**Παιδια υπαρχουν και χρηστες εκτος Αθηνων!Για αυτο νομιζω οτι ειναι καλο να μην αποκλειουμε την υπολοιπη Ελλαδα!!! **
Σωστό. Για το λόγο αυτό αφαίρεσα το 'ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ' του αρχικού τίτλου. Επίσης μετακίνησα το θέμα στο 'Περί αυτοκίνησης' ως όχι αμιγώς τεχνικό αλλά γενικότερου ενδιαφέροντος
(Moderator)
Ο χρήστης lkar έγραψε:
To A/C έχει καλύτερη απόδοση στην ανακύκλωση, αφού ανακυκλώνει τον ήδη ψυχρότερο αέρα και δεν ψύχει τη 'λάβα' που έρχεται απ' έξω. Λογικό είναι επίσης να έχουν μειωμένη απόδοση τα A/C όταν τα αυτοκίνητα δεν κινούνται, λόγω μικρότερης ροής αέρα στα ψυγεία.
Μην ξεχνας ομως αν το εχεις στην ανακυκλωση πρεπει απαραιτητα για καθε μια ωρα να ανοιγεις τα παραθυρα για ενα 10λεπτο να ανανεωνεται ο αερας λογω ελλειψης οξυγονου!
Γιατι τι φτιαχνεται στην Ελλαδα???
Απλα αδιαφορουν...Εδω γηπεδα ποδοσφαιρου να φτιαξουν με το ζορι και θα ασχοληθουν με τον μηχανοκινητο αθλητισμο??
Μπααα σε αλλη χωρα ισως βλεπε Τουρκια..
Επίσης υπάρχει και η οικονομική παράμετρος. Ένα τραμ με έναν οδηγό μεταφέρει 200 άτομα και σε ώρα αιχμής με δύο βαγόνια ενωμένα 400. Άρα ο ΟΑΣΑ πληρώνει έναν μισθό για να μεταφέρει ως και 400 άτομα αντί το πολύ 130 που χωράει η φυσαρμόνικα. Και ο μισθός του οδηγού είναι πολύ σημαντικό μέρος του κόστους χρήσης ενός λεωφορείου.
Nαι σιγα μην νοιαζει το κρατος το κοστος!!
Παντως αυτη η ιστορια με τα εργα εχει κανει ιδιαιτερα δυσκολη την ζωη μας!Μας τα εχουν πρηξει με τα εργα τους κ τα εργοταξια τους και τωρα μας διαφημιζουν και στην τηλεοραση οτι πρεπει να το χαιρομαστε κιολας (θα μας μεινουν λεει...αν ποτε τελειωσουν! )Ημαρτοοοον!
Και καθε μερα περναω την λεωφορο Μαραθωνος...ωχ θεεεε μου!
Μαλλον ισως δεν καταλαβατε τι εννοω!Οταν λεω γιατι 36 κ 32 εννοω οτι ειναι υπερβολικα πολυ!Ιδιως το 36 μπροστα ειναι πολυ..και στους ελληνικους δρομους..ωχ η μεση μου!
Το Energy οπως προανεφερα ειναι ενα τιμιο ελαστικο.Δεν ειμαι οδηγος των οριων και πιστευω οτι για την οδηγηση μου ειναι οτι ακριβως χρειαζομουν!
Με τα προηγουμενα pilot της μαμας ημουν σαφως ευχαριστημενος..με συντροφευσαν 48.000 χλμ απροβληματιστα!
Μην ξεχνάς οτι για τους περισσότερους όλα τα λάστιχα είναι ίδια!Πάντως για το Saxo VTS το http://www.michelin.fr προτείνει τα Exalto με πιέσεις 2,5 μπρός 2.2 πίσω
Kαλα αυτα που προτεινει το site της Michelin αλλα κοιταμε κ αλλες παραμετρους,φιλτραρουμε κ αλλα στοιχεια κ βεβαια τσεκαρουμε κ τις τιμες (στις οποιες κανεις δεν αναφερεται ) γιατι δεν ειμαστε ολοι Ωνασηδες!
Παντως το στοιχειο των πιεσεων καλοδεχουμενο!Αληθεια γιατι η Citroen προτεινει 36 εμπρος κ 32 πισω??
Nα το προχωρησω λιγο
Αναφερετε εμπειριες σας απο οδηγηση STEYR,ΡΕΟ,τζιπακια Μερσεντες και καναδεζες παλιες και τις καινουριες τις αυτοματες τις Μερσεντες!
Οσοι απο εσας οδηγησατε...για να ταιριαζει κ λιγο με το υφος του φορουμ!
τα λάστιχα θέλουν καλό στρώσιμο πριν τα δοκιμάσεις
ως τότε όχι ταρζανιές...
I know my friend!Τα μυαλα ειναι μεσα στο κεφαλι μου...οχι απ εξω!
ο κάθε έμπορος συνήθως λέει το μακρύ του και το κοντό του, για να δικαιολογήσει την έλλειψη κάποιου εμπορεύματος από το μαγαζί του, για να προωθήσει κάποιο άλλο από το οποίο έχει μεγαλύτερη προμήθεια κλπ
Εχεις δικιο αλλα κι εμεις δεν ειμαστε τοσο λαλακες...νομιζω?Σιγα μην καθομαι να παιρνω οτι μου πλασαρει ο καθε λαστιχας! Σε μενα 2 πραγματα μετρουν η εταιρεια που το κατασκευαζει κ το κοστος!
Παιδια μερικες σκεψεις μου μετα απο μια μικρη συμβιωση με τα ENERGY:
Το λαστιχο δεν μπορεις να το συγκρινεις με το exalto γιατι νομιζω οτι παιζει σε αλλη κατηγορια.Το ENERGY ενδεικνυται για ταξιδια διοτι εχει χαμηλο θορυβο εν αντιθεσει με το exalto το οποιο ειναι πολυ θορυβωδες!
Ειναι μαλακο λαστιχο ζεσταινεται σχετικα ευκολα και ειναι γυρω στα 60 ευρω φτηνοτερο απο το exalto.Επιπλεον + η ασυμμετρη χαραξη!
Επισης θελω να επισημανω οτι πολλοι που αναφερουν για ENERGY 'παλαιας κοπης' νομιζω οτι οι εκτιμησεις τους ειναι λιγο ατυχεις!Διοτι το συγκεκριμενο ENERGY ειναι τελευταιας τεχνολογιας και απλα δεν εχει καμια σχεση με το προηγουμενο!!
Μερικες σκεψεις μου απο το Saxo vts μου..
H διασταση 185-55-14 ειναι ακριβη...δυστυχως!
Απλως θελω αποψεις τιποτα αλλο...!!
Παιδια γεια χαρα!Θα ηθελα την γνωμη σας για τα Michelin Energy.Tα εχω βαλει μολις σε ενα Saxo vts 120 ps σε διασταση 185-55-14.Δεν εχω κανει ουτε 2 χλμ μαζι τους!Τα εχει φορεσει αλλος?Νομιζω τιμια λυση στα 380 ευρωπουλα..
Παιδια γεια χαρα!Θα ηθελα την γνωμη σας για τα Michelin Energy.Tα εχω βαλει μολις σε ενα Saxo vts 120 ps σε διασταση 185-55-14.Δεν εχω κανει ουτε 2 χλμ μαζι τους!Τα εχει φορεσει αλλος?Νομιζω τιμια λυση στα 380 ευρωπουλα..
Ο χρήστης alexastrag έγραψε:
OCTAVIA 20V T ΑΣΗΜΙ ΜΕ ΑΡ.ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ ΖΜΑ-7940 ειναι ενα ακομα συμβατικο περιπολικο το οποιο ειδα να κινειται στο Δαφνι προς Σκαραμαγκα!!!!!επειδη και αλλος φιλος ανεφερε σχετικα με xsara με πινακιδα ΖΜΑ- υποθετω οτι εγινε μαζικη προμηθεια απο την ΕΛΑΣ τετοιων αυτοκινητων και οι πινακιδες εκδοθηκαν ταυτοχρονα .......ετσι εχουν ιδια τα γραμματα ισως εχουν και συνεχομενους αριθμους!!!!
ιδιαιτερη λοιπον προσοχη σε αυτους τους δυο τυπους αυτοκινητου ειδικα οταν εχουν αριθμους απο ΖΜΑ-
επισης στην εθνικη οδο Κορινθου-Τριπολεως εχω δει μπλε xsara station παλαιοτερα χωρις να συγκρατησω τον αριθμο του.
Kλασικος τροπος συμπεριφορας των 'στρουμφ' την στηνουμε για να εισπραξουμε!Βρε ουστττ..
Σκεψου οτι μιλαμε για την Mercedes!!!
Παντως εχω παρατηρησει οτι οι υπολοιποι κατασκευαστες εχουν ανεβει πολυ σε εξυπηρετηση!Στα 3 Σιτροεν της οικογενειας δεν υπηρξε ποτε προβλημα σε θεμα σερβις-εξυπηρετησης!Η κορυφαια σε αυτο τον τομεα ειναι πιστευω η Τoyota αφου σου δινει μεχρι κ αυτοκινητο για την διαρκεια του σερβις!! Τι να λεμε τωρα οι ανθρωποι ειναι πολυ μπροστα και βαζουν τα γυαλια σε γκλαμουρατες μαρκες που ο ιδιοκτητης δινει ενα σκασμο λεφτα και τον αφηνουν μετα στην τυχη του...
Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Ρε παιδιά είπαμε μην μπερδεύτετε τις βούρτσες με τις π******.
Και χοάνη να μην είχες πάλι μετά από κάποια χλμ θα είχες το ίδιο πρόβλημα. Άμα είχες δε, καρμπυρατέρ σταδιακά θα έβλεπες και την κατανάλωση σου να αυξάνει.Θα ήθελε λύσιμο και καθάρισμα. Είναι φυσιολογικό είπαμε ΓΙΑ ΟΛΑ τα αυτοκίνητα.
Και για τις βενζίνες πάλι. Αν έχει πρόβλημα το αυτοκίνητο με κάποιο εξάρτημα ποτέ δεν θα το σώσει η βενζίνα. Εγώ σε όλα τα αμάξια μου βάζω είτε ΕΛΙΝ ή AIGEAN και ουδέποτε είχα πρόβλημα. Και λοιπόν; Αύριο μου χαλάει ένας αισθητήρας θερμοκρασίας νερού και βγάζω ντουμάνια, θα φταίει η βενζίνη; Έλεος πια!
Kαλα ντε ηρεμησε απλα αναφερω οτι εχω σκουπα και οχι απλο φιλτρο αερα! Δεν τις μπερδευω τις βουρτσες μην ανησυχεις!Χα χα χα χα χα
Ο χρήστης spiros έγραψε:
προβλεπω οτι θα αυξηθουν οι κλοπες λευκων xsara οι οποιες μπορουν να χρησιμοποιηθουν απο τον καθε αλητη αυτης της κοινωνιας για ...αστυνομικο οχημα!!!
Αστα φιλε ο πατερας μου εχει 2 xsara ενα λευκο της μανας μου κι ενα μπλε σκουρο!Πολλες φορες παιρνω της μανας μου το λευκο..δεν μπορεις να φανταστεις πως με κοιτουν ολοι οι οδηγοι!Κολλησε ρετσινια στο καημνο το xsaraki!
Εγω θα σου προτεινα το Seat Ibiza 1,4 100ps!Ειναι πολυ καλο και ποιοτικο!Επισης καλο ειναι και το Fabia το 100αρι παλι!Κ τα 2 τα χουν φιλοι ¨σαυρωμενα¨ απολυτα ευχαριστημενοι!
Owner of:
- Mercedes SportCoupe 230K
- Grand Cherokee 4.7L V8 Limited
- Smart Pulse 62PS
Sorry για το ασχετο αλλα το φυσαμε το ευρω βλεπω....
Το εχεις χαμηλωμενο η ειναι μαμα??
Να σημειωσω οτι εχω σκουπα την οποια εχω να καθαρισω 15,000 χλμ!Ισως και αυτο επιδεινωνει την κατασταση με τις σκονες στους δρομους!Και κατι αλλο εγω βαζω την v-power με τα 95 οκτανια!Δεν νομιζω οτι πια τοσο πολυ ζοριζεται ο κινητηρας αφου δεν εντασσεται στις super αμολυβδες!