Ο χρήστης Νίκος Καρνής έγραψε:
Φίλε Gabriel νoμίζω ότι δεν τα ξέρεις και τόσο καλά τα πράγματα. Η Peugeot είναι αυτή που προμηθεύει με κινητήρες την Citroen. Για παράδειγμα αναφέρω :a) 1995 106 GTi 120 PS μετά από 6 μήνες περίπου εμφανίστηκε για πρώτη φορά τότε το SAXO αντικαταστάτης του AX. b) Eπίσης, το 106 Rallye 1.3 100PS το 1993?? αν δεν κάνω λάθος, κυκλοφόρησε και αργότερα σε μια special έκδοση του AX το LE MANS επίσης με 100 PS. Aν θέλεις και πιο πρόσφατο παράδειγμα με τον κινητήρα του 307 110 PS τοποθετήθηκε αργότερα και στα νέα μοντέλα της Citroen C3 και πρόσφατα στο C2.
So what Νικο?
Δεν βγαζουμε τιποτα ετσι και ειλικρινα δεν καταλαβαινω τα αρνητικα σχολια των Ραλλακηδων κατα του Saxo!Τοσα posts και τα περισσοτερα αρνητικα λες και το Saxo ανηκει στην Vag!
Psa group κυριοι!
Λετε να ναι δυσκολο να τα κανει πανομοιοτυπα?
Δεν το εκανε για λογους εσωτερικου ανταγωνισμου!Και καλα εκανε!Οπως προανεφερα Saxo αν θες ανεση,συγχρονο εσωτερικο και καλυτερο εξοπλισμο και Ραλι για τον τροπο που στριβει!
Μην ειρωνευεστε την Citroen Sport και γενικοτερα την Citroen διοτι θα μπορουσε καλλιστα το απολυτο αμαξακι να ηταν το Saxo και το Ραλλακι να μην υπηρχε αλλα μονο η νεροβραστη εκδοση του GTi!
Aπλα.