Posts made by ekvus

Αρε Kyan ποσο σε νοιωθω

Ο χρήστης TAGHeuer έγραψε:
Ρε Ekvus καλό το 3d Rav4 αλλά ακριβό ρε γαμώτο. Είχα πάει με ένα φίλο στην αντ/πία να δούμε το 5άπορτο. (Είμαι και ειναι, οικογενειάρχες άνθρωποι... )

Φιλε TAG δεν καταλαβες! Αν δεν εχουν αλλαξει τα πραγματα μεταχειρισμενο απο Γερμανια. Μπες να δεις κατι τιμες

Mε χάλασε όμως το εσωτερικό. 32500 Ευρώ κομπλέ, με πλαστικά τύπου Yaris!!!

Δεν νομιζω οτι ειναι τοσο χαλια. Εξαλλου δεν νομιζω οτι ο ανταγωνισμος ειναι τοσο καλυτερος. Και βεβαια μιλαμε για ποιοτητα Toyota.

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Άσε που θα σπεύσουν να την πάρουν όλες οι λαϊκές τραγουδίστριες και οι ανθυποδημοσιογράφοι για να πουλάνε μούρη...

Μπα Κωνσταντινε δεν νομιζω. Αν δεν λεει BMW, Mercedes αντε και Range Rover δεν εχει το αναλογο κοινωνικο status με αυτην την εκλεκτη ομαδα συμπολιτων μας

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Μην το σκέφτεσαι, θα είχες έντονους κραδασμούς στο φρενάρισμα σε αυτή την περίπτωση. Δεν έχεις, έτσι;

Οχι και γι'αυτο δεν το σκεφτηκα. Το Avensis του father που εχει προβλημα με τους δισκους το αμαξι τρεμει ολοκληρο στο φρεναρισμα. Μαλλον για αιτια του προβληματος (αν οντως υπαρχει και δεν ειναι μονο στο μυαλο μου-κατι ελεγες για ψειρες ) περισσοτερο λογικο μου φαινεται το σεναριο με το υδραυλικο συστημα. Το φρενο ειναι ηλεκτρικο ή οχι? Δεν θυμαμαι!

Παιδια πιθανον γι' αυτο που θα πω θα με βρισετε αλλα θα το πω ΑΝ ερθει η ωρα να αγορασω τζιπ, RAV 4 τριπορτο δαγκωτο.

Παρεπιπτωντος θα ακολουθησω τις συμβουλες σας για τα φρενα. Αραγε μπορω να περασω εξαερωση και αλλαγη υγρων μεσα στην εγγυηση. Το σεναριο για τους στραβους δισκους δεν θελω καν να το σκεφτομαι Αλλα θα το τσεκαρω και αυτο. Κανονικα θα πρεπει να αλλαχτουνμεσα στην εγγυηση ή οχι?

Οχι ρε παιδι μου καλα φρεναρει, απλως η αισθηση μου φαινεται λιγο διαφορετικη. Μου φαινεται οτι πριν ηταν πιο προοδευτικο το φρεναρισμα, δηλαδη με το που ακουμπαγες το φρενο ενιωθες επιβραδυνση. Τωρα μου φαινεται το φρενο λιγο πιο σκληρο (βαρυ), με λιγο πιο σπογγωδη αισθηση. Τα τακακια τα κοιταξα στο service πριν 2000 χλμ και μου ειπαν οτι ηταν ενταξει. Δεν νομιζω οτι λιωσαν απο τοτε. Μου φαινεται οτι βρω εναν ερημο δρομο και θα του κανω ενα μικρο test brake, γιατι ολα αυτα μπορει να ειναι απλως η ιδεα μου

Ναι καποιους δρομους θα τους φτιαξουν ωστε να ειναι ενταξει στους Αγωνες. Και μετα θα γεμισουν παλι τρυπες Το σκεφτομαι σοβαρα το επομενο αμαξι να ειναι τζιπ. Αραγε θα βγαλει η Alfa τουλαχιστον κανενα SUV?

Οχι μονο το ASR αλλα κατο ABS. Τον τελευταιο καιρο μαλιστα εχει βγαλει τα λεφτα του. Να ρωτησω κατι για τα φρενα, παρατηρω οτι τα τελευται 2000 χλμ εχουν αποκτησει πιο σπογγωδη αισθηση και εμπλεκονται πιο αργα και αποτομα. Μηπως ηρθε η ωρα να αλλαξω τακακια ή να αναζητησω αλλου την αιτια? Εχω 21000 χλμ

Φοβερο ανεκδοτο ρε TAG. Καλα μου εφτιαξες την μερα

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Εκείνο που μου έκανε εντύπωση είναι ότι το αυτοκίνητο φαινόταν να γέρνει περισσότερο από πριν, σημάδι ότι ίσως είχαν κουραστεί τα πλαϊνά του ελαστικού. Η δε αίσθηση του τιμονιού είχε χειροτερεύσει δραματικά!

Ακριβως τα ιδια συμπτωματα!!!!! Και χωρις σκισιμο (ενταξει λιγο ) Περιεργο!! Μαλλον θα κανω και εγω την αλλαγη μπρος-πισω αλλα μου φαινεται οτι προς φθινοπωρο και εγω θα χωσω το χερι στην τσεπη

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Και μένα τα Firestone Firehawk πρώτης τοποθέτησης ήταν W. Υπερβολικό speed rating (>=270χαω). Αναρρωτιέμαι πώς τους ήρθε, ούτε GTA να ήταν!
Πάντως τα άλλαξα στα 25000χλμ αφού άρχισαν να γλιστράνε.

Ρε kyan μου κανει λιγο εντυπωση, δεν ξερω πως την πηγαινες την Alfa σου αλλα εγω οδηγω σχετικα ηρεμα. Ειμαι τωρα στα 21000 χλμ. και τα firestone εχουν αρχισει να γλιστρανε. Ειναι λογικο τοσο να συμβαινει αυτο τοσο νωρις? Εγω περιμενα να αρχισω να προβληματιζομαι με τα λαστιχα μετα τα 30000 χλμ!!

Καλημερα παιδια. Γιατι ημουν (και εγω) σιγουρος οτι ηταν ο kyan?!!!!

Ασε ρε τον λυπηθηκε η ψυχη μου!!! Ξερεις τωρα τι ειναι να πιανεις τα 200 σε λιγοτερο χρονο απ'οτι πιανει η Alfitsa μας τα 100. Δραμα η κατασταση

Ο χρήστης TAGHeuer έγραψε:
Νομίζω ότι η Alfa Linea είναι ολίγον...Φαρμακείο

Ά !! για τσεκάρετε λίγο την ......Ξαδέλφη
http://www.in.gr/auto/dokimes/pr_dokime ... 052003.htm

Οχι ολιγον, πολυ ΦΑΡΜΑΚΕΙΟ Πηγα το θυμα και αγορασα τα μαυρα πατακια της Linea (49 ευροπουλα) γιατι τα μαμισια (οδηγου) τρυπησανε.

Ασε το διαβασα πρωι-πρωι και μου εφτιαξε η μερα. Δουλεια και αυτη, επισημως δοκιμαστης της Ferrari τα τελευταια 30 χρονια (βλ. Dario Benuzzi), παλιοδουλεια ε??? Αρε ατιμη ζωη

Ο χρήστης TAGHeuer έγραψε:
Εντάξει ρε παιδιά,
επειδή δεν τα βρήκαμε με την πρώτη να απογοητευτούμε?? Εγώ λέω να ξαναπροσπαθήσουμε να βρεθούμε...
Άσε που και τι έγινε αν δε είμαστε όλοι μας με την πρώτη...

ΟΚ αντε να ξαναπροσπαθησουμε

Εγώ όντως έχω λίγες ελεύθερες ώρες, όλοι μας δηλαδη, έχω και το μπόμπιρα...

Εννοειται οτι το μηλο πρεπει να πεσει κατω απο την μηλια Εχει αραγε παιδικη collection η Afla Linea?

Ο χρήστης TAGHeuer έγραψε:
Τελικά αντι να τα λέμε περιστασιακά στα φανάρια δεν τα λέμε από κοντά μεταξύ μας ?? (Άντε πάλι συνεννοήσεις..... )

Φιλε TAGHeuer θελεις να ξαναρχισουμε αυτην την διαδικασια, εγω την προηγουμενη φορα απογοητευτικα. Στα λογια ολοι ειμαστε συμφωνοι, στις πραξεις ......

Ο χρήστης aleng έγραψε:
Χθές μπήκα στον πειρασμό να ανοίξω το παράθυρο και να ρωτήσω ένα 'συνάδελφο' πως πάει το 'εργαλείο', ωστόσο με κράτησαν τελευταία στιγμή οι αναστολές μου

Ναι μωρε χαζομαρα!! Και εγω ειχα δει μια κοκκινη 147 με την πιο ωραια εξατμιση και διστασα να τον ρωτησω. Εγω παντως οταν με ρωτησε το παιδι οχι απλως δεν ενοχληθηκα αλλα ευχαριστως του επιασα κουβεντα

Ο χρήστης aleng έγραψε:
Δεν το συζητάω τρέχω να πάρω το περιοδικό. Παρένθεση:Ρε παιδιά έχω βαρεθεί τους τύπους με τα Ibiza, Αstra, κ.ο.κ που έρχονται δίπλα μου στο φανάρι για κόντρα. Φυσικά και δεν μπαίνω στη διαδικασία αυτή γιατί θεωρώ τις υψηλές ταχύτητες στην πόλη ανοησία

Θα το παρω και εγω οπωσδηποτε. Οντως ειναι λιγο μ.....ς, εγω κανω λιγο τον κινεζο, απο την αλλη δεν λεω οχι σε καμια μικρη κοντρουλα σε κανενα επαρχιακο δρομο. Ερωτηση: Σας εχει τυχει ποτε να σταματησει σε φαναρι διπλα σας αλλη 147 και να σας ρωτησει ο οδηγος ποσο ευχαριστημενοι ειστε με το αμαξι. Εμενα μου ετυχε προχθες σε φαναρι στην Χαμοστερνας αλλα δεν προλαβαμε να πουμε πολλα γιατι κοβαμε την κινηση. Βλακεια επρεπε να κανουμε στην ακρη να τα πουμε λιγο!!

Ο χρήστης 147 GR έγραψε:
Τι λες λοιπον,καλα θα κατσει?

Μια χαρα θα κατσει, θα ομορφυνει και το αμαξι, αλλα αν χρησιμοποιεις αλυσιδες για χιονια ξεχασε τες. Μενει ελαχιστος χωρος μεταξυ ψαλιδιων και ελαστικου για να χωρεσει η αλυσιδα, με εντονο τον κινδυνο να προκληθει ζημια.

Ο χρήστης Vasilios έγραψε:
Γεγονός είναι ότι, επειδή η 147 συγκρίνεται πλέον με αυτοκίνητα 'αποδεδειγμένα' καλής ποιότητας κατασκευής (π.χ. Audi) έχουν ανέβει οι απαιτήσεις. Κάποιος βέβαια πιο κυνικός από εμένα θα έλεγε ότι απλώς δεν μαθαίνουμε για τα προβλήματα που βγάζουν τα Audi...

Σχετικά θέματα έχουν συζητηθεί επί μακρόν στον Alfaowner.

Βασιλη εδω εχω μια ενσταση. Αυτοκινητα μικροτερης κατηγοριας (Fiesta, Clio, Polo κοκ) μαλλον μας βαζουν τα γυαλια οσον αφορα την ποιοτητα συναρμολογησης του εσωτερικου. Αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οτι απο κατοχους 156 δεν εχω ακουσει αντιστοιχα παραπονα. Θα μου πεις καινουργια γραμμη συναρμολογησης γαι την 147 (ή οχι?) προβληματα νεοτητας, εως ποτε ομως? Ολα τα αμαξια βγαζουν προβληματα αλλα σε εμας με μεγαλυτερη συχνοτητα

Ο χρήστης kosavr έγραψε:

Μάλλον δεν θέλουν να σου διορθώσουν το πρόβλημα αμέσως. Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ. Την πρώτη φορά μου είπαν ότι δεν καταλαβαίνουν το πρόβλημα. Όταν τους εξήγησα αναλυτικά ότι το πρόβλημα εμφανίζεται στο ανέβασμα και κατέβασμα σε 3η από 4500 σαλ και πάνω τότε το επιβεβαίωσαν και σήμερα μου αλλάζουν συγχρονιζέ 3ης/4ης χωρίς δεύτερη σκέψη. Το ίδιο έκαναν και σε γνωστό μου με το ίδιο πρόβλημα. Η δικιά μου αντιπροσωπεία είναι η ΕΜΙΚΟ στη Θεσσαλονίκη.

Ξερουν πολυ καλα ποιο ειναι το προβλημα, αλλα ειναι λιγο μ..... Η δικια μου ειναι η Spicar.