Posts made by dxl

Ο χρήστης Marina76 έγραψε:
Καλησπερα ειναι το πρωτο μου Post οποτε καλως σας βρηκα!!!!!!!
Θα ηθελα να ρωτησω τα εξης.....καταρχην ειμαι μια κατοχος i30 1400 (το παρελαβα 29 Ιαν 09) και απο οτι μου ειπαν στην Autopoint ειναι απο την καινουργια παρτιδα της Τσεχιας...αληθεια αυτο μπορω να το καταλαβω με καποιο τροπο ή απλα πιστευω τα λογια του πωλητη...? Και εδω αρχιζουν τα προβληματα μου....Βεβαια πριν απο αυτο, να γραψω οτι εχω τις καλυτερες εντυπωσεις απο τα hyundai μιας και δουλευα σε εταιρια ενοικιασεων αυτοκινητων και ειχαμε μπολικα απο αυτα (για αυτο αλλωστε και επελεξα το i30 αφου ηξερα οτι το μονο προβλημα που παρουσιαζουν τα hyundai ειναι δισκο-πλατο και αυτο μετα απο πααααααααρα πολυ μεγαλη και ΚΑΚΗ χρηση.) Λοιπον τι αντιμετωπιζω...

1ον To USB. Δεν ξερω εαν εγω εχω προβλημα και κανω κατι λαθος αλλα βαζω επανω ενα mp3 της creative (ξεκλειδωτο) δεν δουλευει, δεν το αναγνωριζει και μου εδινε μυνημα reading error, ψαχνω να βρω τι ειναι αυτο το προβλημα στο ΑΚΑΤΑΛΑΒΙΣΤΙΚΟ manual του i30 και απλα δεν βρηκα λυση. Βαζω το i phone Μου το ιδιο, Βεβαια εδω και εαν ειχα προβλημα... το iphone εβγαζε ηχο φορτισης/συνδεσης με usb αναβοσβηνε και....ουτε φορτιζε ενω σαν δωρακι πηρα παλι το ιδιο μυνημα 'reading error', δοκιμαζω με αλλο mp3οφωνο..τζιφος, παω λοιπον στην αντιπροσωπεια μετα απο 20 ημερες (δηλ σημερα ) και απλα μου κλεινουν ραντεβου απο Δευτερα.....

2ον. Το κιβωτιο ταχυτητων...αααχχχχ εδω και εαν εχω προβλημα, αρκετα χαλαρο, οι 2α, 4η και οπισθεν συχνα δεν κουμπωνουν, επισης η 3η με την 4η δεν ειναι σε μια νοητη ευθεια αλλα πρεπει απο 3η να παω νεκρο και μετα ελαχιστα δεξια και να κατεβασω το λεβιε σε 4η, τελος πριν ξεκινησω να βαλω ταχυτητα απο 1η πχ 2α ακουγεται αυτος ο ΑΝΑΤΡΙΧΙΑΣΤΙΚΟΣ θορυβος του κλωτσηματος της ταχυτητας και ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ασχετη βρε παιδια...14 χρονια οδηγω παρα πολλα διαφορετικα αυτοκινητα λογω της δουλειας μου και αυτο δεν μου εχει συμβει παρα μονο σε αυτοκινητα πολυ χρησιμοποιημενα. Παω λοιπον στην αντιπροσωπεια μετα απο 20 ημερες (δηλ σημερα ) και απλα μου κλεινουν ραντεβου απο Δευτερα.....

3ον. Αφου βαλω βενζινη, ΜΕ ΚΛΕΙΣΤΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ (γιατι μου το ειπαν και αυτο το κουφο στο service) μετα απο περιπου 1 με 2 χλμ πορειας το εσωτερικο του αυτοκινητου μυριζει εντονα βενζινη. Η βενζινη που βαζω ειναι παντα SHELL (χωρις να θελω να κανω διαφημιση/δυσφημιση). Παω λοιπον στην αντιπροσωπεια μετα απο 20 ημερες (δηλ σημερα ) και απλα μου κλεινουν ραντεβου απο Δευτερα.....

Και τωρα για πειτε μου βρε παιδια τι κανω? Το αυτοκινητο ειναι 20 ημερων και μου παρουσιαζει ολα αυτα τα προβληματα..Ειμαι εγω υποχονδρια ή πραγματι αυτα ειναι προβληματα? Και εαν ναι τι κανω?

Ευχαριστω πολυ και ΣΥΓΝΩΜΗ για το μακροσκελες μυνημα...

Όσων αφορά τις διαφορές μεταξύ Κορεάτικου(2007+) και Τσέχικου(2009+) μοντέλου (επειδή είχα το πρώτο και μου το αντικατέστησαν με το 2ο):

1. Το Κορεάτικο έχει το ντουλαπάκι πάνω στο ταμπλό, ενώ το άλλο όχι.
2. Το Κορεάτικο έχει το USB μέσα στο ντουλαπάκι, ενώ το Τσέχικο μπροστά, κάτω από το τασάκι.
3. Το Κορεάτικο έχει μεγάλη κεραία, ενώ το Τσέχικο μικρή.
4. Στο Κορεάτικο μπορείς να ρυθμίσεις τις πλάτες των θέσεων οδηγού-συνοδηγού με ένα μοχλό στο επιθυμητό ύψος, ενώ στο Τσέχικο έχουν την σπαστική ροδέλα στα πλάγια. Επίσης τα μαξιλαράκια στο Τσέχικο πάνε το κεφάλι πολύ μπροστά, και νομίζω δεν ίσχυε το ίδιο στο Κορεάτικο αλλά δεν είμαι και 100% σίγουρος γι'αυτό.
5. Στο Τσέχικο έχει μαύρο χρώμα σαν 'φρυδάκια' στο πάνω μέρος των εμπρός προβολέων).
6. Το δερμάτινο τιμόνι στο Κορεάτικο είναι με πραγματικό δέρμα, ενώ στο Τσέχικο είναι συνθετικό κακής ποιότητας και φθείρεται εύκολα.

Και τελευταίο και πιο βασικό, ο αριθμός πλαισίου των αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν στην Κορέα το 2007-8 ξεκινάει με 'KMHDC...', ενώ της Τσεχίας(2009+) 'TMADC....'.

Ο χρήστης i30mania έγραψε:
Κοιτα φιλε μου, επειδη βλεπω οτι οι τυποι σε ταλαιπωρουν και μαλλον το παιζουν 'κινεζοι' με τη μ@%@%*α που σου εχουν κανει στο αμαξι, θα σου προτεινα να μην τους εχεις 'με το σεις και με το σας', να σκληρυνεις την σταση σου και καμμια σποντα για δικηγορο δε βλαπτει... Καποτε ειχα παει να παραλαβω ενα καινουργιο yaris της αδερφης μου και ελλειπε το ενα προβολακι ομιχλης... Αφου ακουσανε τα χιλια-μυρια στο τελος το παραδεχτηκαν οτι το αφαιρεσαν οι ιδιοι γιατι χρειαζονταν αμεσα... ανταλακτικο!!! Καποια τετοια π@#στια πρεπει να σου εχουν κανει και εσενα. Το να αρνουνται να παραδεχθουν καποια προφανη βλαβη δειχνει οτι την εχουν λερωμενη τη φωλια τους. Τον υπνο σου μην τον χανεις, θα βρεθει λυση. Πιεσε τους ασφυκτικα και οχι ευγενικα πλεον...

Θα πάω την Δευτέρα τι να πω... Έχω πάει ήδη τόσες φορές (4), και άσε που κάθε φορά είναι για εμένα 27+27=54km + 5.60€ διόδια Αττικής Οδού...

Πάντως είναι τρομερό να θέλεις να κάνεις ένα από Service (φίλτρα, λάδια, μπουζί, υγρά φρένων), που απαιτεί 2 ωρίτσες το πολύ, να το κρατάνε από Πέμπτη μέχρι Τρίτη για 'διερεύνηση', για κάποιες παρατηρήσεις που τους ανέφερα για τριξιματάκια στα πλαστικά και την ηλιοροφή σε ανώμαλο δρόμο, και τελικά να το παραλαμβάνεις με εντελώς διαφορετική αίσθηση στο τιμόνι (βαρύ, δύσκαμπτο, και με αργή επαναφορά)....

Θα με ακούσει όλη η Κηφισιά δεν το συζητάω. Γι'αυτό ψάχνω κάποιον να έρθει μαζί μου για να με κρατήσει λίγο....

Ο χρήστης GiannisB έγραψε:
Φοβερή οθόνη το συστηματάκι σου.
Το δικό μου είναι το SONY CDX-GT424U. Η οθόνη του βέβαια είναι η εντελώς 'κλασσική' με τα παλιά ψηφία (11 σύνολο), τουλάχιστον είναι ευανάγνωστη ακόμη και με λαμπρό ήλιο.

Η ηχητική του απόδοση φυσικά είναι εξαιρετική, για μια ακόμη φορά στη ζωή μου η επιλογή SONY στέφθηκε από επιτυχία. Ειλικρινά, ό,τι SONY έχω αγοράσει μου βγήκε πάντοτε καλό και ποιοτικό.

Η οθόνη του Hyundai i30 (από τις δύο φυσικά η από πάνω) είναι μεν μονόχρωμη αλλά είναι dot-matrix, οπότε παρουσιάζει τις πληροφορίες με αρκετά ελκυστικό τρόπο :

Ας ελπίσουμε ότι στο face lift θα της βάλουν και κάνα χρωματάκι...

Αυτό το ραδιοcd της SONY, το είχε από μαμά το ACCENT της θείας μου.

Όσο για το i30, εγώ έχω βάλει οθόνη 2 DIN της Kenwood, με ένα πλαισιάκι που είναι σαν εργοστασιακό, οπότε το έχω λύσει το θέμα Multimedia στο αμάξι...
GPS Navibox (με Carputer WINCE 5), Bluetooth, Κάμερα Οπισθοπορείας, Ψηφιακή Τηλεόραση, και φυσικά λειτουργούν κανονικά τα χειριστήρια τιμονιού.

Πάντως θυμάμαι κι εγώ πριν μερικά χρόνια, από το 2003 συγκεκριμένα, που έλεγα στους φίλους μου: 'Έχεις mp3'? Και όταν μου λέγανε όχι, τους έλεγα, 'Ε τότε δεν μπαίνω, να μας σκοτώσεις θέλεις'.....
Τότε έβαζα τον φορητό mp3player πάνω στην είσοδο aux που είχα στο Corollaki, μετά πήρα ένα FirstLine από τα Carrefour που έπαιζε mp3 από USB και SD όλα τα λεφτά και με τηλεχειριστήριο και Bluetooth.... Και σκυλί, το είχα πολλά χρόνια μέχρι που το πούλησα το 2009...

Όσο για το πρόβλημα στο τιμόνι, μίλησα με τη ΛΑΜΔΑ για να κλείσω ραντεβού να το δούνε, έπειτα από συνενόηση με τα κεντρικά της Hyundai (κ. Στεφανόπουλο), και τι μου είπανε οι αθεόφοβοι???

Ότι δεν έχουν ηλεκτρολόγο, ούτε θα έχουν όλη την εβδομάδα, οπότε να ξαναπάρω από Δευτέρα!!!
Δηλαδή σου χαλάνε το αμάξι σε ένα απλό Service, αφού πρώτα το κρατάνε 5 μέρες, και μετά δεν έχουν και Ηλεκτρολόγο. Και την επόμενη μέρα που είχα πάει, ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟ!!!

Λοιπόν, έκανα την ευθυγράμμιση στην Autopoint τελικά, δεν είχε φύγει πολύ ούτε ήταν από αυτό το πρόβλημα στο τιμόνι που εξακολουθεί.....

Δεν ξέρω τι να κάνω πρώτη φορά ένα από Service μου προκάλεσε τόση στεναχώρια και ταλαιπωρία. Από τις 17/11 δεν μπορώ να κοιμηθώ τα βράδια και τρέχω όλη μέρα. Η γυναίκα μου θα με χωρίσει στο τέλος, γιατί λέει ότι αγαπάω πιο πολύ το αμάξι μου από εκείνη

Αλλά από την ΛΑΜΔΑ όλα να τα περιμένεις...

Επόμενη κίνηση είναι να βρω ένα ίδιο αμάξι σε κάποια αντιπροσωπεία, να τα οδηγήσουμε και τα 2 για να φανεί επιτέλους η διαφορά μπας και εντοπίσουμε τι μπορεί να είναι.

Οι περισσότεροι λένε προβληματική πλακέτα τιμονιού πάντως.......

Βέβαια μετά από όσα έχω ακούσει, δεν εμπιστεύομαι κανέναν εκεί στην Κηφισιά. Είναι ικανοί ακόμα και να έβγαλαν κάποιο ανταλλακτικό από το αμάξι μου, και να μου έβαλαν ένα ελαττωματικό, και άντε απέδειξε το . . .

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Χαίρομαι που έμεινες ικανοποιημένος.
Και ελπίζω να βρεις απαντήσεις και λύσεις στα θέματα του Hyundai σου...

Αν δεν το έχεις κάνει ήδη: Ζήτησε να σου βγάλουν την εκπτωτική κάρτα μέλους και δώσε και τον αριθμό του κινητού σου για να σου στέλνουν τις προσφορές για τα service, προϊόντα κλπ...κλπ...

http://www.hyundai-mitropoulos.gr/service_club.html
http://www.hyundai-mitropoulos.gr/onlin ... _club.html

(...το μόνο αρνητικό με τον Μητρόπουλο είναι ότι δεν είναι εξουσιοδοτημένος στα KIA. Ούτε εμπορία, ούτε συνεργείο... ...)

Καλησπέρα και πάλι. Πήγα να το κάνω, αλλά στην αίτηση, στο drop down menu με τα μοντέλα δεν έχει το i30, ούτε καν τη σειρά i. Θα τους πάρω τηλέφωνο αύριο να ρωτήσω τι παίζει...

Ο χρήστης Storm έγραψε:

...Το αμάξι μάλλον θα σταλεί αθήνα για έλεγχο...

Αν μπορείς πήγαινέ το στην Hyundai Mητρόπουλος.
Θεωρώ ότι είναι από τα κορυφαία συνεργεία της Hyundai ... και εξυπηρετούν άμεσα.

Συμφωνώ. Μακράν το καλύτερο συνεργείο της Hyundai...

Ευγενέστατοι, σε κερνάνε καφέ/αναψυκτικό, στο σαλόνι αναμονής εκτός από τηλεόραση έχεις και θέα προς το αυτοκίνητό σου, και ξέρουν τα πάντα για το αμάξι μας...

Καμία σχέση με διάφορα άλλα συνεργεία τύπου ΛΑΜΔΑ που μας έχουν κάψει!!!!!!!!!

Το συνιστώ ανεπιφύλακτα!!!

Υ.Γ: Έχουν φοβερές τιμές και προσφορές, και επίσης ασχολούνται και με βελτιώσεις.

Αν ήταν πλακέτα ή ασφάλεια, δεν θα φαινόταν στο διαγνωστικό ?

Εγώ πιστεύω ότι είτε μου αντικατέστησαν κάποιο ανταλλακτικό με κάποιο άλλο ελαττωματικό, ή είναι θέμα κλίσης κάμπερ/κάστελ που θα φανεί στην ευθυγράμμιση ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΤΟ ΕΙΧΕ ΟΤΑΝ ΤΟΥΣ ΤΟ ΑΦΗΣΑ, ή μου πειράξανε κάτι σε τροχούς, κρεμαγιέρα, τιμόνι ή αναρτήσεις, που τώρα άντε βρες το . . .

Αύριο θα πάω για ευθυγράμμιση, και μετά βλέπουμε . . .

Πάντως με βάλανε σε τρελή ταλαιπωρία. Τουλάχιστον αν μου λέγανε έστω και ότι κάνανε ζημία, θα ήξερα πως να το αντιμετωπίσω... Τώρα πρέπει να βρω και τι έγινε....

Καλησπέρα φίλε r200, και ευχαριστώ για το ενδιαφέρον και την άμεση απάντηση.

Εννοείται ότι θα το κάνω αυτό με ένα test drive, αλλά επειδή οδηγούσα 2 χρόνια το αμάξι μου, είμαι σίγουρος ότι έχει πρόβλημα. Άλλωστε έχω οδηγήσει και άλλο i30 και ήταν ίδιο με το δικό μου (πριν το πρόβλημα).

Ένδειξη για τιμόνι δεν ξέρω αν έχει, πάντως στο GDS που το βάλαμε σε άλλο συνεργείο που πήρα (Μητρόπουλος), δεν βγάζει κάποια ένδειξη ότι υπάρχει πρόβλημα κάπου. Βέβαια δεν ξέρω αν π.χ. η ηλεκτρική υποβοήθηση υπολειτουργεί χωρίς να βγάζει την ένδειξη προβλήματος για κάποιο λόγο, αν και πιο πιθανό θεωρώ κάποιο άλλο πρόβλημα στα μηχανικά μέρη, το οποίο θέλω να αποκλείσω πρώτα (σύγκλιση/απόκλιση τροχών, οι γωνίες κάμπερ/κάστερ, η γωνία του βασιλικού πείρου, καθώς και οι γωνίες των πίσω τροχών) που όπως διάβασα παραπάνω φαίνονται όλα σε μια καλή ευθυγράμμιση.

Με τρελαίνει ότι πρέπει να ψάξω εγώ τι σκατά κάνανε, και όταν τους ρωτάω να μου πούνε λένε ότι δεν κάνανε τίποτα απολύτως, και από τα κεντρικά μου λένε ότι το αμάξι είναι στην εγγύηση λες κι εγώ το χάλασα... Επίσης όταν τους ρώτησα αν χρησιμοποιήθηκε το αμάξι τις μέρες που έμεινε εκεί, η απάντηση ήταν αν μπορώ να το αποδείξω χιλιομετρικά!! Δηλαδή άρμεγε λαγούς και κούρευε χελώνες οι τύποι, και να σκεφτείς ότι έχουν ευθύνη για το αμάξι σαν επίσημο συνεργείο!!

Το ότι βγάλανε κάποιο καλό εξάρτημα από το δικό μου και μου βάλανε κάποιο ελαττωματικό ΤΟ ΕΧΩ ΣΚΕΦΤΕΙ ΚΙ ΕΓΩ, ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΤΟ ΕΙΠΕΣ ΜΕ ΕΒΑΛΕΣ ΑΚΟΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΣΕ ΣΚΕΨΕΙΣ!! ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΧΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟ!!!

Το θέμα είναι τι γίνεται τώρα, μιας και το αμάξι είναι καινούριο, και η εγγύηση για όλα τα μέρη ισχύει μέχρι του χρόνου το Σεπτέμβριο, άρα πρέπει τουλάχιστον να εντοπιστεί το πρόβλημα και να αντιμετωπιστεί εγκαίρως και δωρεάν!!

Ο αέρας εννοείται ότι έχει ελεγχθεί από την πρώτη στιγμή που το πήρα, και είναι όσο λέει το βιβλιαράκι, 32 εμπρός και πίσω.

Καλησπέρα παιδιά, διάβασα προσεκτικά τα όσα γράψατε σχετικά με το τιμόνι.

Εγώ πήγα το Hyundai i30 μου για service, όπου έμεινε εκεί από Πέμπτη έως Τρίτη που το παρέλαβα, για να δουν κάποιες παρατηρήσεις (κυρίως τριξίματα σε πλαστικά).

Αφού το παρέλαβα, το τιμόνι έχει γίνει βαρύ, δύσκαμπτο και δυσκίνητο σε σχέση με πριν, ενώ η επαναφορά έχει γίνει πολύ αργή, σαν κάτι να το κρατάει ή να είναι σφιχτό, και δεν την κάνει όπως πριν σε καμία περίπτωση, είδικά στις χαμηλές ταχύτητες, που σου δίνει την αίσθηση ότι αν το αφήσεις και δεν την κάνεις μόνος σου, το αμάξι θα κάνει κύκλους!! (Πολύ επικίνδυνο αυτό στις στροφές 90 μοιρών και πάνω, γιατί με αυτή την αλλαγή συμπεριφοράς, πρέπει να αλλάξεις και οδηγική συμπεριφορά και να κάνεις την επαναφορά μόνος σου, πράγμα που αργείς να το συνηθίσεις)...

Σχετικά με την πληροφόρηση που διάβασα παραπάνω, αν και δεν το είχα σκεφτεί καν σαν παράμετρο, νομίζω ότι είναι αναίσθητο, τουλάχιστον περισσότερο από πριν σίγουρα. Δηλαδή αν το αφήσεις ευθεία, δεν κουνάει με τίποτα!! Αλλά στις στροφές και στην πόλη είναι χάλια...

Ξέρει κανείς τι μπορεί να έχει γίνει? Στο συνεργείο μου λένε ότι δεν το πειράξανε, αλλά ποιός τους πιστεύει ?????

Εγώ σκέφτομαι μήπως το χτύπησαν πουθενά κατά τη δοκιμή, μήπως μου αλλάξανε κανένα ανταλλακτικό χωρίς να μου το πούνε (ή και τα 2 μαζί), ή μήπως μου πειράξανε κάποια ρύθμιση.

Το κυριότερο όμως, αφού δεν πρόκειται να βγάλω άκρη με την ΛΑΜΔΑ, ούτε και γιατί μου κράτησαν το αμάξι τόσες μέρες για ένα απλό service, τι πρέπει να κάνω για να βρω τι συμβαίνει και να το επαναφέρω στην αρχική του τέλεια αίσθηση (πανάλαφρο, ευαίσθητο στην πληροφόρηση, και με πολύ καλή επαναφορά ακόμα και σε χαμηλές ταχύτητες) ?

Υ.Γ: Προφανώς το ότι έχει βαρύνει επηρεάζει και την επαναφορά, γιατί είναι πιο σφιχτό, δηλαδή η ίδια αιτία ευθύνεται για όλα απ'΄ότι καταλαβαίνω...

Αν μπει στην ευθυγράμμιση θα φανούν όλα? Και αν στην ευθυγράμμιση όλα είναι ΟΚ, τότε το πρόβλημα είναι στην ηλεκτρική πλακέτα π.χ. ή πρέπει να κοιτάξω και κάτι άλλο?

Ας βοηθήσει κάποιος πιο ειδικός, γιατί έχω τρελαθεί εδώ και 15 μέρες με αυτό το θέμα. Όποτε το οδηγάω με πιάνει ψυχοπλάκωμα... Λες και είναι ερείπιο μου φαίνεται, σαν το παλιό αμάξι του πατέρα μου που ήταν 20 χρονών και διαλυμένο!!

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Δεν είσαι ο μόνος...έχω ανάλογη εμπειρία από συγγενικό πρόσωπο με i10. H ζημιά είναι μια γνωστή ελαττωματική πλακέτα στο τιμόνι του i10 την οποία οι μάγκες της συγκεκριμένης ΛΑΜΔΑ ήθελαν να αντικαταστήσουν παρέα με κάποια αχρειάστα περιφερειακά και να χρεώσουν 500€ καθώς το αμάξι ήταν εκτός εγγύησης. Λύση δόθηκε μετά από επικοινωνία με τα κεντρικά και παραδοχή του εκεί υπευθύνου για το γνωστό πρόβλημα το οποίο και αποκαταστάθηκε εν τέλει με 100€. Το χειρότερο της υπόθεσης όμως είναι ότι μετά την επισκευή δεν είχε μονταριστεί σωστά η κολόνα του τιμονιού με αποτέλεσμα να μην λειτουργεί η αυτόματη απενεργοποίηση των φλας με την επαναφορά του τιμονιού.

Από τους ίδιους έχω κι εγώ κακή εμπειρία απ' όταν στεγάζονταν εκεί η αντιπροσωπεία της Alfa και είχαν αρνηθεί να μου πουλήσουν φίλτρο βενζίνης και αέρος ως ανταλλακτικά για να τα αντικαταστήσω μόνος μου.

Εσύ στην ΛΑΜΔΑ το εντόπισες το πρόβλημα και έκανες την αλλαγή πλακέτας??

Γιατί εγώ φοβάμαι να το πάω πάλι το αμαξάκι μου σε αυτούς εκεί... θα μου το διελύσουν στο τέλος ενώ ήταν μια χαρά...

Όμως και αλλού που πήγα και ρώτησα, και του ρίξαμε μια ματιά, δεν βγάζει πρόβλημα στο GDS (Global Diagnostic System) και δεν βλέπουνε κάτι. Μου λένε να πάω στη ΛΑΜΔΑ που ξέρουνε τι του κάνανε, για να βρούνε τι προκάλεσε την αλλαγή συμεριφοράς στο τιμόνι. Και η ΛΑΜΔΑ που τι είχε εκεί 5 μέρες, μου λέει ότι δεν έκανε τίποτα. Είναι να τρελαίνεσαι...

Εσένα έβγαζε το πρόβλημα ο εγκέφαλος, ή απλά υπολειτουργούσε η πλακέτα χωρίς να βγάζει βλάβη?

Η πλακέτα του i10 είναι ίδια με του i30??

Καλησπέρα φίλε Storm και ευχαριστώ για την άμεση απάντηση...

Κι εγώ το πρώτο service στην Autopoint Κηφισίας το είχα κάνει, δεν είχα κανένα παράπονο, αλλά με είχε χαλάσει ότι δεν είχαν ηλεκτρολόγο πάντα, και ότι δεν είχαν φανοβαφείο (ήθελα να βάλω μια αεροτομή τότε που είχα αγοράσει). Τώρα πήγα στη ΛΑΜΔΑ επειδή μου είχανε σπάσει και το τζάμι για να μου το κλέψουνε, και συνεργαζόταν και με την ασφαλιστική μου και την πάτησα....

Έχω ξαναακούσει τα ίδια καλά λόγια για τον Μητρόπουλο. Εγώ επειδή είμαι άρρωστος με το αυτοκίνητό μου, δεν με ενδιαφέρει αν το συνεργείο είναι μακριά ή όχι, ή αν θα μου το κρατήσουν και 3 μέρες π.χ. αρκεί να γίνει τέλεια η δουλειά. Τώρα αν έχει και καλές τιμές έχει καλώς, αλλά πρώτα η σωστή δουλειά στο αμάξι...

Λες να το πάω εκεί λοιπόν τώρα να μου το δουν, ή να πάω πάλι στη ΛΑΜΔΑ που μου έκανε τη μ@λ@κία? Η αλήθεια είναι πως δεν θέλω να ξαναπεράσω ούτε απ'έξω από εκεί, απλά είναι το πρόβλημα με το αμάξι που προέκυψε και προέχει . . .

Έχω να κοιμηθώ μια εβδομάδα, όλο φυσάω και ξεφυσάω, θα με χωρίσει η γυναίκα μου στο τέλος... Μου λέει ότι αγαπάω πιο πολύ το αμάξι από εκείνη....

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Δεν είσαι ο μόνος...έχω ανάλογη εμπειρία από συγγενικό πρόσωπο με i10. H ζημιά είναι μια γνωστή ελαττωματική πλακέτα στο τιμόνι του i10 την οποία οι μάγκες της συγκεκριμένης ΛΑΜΔΑ ήθελαν να αντικαταστήσουν παρέα με κάποια αχρειάστα περιφερειακά και να χρεώσουν 500€ καθώς το αμάξι ήταν εκτός εγγύησης. Λύση δόθηκε μετά από επικοινωνία με τα κεντρικά και παραδοχή του εκεί υπευθύνου για το γνωστό πρόβλημα το οποίο και αποκαταστάθηκε εν τέλει με 100€. Το χειρότερο της υπόθεσης όμως είναι ότι μετά την επισκευή δεν είχε μονταριστεί σωστά η κολόνα του τιμονιού με αποτέλεσμα να μην λειτουργεί η αυτόματη απενεργοποίηση των φλας με την επαναφορά του τιμονιού.

Από τους ίδιους έχω κι εγώ κακή εμπειρία απ' όταν στεγάζονταν εκεί η αντιπροσωπεία της Alfa και είχαν αρνηθεί να μου πουλήσουν φίλτρο βενζίνης και αέρος ως ανταλλακτικά για να τα αντικαταστήσω μόνος μου.

Δηλαδή λες το ίδιο πρόβλημα να έχει και σε εμένα? Όμως πως γίνεται να ήταν μια χαρά 2 χρόνια, και να παρατηρήθηκε το πρόβλημα μόλις το παρέλαβα από το συνεργείο? Εμένα πάντως είναι μέσα στην εγγύηση το αμάξι (το έχω 2 χρόνια, και έχει 5).

Ρε μανία με την ΛΑΜΔΑ.

Τα έχουμε γράψει 800 φορές για την εν'λόγω επιχείρηση. Βάρεμα έγινε.

Εγώ το πήγα εκεί επειδή θεώρησα ότι είναι αξιόπιστοι, αφού πηγαίναμε από το 2006 και το αυτοκίνητο της θείας μου. Χωρίς να θεωρηθεί διαφήμιση, ποια αντιπροσωπεία μου προτείνετε? Autopoint? Για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο δεν αντέχω άλλο να τρέχω και όλα αυτά για ένα απλό SERVICE . . .

Καλησπέρα σας,

έχω ένα Hyundai i30 εδώ και 2 χρόνια, και την Πέμπτη 17/11 (09.00πμ) πήγα στην ΛΑΜΔΑ Α.Ε. στην Κηφισιά (επίσημος αντιπρόσωπος Hyundai), για να κάνω το 2ο SERVICE των 35.000km.

Άφησα το αμάξι εκεί, έδωσα μια λίστα με κάποιες παρατηρήσεις για έλεγχο, και αφού πήρα το αυτοκίνητο αντικατάστασης έφυγα για τη δουλειά μου. Ο μηχανικός με διαβεβαίωσε ότι το SERVICE θέλει 2-3 ώρες, και ότι θα παραλάβω το αυτοκίνητο την ίδια μέρα, εκτός αν προκύψει κάτι άλλο, οπότε και θα πρέπει να το ξαναπάω αφού πρώτα παραγγείλει ανταλλακτικά που τυχόν θα χρειαστούν.

Τελικά με πήραν τηλέφωνο κατά τις 3.30 και μου είπαν ότι θα το κρατήσουν για έλεγχο και την επόμενη μέρα.

Την Παρασκευή, και πάνω που είχα κανονίσει να φύγω από τη δουλειά μου για να πάω να το πάρω, δεν με κάλεσαν και όταν αναζήτησα τον κ. Νταΐδη, μου είπε ξανά ότι πρέπει να το κρατήσει μέχρι την Τρίτη, επειδή τη Δευτέρα θα λείπει ο ηλεκτρολόγος σε σεμινάριο, για να το ξαναδούν. Ανησύχησα, και τον ρώτησα τι είναι αυτό που πρέπει να δουν, και αν έγινε το SERVICE. Μου απάντησε πως το SERVICE έγινε κανονικά (Αλλαγή Λαδιών, Αλλαγή Φίλτρων αέρα, λαδιού, A/C και Μπουζί), αλλά ελέγχει ακόμη τις παρατηρήσεις που του έγραψα (κάποια τριξίματα που θέλανε σφίξιμο, και κάποια πυράκια που χτυπούσε στην ανηφόρα).
Επίσης με διαβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο θα μείνει μέσα στο συνεργείο, επειδή του ανέφερα ότι πρόσφατα μου το κλέψανε.

Την Δευτέρα 21/11 πήγα από εκεί στις 8 το πρωί για να δω τι γίνεται, γιατί είχα αγχωθεί πολύ, και γιατί έχω μεγάλη αδυναμία στο αμάξι μου που ακόμα το πληρώνω... Το είδα μέσα στο συνεργείο, αλλά οι ροδιές πίσω από τα λάστιχα είχαν αφήσει ίχνος από χώμα, λες και είχε πάει σε χωματόδρομο.

Όταν μίλησα με τον μηχανικό, με καθησύχασε, και μου ανέφερε ότι όλα είναι καλά, να μην ανησυχώ, και ότι περιμένει τον ηλεκτρολόγο για μια ανακεφαλαίωση και ότι θα το πάρω την επόμενη μέρα.

Πράγματι την ίδια μέρα το μεσημέρι, αφού επέστρεψα στο γραφείο μου, δέχτηκα κλήση από άλλο μηχανικό, για να παραλάβω το αυτοκίνητο, και ότι ήταν έτοιμο, και με ενημέρωσαν ότι θα κοστίσει 255€.

Την επόμενη μέρα πράγματι πήγα στην Κηφισιά, άφησα το αυτοκίνητο αντκατάστασης, και παρέλαβα το i30 μου μετά από 5 μέρες. Με ενημέρωσαν ότι φτιάξανε τα τριξίματα που έκανε στο πλαστικό πάνω από το καντράν και στην ηλιοροφή, για τα πυράκια δεν το άκουσαν άρα δεν υπάρχει πρόβλημα (ίσως έφταιγε το καύσιμο), και επίσης με ενημέρωσαν ότι η μπαταρία και τα λάστιχα μου είναι μέτρια και θέλουν άλλαγμα.

Όταν παρέλαβα το αυτοκίνητο και ξεκίνησα να επιστρέφω στου Ζωγράφου, διαπίστωσα ότι το τιμόνι μου ήταν πιο βαρύ, δύσκαμπτο και δυσκίνητο, και επίσης στις στροφές η επαναφορά γινόταν πολύ πιο αργά σαν κάτι να το εμπόδιζε. Αναγκαζόμουν να κάνω εγώ χειροκίνητα την επαναφορά μάλιστα, σε σημεία που πριν δεν το έκανα, αλλιώς το αμάξι συνεχίζει να στρίβει. Είναι δηλαδή σχεδόν σαν μηχανικό το τιμόνι, ακόμα και όταν πηγαίνω με 100km/h, θέλει περισσότερη δύναμη για να γυρίσει σε σχέση με πριν, ενώ αν το στρίψεις τέρμα και το αφήσεις, σου δίνει την αίσθηση ότι θα κάνει κύκλους και θα στρίβει συνέχεια, για πολλή ώρα μέχρι να κάνει την επαναφορά, σε αντίθεση με πριν που ήταν τέλειο και πολύ ελαφρύ.

Την επόμενη μέρα ξαναπήγα νωρίς το πρωί πριν από τη δουλειά μου, για να το αναφέρω, και να μάθω τι κάνανε στο αμάξι και το προκάλεσε. Η απάντηση ήταν ότι λείπει ο ηλεκτρολόγος επειδή αρρώστησε, και ότι επειδή είναι ηλεκτρικό το τιμόνι δεν μπορούν να το ελέγξουν. Έτσι έφυγα άπρακτος.

Όταν ξανακάλεσα, και απαίτησα να μου δώσουν λύση, και ότι είναι δική τους ευθύνη ότι συνέβη στο αμάξι κατά τη διάρκεια του SERVICE, με παρέπεμψαν στο συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Μεταμόρφωση, που θα είχε ηλεκτρολόγο. Πράγματι έκλεισα ραντεβού για την Παρασκευή στις 08.00 το πρωί.

Εκεί, αφού το κάναμε μια βόλτα, τσεκάραμε την πίεση των ελαστικών (το είχα κάνει κι εγώ από την αρχή), και το βάλαμε στο διαγνωστικό, μου είπαν ότι δεν βλέπουν κάτι, και πως για την αλλαγή της συμπεριφοράς του τιμονιού θα έπρεπε να απευθυνθώ στην Κηφισιά, γιατί δεν ξέρουν τι ακριβώς έγινε στο SERVICE και το προκάλεσε.

Να σημειώσω εδώ, ότι κάθε φορά που πρέπει να πάω στην Κηφισιά ή στη Μεταμόρφωση, πρέπει να διανύσω 27+27=54km και να πληρώσω 5,60€ διόδια στην Αττική Οδό, καθώς επίσης και να φύγω από τη δουλειά μου για όσο χρόνο χρειαστεί.

Σήμερα λοιπόν, επικοινώνησα με τα κεντρικά της Hyudai για να αναφέρω το όλο θέμα, και να ζητήσω να δώσουν λύση. Ο υπεύθυνος αφού επικοινώνησε με το συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Κηφισιά και τη Μεταμόρφωση, με κάλεσε πίσω και μου ανέφερε ότι δεν βλέπουν κάποιο πρόβλημα, και άρχισε να μου λέει διάφορα περίεργα σαν δικαιολογίες (ότι ίσως άλλαξαν τα εμπρός λάστιχα με τα πίσω αφού είχαν φθορά - πράγμα που διέψευσαν από το συνεργείο, ή ότι ίσως σφίξανε τις αναρτήσεις κ.α), και ότι το αμάξι μου είναι ακόμα στην εγγύηση και αν χρειαστεί μπορούν να μου αλλάξουν ολόκληρη την κρεμαγιέρα. Λες και το χάλασα εγώ!!!!!!!

Ξανακάλεσα το συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Κηφισιά, και έκλεισα ραντεβού ξανά για την Πέμπτη 1/12 για έλεγχο.

Θέλω να ρωτήσω αν έχει κανείς καμία ιδέα τι μπορεί να προκάλεσε το πρόβλημα.... Μου αλλάξανε κάποιο ανταλλακτικό τις μέρες που ήταν το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο χωρίς να μου το πούνε?
Σφίξανε κάτι (ψαλίδια, κρεμαγιέρα, αμορτισερ) ?
Το χτυπήσανε κάπου σε λακούβα κατά την διάρκεια των δοκιμών που κάνανε? Τι μπορεί να προκαλέσει το παραπάνω πρόβλημα??? Στο συνεργείο τα αρνούνται όλα αυτά, αλλά εγώ δεν τους έχω πια καμία εμπιστοσύνη, και δεν πρόκειται να το ξανααφήσω εκεί, όπως μου ζητήσανε, αλλά θα κάτσω κι εγώ όση ώρα χρειαστεί... Τους το εμπιστεύτηκα μια φορά και την πάτησα. Και να σκεφτείτε ότι από εκεί έχουμε αγοράσει 2 αυτοκίνητα σε περίοδο κρίσης, και τα συντηρούμε πάντα εκεί...

Έχω στεναχωρηθεί και ταλαιπωρηθεί πάρα πολύ με το όλο θέμα, και αυτές τις μέρες το έχω αφήσει στο parking και δεν το μετακινώ γιατί φοβάμαι να το οδηγήσω αφενός, και στεναχωριέμαι όταν το βλέπω έτσι αφετέρου.

Κάθε βοήθεια ή άποψη ευπρόσδεκτη...

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Καλησπέρα σας,

έχω ένα Hyundai i30 εδώ και 2 χρόνια, και την Πέμπτη 17/11 (09.00πμ) πήγα στην ΛΑΜΔΑ Α.Ε. στην Κηφισιά (επίσημος αντιπρόσωπος Hyundai), για να κάνω το 2ο SERVICE των 35.000km.

Άφησα το αμάξι εκεί, έδωσα μια λίστα με κάποιες παρατηρήσεις για έλεγχο, και αφού πήρα το αυτοκίνητο αντικατάστασης έφυγα για τη δουλειά μου. Ο μηχανικός με διαβεβαίωσε ότι το SERVICE θέλει 2-3 ώρες, και ότι θα παραλάβω το αυτοκίνητο την ίδια μέρα, εκτός αν προκύψει κάτι άλλο, οπότε και θα πρέπει να το ξαναπάω αφού πρώτα παραγγείλει ανταλλακτικά που τυχόν θα χρειαστούν.

Τελικά με πήραν τηλέφωνο κατά τις 3.30 και μου είπαν ότι θα το κρατήσουν για έλεγχο και την επόμενη μέρα.

Την Παρασκευή, και πάνω που είχα κανονίσει να φύγω από τη δουλειά μου για να πάω να το πάρω, δεν με κάλεσαν και όταν αναζήτησα τον κ. Νταΐδη, μου είπε ξανά ότι πρέπει να το κρατήσει μέχρι την Τρίτη, επειδή τη Δευτέρα θα λείπει ο ηλεκτρολόγος σε σεμινάριο, για να το ξαναδούν. Ανησύχησα, και τον ρώτησα τι είναι αυτό που πρέπει να δουν, και αν έγινε το SERVICE. Μου απάντησε πως το SERVICE έγινε κανονικά (Αλλαγή Λαδιών, Αλλαγή Φίλτρων αέρα, λαδιού, A/C και Μπουζί), αλλά ελέγχει ακόμη τις παρατηρήσεις που του έγραψα (κάποια τριξίματα που θέλανε σφίξιμο, και κάποια πυράκια που χτυπούσε στην ανηφόρα).
Επίσης με διαβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο θα μείνει μέσα στο συνεργείο, επειδή του ανέφερα ότι πρόσφατα μου το κλέψανε.

Την Δευτέρα 21/11 πήγα από εκεί στις 8 το πρωί για να δω τι γίνεται, γιατί είχα αγχωθεί πολύ, και γιατί έχω μεγάλη αδυναμία στο αμάξι μου που ακόμα το πληρώνω... Το είδα μέσα στο συνεργείο, αλλά οι ροδιές πίσω από τα λάστιχα είχαν αφήσει ίχνος από χώμα, λες και είχε πάει σε χωματόδρομο.

Όταν μίλησα με τον μηχανικό, με καθησύχασε, και μου ανέφερε ότι όλα είναι καλά, να μην ανησυχώ, και ότι περιμένει τον ηλεκτρολόγο για μια ανακεφαλαίωση και ότι θα το πάρω την επόμενη μέρα.

Πράγματι την ίδια μέρα το μεσημέρι, αφού επέστρεψα στο γραφείο μου, δέχτηκα κλήση από άλλο μηχανικό, για να παραλάβω το αυτοκίνητο, και ότι ήταν έτοιμο, και με ενημέρωσαν ότι θα κοστίσει 255€.

Την επόμενη μέρα πράγματι πήγα στην Κηφισιά, άφησα το αυτοκίνητο αντκατάστασης, και παρέλαβα το i30 μου μετά από 5 μέρες. Με ενημέρωσαν ότι φτιάξανε τα τριξίματα που έκανε στο πλαστικό πάνω από το καντράν και στην ηλιοροφή, για τα πυράκια δεν το άκουσαν άρα δεν υπάρχει πρόβλημα (ίσως έφταιγε το καύσιμο), και επίσης με ενημέρωσαν ότι η μπαταρία και τα λάστιχα μου είναι μέτρια και θέλουν άλλαγμα.

Όταν παρέλαβα το αυτοκίνητο και ξεκίνησα να επιστρέφω στου Ζωγράφου, διαπίστωσα ότι το τιμόνι μου ήταν πιο βαρύ, δύσκαμπτο και δυσκίνητο, και επίσης στις στροφές η επαναφορά γινόταν πολύ πιο αργά σαν κάτι να το εμπόδιζε. Αναγκαζόμουν να κάνω εγώ χειροκίνητα την επαναφορά μάλιστα, σε σημεία που πριν δεν το έκανα, αλλιώς το αμάξι συνεχίζει να στρίβει. Είναι δηλαδή σχεδόν σαν μηχανικό το τιμόνι, ακόμα και όταν πηγαίνω με 100km/h, θέλει περισσότερη δύναμη για να γυρίσει σε σχέση με πριν, ενώ αν το στρίψεις τέρμα και το αφήσεις, σου δίνει την αίσθηση ότι θα κάνει κύκλους και θα στρίβει συνέχεια, για πολλή ώρα μέχρι να κάνει την επαναφορά, σε αντίθεση με πριν που ήταν τέλειο και πολύ ελαφρύ.

Την επόμενη μέρα ξαναπήγα νωρίς το πρωί πριν από τη δουλειά μου, για να το αναφέρω, και να μάθω τι κάνανε στο αμάξι και το προκάλεσε. Η απάντηση ήταν ότι λείπει ο ηλεκτρολόγος επειδή αρρώστησε, και ότι επειδή είναι ηλεκτρικό το τιμόνι δεν μπορούν να το ελέγξουν. Έτσι έφυγα άπρακτος.

Όταν ξανακάλεσα, και απαίτησα να μου δώσουν λύση, και ότι είναι δική τους ευθύνη ότι συνέβη στο αμάξι κατά τη διάρκεια του SERVICE, με παρέπεμψαν στο συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Μεταμόρφωση, που θα είχε ηλεκτρολόγο. Πράγματι έκλεισα ραντεβού για την Παρασκευή στις 08.00 το πρωί.

Εκεί, αφού το κάναμε μια βόλτα, τσεκάραμε την πίεση των ελαστικών (το είχα κάνει κι εγώ από την αρχή), και το βάλαμε στο διαγνωστικό, μου είπαν ότι δεν βλέπουν κάτι, και πως για την αλλαγή της συμπεριφοράς του τιμονιού θα έπρεπε να απευθυνθώ στην Κηφισιά, γιατί δεν ξέρουν τι ακριβώς έγινε στο SERVICE και το προκάλεσε.

Να σημειώσω εδώ, ότι κάθε φορά που πρέπει να πάω στην Κηφισιά ή στη Μεταμόρφωση, πρέπει να διανύσω 27+27=54km και να πληρώσω 5,60€ διόδια στην Αττική Οδό, καθώς επίσης και να φύγω από τη δουλειά μου για όσο χρόνο χρειαστεί.

Σήμερα λοιπόν, επικοινώνησα με τα κεντρικά της Hyudai για να αναφέρω το όλο θέμα, και να ζητήσω να δώσουν λύση. Ο υπεύθυνος αφού επικοινώνησε με το συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Κηφισιά και τη Μεταμόρφωση, με κάλεσε πίσω και μου ανέφερε ότι δεν βλέπουν κάποιο πρόβλημα, και άρχισε να μου λέει διάφορα περίεργα σαν δικαιολογίες (ότι ίσως άλλαξαν τα εμπρός λάστιχα με τα πίσω αφού είχαν φθορά - πράγμα που διέψευσαν από το συνεργείο, ή ότι ίσως σφίξανε τις αναρτήσεις κ.α), και ότι το αμάξι μου είναι ακόμα στην εγγύηση και αν χρειαστεί μπορούν να μου αλλάξουν ολόκληρη την κρεμαγιέρα. Λες και το χάλασα εγώ!!!!!!!

Ξανακάλεσα το συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Κηφισιά, και έκλεισα ραντεβού ξανά για την Πέμπτη 1/12 για έλεγχο.

Θέλω να ρωτήσω αν έχει κανείς καμία ιδέα τι μπορεί να προκάλεσε το πρόβλημα.... Μου αλλάξανε κάποιο ανταλλακτικό τις μέρες που ήταν το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο χωρίς να μου το πούνε?
Σφίξανε κάτι (ψαλίδια, κρεμαγιέρα, αμορτισερ) ?
Το χτυπήσανε κάπου σε λακούβα κατά την διάρκεια των δοκιμών που κάνανε? Τι μπορεί να προκαλέσει το παραπάνω πρόβλημα??? Στο συνεργείο τα αρνούνται όλα αυτά, αλλά εγώ δεν τους έχω πια καμία εμπιστοσύνη, και δεν πρόκειται να το ξανααφήσω εκεί, όπως μου ζητήσανε, αλλά θα κάτσω κι εγώ όση ώρα χρειαστεί... Τους το εμπιστεύτηκα μια φορά και την πάτησα. Και να σκεφτείτε ότι από εκεί έχουμε αγοράσει 2 αυτοκίνητα σε περίοδο κρίσης, και τα συντηρούμε πάντα εκεί...

Έχω στεναχωρηθεί και ταλαιπωρηθεί πάρα πολύ με το όλο θέμα, και αυτές τις μέρες το έχω αφήσει στο parking και δεν το μετακινώ γιατί φοβάμαι να το οδηγήσω αφενός, και στεναχωριέμαι όταν το βλέπω έτσι αφετέρου.

Κάθε βοήθεια ή άποψη ευπρόσδεκτη...

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Καλησπέρα σας,

έχω ένα Hyundai i30 εδώ και 2 χρόνια, και την Πέμπτη 17/11 (09.00πμ) πήγα στην ΛΑΜΔΑ Α.Ε. στην Κηφισιά (επίσημος αντιπρόσωπος Hyundai), για να κάνω το 2ο SERVICE των 35.000km.

Άφησα το αμάξι εκεί, έδωσα μια λίστα με κάποιες παρατηρήσεις για έλεγχο, και αφού πήρα το αυτοκίνητο αντικατάστασης έφυγα για τη δουλειά μου. Ο μηχανικός με διαβεβαίωσε ότι το SERVICE θέλει 2-3 ώρες, και ότι θα παραλάβω το αυτοκίνητο την ίδια μέρα, εκτός αν προκύψει κάτι άλλο, οπότε και θα πρέπει να το ξαναπάω αφού πρώτα παραγγείλει ανταλλακτικά που τυχόν θα χρειαστούν.

Τελικά με πήραν τηλέφωνο κατά τις 3.30 και μου είπαν ότι θα το κρατήσουν για έλεγχο και την επόμενη μέρα.

Την Παρασκευή, και πάνω που είχα κανονίσει να φύγω από τη δουλειά μου για να πάω να το πάρω, δεν με κάλεσαν και όταν αναζήτησα τον κ. Νταΐδη, μου είπε ξανά ότι πρέπει να το κρατήσει μέχρι την Τρίτη, επειδή τη Δευτέρα θα λείπει ο ηλεκτρολόγος σε σεμινάριο, για να το ξαναδούν. Ανησύχησα, και τον ρώτησα τι είναι αυτό που πρέπει να δουν, και αν έγινε το SERVICE. Μου απάντησε πως το SERVICE έγινε κανονικά (Αλλαγή Λαδιών, Αλλαγή Φίλτρων αέρα, λαδιού, A/C και Μπουζί), αλλά ελέγχει ακόμη τις παρατηρήσεις που του έγραψα (κάποια τριξίματα που θέλανε σφίξιμο, και κάποια πυράκια που χτυπούσε στην ανηφόρα).
Επίσης με διαβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο θα μείνει μέσα στο συνεργείο, επειδή του ανέφερα ότι πρόσφατα μου το κλέψανε.

Την Δευτέρα 21/11 πήγα από εκεί στις 8 το πρωί για να δω τι γίνεται, γιατί είχα αγχωθεί πολύ, και γιατί έχω μεγάλη αδυναμία στο αμάξι μου που ακόμα το πληρώνω... Το είδα μέσα στο συνεργείο, αλλά οι ροδιές πίσω από τα λάστιχα είχαν αφήσει ίχνος από χώμα, λες και είχε πάει σε χωματόδρομο.

Όταν μίλησα με τον μηχανικό, με καθησύχασε, και μου ανέφερε ότι όλα είναι καλά, να μην ανησυχώ, και ότι περιμένει τον ηλεκτρολόγο για μια ανακεφαλαίωση και ότι θα το πάρω την επόμενη μέρα.

Πράγματι την ίδια μέρα το μεσημέρι, αφού επέστρεψα στο γραφείο μου, δέχτηκα κλήση από άλλο μηχανικό, για να παραλάβω το αυτοκίνητο, και ότι ήταν έτοιμο, και με ενημέρωσαν ότι θα κοστίσει 255€.

Την επόμενη μέρα πράγματι πήγα στην Κηφισιά, άφησα το αυτοκίνητο αντκατάστασης, και παρέλαβα το i30 μου μετά από 5 μέρες. Με ενημέρωσαν ότι φτιάξανε τα τριξίματα που έκανε στο πλαστικό πάνω από το καντράν και στην ηλιοροφή, για τα πυράκια δεν το άκουσαν άρα δεν υπάρχει πρόβλημα (ίσως έφταιγε το καύσιμο), και επίσης με ενημέρωσαν ότι η μπαταρία και τα λάστιχα μου είναι μέτρια και θέλουν άλλαγμα.

Όταν παρέλαβα το αυτοκίνητο και ξεκίνησα να επιστρέφω στου Ζωγράφου, διαπίστωσα ότι το τιμόνι μου ήταν πιο βαρύ, δύσκαμπτο και δυσκίνητο, και επίσης στις στροφές η επαναφορά γινόταν πολύ πιο αργά σαν κάτι να το εμπόδιζε. Αναγκαζόμουν να κάνω εγώ χειροκίνητα την επαναφορά μάλιστα, σε σημεία που πριν δεν το έκανα, αλλιώς το αμάξι συνεχίζει να στρίβει. Είναι δηλαδή σχεδόν σαν μηχανικό το τιμόνι, ακόμα και όταν πηγαίνω με 100km/h, θέλει περισσότερη δύναμη για να γυρίσει σε σχέση με πριν, ενώ αν το στρίψεις τέρμα και το αφήσεις, σου δίνει την αίσθηση ότι θα κάνει κύκλους και θα στρίβει συνέχεια, για πολλή ώρα μέχρι να κάνει την επαναφορά, σε αντίθεση με πριν που ήταν τέλειο και πολύ ελαφρύ.

Την επόμενη μέρα ξαναπήγα νωρίς το πρωί πριν από τη δουλειά μου, για να το αναφέρω, και να μάθω τι κάνανε στο αμάξι και το προκάλεσε. Η απάντηση ήταν ότι λείπει ο ηλεκτρολόγος επειδή αρρώστησε, και ότι επειδή είναι ηλεκτρικό το τιμόνι δεν μπορούν να το ελέγξουν. Έτσι έφυγα άπρακτος.

Όταν ξανακάλεσα, και απαίτησα να μου δώσουν λύση, και ότι είναι δική τους ευθύνη ότι συνέβη στο αμάξι κατά τη διάρκεια του SERVICE, με παρέπεμψαν στο συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Μεταμόρφωση, που θα είχε ηλεκτρολόγο. Πράγματι έκλεισα ραντεβού για την Παρασκευή στις 08.00 το πρωί.

Εκεί, αφού το κάναμε μια βόλτα, τσεκάραμε την πίεση των ελαστικών (το είχα κάνει κι εγώ από την αρχή), και το βάλαμε στο διαγνωστικό, μου είπαν ότι δεν βλέπουν κάτι, και πως για την αλλαγή της συμπεριφοράς του τιμονιού θα έπρεπε να απευθυνθώ στην Κηφισιά, γιατί δεν ξέρουν τι ακριβώς έγινε στο SERVICE και το προκάλεσε.

Να σημειώσω εδώ, ότι κάθε φορά που πρέπει να πάω στην Κηφισιά ή στη Μεταμόρφωση, πρέπει να διανύσω 27+27=54km και να πληρώσω 5,60€ διόδια στην Αττική Οδό, καθώς επίσης και να φύγω από τη δουλειά μου για όσο χρόνο χρειαστεί.

Σήμερα λοιπόν, επικοινώνησα με τα κεντρικά της Hyudai για να αναφέρω το όλο θέμα, και να ζητήσω να δώσουν λύση. Ο υπεύθυνος αφού επικοινώνησε με το συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Κηφισιά και τη Μεταμόρφωση, με κάλεσε πίσω και μου ανέφερε ότι δεν βλέπουν κάποιο πρόβλημα, και άρχισε να μου λέει διάφορα περίεργα σαν δικαιολογίες (ότι ίσως άλλαξαν τα εμπρός λάστιχα με τα πίσω αφού είχαν φθορά - πράγμα που διέψευσαν από το συνεργείο, ή ότι ίσως σφίξανε τις αναρτήσεις κ.α), και ότι το αμάξι μου είναι ακόμα στην εγγύηση και αν χρειαστεί μπορούν να μου αλλάξουν ολόκληρη την κρεμαγιέρα. Λες και το χάλασα εγώ!!!!!!!

Ξανακάλεσα το συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Κηφισιά, και έκλεισα ραντεβού ξανά για την Πέμπτη 1/12 για έλεγχο.

Θέλω να ρωτήσω αν έχει κανείς καμία ιδέα τι μπορεί να προκάλεσε το πρόβλημα.... Μου αλλάξανε κάποιο ανταλλακτικό τις μέρες που ήταν το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο χωρίς να μου το πούνε?
Σφίξανε κάτι (ψαλίδια, κρεμαγιέρα, αμορτισερ) ?
Το χτυπήσανε κάπου σε λακούβα κατά την διάρκεια των δοκιμών που κάνανε? Τι μπορεί να προκαλέσει το παραπάνω πρόβλημα??? Στο συνεργείο τα αρνούνται όλα αυτά, αλλά εγώ δεν τους έχω πια καμία εμπιστοσύνη, και δεν πρόκειται να το ξανααφήσω εκεί, όπως μου ζητήσανε, αλλά θα κάτσω κι εγώ όση ώρα χρειαστεί... Τους το εμπιστεύτηκα μια φορά και την πάτησα. Και να σκεφτείτε ότι από εκεί έχουμε αγοράσει 2 αυτοκίνητα σε περίοδο κρίσης, και τα συντηρούμε πάντα εκεί...

Έχω στεναχωρηθεί και ταλαιπωρηθεί πάρα πολύ με το όλο θέμα, και αυτές τις μέρες το έχω αφήσει στο parking και δεν το μετακινώ γιατί φοβάμαι να το οδηγήσω αφενός, και στεναχωριέμαι όταν το βλέπω έτσι αφετέρου.

Κάθε βοήθεια ή άποψη ευπρόσδεκτη...

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Καλησπέρα σας, έχω ένα Hyundai i30 εδώ και 2 χρόνια, και την Πέμπτη 17/11 (09.00πμ) πήγα στην ΛΑΜΔΑ Α.Ε. στην Κηφισιά (επίσημος αντιπρόσωπος Hyundai), για να κάνω το 2ο SERVICE των 35.000km. Άφησα το αμάξι εκεί, έδωσα μια λίστα με κάποιες παρατηρήσεις για έλεγχο, και αφού πήρα το αυτοκίνητο αντικατάστασης έφυγα για τη δουλειά μου. Ο μηχανικός με διαβεβαίωσε ότι το SERVICE θέλει 2-3 ώρες, και ότι θα παραλάβω το αυτοκίνητο την ίδια μέρα, εκτός αν προκύψει κάτι άλλο, οπότε και θα πρέπει να το ξαναπάω αφού πρώτα παραγγείλει ανταλλακτικά που τυχόν θα χρειαστούν. Τελικά με πήραν τηλέφωνο κατά τις 3.30 και μου είπαν ότι θα το κρατήσουν για έλεγχο και την επόμενη μέρα. Την Παρασκευή, και πάνω που είχα κανονίσει να φύγω από τη δουλειά μου για να πάω να το πάρω, δεν με κάλεσαν και όταν αναζήτησα τον κ. Ντ...η, μου είπε ξανά ότι πρέπει να το κρατήσει μέχρι την Τρίτη, επειδή τη Δευτέρα θα λείπει ο ηλεκτρολόγος σε σεμινάριο, για να το ξαναδούν. Ανησύχησα, και τον ρώτησα τι είναι αυτό που πρέπει να δουν, και αν έγινε το SERVICE. Μου απάντησε πως το SERVICE έγινε κανονικά (Αλλαγή Λαδιών, Αλλαγή Φίλτρων αέρα, λαδιού, A/C και Μπουζί), αλλά ελέγχει ακόμη τις παρατηρήσεις που του έγραψα (κάποια τριξίματα που θέλανε σφίξιμο, και κάποια πυράκια που χτυπούσε στην ανηφόρα). Επίσης με διαβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο θα μείνει μέσα στο συνεργείο, επειδή του ανέφερα ότι πρόσφατα μου το κλέψανε. Την Δευτέρα 21/11 πήγα από εκεί στις 8 το πρωί για να δω τι γίνεται, γιατί είχα αγχωθεί πολύ, και γιατί έχω μεγάλη αδυναμία στο αμάξι μου που ακόμα το πληρώνω... Το είδα μέσα στο συνεργείο, αλλά οι ροδιές πίσω από τα λάστιχα είχαν αφήσει ίχνος από χώμα, λες και είχε πάει σε χωματόδρομο. Όταν μίλησα με τον μηχανικό, με καθησύχασε, και μου ανέφερε ότι όλα είναι καλά, να μην ανησυχώ, και ότι περιμένει τον ηλεκτρολόγο για μια ανακεφαλαίωση και ότι θα το πάρω την επόμενη μέρα. Πράγματι την ίδια μέρα το μεσημέρι, αφού επέστρεψα στο γραφείο μου, δέχτηκα κλήση από άλλο μηχανικό, για να παραλάβω το αυτοκίνητο, και ότι ήταν έτοιμο, και με ενημέρωσαν ότι θα κοστίσει 255€. Την επόμενη μέρα πράγματι πήγα στην Κηφισιά, άφησα το αυτοκίνητο αντκατάστασης, και παρέλαβα το i30 μου μετά από 5 μέρες. Με ενημέρωσαν ότι φτιάξανε τα τριξίματα που έκανε στο πλαστικό πάνω από το καντράν και στην ηλιοροφή, για τα πυράκια δεν το άκουσαν άρα δεν υπάρχει πρόβλημα (ίσως έφταιγε το καύσιμο), και επίσης με ενημέρωσαν ότι η μπαταρία και τα λάστιχα μου είναι μέτρια και θέλουν άλλαγμα. Όταν παρέλαβα το αυτοκίνητο και ξεκίνησα να επιστρέφω στου Ζωγράφου, διαπίστωσα ότι το τιμόνι μου ήταν πιο βαρύ, δύσκαμπτο και δυσκίνητο, και επίσης στις στροφές η επαναφορά γινόταν πολύ πιο αργά σαν κάτι να το εμπόδιζε. Αναγκαζόμουν να κάνω εγώ χειροκίνητα την επαναφορά μάλιστα, σε σημεία που πριν δεν το έκανα, αλλιώς το αμάξι συνεχίζει να στρίβει. Είναι δηλαδή σχεδόν σαν μηχανικό το τιμόνι, ακόμα και όταν πηγαίνω με 100km/h, θέλει περισσότερη δύναμη για να γυρίσει σε σχέση με πριν, ενώ αν το στρίψεις τέρμα και το αφήσεις, σου δίνει την αίσθηση ότι θα κάνει κύκλους και θα στρίβει συνέχεια, για πολλή ώρα μέχρι να κάνει την επαναφορά, σε αντίθεση με πριν που ήταν τέλειο και πολύ ελαφρύ. Την επόμενη μέρα ξαναπήγα νωρίς το πρωί πριν από τη δουλειά μου, για να το αναφέρω, και να μάθω τι κάνανε στο αμάξι και το προκάλεσε. Η απάντηση ήταν ότι λείπει ο ηλεκτρολόγος επειδή αρρώστησε, και ότι επειδή είναι ηλεκτρικό το τιμόνι δεν μπορούν να το ελέγξουν. Έτσι έφυγα άπρακτος. Όταν ξανακάλεσα, και απαίτησα να μου δώσουν λύση, και ότι είναι δική τους ευθύνη ότι συνέβη στο αμάξι κατά τη διάρκεια του SERVICE, με παρέπεμψαν στο συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Μεταμόρφωση, που θα είχε ηλεκτρολόγο. Πράγματι έκλεισα ραντεβού για την Παρασκευή στις 08.00 το πρωί. Εκεί, αφού το κάναμε μια βόλτα, τσεκάραμε την πίεση των ελαστικών (το είχα κάνει κι εγώ από την αρχή), και το βάλαμε στο διαγνωστικό, μου είπαν ότι δεν βλέπουν κάτι, και πως για την αλλαγή της συμπεριφοράς του τιμονιού θα έπρεπε να απευθυνθώ στην Κηφισιά, γιατί δεν ξέρουν τι ακριβώς έγινε στο SERVICE και το προκάλεσε. Να σημειώσω εδώ, ότι κάθε φορά που πρέπει να πάω στην Κηφισιά ή στη Μεταμόρφωση, πρέπει να διανύσω 27+27=54km και να πληρώσω 5,60€ διόδια στην Αττική Οδό, καθώς επίσης και να φύγω από τη δουλειά μου για όσο χρόνο χρειαστεί. Σήμερα λοιπόν, επικοινώνησα με τα κεντρικά της Hyundai για να αναφέρω το όλο θέμα, και να ζητήσω να δώσουν λύση. Ο υπεύθυνος αφού επικοινώνησε με το συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Κηφισιά και τη Μεταμόρφωση, με κάλεσε πίσω και μου ανέφερε ότι δεν βλέπουν κάποιο πρόβλημα, και άρχισε να μου λέει διάφορα περίεργα σαν δικαιολογίες (ότι ίσως άλλαξαν τα εμπρός λάστιχα με τα πίσω αφού είχαν φθορά - πράγμα που διέψευσαν από το συνεργείο, ή ότι ίσως σφίξανε τις αναρτήσεις κ.α), και ότι το αμάξι μου είναι ακόμα στην εγγύηση και αν χρειαστεί μπορούν να μου αλλάξουν ολόκληρη την κρεμαγιέρα. Λες και το χάλασα εγώ!!!!!!! Ξανακάλεσα το συνεργείο της ΛΑΜΔΑ στην Κηφισιά, και έκλεισα ραντεβού ξανά για την Πέμπτη 1/12 για έλεγχο. Εκεί κατά τον έλεγχο έβγαλε στο διαγνωστικό για πρώτη φορά τον κωδικό σφάλματος 'C1260 Steering Angle Sensor Circuit - Signal', το οποίο έσβησε με ένα καλυμπράρισμα, αλλά ανάβει πάλι μετά. Θέλω να ρωτήσω αν έχει κανείς καμία ιδέα τι μπορεί να προκάλεσε το πρόβλημα.... Μου αλλάξανε κάποιο ανταλλακτικό τις μέρες που ήταν το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο χωρίς να μου το πούνε? Σφίξανε κάτι (ψαλίδια, κρεμαγιέρα, αμορτισερ) ? Το χτυπήσανε κάπου σε λακούβα κατά την διάρκεια των δοκιμών που κάνανε? Τι μπορεί να προκαλέσει το παραπάνω πρόβλημα??? Στο συνεργείο τα αρνούνται όλα αυτά, αλλά εγώ δεν τους έχω πια καμία εμπιστοσύνη, και δεν πρόκειται να το ξανααφήσω εκεί, όπως μου ζητήσανε, αλλά θα κάτσω κι εγώ όση ώρα χρειαστεί... Τους το εμπιστεύτηκα μια φορά και την πάτησα. Και να σκεφτείτε ότι από εκεί έχουμε αγοράσει 2 αυτοκίνητα σε περίοδο κρίσης, και τα συντηρούμε πάντα εκεί... Έχω στεναχωρηθεί και ταλαιπωρηθεί πάρα πολύ με το όλο θέμα, και αυτές τις μέρες το έχω αφήσει στο parking και δεν το μετακινώ γιατί φοβάμαι να το οδηγήσω αφενός, και στεναχωριέμαι όταν το βλέπω έτσι αφετέρου. Κάθε βοήθεια ή άποψη ευπρόσδεκτη... Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Καλησπέρα παιδιά, και ευχαριστώ για το ενδιαφέρον και τις απαντήσεις σας στο πρόβλημά μου.

Η εταιρεία δέχθηκε να μου αντικαταστήσει το i30 μου, αλλά δυστυχώς έμαθα οτι το Κορεάτικο που είχα πάρει εγώ, έχει σταματήσει να βγαίνει εδώ και περίπου 1 χρόνο, και τώρα πια βγαίνει μόνο το Τσέχικο (το οποίο είχα απορρίψει τότε - χωρίς βέβαια να ξέρω οτι το άλλο είχε σταματήσει να κυκλοφορεί).

Το Τσέχικο έχει κάποιες διαφορές, που όλες με ξενερώνουν. Δεν έχει το κεντρικό ντουλαπάκι επάνω, έχει τις υποδοχές ipod κάτω από τον αναπτήρα, αντί για μέσα στο ντουλαπάκι του 'τεμπέλη', έχει μάυρο χρώμα γύρω από τα φώτα, έχει τη μικρή κεραία αντί για τη μεγάλη, και στις θέσεις η πλάτη αντί για μοχλό έχει την σπαστική ροδέλα....

Τότε τους είπα να μου δώσουν ενα ceed, ή τα χρήματα μου πίσω, αλλά επειδή δεν δέχτηκαν, και δεν είχα όρεξη για δικαστήρια, το τσίμπησα!!!!!

Δεν είχε σε Luxury, με δερμάτινο σαλόνι, και έτσι πήρα το Premium που ήθελα από την αρχή. Την διαφόρά των 390€ την καλύψαμε με μερικά αξεσουάρ (αισθητήρες, ανεμοθραύστες, κουκούλα, συναγερμό), και σήμερα το παρέλαβα. Άλλαξα και χρώμα, και από ασημί πήγαμε σε μπλέ...

Αυτά! Σας ευχαριστώ όλους και πάλι, και να κυνηγάτε κι εσείς πάντα το δίκο σας όταν πληρώνετε, και να ελέγχετε σχολαστικά τι σας δίνουν!!!!
Για την ιστορά το νέο i30 μου κατασκευάστηκε τον 7ο/2009 και εισήχθη στις 4/8/2009. Τα ελαστικά τους είναι κατασκευασμένα την 28η εβδομάδα του 2009, και είχε πάνω όλες τις ζελατίνες....!

Καμία ιδέα για multimedia cyber station κανείς? (χωρίς να χάσω το θερμόμετρο που έχει πάνω στο hifi)!!!?

Ο χρήστης 888888 έγραψε:

Περιμένω μια επίσημη απάντηση στην συνάντηση που θα έχω με τον Γενικό Διευθυντή, και αν δεν μου το αλλάξει θα προχωρήσω νομικά, σε εφημερίδες, περιοδικά, κανάλια, και θα στείλω και μια αναλυτική επιστολή στην Κορέα στα κεντρικά....

Τους εχεις κανει εξωδικο ή αρκεισαι μονο στα λογια και στις επιστολες??

Καλο θα ειναι στη συναντηση να πας με το δικηγορο σου.
Αρκουντως χρησιμο οσο και... ψαρωτικο!!!

Επισης περα απο τα καναλια (σιγα μην ασχοληθουν δηλ.) και τα λοιπα ΜΜΕ (διαφημισεις βαζει η Χιουνταϊ) υπαρχει και η ΓΓ Καταναλωτη και ο Συνηγορος του Καταναλωτη.
Εχουν ενημερωθει??

1. Περιμένω αύριο την έκθεση του μηχανικού που μου έχει ζητήσει ο δικηγόρος για να κάνει την αγωγή.

2. Οχι ακόμα. Περιμένω πρώτα την αρνητική απάντηση της Hyundai στο αίτημα αντικατάστασης, για να κάνω περεταίρω κινήσεις που θα έχουν ως αποτέλεσμα την δυσφήμιση της εταιρίας με την ανάδειξη του θέματος. Γιατί αν μου το αλλάξουν δεν υπάρχει λόγος....

...
Στη Hyundai και στην ΛΑΜΔΑ μου το παίζουν..... Κορεάτες, και μου λένε οτι το αυτοκίνητο είναι καινούριο βάση του νόμου. Μάλιστα περιφανεύονται που είναι η μόνη εταιρία που έχει απόθεμα. ΤΙ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΝΑ ΚΑΝΩ???

Δυστυχώς πήγες στον χειρότερο dealer της Hyundai...
Έχω εμπειρίες δικές μου.
Οι άνθρωποι είναι τόσο ξεφτίλες που δεν δέχονται να κάνουν ανταλλαγές με Hyundai. Τα απαξιώνουν εντελώς. Είναι επιεικώς γελοίοι.

Προτείνω να απευθυνθείς στο ίδιο τον Δάβαρη καθώς και στον Μητρόπουλο στο ΙΛΙΟΝ. Πάρε τηλέφωνο ή πήγαινε από εκεί, μίλα με τον Γιώργο τον Σιαραβά στο συνεργείο και ζήτα του βοήθεια και την άποψή του.

Θα σε βοηθήσει πραγματικά.

Εμένα πάντως με βοήθησε...

Το διαπίστωσα κι εγώ, δυστυχώς. Το μόνο που τους νοιάζει είναι να πουλάνε - αυτό μου είπανε κίολας όταν τους ανέφερα το θέμα, και η απάντηση τους ήταν οτι .... έχουμε νομικό τμήμα που ασχολείται με αυτά...

Για μένα πάλι η μόνη λύση είναι η παραγγελία. Είτε μιλάμε για αυτοκίνητο 10.000€ είτε 100.000€. Περιμένεις λίγο παραπάνω αλλά 1ον παίρνεις ΑΚΡΙΒΩΣ αυτό που θες και που σου χρειάζεται και 2ον γλιτώνεις τις όποιες μαϊμουδιές του όποιου 'πονηρού' αντιπροσώπου. Δεν νομίζω ότι η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι τόσο άμεση ανάγκη (εκτός αν μιλάμε για επαγγελματικό) ώστε να μην μπορούμε να περιμένουμε 2-4 μήνες (στις περισσότερες περιπτώσεις).

Συμφωνώ 100%. Κι εγώ 1000 φορές να περίμενα 1-2 μήνες και να είχα ολοκαίνουριο, παρά αυτό το χάλι. Ξέρεις αν έχω το δικαίωμα να παραγγείλω νέο, ακόμα και αν η εταιρία έχει στοκ αυτό που θέλω?

Κρίμα για την ταλαιπωρία σου και μακάρι να ευοδωθούν οι προσπάθειες για να βρεις το δίκιο σου. Πάντως για τα ελαστικά έχουν δίκιο. Δεν υπάρχουν ημερομηνίες λήξεως για ελαστικά. Καμία εταιρία δεν δίνει ούτε υπάρχει σχετική τοπική ή ευρωπαϊκή νομοθεσία. Αν κάποιος γνωρίζει κάτι άλλο ας το καταθέσει με στοιχεία.

Μπορεί να μην έχει, αλλά εγώ π.χ. όταν άλλαξα στο παλιό μου Ι.Χ. λάστοιχα, και ρώτησα πότε πρέπει να γίνει η επόμενη αλλαγή, μου είπαν σε 100.000ΚΜ ή σε 3 χρόνια.

Βέβαια η φθορά των ελαστικών, είδικά όταν αυτά είναι εκτεθιμένα για 2 χρόνια περίπου σε όλες τις καιρικές συνθήκες -κυρίως στον ήλιο 15 ώρες ημερησίως το καλοκαίρι και στις υψηλές θερμοκρασίες- είναι μεγάλη.

Ακόμη και τα.... φάρμακα (που μου ανέφεραν) που έχουν μια ημερομηνία λήξης, αυτή ισχύει μόνο αν αυτά διατηρηθούν στη σκιά και σε συγκεκριμένες συνθήκες....

Ο χρήστης stanfromgreece έγραψε:

Όντως ξέρω τι θα προσέξω στο επόμενο.... Αν υπάρχει ετοιμοπαράδωτο, να μην είναι πάνω από μια μέρα στην μάντρα τους, αλλιώς να μου παραγγείλουν άλλο, και στην παράδοση να έχω μαζί μηχανικό, δικηγόρο και εισαγγελέα....

Μέχρι τώρα μου το παίζουν Κινέζοι (ή μήπως Κορεάτες?) - μίλησα και με κάποιον κύριο στην Ελευσίνα στα κεντρικά και μου έλεγε οτι να ναι.... Οτι και καλά τα λάστοιχα δεν έχουν ημερομηνία λήξης, οτι το αμάξι είναι και καλά καινούριο μετά από 1,5 χρόνο στον ήλιο, και οτι η εταιρία τους είναι η μόνη που έχει ετοιμοπαράδοτα (Κακό αυτό, γιατί μένουν 1-2 χρόνια στην μάντρα πριν τα πουλήσουν, του απάντησα).

Περιμένω μια επίσημη απάντηση στην συνάντηση που θα έχω με τον Γενικό Διευθυντή, και αν δεν μου το αλλάξει θα προχωρήσω νομικά, σε εφημερίδες, περιοδικά, κανάλια, και θα στείλω και μια αναλυτική επιστολή στην Κορέα στα κεντρικά....

Χαχαχα...άκου 'τα λάστιχα δεν έχουν ημερομηνία λήξης!!!' Χαχαχα... θα μας τρελάνουν! Τί είπε ο 'τραμπάκουλας'
Ελεος! Προχώρα το κανονικά φίλε και κάνε τους όσο ρόμπα μπορείς! Αν λένε τέτοια πράγματα είναι άσχετοι και επικίνδυνοι! Φαντάσου τί θα έχουν δώσει σε τίποτα 'νέους' οδηγούς ή σε 'κοπελίτσες' που δεν γνωρίζουν από αυτά!!! Κρίμα...γιατί πριν 10 χρόνια είχα πάρει και εγώ Hyundai (Coupe FX)... και από αυτά που είχα μέχρι και το σημερινό μου αυτοκίνητο... ήταν αυτό που με είχε αφήσει περισσότερο ευχαριστημένο!

Ναι δεν σου κάνω πλάκα. Και αυτό το έλεγε ο υπεύθυνος εκεί της Hyundai.... Μου έλεγε οτι τα λάστοιχα δεν έχουν ημερομηνία λήξης, τα φάρμακα έχουν....

Αυτό σκέφτομαι κι εγώ, οτι άλλος στη θέση μου θα το είχε πάει και δεν καταλάβαινε τίποτα, και αυτό έχει σίγουρα γίνει αρκετές φορές....

Όσο για το τελευταίο που λές, επειδή στην οικογένεια έχουμε και ένα ACCENT από το 2006, και είμαστε ΠΟΛΥ ευχαριστημένοι, να ξεκαθαρίσουμε οτι τα αυτοκίνητα της εταιρίας είναι πολύ αξιόπιστα και γι'αυτό και επέλεξα κι εγώ Hyundai, και αυτό δεν έχει να κάνει με αυτό που μου κάνανε οι εδώ αντιπρόσωποι της εταιρίας...

Όντως ξέρω τι θα προσέξω στο επόμενο.... Αν υπάρχει ετοιμοπαράδωτο, να μην είναι πάνω από μια μέρα στην μάντρα τους, αλλιώς να μου παραγγείλουν άλλο, και στην παράδοση να έχω μαζί μηχανικό, δικηγόρο και εισαγγελέα....

Μέχρι τώρα μου το παίζουν Κινέζοι (ή μήπως Κορεάτες?) - μίλησα και με κάποιον κύριο στην Ελευσίνα στα κεντρικά και μου έλεγε οτι να ναι.... Οτι και καλά τα λάστοιχα δεν έχουν ημερομηνία λήξης, οτι το αμάξι είναι και καλά καινούριο μετά από 1,5 χρόνο στον ήλιο, και οτι η εταιρία τους είναι η μόνη που έχει ετοιμοπαράδοτα (Κακό αυτό, γιατί μένουν 1-2 χρόνια στην μάντρα πριν τα πουλήσουν, του απάντησα).

Περιμένω μια επίσημη απάντηση στην συνάντηση που θα έχω με τον Γενικό Διευθυντή, και αν δεν μου το αλλάξει θα προχωρήσω νομικά, σε εφημερίδες, περιοδικά, κανάλια, και θα στείλω και μια αναλυτική επιστολή στην Κορέα στα κεντρικά....