Εγω ειμαι παλι , αυτος με το punto που καει λαδια.Λοιπον πηγα στη fiat να αλλαξω λαδια και μου ειπαν οτι δεν γινεται να βαλω αλλα λαδια εκτος απο τα SELENIA γιατι λεει διαφορετικα θα χασω την εγγυηση , ουτε καν μπορω να βαλω τα 10W 40 απο τα SELENIA , μονο τα 5W 40 και μονο SELENIA.
Ρε παιδια μηπως με δουλεουν?Εγω το μονο που θελω ειναι να μου γραψουν σε αυτο το κωλοβιβλιο του service οτι εχω αλλαξει λαδια διαφορετικα θα το πηγαινα οπου ηθελα για να του τα αλλαξω.
Εγω ενα πραγμα ξερω.Αν ο καθενας απο εμας δεν κοιταζε μονο το συμφερον του , τοτε η Ελλαδα θα ηταν σιγουρα πιο μπροστα απο οτι ειναι τωρα.Γιατι οταν
βλεπω τον καθε μαλακα οδηγο να πεταει τον καφε εξω απο το αυτοκινητο η να κανει προσπεραση πανω σε στροφη η να τρεχει με 200 εκει που εχει οριο 80 η η η η η.............. τοτε καταλαβαινω απο μονος μου πια ειναι η πιο πιθανη καταληξη σε αυτη την (ο θεος να την κανει) χωρα.
Κατι ασχετο
σε ενα mini ενος φιλου μου του ξεκολλησε ολο το πορτ παγκαζ απο την μια μερια , και τωρα θελει ξυλωμα ολη η οροφη για να φτιαχτει...(λογω μιας βιδας
που βρισκεται μεσα στην οροφη)
Και δεν εχει εγγυηση γιατι το πηρε μεταχειρισμενο στα 40000 χμ.
Αστα ειναι σε μαυρα χαλια...
Δοκιμασα να μην περασω ποτε τις 3500 rpm για να δω αν θα καψει:κατα 90%
το εκανα , αλλα ολο και καποιος κολλαγε απο πισω και δεν μπορουσα να μην το πατησω ...Εκτος αυτου κατω απο τις 3000 το αμαξι αυτο ... δεν τραβαει καθολου(οχι οτι τραβαει μετα δηλαδη αλλα λεμε τωρα...).
Παντως σε ολες τις περιπτωσεις εκαψε λαδια.
To περιεργο ειναι οτι ο αδερφος μου εχει το tsi με τα 140 , εχει κανει 20000 km και δεν του εχει καψει σταγονα... και εγω πρεπει να παρω καινουργια λαδια για να συμπληρωνω τα παλια...
Παντως και τις 2 φορες που αλλαξα λαδια , μου βαλανε 5W 40 , εχω και τα κουτια ακομα.Παντως οσους φιλους μου εχω ρωτησει και εχουν παρομιο αμαξι (πχ polo ) στα ιδια κυβικα ,η εταιρια τους βαζει 10w 40 , εμενα γιατι μου βαζει 5W????????(Μηπως ειναι πιο φτηνα ?)
Την επομενη φορα που θα του αλλαξω λαδια , θα βαλω 10W 40 και οχι selenia.
Α να ρωτησω και κατι αλλο.Αφου τα 5W ειναι πιο λεπτα απο τα 10W, αυτο δεν
σημαινει οτι ειναι και για πιο χαμηλες θερμοκρασιες?
Ευχαριστω
Θα ηθελα τη συμβουλη σας σχετικα με ενα προβλημα(?).Το Punto μου καιει περιπου 200 ml / 1000 km και εχει κανει 21000Km.Μεχρι τα 16000Km δεν ειχε καψει σταγονα , και ξαφνικα απο εκει και περα καει συνεχεια.Πρωτη φορα
του αλλαξα λαδια στα 6000 Km μετα στα 14000 και τωρα θα του αλλαξω στα 24000Km(κομπλεξ...).
Τα λαδια που μου δινει η φιατ ειναι τα Selenia 5W 40(ειναι καλα?).
Καποιος μου ειχε πει οτι ειναι πολυ λεπτα και οτι επρεπε να βαλω τα 10W 40.
Τι προτεινετε?
Επισης ειναι γεγονος οτι μετα το στρωσιμο των 2000Km του βγαζω (μερικες φορες) την πιστη...(αλλα αφου ειναι μαμα δεν πιστευω να επηρεαζεται)
Θα ηθελα τη συμβουλη σας σχετικα με ενα προβλημα(?).Το Punto μου καιει περιπου 200 ml / 1000 km και εχει κανει 21000Km.Μεχρι τα 16000Km δεν ειχε καψει σταγονα , και ξαφνικα απο εκει και περα καει συνεχεια.Πρωτη φορα
του αλλαξα λαδια στα 6000 Km μετα στα 14000 και τωρα θα του αλλαξω στα 24000Km(κομπλεξ...).
Τα λαδια που μου δινει η φιατ ειναι τα Selenia 5W 40(ειναι καλα?).
Καποιος μου ειχε πει οτι ειναι πολυ λεπτα και οτι επρεπε να βαλω τα 10W 40.
Τι προτεινετε?
Επισης ειναι γεγονος οτι μετα το στρωσιμο των 2000Km του βγαζω (μερικες φορες) την πιστη...(αλλα αφου ειναι μαμα δεν πιστευω να επηρεαζεται)
Οτι αμαξι και να παρεις μετα απο 5-6 μηνες θα το βαρεθεις γιατι θα καταλαβεις οτι ολα ιδια ειναι τελικα.
Γι'αυτο παρε ενα και ησυχασε.Και εγω σου λεω να παρεις ενα φτηνο κορεατικο
να κανεις τη δουλεια σου...
Απλως μας εχουν κανει θυματα του καταναλωτισμου και νομιζουμε οτι ολα ειναι διαφορετικα...
Παντως για τα δεδομενα της κατηγοριας ειναι ακριβο
Καλα αμα το abarth κανει κατω απο 18000 θα γινει της ...
Ξερεται ποσα αλογα θα βγαζει?
Και ποτε θα ερθει?
Λογικα δεν πρεπει να υπαρχει διαφορα μεταξυ μοτερ 120(132) και 150(165)
αλογων εκτος απο το προγραμμα για λογους κοστους οπως αλλοστε ειναι και στη VW το Tsi με το GT που διαφερουν μονο στο προγραμμα και τις τρεις τελευταιες σχεσεις του κιβωτιου.
Με καλο παντως προγραμμα πας ανετα στα 150 + αλογα ,βεβαια το ποσο θα κρατησει η τουρμπινα μετα ειναι αλλο θεμα(το οποιο εγω δεν γνωριζω...).Επισης ενα καλο χταποδακι σε συνδυασμο με καλο προγραμμα ανεβαζει σιγουρα στα 170+ αλογα...
Καλα ρε παιδια δηλαδη το abarth δεν θα πωλειται απο την Fiat?Αλλα απο την abarth?Και στη Ελλαδα πως θα μπορει να το αγορασει καποιος?
Τελικα ξερετε ποτε θα ερθει στην Eλαδα το abarth?
Eγω το μονο που ξερω ειναι οτι δεν εχουν καμια σχεση με τα παλια...
Και ουτε εχουν καμια τεχνολογικη πρωτοτυπια...
Απλως ειναι πιο ομορφα απο τα αλλα...
Και εχουν και το ονομα...
Τελικα εκεινος ο κινητηρας που ετοιμαζεται απο την Fiat των 0.9 λιτρων με το τουρμπο θα μπει στο νεο 500?(Γιατι αυτο θα ειναι επανασταση,αν βγαζει 85 αλογα οπως λενε...)
Δεν μπορω να καταλαβω γιατι εχεις κολλησει μονο με αυτα τα 3 αυτοκινητα ενω υπαρχει ενα ακομα που ειναι μακραν καλυτερο και απο τα 3.
Grande Punto 1.4T-Jet 15500Euro
Και εχεις 120 αλογα(131 για την ακριβεια) αλλα με 21Kg ροπης απο τα χαμηλα.
Μετα εχεις φρενα που θα ζυλευαν πολλα μεγαλυτερα αυτοκινητα.
Επισης, κατα την γνωμη μου ειναι πιο ομορφο απο ολα.
Τελος εχει μεγαλυτερους χωρους και απο τα 3 και πολυ πιο ομορφο εσωτερικο ,ειδικα απο το Fiesta(Τι τιμονι ειναι αυτο?).
Και μη μου πεις πως δεν εχει κρατημα...
Το μονο κακο που εχει αυτο το αυτοκινητο ειναι ο επιλογεας σχεσεων, που οπως εχω δει και απο το δικο μου Punto ειναι απαραδεκτος.Αλλα με ολα τα παραπανω θα το επαιρνα με κλειστα ματια...
Τωρα αν εισαι πορωμενος με τις επιδοσεις τοτε το Swift Sport ειναι μονοδρομος.Επισης με το Swift βρισκεις και πιο ευκολα parking...