Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    D
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 80
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by diperr

    • RE: ΠΥΡΑΥΛΟΙ μεχρι 22000Ε

      Ο χρήστης opterios έγραψε:

      Πιστεύω να έχετε ακούσει για το GOLF V Gt το οποιο θα μαμησει πολλα τέτοια..170 αλογάκια 1400cc

      Τόσο πολύ ξέπεσε το Golf; Προσπαθεί να μαμήσει αυτοκίνητα μικρότερης κατηγορίας;

      Φίλε opterie έτσι είναι...
      Όταν είσαι βασιλιάς των φαναριών στη ζούγκλα των δρόμων θα έπρεπε να ξέρεις ότι το 'μεγάλο ψάρι τρώει το μικρό' ...

      π.χ.

      • Scooby STI vs 2CV
      • M3 vs Innocenti
      • 1.6 FSi vs Fiesta ST (άσχετο!)
      • S2K vs Matiz ( 800cc )

      Κατάλαβες τώρα???

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      diperr
    • RE: Sport στα 90.000Ε

      [off topic]

      Μήπως είμαστε λίγο ξενέρωτοι???
      Ρωτάω γιατί δεν βλέπω πουθενά Morgan, Marcos και TVR...

      [/off topic]

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      diperr
    • RE: Sport στα 90.000Ε

      Vanos for me...!

      Αν ήταν Saleen S7 στη θέση της το συζητούσα, αλλά πάμε σε άλλη κατηγορία.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      diperr
    • RE: ΠΥΡΑΥΛΟΙ μεχρι 22000Ε

      Ο χρήστης meco έγραψε:

      To ξαναλέω... Να μην σε προβληαμτίζουν καθόλου οι επιδόσεις του fiesta.
      Eίναι γρήγορο, μόνο στα χαρτιά υστερεί και επιπλεόν καίει και λιγότερο.
      τώρα καλό είναι να περιμένεις το Polo μιας και στο fiesta θα γίνει f/l.
      Με τη δρόμο που έχει πάρει η VW πού ξέρεις μπορεί να είναι πραγματικό αυτοκίνητο...

      Ναι αλλά στα απλά Fiesta και όχι στο ST.
      Ίσως μετά από 2-3 χρόνια.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      diperr
    • RE: M5 vs 612 vs Quattroporte

      Ο χρήστης msamaro έγραψε:

      2)Η πιστα του Ring ειναι εξαιρετικα τεχνικη και** εχει αρκετα S και πολλες κλειστες στροφες που δεν βολευουν τις διαστασεις της μεγαλυτερης 612 ενω σιγουρα θα βολευει το ''M sport kit'' της Μ6.**Αν η συγκριση γινοταν στην Monza οπου εχουμε ανοιχτες καμπες με σταθερη/μεγαλη ακτινα και μικρες φυγοκεντρες δυναμεις οπου δεν παιζει ρολο το extreme στησιμο η M6 δεν θα ειχε καμια τυχη.Κατι αναλογο συμβαινει και στον αυτοκινητοδρομο που ειναι το φυσικο περιβαλλον της 612.

      Signore Sakiss ειδικά αυτό είναι τελείως λάθος!!! Μου φαίνεται ότι δεν έχεις δει το ring ούτε από video...

      Μη σου πω ούτε την Monza - Indianapolis...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      diperr
    • RE: M3 vs M3 CSL vs M3 CS

      Ο χρήστης Kid έγραψε:
      Η Μ6 το ίδιο μοτέρ με την Μ5 δεν φοράει?

      Ναι αλλά με κάποιες βελτιώσεις...
      Έτσι λένε...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • RE: M3 vs M3 CSL vs M3 CS

      Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

      Τώρα αυτό πώς ακριβώς προκύπτει; Από τη μεγάλη αγάπη που έχει στη γερμανική εταιρία;

      Όχι από κάτι τυπάκια 2 μέτρα που είναι άχρηστα χωρίς γνώσεις (οκ είναι λίγο κουλός αλλά το παραδέχεται ) και επιλέγουν την M5 από την F430.

      Τεσπά είδωμεν...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • RE: ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

      Και να ακούτε μέλη που έχουν σοβαρή και 'γήινη' επιχειρηματολογία!

      To μεταχειρισμένο S3 θέλει αρκετό ψάξιμο για να βρεις κάτι πραγματικά καλό. Από την άλλη έχει ξεπεραστεί κατά τη γνώμη μου καθώς δεν έχει καμία καινοτομία πέραν του πολυφορεμένου 1.8 Τ + Haldex. Αν επιλέγεις το 'σαλόνι' και την 'κρεβατοκάμαρα' και όχι την οδηγική απόλαυση τότε είναι η επιλογή σου.

      Στην αντίπαλη πλευρά AWD έχουμε το WRX το οποίο έχει τ(ο)α potential να γίνει ένα αυτοκίνητο που θα σε πηγαίνει από το σημείο Α στο Β ατσαλάκωτα και ακούραστα (και πιο γρήγορα απ΄όσα αντιπαραθέτεις)ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών. Το μόνο αρνητικό εκτός από τη συντήρηση ενός AWD είναι η αισθητική του αλλά περί ορέξεως 'φτερούγα'.

      Το CTR είναι ο άξιος ατμοσφαιρικός samurai αφού στην οδήγηση (θα το στίβεις έτσι δεν είναι;;; ) θεωρείται ένα από τα γρηγορότερα αυτοκίνητα από το σημείο Α στο Β (εκτός από το DC5). Αν έχεις βλέψεις όμως να το κάνεις 'νυφικό αμάξι' τότε θα ξενερώσεις εσύ, τα πεθερικά και ίσως και η νύφη! Από την άλλη όμως μπορεί να σε ερωτευτεί (η νύφη) όπως έχουν ερωτευτεί όσοι έχουν ακουμπίσει τον μαγικό 'λεβιέ' που είναι σαν την καλαμιά στον κάμπο, αφού οι υπόλοιποι είναι στις 'σπηλιές'. Όσοι έχουν οδηγήσει ξέρουν...

      Η BMW με το εξακύλινδρο ηχοσύστημά της, θα σου δίνει τις απαραίτητες σπορτιφ νότες όταν τις θελήσεις αλλά μέχρι εκεί. Μεγάλο βάρος αλλά πολυτέλεια 5 S3 μαζί. Πίσω κίνηση αλλά χωρίς μπλοκέ. Εξωτερική εμφάνιση που ταιριάζει σε 40άρη και όχι σε 25άρη (δεν ξέρω πόσο είσαι!). Δεν παύει όμως να είναι μία BMW με ότι αυτό συνεπάγεται (βλ. Motorsport ).

      Η σειρά επιλογής είναι:

      1. BMW (έχει λίγο απ' όλα)
      2. CTR (υπερισχύει του WRX λόγω συντήρησης)
      3. WRX (δεν υπερισχύει του CTR αν έχεις βενζινά και αποθήκη αναλώσιμων για Impreza)
      4. S3 (καλό αλλά λίγο...)
      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      diperr
    • RE: ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

      Ο χρήστης theos_larissa έγραψε:
      ..έχω μπει κ σε CIVIC CRT με 160 αλογα

      Εγώ λέω μην ακούτε άτομα που μπερδεύουν τις οθόνες CRT με το αρκτικόλεξο Civic Type R...

      Φαντάσου...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      diperr
    • RE: M3 vs M3 CSL vs M3 CS

      Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

      911 Turbo όταν βγει με το καλό, αν και το βρετανικό EVO την παρέταξε απέναντι στη Ferrari 612. Αλλά και η SL55 AMG τα ίδια αλόγατα βγάζει. Άντε 7 λιγότερα

      SL 55: Άντε και 400+ Kg περισσότερα...
      Ferrari 612: Θα τα βρει σκούρα φαντάζομαι....
      911 turbo: Δε θεωρείται καθαρά κατηγορία GT...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • RE: ΠΥΡΑΥΛΟΙ μεχρι 22000Ε

      Εγώ βασικά γουστάρω το Ibiza και να του βάλω Ιντερ-κούλερ (υπάρχει και Μίλαν-κούλερ) σαν ένα κολλητό μου που μου λέει ότι πάει τέζα και έχει βάλει και πιτσιλιστήρια μπλε μπροστά για να παγώνει!

      Έκανε και δυναμομέτρηση σε έναν έναν τροχό μου είπε γιατί είναι πολλά άλογα σε όλους μαζί και οι ροπές είναι φοβερές 90kg σε κάθε τροχό! Άραγε ποιος τα σηκώνει τόσα κιλά; Θα τους πέφτει η μέση!

      Εγώ μου αρέσει να βάλω 4 σαμπ-γουφερ και να κάτσει ο κώλος με το βάρος πίσω-σούζα ώστε να μην πετάει κολιές όταν θα μπαίνω στα λιμανάκια και να βάλω φούξια λάμπες παντού επειδή ταιριάζουν με το πορτοκαλί χρώμα που θα το παραγγείλω.

      Πωπώώώώ τώρα θυμήθηκα ένα τυπάκι που είχε βάλει μία φοβερή αεροτομή πάνω στον ουρανό αλλά ήτανε κίτσικη επειδή δεν ταίριαζε με την άλλη αλλά impreza αεροτομή που είχε ενδιάμεσα στα τα φανάρια και επειδή δεν μπορούσε να κάνει όπισθεν με τα σκούρα ασημί πέρλα τζάμια που είχε βάλει, έβαλε 2 οθόνες μπροστά στο τιμόνι, με κάμερες πάνω στην αεροτομή και είναι σαν πολυβόλα!

      Τελικά που αρέσουν ακόμα τα transformers!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      diperr
    • RE: M3 vs M3 CSL vs M3 CS

      Κι εγώ με τη σειρά μου να πω ότι θα επέλεγα (αν μου δωθεί ποτέ η ευκαιρία της επιλογής!) τη CSL.

      Ο λόγος είναι καθαρά υποκειμενικός και εξηγώντας θα σας έλεγα ότι προτιμώ ένα 'δύσχρηστο' και 'θορυβώδες' μετάλλαγμα ενός πολύ καλού sedan/ coupe που ήδη είναι πολύ 'καυτό' για τα οδηγικά μου κατορθώματα.

      Και βέβαια όχι για 'πάω' πιο γρήγορα αλλά για προσδώσω με την υποθετική αγορά μου, το σέβας μου στην εξέλιξη που κάνανε οι άνθρωποι του τμήματος Motorsport, καθώς 'φωνάζουν' ότι δεν έχουν σχέση με το Marketing της εταιρίας (βλ. CS) .
      Ευτυχώς για εμας που ονειρευόμαστε 'γέννησαν' την επερχόμενη M6.

      Υ.Γ. Να δω ΤΙ συγκριτικό θα βάλετε στην περίπτωσή της....

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • RE: Θάψτε το αυτοκίνητο του άλλου ...ατιμωρητί! :)

      Ο χρήστης manager_ έγραψε:
      βλεπω που και που ταξί lada libra kai lada aquarius. ξερει κανεις εαν αντεχουν? τα βγαζουν περα ή χαλανε συνεχεια. εαν δεν κανω λαθος αυτα καινε βενζινη μονο. οχι πετρελαιο οπως τα υπολοιπα ταξι.

      Ότι και να καίνε να τους βάλεις φωτιά είναι...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • RE: Καταγωγή αυτοκινήτων

      Ο χρήστης opterios έγραψε:

      Και τι να βάλω δίπλα της ρε χάφτα; Κλιό;;

      Αυτό να μου πεις...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • RE: Καταγωγή αυτοκινήτων

      Ο χρήστης technik έγραψε:
      Παρακαλώ, οι 'Γιαπωνεζόφιλοι', μη βάζετε άλλες Γιαπωνέζες!

      .....Είμαστε στην δουλειά μας και πρέπει να δουλέψουμε!

      Μετά από τις παρακλήσεις μιας και είμαστε κι εμείς στη δουλειά

      Γνωστή ηθοποιός στην Ιαπωνία ετών 20...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • RE: Καταγωγή αυτοκινήτων

      Ο χρήστης opterios έγραψε:

      Γιατί, άσχημη είναι;;;

      Άμοιρε... δεν παίζει ρόλο η φώτο του μωρού αλλά ο συνδυασμός...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • RE: Nuerburgring!

      Πιστεύω ότι είναι αρκετά κοντά με προσπάθειες σαν την Saleen.
      Κάτι θα έχουν μάθει από τόσα χρόνια στις βελτιώσεις δε μπορεί...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • RE: Trip Report - Nurburgring 2005

      Ο χρήστης syele έγραψε:
      Αστειάκια, αστειάκια;

      Βόλτα θα κάνουμε για να δεις και μια άσπρη μέρα

      Χα...!
      Το 'πιασα τι εννοείς.

      Θα παρκάρετε μπροστά από μία ασπρη μάντρα!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • RE: Καταγωγή αυτοκινήτων

      http://www.trasnochando.com/cosas/los_a ... AN-084.jpg

      Ότι και να πω είναι λίγο...
      Το 27% (Japan) ας δει εδώ...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • RE: Καταγωγή αυτοκινήτων

      Εεεπ!
      Πώς την είδαμε τώρα;;;

      Θέλεις να ανοίξω thread Japan vs Italy;;; (και ναι σε απειλώ! )

      Υ.Γ. : Απ΄ότι βλέπω δεν μπήκες καν στον κόπο να ψάξεις για φώτο αυτοκινήτου... Σε δικαιολογώ...!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      diperr
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 3 / 4
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr