Posts made by dpurpler

Τι έγραφα τον Απρίλιο:

http://dpurpler.blogspot.com/2007/04/blog-post.html

Προσθέτω το εξής:

Ούτε η Πυροσβεστική δουλεύει πλέον.

Δευ υπάρχει κατάλληλο emoticon...

Απύθμενη λύπη με κατακλύζει...

Ναι, τις βάζουν οι Αρειανοί.

Μπορεί και οι 'Ε' για να 'φωτίσει' η Ελλάδα όλο τον κόσμο.

'Εχει ξαναγίνει ποτέ στα παγκόσμια χρονικά κάτι ΤΕΤΟΙΟ;;; 16 νεκροί και ανεβάινουν συνεχώς;

Πόσα θα ανεχτούμε ακόμα από τους μαλάκες που μας κυβερνάνε χρόνια τώρα;

Και δεν μιλάω μόνο για τις φωτιές αλλά κυρίως για το τί γίνεται μετά... Και για το δασολόγιο και για όλα τα άλλα...

Δεν μπορώ από τον θυμό μου να γράψω αυτή την στιγμή...

Κατά την άποψή μου,
Όσα κόματα υποστηρίζουν την Ε.Ε. είναι έτσι κι αλλιώς αρκετά περιορισμένα στις πολιτικές που μπορούν να ασκήσουν.
Και η τεράστια πλειοψηφία του λαού είναι υπέρ της συμμετοχής μας στην Ε.Ε. (φαίνεται και από τα γκάλοπ του ευρωβαρόμετρου αυτό).

Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να δώσουμε μεγάλη έμφαση στην διαχείριση αυτής της κατάστασης και στην αποφυγή κλεψιών, κομπινών, κακοδιαχείρισης κλπ. Γιατί, και χρήματα ξοδεύονται και νόμοι υπάρχουν αλλά τα μεν δυστυχώς χρήματα σπαταλιούνται και χάνονται σε μίζες ενώ οι νόμοι δεν εφαρμόζονται, ακόμα και από την ίδια την Πολιτεία (βλέπε πχ Δασολόγιο που είναι και επίκαιρο).

Ψάχνω λοιπόν εγώ προσωπικά ανθρώπους που τηρούν τον λόγο τους και που νομίζω ότι μου διασφαλίζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τα παραπάνω.

(Άσχετο: η κατάργηση της μονιμότητας των Δ.Υ. που αναφέρει στο πρόγραμμά της η Φιλελεύθερη Συμμαχία μου είναι ΠΟΛΥ ελκυστική σαν υπόσχεση. Άλλες 'υποσχέσεις' τους όμως με φρικάρουν εντελώς...).

Έφαγαν πάντως κάτι... ξεγυρισμένες μούτζες την Κυριακή στην διαδήλωση.

Αλλά στην 'προ ημερησίας' τίποτε το ουσιαστικό δεν ειπώθηκε. Ξύλινα λόγια και τίποτε άλλο. Παίξαν τους ρόλους τους και μετά πήγαν όλοι για φαί στον Μπαιρακτάρη.

Εποχιακοί ήτανε οι άνθρωποι.
Όχι 7, αλλά και 20 χρόνια να ήτανε, άμα δεν τους είχε κάτσει φωτιά, μηδέν εμπειρία είχαν.

Κανένα. Εδώ και 2 χρόνια έχω αποτοξινωθεί, σε σημείο που μόλις βρίσκομαι σε σπίτι με TV που παίζει στο background, να ενοχλούμαι.

Υπάρχει τηλεόραση στο σπίτι, αλλά χωρίς κεραία και μόνο για DVD ταινίες.

Εγώ δεν μπορώ να καταλάβω τι σημαίνει 'η φωτιά είναι υπό έλεγχο', ' η φωτιά είναι σε ύφεση' και τα διάφορα παρόμοια.

Μετά την μεγάλη φωτιά στην Πάρνηθα, μέχρι προχθές, 5 μέρες μετά η φωτιά ήταν ακόμα σε ύφεση. 5 μέρες σε ύφεση, και να μην σβήνει, δεν μπορώ να το κατανοήσω.

ΥΓ. Καλό θα ήταν να πάμε την Κυριακή στην Βουλή.
Βουλή ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ είναι, και όχι των 300. Και βουλή = θέληση.

Αναφέρθηκε και παραπάνω, ο Τετράδης στην περασμένη Κυριακάτικη τα είπε όλα και συμφωνώ μαζί του.

Επίσης, δεν μπορώ να δεχθώ ότι αυτός είναι ο νόμος και πρέπει να τον σεβόμαστε όπως είναι. Δεν μπορούμε δηλαδή να κάνουμε κριτική στον νόμο αν αυτός κατά την γνώμη μας είναι παράλογος;

Έχω βρεθεί σε περιστάσεις (πχ στην αθηνών Πατρών), που αν δεν πας πιο γρήγορα από το ισχύον όριο κινδυνεύεις. Στην κυριολεξία. Σε προσπερνούν συνεχώς, χωρίς να έχουν ορατότητα, βρισκομενοι στο αντίθετο ρεύμα και θα πρέπει να κινείσαι όσο πιο δεξιά μπορείς για να τους διευκολύνεις. Το ταξίδι με αυτές τις συνθήκες γίνεται αφόρητο και επικίνδυνο. Όχι επειδή γουστάρω την ταχύτητα, όχι επειδή είμαι φιλο-παράνομος, αλλά απλά επειδή έτσι είναι. Αντικειμενικά.

Τώρα, αν είσαι από τους άτυχους και σε σταματήσουν, και προβάλεις ΑΥΤΗ την δικαιολογία (ότι δηλαδή ΈΚΡΙΝΑ ότι κινούμενος με μικρότερη ταχύτητα κινδύνευα περισσότερο και ήμουν πιο επικίνδυνος για τους άλλους), είτε στον αστυνομικό ειτε σε δικαστήριο, αυτή η άποψη δεν θα γίνει ποτέ αποδεκτή - εκτός αν είσαι του σιναφιού, (δικηγόρος ας πούμε).

Αυτό για μένα είναι παράλογο. Ακόμα και το κόκκινο θα μπορούσα να το δεχθώ - στην ερημιά του θεού, μαύρα μεσάνυχτα και με καλή ορατότητα). Την μή ύπαρξη αντιλόγου δεν την δέχομαι με τίποτα.

και το άρθρο:

Ο ΚΑΙΡΟΣ

Με προκήρυξη που έστειλε σε όλες τις εφημερίδες, η Τροχαία Αττικής ανέλαβε την ευθύνη για τη βεβαίωση 1.583 παραβάσεων του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας την περασμένη Δευτέρα.

Από αυτές 166 αφορούσαν υπερβολική ταχύτητα, 166 οδήγηση χωρίς κράνος, 139 οδήγηση χωρίς ζώνη ασφαλείας, 50 χρήση κινητού κατά την οδήγηση, 33 πέρασμα με κόκκινο, 237 παράνομη στάθμευση και 5 επικίνδυνους ελιγμούς.

Ηταν η μέρα, που από τα φανάρια της Βουλιαγμένης μέχρι το Παγκράτι οδηγούσα έχοντας μπροστά μου ένα γαλάζιο Typo χωρίς πινακίδες και χωρίς να συναντήσω ούτε έναν τροχονόμο σ' αυτά τα 32 χλμ!

Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό, θα μου πεις. Γιατί κάθε φορά που θα βρεθείς σ' ένα απίστευτο και ασυνήθιστο μποτιλιάρισμα, οι πιθανότητες να βρίσκεται τροχονόμος στο επίμαχο φανάρι και να ρυθμίζει την κίνηση είναι εννέα στις δέκα.

Είναι πραγματικά κακό, όμως, για μερικές άλλες λεπτομέρειες, που έχουν σχέση με την κάλυψη των ψυχιατρικών αναγκών του λαού. Εξηγούμαι: Ο νέος ΚΟΚ, χωρίς να αλλάξει σε τίποτε ως προς την οδική συμπεριφορά, προσθέτει μηδενικά στα ήδη υπάρχοντα πρόστιμα για παραβάσεις.

Θέλει να μας πει δηλαδή, ότι ο εγκληματίας που κάνει τον καμπόσο και περνάει με κόκκινο το κάνει επειδή του πέφτουν φτηνά τα 100 ευρώ, ενώ τώρα θα σκεφτεί τα 300!

Πρέπει να ζεις στην κοσμάρα σου και μακριά από αυτή την πόλη για να μην ξέρεις, ότι η τήρηση των κανόνων ασφαλείας στους δρόμους δεν είναι θέμα τσιγκουνιάς και εισοδηματικής πολιτικής. Είναι θέμα αστυνόμευσης.

Και, ενώ η αστυνόμευση είναι ένα πολύ κακό πράγμα, όταν κυνηγάει ψιλικατζήδες και αφήνει ανενόχλητους εμπόρους, όταν βαράει αθώους και όταν παρακολουθεί φρονήματα, είναι εξαιρετικά χρήσιμο όταν ελέγχει τους δρόμους. Οχι με τα ματάκια του μεγάλου αδελφού, αλλά με τα ματάκια των μικρών αδερφών της τροχαίας.

Γιατί στους δρόμους ο κόσμος ο φτωχός, ο λαϊκός, ο μετανάστης, ο νέος και ο παππούς χάνει τη μισή του μέρα μέσα στα λεωφορεία, που αγκομαχάνε στους λεωφορειόδρομους, που πήζουν πάλι από ταξί, Ι.Χ., φορτηγά και μηχανές.

Δεν πήζουν επειδή μπαίνουν όλοι αυτοί. Πήζουν επειδή δεν υπάρχει -και δεν υπήρχε ποτέ- συστηματική τροχονόμευση. Ποτέ.

Οπως, καλή ώρα, λειτουργεί περιστασιακά και άρπα κόλλα όοοολο το ελληναριό, έτσι και η τροχαία βγαίνει πού και πού με καθορισμένα μπλόκα, σήμερα για ζώνες, αύριο για κράνη, μεθαύριο για κόκκινο, και όποιον πάρει ο χάρος.

Τελειώνουν τα αραιά και που μπλόκα, τελειώνει και η τροχονόμευση για τον υπόλοιπο μήνα, άσε που σχεδόν όλη η Αττική δεν έχει δει τροχαίο εδώ και χρόνια.

Τότε γιατί αλλάζουμε τον κώδικα με πιο βαριά πρόστιμα; Για να κάνουμε ντόρο.

Οι 9 στους 10 οδηγούν χωρίς ζώνες. Γιατί; Γιατί μπορούν.

Οι 10 στους 10 τελευταίους, που πετυχαίνουν τα φανάρια περνάνε με κόκκινο την ώρα, που οι πεζοί έχουν ξεκινήσει να πατάνε με πράσινο στη διάβαση. Γιατί; Γιατί μπορούν.

Οι 10 στους 10 άμα βαρέσει το κινητό μιλάνε κι οδηγούν ταυτοχρόνως, είτε σαν μεθυσμένοι, είτε σαν τρελοί, είτε σαν χελώνες. Γιατί; Γιατί μπορούν.

Οι 7 στους 10 παρατάνε τ' αμάξια όπου βρουν και στα παλιά τους τα παπούτσια αν έχουν κλείσει δρόμο, σπίτι, πεζοδρόμιο. Γιατί; Γιατί μπορούν.

Οι 9 στις 10 μηχανές σταματάνε με κόκκινο μέσα στις διαβάσεις των πεζών, και στ' αρ... τους. Γιατί; Γιατί μπορούν.

Οι 5 στους 10 στις εθνικές οδούς πάνε με 80 χλμ. στην αριστερή λωρίδα, που είναι πάντα ταχείας κυκλοφορίας, και δεν το κουνάνε, χωρίς να καταλαβαίνουν και γιατί τους ανάβεις τα φώτα. Γιατί; Γιατί μπορούν.

Τα σκουπιδιάρικα, αντί να μαζεύουν μόνο τη νύχτα, είναι ξαμολημένα όλη τη μέρα παντού, συχνά πηγαίνοντας ανάποδα (!) τους δρόμους, με αποτέλεσμα απίστευτο μποτιλιάρισμα στην περιοχή και τρελή μόλυνση κάθε ζωντανού οργανισμού που κυκλοφορεί. Γιατί; Γιατί μπορούν.

Για τους κάδους που τους αφήνουν ΟΛΟΥΣ ορθάνοιχτους σε όλη την Αθήνα θα σου πω άλλη φορά.

Δεκάδες ταξί και Ι.Χ. και φορτηγά ξερνάνε μαύρη φρίκη από τις εξατμίσεις ανενόχλητα. Ενα απ' αυτά, ένα παμπάλαιο, κυκλοφορεί με κυβερνητικές πινακίδες του υπουργείου Κοινωνικών Ασφαλίσεων, του κέντρου Αιμοδοσίας! Γιατί; Γιατί μπορούν.

Ε, όλοι αυτοί μπορούν γιατί δεν μπορεί η τροχαία. Δεν είναι εδώ. Δεν ήτανε ποτέ εδώ. Υπάρχει μόνο για τα μάτια. Και για ν' ανοίγει δρόμο στα πήγαιν' έλα του πρωθυπουργού και του προέδρου.

Τα εξωπραγματικά πρόστιμα του νέου ΚΟΚ είναι το πιο ηλίθιο μέτρο και το πιο ρηχό, που πάρθηκε ποτέ. Με τη σφραγίδα της Βουλής, τρομάρα της. Και πάρθηκε, γιατί η αστυνομία και το υπουργείο του κ. Λιάπη αδυνατούν να βγάλουν τροχονόμους στο δρόμο. Είναι λίγα τα κορόιδα, που μπορούν να λούζονται τη σκόνη και το νέφος. Και πολλοί οι εξυπνάκηδες, που επανδρώνουν τα κάθε είδους γραφεία.

Κι ακόμα πιο πολλοί οι εξυπνάκηδες, που αφήνουν κάθε μέρα στους δρόμους τα νεύρα τους, την αξιοπρέπειά τους, τις ώρες τους, και 1.650 νεκρούς το χρόνο.

Αλλά, είπαμε. Εχουμε τους δρόμους που μας αξίζουν.

Μαζεύτηκαν και οι 8 ηγέτες των πλουσιότερων χωρών του κόσμου στη Γερμανία για να επιβεβαιώσουν τη μοιρασιά του κόσμου.

Ορίστε; Δε μαζεύονται γι' αυτό; Μπα! Και γιατί μαζεύονται. Για να αποφασίσουν πόσα γκαζαέρια θα εκτοξεύσουν οι καμινάδες των εργοστασίων για να προστατευτεί ο σαυροειδής τοξοκρόταυρος στις Αλουίτιες Νήσους;

Την Τρίτη η ανθρωπότητα καμώθηκε ότι την ένοιαξε για το περιβάλλον. Αν την ένοιαζε θα 'χε καταργήσει τον ηλεκτρισμό.

Και έφυγε στα 67 του ο Σωτήρης Μουστάκας. Η κωμωδία ετελείωσε.

Επίσης, το Εφετείο Κακουργημάτων καταδίκασε σε τρις ισόβια και σε πολυετείς φυλακίσεις τον υπεύθυνο γραμματείας της Παντείου και τους πρώην πρυτάνεις και αντιπρυτάνεις της Σχολής, γιατί καρπώθηκαν και κατασπατάλησαν τα λεφτά της. Δεν ξέρω τι είναι πιο εξοντωτικό. Οι ποινές ή να φας για πάρτη σου τα λεφτά που προορίζονται για τις σπουδές των παιδιών.

Τέλος, ο επιθεωρητής Δημόσιας Διοίκησης με την ετήσια έκθεσή του για τη λειτουργία του Δημοσίου καταγγέλλει, ότι «οι κάθε λογής αρμόδιοι και αιρετοί ενθαρρύνουν αντί να τιμωρούν τη διαφθορά και την κακοδιοίκηση», δείχνοντας εφορίες, πολεοδομίες, νοσοκομεία, δήμους και αναφωνεί «είναι κράτος αυτό;».

Ούτε μπορντέλο, κύριέ μου. Γιατί τα μπορντέλα έχουν καλοδιαχείριση.

ΥΓΡε παιδί μου, πας σε μια ακρογιαλιά και βλέπεις μια να χαϊδεύεται δίπλα σε μια σημαία, ακούγοντας στο cd τον εθνικό ύμνο. Την πας μέσα; Να μη σου πω ότι οι πιθανότητες να τη δει και ν' αρχίσει να χαϊδεύεται αυτός που φώναξε την αστυνομία στο Art Athina, είναι συντριπτικά μεγαλύτερες. Με τοιαύτας αντισεξουαλικάς αντιλήψεις θα ενισχύσομεν την αναπαραγωγήν του έθνους;

Γ. Παπαδόπουλος Τετράδης tetradis@enet.gr.

http://www.enet.gr/online/online_hprint ... d=71145292

ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΗ - 10/06/2007

Copyright 2007 Χ. Κ. Τεγόπουλος Εκδόσεις Α.Ε.

ΧΑΡΙΣ ΑΛΕΞΙΟΥ τραγουδά Μάνο Λοίζο στο Ηρώδειο.

Κατάμεστο, καλός ήχος, ρεσιτάλ Χαρούλας με κόσμο, τα περισσότερα κομμάτια ήταν τόσο γνωστά που τα πήγαμε μαζί με την Αλεξίου, 3 ώρες παρά ένα τέταρτο, για τον χώρο τι να πώ; τα ξέρετε, κάτω από την φωτισμένη Ακρόπολη κλπ κλπ.

Πολύ καλή εμπειρία, αν και έχω διαφορετικές καταβολές (ροκ) το καταευχαριστήθηκα.

Και εγώ με έναν φίλο που έχω στην πολεμική αεροπορία μία φορά που μας είχαν σταματήσει τροχαίοι, είπε 'συνάδελφος είμαι' τον ρώτησαν που, απάντησε και μας είπαν να φύγουμε.

Όλα τα σώματα ασφαλείας κάπως έτσι λειτουργούν. Δυστυχώς.

OK, thanx, μάλλον έτσι θα το χειριστώ...

και τι γίνεται αν δεν βάλω feedback?

με ενημέρωνε από μόνος του. Τα έστειλα έτσι, τότε κλπ.

Σωστότατος ήταν ο άνθρωπος

Προσανατολίζομαι να βάλω θετική αλλά λέγοντας ότι δεν τα είδα ποτέ στα χέρια μου.

Υπάρχει ακόμα η επιλογή αξιολόγησης, δεν την γλυτώνεις έτσι εύκολα...

Να κάνω και εγώ μία ερώτηση μήπως γνωρίζει να βοηθήσει κάποιος...

Παρείγγειλα κάτι ευτελές (αυτοκόλητα) στο ebay για να χαλάσω κάποιο υπόλοιπο που είχα στο paypal.

Δεν ήρθαν ποτέ.
Δεν θέλω να βάλω αρνητική αξιολόγηση στο παληκάρι, για τέτοιο ποσό γιατί δεν μπορώ να αποκλείσω την πιθανότητα κάποιος να τα βούτηξε. (μένω στο κέντρο της Αθήνας, και η πολυκατοικία μου έχει 52 διαμερίσματα, τα περισσότερα με ξένους, οπότε τρέχα - γύρευε τι έγινε).

Τι μπορώ να κάνω; Δεν θέλω να βάλω ούτε αρνητική αξιολόγηση αλλά ούτε θετική. Εν τω μεταξύ, ακόμα και με ουδέτερη αξιολόγηση χαλάω το 100% του πωλητή. Παίζει να μην ψηφίσω καθόλου; Κρίμα είναιο και μάλλον δεν φταίει το παλικάρι... αλλά και πάλι δεν είμαι και σίγουρος...

Ψήφισα κι εγώ! 100άρα βάζω (πλέον).

Αλλά έχει νόημα να διαβάσετε την ιστορία:

Από την αρχή, έβαζα πάντα 95άρα από ένα πρατήριο (από τα πιο φθηνά της Αθήνας) κοντά στην εργασία μου και δεν είχα προβλήματα. Επίσης, χρησιμοποιώ το spritmonitor.de, όπως και ένα δικό μου excelάκι για να παρακολουθώ τις καταναλώσεις. Μέχρι τώρα, είχα μία σχετικά σταθερή κατανάλωση 11-12 λίτρα/100 χλμ και νορμάλ συμπεριφορά (ανεβασμένη κατανάλωση στην πόλη, κατεβασμένη στο επαρχιακό και εθνικό δίκτυο).
Ωστόσο, αντίστοιχα μοντέλα στο spritmonitor καίνε κάτω από 10 λίτρα/100 χλμ, γεγονός το οποίο απέδωσα στο ότι κίνηση στην πόλη στο εξωτερικό είναι καλύτερα από την δικιά μας Εθνική οδό.

http://www.spritmonitor.de/en/detail/140891.html

Αποφάσισα σε μία φάση να δοκιμάσω κατοστάρα.

Τι να πω; Η κατανάλωση περιορίστηκε στα επίπεδα του εξωτερικού και η απόδοση του κινητήρα είναι ΦΑΝΕΡΑ καλύτερη! Σε τελικές, απόλυτες τιμές, η χρησιμοποίηση της κατοστάρας μου στοιχίζει λιγότερο, δεδομένου ότι πληρώνω 15% παραπάνω και κάνω 20% παραπάνω χιλιόμετρα. Πέρα από την αυξημένη απόδοση του κινητήρα! (Στο εξελάκι μου αναλύω και σε δραχμές και σε ευρώ ανά χιλιόμετρο, για αυτό το λέω με σιγουριά).

Στο μόνο που έχω μία επιφύλαξη, είναι ο βετζινάς μου μέχρι τώρα (ο φθηνός) να κάνει τεράστια νοθεία (κι έβαζα μόνο από εκεί, γιατί έκοβα τιμολόγιο και τα στοιχεία μου τα είχε άμεσα σε PC - αντί να περιμένω σε άλλους με χειρόγραφα τιμολόγια κλπ).

Αλλά δεν μου κάνει καρδιά να ξαναγυρίσω σε αμόλυβδη από άλλο πρατήριο - το αυτοκίνητο πετάει και θέλω να το χαρώ. Μόλις μου... περάσει, θα κάνω την δοκιμή μα απλή επώνυμη όμως αμόλυβδη. Αν η κατανάλωση δεν ξανανέβει τότε ο πρώην βετζινάς μου είναι μέγας αλήτης! Αν ανέβει, τότε η κατοστάρα για μένα δουλεύει και αξίζει (και τα πέρνω όλα πίσω για τον βεντζινά μου)!

Ένας φίλος στην τρυφερή ηλικία των 37 ετών πάει για ένα master και έχει φτιάξει ένα ερωτηματολόγιο για αγορές στο Ιντερνετ.

Όποιος μπορεί και θέλει να βοηθήσει ας το κάνει.

Μόλις βγουν τα αποτελέσματα θα δημοσιεύσω περίληψη.

Το link είναι:

http://rapidshare.com/files/19590001/__ ... T.zip.html

Ευχαριστώ!

Και την προηγούμενη (30-6-2007) έχει Αντιγόνη στην Επίδαυρο!

Την κυνηγάω την Αντιγόνη χρόνια τώρα... την έβαζαν Αύγουστο συνήθως που έλειπα

Άσχετο το αρχαίο θέατρο σε αυτό το Thread αλλά ντάξει...

Ο χρήστης nexis έγραψε:

ΙΧΘΕΙΣ
Μιλώντας για οδηγούς δεν θα έπρεπε, ίσως, να συμπεριλάβουμε τους Ιχθείς σε αυτούς. Υπερβολή; Μάλλον όχι γιατί τους Ιχθείς τους πηγαίνουν, συνήθως, με το αυτοκίνητο και οι ίδιοι σπάνια επιλέγουν να οδηγήσουν. Όταν αυτό (μόνο εξ ανάγκης) συμβαίνει τότε δίνουν την σειρά τους σε όλες τις διασταυρώσεις και γίνονται οι πιο ευγενείς της ζούγκλας των δρόμων. Αν πρόκειται να συναντήσουν διόδια στον δρόμο τους έχουν βγάλει ένα μισάωρο νωρίτερα τα ψιλά τα οποία έχουν τοποθετήσει σε τέτοιο σημείο ώστε να μην χρειασθεί να τεντωθούν για να τα φθάσουν. Εκεί ... δίπλα στο τηλέφωνο που και αυτό είναι έτοιμο για κάθε ζήτηση. Η απειρία τους στην οδήγηση και η ανασφάλεια που νοιώθουν τους έχει οδηγήσει στην τρίτη θέση επικινδυνότητας του ζωδιακού κύκλου. Και ας μην αναφέρουμε την αφηρημάδα και τις ονειροπολήσεις τους οι οποίες είναι παροιμιώδεις.

Εγώ είμαι ιχθύς. Τρελένομαι να οδηγάω και την βρίσκω με τις στροφές και να βρίσκω το όριο. Πάντα θέλω να οδηγάω εγώ και προτιμώ να πάω με το δικό μου αμάξι και να χαλάσω εγώ βεντζίνη παρά να οδηγάει άλλος.

+1

http://www.gagarin205.gr/dates.php?theid=49

(παίδες, κατεβάστε το αλμπουμ 'THIRD'. Λέει πολύ (κι είναι κι άγνωστο σχετικά)

Η Astra παρουσιάζει τους Pavlov’s Dog, το Σάββατο 17 Μαρτίου, στο Gagarin 205 Live Music Space. Το συγκρότημα που έγινε διάσημο χάρη στην τεράστια επιτυχία του “Julia”, επισκέπτεται για πρώτη φορά την Ελλάδα, έχοντας στη σύνθεσή του τον αυθεντικό τραγουδιστή τους Robert David Surkamp – η χαρακτηριστική φωνή του οποίου αποτέλεσε, από την αρχή, το σήμα κατατεθέν του group – και τον drummer Mike Safron, επίσης ιδρυτικό μέλος τους. Αυτούς τους δύο πλαισιώνουν έξι ακόμα μουσικοί (σε mellotron, βιολί, κιθάρες, μπάσσο, keyboards και κρουστά), έτσι ώστε να αποδοθούν όσο το δυνατόν καλύτερα τα – τόσο αγαπημένα στη χώρα μας – τραγούδια από το παρελθόν τους (κυρίως από τα δύο πρώτα albums τους, “Pampered Menial” και “At The Sound Of The Bell”), αλλά και το καινούργιο τους υλικό.

Ο ερχομός τους έφερε και πάλι στην επιφάνεια την περίεργη ιστορία που ήθελε τον David Surkamp νεκρό! Δεδομένης της τεράστιας δημοτικότητας του συγκροτήματος στα τέλη των 70’s και τις αρχές των 80’s, οι συγκεκριμένες φήμες είχαν πάρει πολύ μεγάλη έκταση στη χώρα μας. Η αλήθεια είναι πως ο άνθρωπος ζει και βασιλεύει! Ανέκαθεν υπήρξε, πέρα από φωνή, ο βασικός συνθέτης και αδιαφιλονίκητος ηγέτης των Pavlov’s Dog, οπότε δε θα μπορούσε να λείπει από αυτή την επανένωσή τους.

Οι πόρτες του Gagarin 205 θα ανοίξουν στις 21:00 (opening act Simon Bloom) και εισιτήρια προπωλούνται, προς 27 ευρώ, στο Ticket Point (Ακαδημίας & Γενναδίου 3, πίσω από το ναό της Ζωοδόχου Πηγής, τηλ. 210 3840020) και το http://www.i-ticket.gr (τηλ. 801 11 60000). Στο ταμείο η τιμή θα είναι 30 ευρώ.

Την Παρασκευή 16 Μαρτίου, οι Pavlov’s Dog θα εμφανιστούν στο Cine Studio (Τιμή εισιτηρίου 20 ευρώ – φοιτητικό 15 ευρώ) στο Ηράκλειο Κρήτης, ενώ την Κυριακή 18 Μαρτίου θα βρίσκονται στο Principal Club Theater, στη Θεσσαλονίκη.