Posts made by dpurpler

Manosk...

Στην εποχή μου (είμαι 35 τώρα) κάναμε αγώνες. Οι παλαιότεροι από εμάς, ακόμα περισσότερους και πιο συνηδητοποιημένα.

Ωστόσο, αυτή η φάση η σημερινή αλλά και άλλη μία πρόσφατα με ένα παληκάρι που κυριακάτικα και πρωινιάτικά πούλαγε Ριζοσπάστη στο τέλος της Λιοσίων, στους μικροαστούς που έβγαιναν για την κυριακάτικη εκδρομή, με αγγίζουν. Παραλίγο να αγοράσω!
Νοσταλγία για το παρελθόν; Ίσως. Για να το κάνουν αυτό, τουλάχιστον πιστεύουν σε κάτι... Όχι μόνο στην καλοπέραση. Αυτό λέω εγώ.
Και ενώ γενικά έχω τους νέους πολύ χαμηλά, με κάτι τέτοια μπορώ να ελπίζω. Δείχνει κάτι αυτό για μένα. Η εναλλακτική θα ήταν η καφετέρια και η παραλία. Δεν ήταν εκεί όμως, ήταν στον δρόμο.

Δεν με νοιάζει κι ιδιαίτερα τι θα κάνουν αύριο. Με νοιάζει που έχουν άποψη και διαφωνούν σήμερα. Στα 20 'ολοι είμασταν επαναστάτες. Όλοι ή έστω οι περισσότεροι λίγο πολύ συμβιβαστήκαμε. Δεν είναι κακό αυτό. Κακό όμως είναι να μην περάσεις από το στάδιο της επαναστατικότητας, του αυτοψαξίματος, της απόριψης. Περνώντας από αυτό το στάδιο σχηματίζεις άμυνες και ανοίγει το μυαλό σου για την συνέχεια. Κι αν κάποια στιγμή τα χρειαστείς αυτά στο μέλλον, ξέρεις τι να κάνεις και πως να σκεφτείς. Αυτή είναι και η βασικότερη κατ' εμέ αξία τους.

Φανταστικό ποστ!

Από Κρήτη κανείς;;;

Αρχίζω εγώ: Ίλιγγας, 2 χιλιόμετρα μετά τα Σφακιά. ΠΟΛΥ παγωμένη, κι απέναντ η Γαύδος.

Καλοί Λιμένες, στον Νότιο νομό Ηρακλείου. Παγωμένη κι αυτή, αλλά με μάσκα, στα 5 μέτρα από την ακτή βλέπεις γόπες! Τόσο καθαρή!

Πέρασα σήμερα από την πλατεία Βικτωρίας και ήταν η ΠΑΣΠ της ΑΣΟΕΕ και μοίραζαν κάτι φυλλάδια.

Το 'Δημόσια και Δωρεάν Παιδεία' έβγαζε μάτι. Ρωτάω λοιπόν μία φοιτήτρια:

'Καλά, οι θέση του Γιωργάκη δεν είναι υπέρ της ίδρυσης μη κρατικών Πανεπιστημίων;'
και μου απαντά:

• 'ΝΑΙ, εμείς όμως διαφωνούμε'

Ανεξάρτητα με την θέση που έχει ο καθένας μας σχετικά με τα ιδιωτικά Πανεπιστήμια (που εν μέρει κι εγώ θεωρώ ότι είναι απαραίτητα), το γεγονός ότι μερικοί φοιτητές είναι στον δρόμο μοιράζοντας φυλλάδια και ΔΙΑΦΩΝΟΝΤΑΣ με την επίσημη θέση της παραταξής τους, με γέμισε ελπίδα...

Κι εις ανώτερα...

Ο χρήστης pete_creative_jr έγραψε:
Προσωπικά εγώ εχω πάει σε 3 δικαστήρια επειδή οδηγούσα χωρίς δίπλωμα και αθωώθηκα σε όλα και χωρίς μέσον μάλιστα.

Μέσον σε Δικαστήριο; Που αλλού γίνονται αυτά ρε παιδιά;;;;

Δηλαδή είσαι ένοχος και σε αθωώνουν; Καλά, κι εγώ στην Ελλάδα ζω και όλα αυτά με τα παραδικαστικά τα ξέρω, αλλά και σε τόσο απλά πραγματάκια όπως τροχαίες παραβάσεις ΜΕΣΟ;;;

Καταντά για γέλια και για κλάματα η υπόθεση...

Ο χρήστης gnew έγραψε:

ΚΕΡΔΙΣΑΜΕ ΓΙΑΤΙ ΤΟΝ ΑΦΗΣΑΜΕ ΝΑ ΧΑΡΕΙ ΤΗΝ ΔΕΙΛΙΑ ΤΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΖΩΟΥΛΑ ΣΑΝ ΓΝΗΣΙΑ ΠΑΛΗΚΑΡΙΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΒΑΡΑΝΕ ΤΟΝ ΓΟΝΑΤΙΣΜΕΝΟ ΑΝΤΙΠΑΛΟ.

+1

Νομίζω ότι άλλο είναι στην επιφάνεια και άλλο στον αέρα.
Δεν είμαι όμως και ο... Βερύκιος (μάλλον εγώ ξέρω περισσότερα!!!)

ΟΚ, πάσο... μπορεί να χεις και δίκιο...

Βρε παιδιά, παραδείγματα έφερα! Μην βαράτε!
Σιγά μην ξαναγυρίσουμε στις σφεντόνες. Εννοείται ότι πρέπει να έχουμε σύγχρονα όπλα.

Και τα περί Μιαούλη, δεν θα πάς να το κάνεις αυτό μέρα μεσημέρι κατακαλόκαιρο...
Φαντάσου νύχτα, 6-7 μποφόρια και απειροελάχιστο στίγμα στα ραντάρ. Θα το περάσουν για ψαρόβαρκα οι γείτονες. Κοπανάς και φεύγεις. Και με αυτή την ταχύτητα, άντε να το πετύχεις. Με τορπίλη, και πυραύλους, σίγουρα όχι. Τι να λοκάρει ο πύραυλος; Μιλάμε για σκληρό πλαστικό. Μόνο με πολυβόλα ίσως, αλλά αν ο οδηγός του ταχύπλοου κάνει ελιγμούς, αντε να τον πετύχεις στις συνθήκες που ανέφερα...

Ε'ιναι αυτονόητο, ότι τα λάθος αμορτισέρ δεν μπορούσαν να τα δούν και έτσι να διαπιστώσουν τα λάθη οι προηγούμενοι τεχνικοί.... Ευτυχώς που ζήτησα 'ψήλωμα' δηλαδή...

Λοιπόν, για να συμπληρώσουμε το άρθρο και να έχουν και κάποιο νόημα τα posts.

Πήγα το αυτοκίνητο στον Διονυσόπουλο, με τα παλιά ελατήρια της μαμάς στο χέρι.

Έχω αναφέρει ότι το αυτοκίνητο κοπάναγε πολύ. Αποφάσισα λοιπόν να το ψηλώσω μήπως διορθωθεί λίγο η κατάσταση. Αφήνω λοιπόν το τουτού, πάω στην δουλειά και είπαμε για οτιδήποτε βρει να συνενοούμαστε τηλεφωνικά.

Να μην τα πολυλογώ, ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε κάνει τα ακόλουθα:
('Φρόντιζε' μόνος του το αυτοκίνητο γιατί δεν το εμπιστευόταν σε μάστοράτζες!)

1. Είχε βάλει λάθος μπροστινά αμορτισέρ, μεγαλύτερα σε διάσταση και τα είχε συνδυάσει με ελατήρια χαμηλώματος, με αποτέλεσμα η διαδρομή να είναι περίπου 3 εκατοστά μόνο!
2. Κάτι λαστιχάκια επαφής που μπαίνουν ένα στο αμορτισέρ κι ένα στον θόλο, τα είχε βάλει και τα δύο πάνω στο αμορτισέρ με αποτέλεσμα στην ένωση να είμαι μέταλο με μέταλο. Πάλι καλά που δεν μου φυγε κανας θόλος!
3. Το οφφσετ και το βήμα ήταν εντελώς λάθος, προφανώς του άρεσαν οι ζάντες τις πήρε και τις έβαλε χωρίς να υπολογίσει καθόλου τις επιπτώσεις.

αυτό το τελυταίο, τελικά όπως αποδείχθηκε δημιουργούσε το μικρότερο πρόβλημα από όλα τα άλλα στην οδηγική συμπεριφορά. Αφέθηκε όπως εχει προσωρινά, μέχρι να βελτιωθεί η οικονομική μου κατάσταση.
Λοιπόν, το αυτοκίνητο μεταμορφώθηκε. Είναι μεν αρκετά άνετο και χαλαρό (το ήθελα λίγο πιο σκληρό από ότι είναι τώρα) αλλά είναι πλέον αυτοκίνητο. Στρίβει επιταχύνει, φρενάρει και κυλάει πολύ καλύτερα.
Τα επόμενα βήματα θα είναι μια δοκιμή με τα κοντύτερα ελατήρια, μήπως βρούμε την χρυσή τομή τώρα που έχουμε τα σωστά αμορτισέρ και φυσικά επιστροφή στις σωστές διαστάσεις / αναλογίες στους τροχούς.

Να πώ επίσης, ότι η ζτγοστάθμιση έγινε επί αυτοκινήτου και ότι τελικά αυτό με τα σημαδάκια ποια ρόδα σε ποιο σημείο και σε πιο μπουλόνι ΙΣΧΥΕΙ. Α δηλαδή ξαναβγάλω τροχούς πρέπει να τους βάλω πάλι ακριβώς όπως είναι τώρα!

Επιτέλους βρήκα άκρη! Νόμιζα σε μία φάση ότι είχα παραισθήσεις και φανταζόμουνα πράγματα!

Για οτιδήποτε νεώτερο θα ενημερώνω το post ώστε να βοηθιούνται και οι επόμενες γενιές!!!

To A7 είναι πράγματι αξιολογότατο. Υποηχητικό μέν, αλλά σηκώνει τα άντερά του και έχει σχετικά μεγάλη αυτονομία (Άγκυρα και βάλε χωρίς ανεφοδιασμό και πάλι πίσω).
Αλλά το μεγαλύτερο πλεονέκτημα είναι ότι δεν το έχουν οι Τούρκοι! Πέρα από τους Αμερικάνους το έχουμε μόνο εμείς και οι Πορτογάλοι.
Και οι τούρκοι όταν δεν ξέρουν κάτι την κάνουν μπράφ. Το ίδιο συμβαίνει και με τα διχίλιαρα. Όποτε σκάνε μύτη στο Αιγαίο, οι τουρκοι γίνονται καπνός.

Αυτά τα ξέρω από φίλο στην ΠΑ. Αν κάνω κάπου λάθος, ας με διορθώσουν οι πιο έμπειροι.

Πάντως γενικά το θέμα άμυνα δεν μπορούμε να το χειριστούμε όπως θέλουμς, αφού σε μεγάλο ποσοστό οι αγορές υλικού γίνονται με βάση τα συμφέροντα και τις στρατηγικές του ΝΑΤΟ.
Αν θυμάστε, κάποια στιγμή είχε παρουσιαστεί ένα υπερταχύπλοο σκάφος θαλάσης (60κόμβοι νομίζω) με 2 πλωτήρες και ενδιάμεσα μπορούσε να τοποθετηθεί τορπίλη.
Τι ηλεκτρονικά και μαλακίες. Πλησιάζεις την φρεγάτα των δισ δολλαρίων με το σκαφάκι του 1 εκατομυρίου το πολύ και την τινάζεις αλα Μιαούλης.

Και δεν χρειάζονται πολλά ηλεκτρονικά. Μάλιστα, λόγω παρεμβολών, καλύτερα να μην υπάρχει τίποτε ηλεκτρονικό. Στα 100 μέτρα δεν αστοχεί καμία τορπίλη!

Που πήγε αυτό το σκάφος;;; ΟΕΟ;;

Το θάψαμε, όπως και το Αρτεμις, όπως και τόσα άλλα.

Με 3 άρτεμις, δημιουργούσες ομπρέλα ασφαλείας σε ότι κινείται στον άερα. Αυτό σημαίνει, ότι οτιδήποτε πέρναγε πάνω από κάτι που θες να προστατέψεις, θα φάει τουλάχιστον ένα βλήμα 30 πόντους. Πυρομαχικά να έχεις, και νο προμπλέμο.

Αλλά είπαμε... το ΝΑΤΟ!

Τώρα την έχουν βγάλει την φόρμα! Το πρωί στο κάτω μέρος, όπου τώρα λέει για τα σχόλια, είχε μία φόρμα επικοινωνίας που έλεγε:

Are you in the area? Would you like to help BBC provide more accurate... κλπ κλπ.

Λοιπόν, το πρωί ήμουν στο γραφείο, βλέπω την είδηση στο in.gr και λέω ας δώ τι λένε και οι ξένοι.
Πάω λοιπόν στο bbc:

http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/5008178.stm

... όπου εκείνη την στιγμή είχε έναν χάρτη που ανέφερε σαν σημεία μόνο την Ρόδο και την Κρήτη. Στο κάτω μέρος έχει φόρμα αποστολής σχολίων, οπότε γράφω ότι η Κάρπαθος είναι μεταξύ ρόδου και Κρήτης και καλό θα ήταν να βάλουν ένα σημάδι για το που ακριβώς έγινε η όλη φάση.
Δεδομένου ότι το ελληνικό έδαφος (Κρήτη και Ρόδος) είναι με πορτοκαλί χρώμα, ήθελα να φαίνεται ότι όλη η φάση έγινε μεταξύ δύο ΑΝΑΜΦΙΣΒΗΤΗΤΑ Ελληνικών νησιών. Διεθνή ύδατα, ΟΚ, αλλά Ελλάδα από την μία, Ελλάδα κι από την άλλη. Φυσικά δεν τους ανέφερα το σκεπτικό μου, αλλά άφησα να εννοηθεί ότι το έκανα για να παρέχουν εγκυρότερη ενημέρωση.
Λοιπόν, στην ΠΡΩΤΗ ανανέωση, το είχαν φτιάξει τον χάρτη όπως είναι τώρα, πιθανώς διαβάζοντας το σχόλιό μου!
Καλή φάση, σε κάνουν δημοσιογράφο!

Για το ατύχημα, τι να πω... Μία από τα ίδια και πάλι και άκρη δεν βγαίνει. Ούτε εμένα μου αρέσει αυτή η υποχωρητικότητα, αλλά και πόλεμος με την σύμαχο Τουρκία μάλλον αδύνατο να συμβεί. Υπάρχουν και οι εξελίξεις που έρχονται με το πιθανότατο βέτο της Κύπρου... Θέλει πολύ προσοχή. Ας ελπίσουμε ότι ξέρουν τι κάνουν οι 'αρχηγοί' μας.

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ;;;

Έχω ήδη πάνω φίλτρο, αφού το πήρα έτσι το αυτοκίνητό μου από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.

Αν το βγάλω, πέρα από τον ήχο, θα μειωθεί η κατανάλωση; Μέχρι τώρα, είμαι στα 10,5 λίτρα/100 χλμ. (Almera 2.0 GTI). Νορμάλ οδήγηση, αφού ακόμα το μαθαίνω και με μαθαίνει.

Η κατανάλωση πως μεταβάλεται βάζοντας ένα ελεύθερο φίλτρο πχ Κ&Ν?
Στο site της K&N αναφέρεται ότι η κατανάλωση μειώνεται, αλλά αυτό δεν μου στέκει 'θερμοδυναμικά'.

Τι ισχύει τελικά;

Ο χρήστης DAP έγραψε:
Το 1947 στην Ελλαδα ειχαμε εμφυλιο.
Και παρ'ολα οσα ξερουμε νικησαν οι αλλοι.Και η Ελλαδα εγινε μελος του Συμφωνου της Βαρσοβιας και αντιπαλος των Νατοικων δυναμεων.

Αν σας 'τσιγκλαει' αυτος ο προλογος,τοτε το μυθιστορημα του Δ.Φυσσα 'ΠΛΑΤΕΙΑ ΛΕΝΙΝ,ΠΡΩΗΝ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΟΣ' περιμενει να το διαβασετε.

Υ.Γ. ΟΧΙ δεν ειναι διαφημιστικο τρικ.

Ο Phillip Dick έχει γράψει κάτι αντίστοιχο εδώ και δεκαετίες. Οι σύμμαχοι έχασαν τον πόλεμο και οι Γερμανοί κυριάρχησαν στην Ευρώπη. Εναλλακτικά μέλλοντα είναι η συγκεκριμένη κατηγορία. 'Ο άνθρωπος στο ψηλό κάστρο' νομίζω ότι λέγεται το βιβλίο (το χω διαβάσει εδώ και 10-12 χρόνια)

Ωστόσο, νομίζω ότι αν η δήλωση υποβληθεί εκπρόθεσμα αλλά ΧΩΡΙΣ να έχει λήξει η τελικό ημερομηνία υποβολής όλων των δηλώσεων (ΑΦΜ που λήγει σε 9 ή 0), η δήλωση θεωρείται εμπρόθεσμη.

Δηλάδή ουσιαστικά και μέχρι την τελευταία μέρα να υποβληθεί η δήλωση είναι ΟΚ, και οι ημερομηνίες ανά ΑΦΜ μπαίνουν απλά για να μην δημιουργείται υπερβολικός φόρτος στις εφορίες και στο δίκτυο.

Yannis,

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σου και την βοήθειά σου.

Ακόμα το αυτοκίνητο είναι η αλήθεια δεν έχει το πάτημα που θέλω.
Άσχετα αν ψιλοέκελεισα το θεμα, το ότι ακόμα ψάχνομαι στο δίκτυο και δημοσιεύω links σημαίνει ότι δεν είμαι πλήρως ικανοποιημένος.
Τα σχόλιά μου στο post σου ακολουθούν:

Από εκεί και πέρα θα σημειώσω ότι και το Almera το δικό μου δεν είναι το αμάξι που αφήνεις το τιμόνι στα 160. Έχει την τάση να ακολουθεί τις κλίσεις του δρόμου.

*Δεν θέλω να κάνω κάτι τέτοιο, απλά η προηγούμενη κατάσταση ήταν ότι όταν άφηνες το τιμόνι, ακόμα και σε πολύ λιγότερα χλμ, το αμάξι 'περιπλανιόταν' όπου ήθελε χωρίς συγκεκριμένο τρόπο συμπεριφοράς. Τώρα το κάνει ακόμα, αλλά σε πολύ μικρότερο βαθμό.
*

Το φαινόμενο γίνεται εντονότερο αλλάζοντας το offset. Πιστεύω ότι ο τρόπος που συμπεριφέρεται το αμάξι είναι φυσιολογικός απλά είχες συνηθίσει σε πιο αναίσθητο τιμόνι στα πολλά.
*
Δεν ήταν φυσιολογικός. Και το ΖΧ κάθε άλλο παρά ανάισθητο τιμόνι έχει. Εξάλου είναι κι αυτό σπορτίφ (furio).*

Αν δεν παρατηρείς ανακολουθίες στις εντολές του τιμονιού δεν πρόκειται για πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης.

Δεν είμαι σίγουρος τι εννοείς με αυτό. Αν θέλεις εξήγησέ το λίγο...

Οι δισκόπλακες θα δημιουργούσαν τρέμουλο μόνο στο φρενάρισμα. Ακόμα και αν τις έφτιαξες το τρέμουλο θα παραμείνει όταν δεν φρενάρεις. Το τρέμουλο μπορεί να οφείλεται (δύσκολο όμως) σε στραβό ημιαξόνιο.
Αφού το τρέμουλο δεν οφείλεται στις ζάντες ή στα λάστιχα πιστεύω ότι αυτό είναι το επόμενο σημείο που πρέπει να κοιτάξεις. Δεν μπορεί να είναι και κάτι άλλο πλέον...

Μηχανικά υποτίθεται ότι όλα είναι ΟΚ. Υπάρχει ένα μικρό τρέμουλο στα 130 περίπου αλλά λιγότερο από ότι πριν. 2 Ζυγοσταθμίσεις έχω κάνει. Τι άλλο να δοκιμάσω;;;

Πάντως θεωρώ ότι τα 215 σε 16άρες είναι κάπως υπερβολική διάσταση για αυτό το αμάξι και τους ελληνικούς δρόμους.

Είναι 205/45/16. Δικό μου το λάθος.

Ακόμα κάτι. Αν το αμάξι είναι χαμηλωμένο με την άυξηση του κάμπερ που θα έχει προκύψει (στο ήδη αρκετό που έχει το Almera) σε συνδυασμό με τα χαμηλοπρόφιλα και φαρδιά λάστιχα μαζί με μία ελαφριά αλλαγή του offset και τους ελληνικούς δρόμους δημιουργούν ένα πακέτο πολύ επιρρεπές σε τρέμουλα...

Προτείνεις δηλαδή να γυρίσω σε μαμά διαστάσεις; Το αμάξι στρίβει πολυ καλά όπως είναι στημένο τώρα. Οι ευθείες με προβληματίζουν...

Τελικά, υπέκυψα κι αυτή την φορά και την έστελα χθές πάλι μέσω Ιντερνετ.

Ας ελπίσουμε ότι θα υην σκαπουλάρουμε φέτος (85Ε επιστροφή)

Βρήκα στο δίκτυο αυτή την σελίδα που έχει όλα τα προβλήματα του συστήματος διεύθυνσης και τις πιθανές διαγνώσεις για το καθένα από αυτά:
http://www.forparts.com/techpowersteer.htm