Κανείς. Γι'αυτό και 'την έκανε'.

Ελπίζω στο οτι είναι εταιρικό σχετικά σπάνιο και 'ειδικό'.
Ευχαριστώ

Συγχωρέστεμε αν ο χώρος δεν είναι κατάλληλος...

Σάββατο ξημερώματα (7-7.30), επέστρεφε ο πατέρας μου απο την δουλειά του με το αυτοκίνητο του, όπως σχεδόν κάθε μέρα, χρόνια τώρα.
Πήρε κανονικά την έξοδο της Λυκόβρυσης ακριβώς μετά αυτή της μεταμόρφωσης και έκανε αμέσως δεξιά... στον πρώτο δρόμο αριστερά, ο δρόμος για όσους δε τους γνωρίζουνε είναι στενός, σε πολλά σημεία ίσα που χωράει ένα μεγάλο αυτοκίνητο, μη φωτειζόμενος, με εισόδους και εξόδους απο εργοστάσια και αποθήκες.

Απο απέναντι μαλακάς άντρας με 80 πατημένα, πιθανότατα μεθυσμένος, σε λευκό Fiat Dolbo σύμφωνα με τον πατέρα μου, σε πορεία μετωπικής. Ο πατέρας μου έκοψε όλο το τιμόνι δεξιά και την επέφυγε, έγδαρε το αμάξι και απο τις δύο μεριές, τοίχος και ηλίθιος. Αυτός σταμάτησε πιο κάτω, κατέβηκε, ήρθε προς τον πατέρα μου, είπε με όλος θράσσος καλημέρα, και έφυγε τρέχοντας. Ο πατέρας μου ήταν σε ημιλιπόθυμη κατάσταση και η πόρτα του οδηγού δεν άνοιγε, αριθμό δεν πρόλαβε να δεί.

Ευτυχώς, όμως είναι καλά.

ΟΠΟΙΟΣ ξέρει ή μπορεί να μάθει κάτι, μια και το αυτοκίνητο είναι επαγγελματικό και μάλλον σπάνιο, παρακαλώ, ας μου στείλει ένα πμ, ή στο τηλ. 6977-453423

Ευχαριστώ

Συγχωρέστεμε αν ο χώρος δεν είναι κατάλληλος...

Σάββατο ξημερώματα (7-7.30), επέστρεφε ο πατέρας μου απο την δουλειά του με το αυτοκίνητο του, όπως σχεδόν κάθε μέρα, χρόνια τώρα.
Πήρε κανονικά την έξοδο της Λυκόβρυσης ακριβώς μετά αυτή της μεταμόρφωσης και έκανε αμέσως δεξιά... στον πρώτο δρόμο αριστερά, ο δρόμος για όσους δε τους γνωρίζουνε είναι στενός, σε πολλά σημεία ίσα που χωράει ένα μεγάλο αυτοκίνητο, μη φωτειζόμενος, με εισόδους και εξόδους απο εργοστάσια και αποθήκες.

Απο απέναντι μαλακάς άντρας με 80 πατημένα, πιθανότατα μεθυσμένος, σε λευκό Fiat Dolbo σύμφωνα με τον πατέρα μου, σε πορεία μετωπικής. Ο πατέρας μου έκοψε όλο το τιμόνι δεξιά και την επέφυγε, έγδαρε το αμάξι και απο τις δύο μεριές, τοίχος και ηλίθιος. Αυτός σταμάτησε πιο κάτω, κατέβηκε, ήρθε προς τον πατέρα μου, είπε με όλος θράσσος καλημέρα, και έφυγε τρέχοντας. Ο πατέρας μου ήταν σε ημιλιπόθυμη κατάσταση και η πόρτα του οδηγού δεν άνοιγε, αριθμό δεν πρόλαβε να δεί.

Ευτυχώς, όμως είναι καλά.

ΟΠΟΙΟΣ ξέρει ή μπορεί να μάθει κάτι, μια και το αυτοκίνητο είναι επαγγελματικό και μάλλον σπάνιο, παρακαλώ, ας μου στείλει ένα πμ, ή στο τηλ. 6977-453423

Ευχαριστώ

Συγχωρέστεμε αν ο χώρος δεν είναι κατάλληλος...

Σάββατο ξημερώματα (7-7.30), επέστρεφε ο πατέρας μου απο την δουλειά του με το αυτοκίνητο του, όπως σχεδόν κάθε μέρα, χρόνια τώρα.
Πήρε κανονικά την έξοδο της Λυκόβρυσης ακριβώς μετά αυτή της μεταμόρφωσης και έκανε αμέσως δεξιά... στον πρώτο δρόμο αριστερά, ο δρόμος για όσους δε τους γνωρίζουνε είναι στενός, σε πολλά σημεία ίσα που χωράει ένα μεγάλο αυτοκίνητο, μη φωτειζόμενος, με εισόδους και εξόδους απο εργοστάσια και αποθήκες.

Απο απέναντι μαλακάς άντρας με 80 πατημένα, πιθανότατα μεθυσμένος, σε λευκό Fiat Dolbo σύμφωνα με τον πατέρα μου, σε πορεία μετωπικής. Ο πατέρας μου έκοψε όλο το τιμόνι δεξιά και την επέφυγε, έγδαρε το αμάξι και απο τις δύο μεριές, τοίχος και ηλίθιος. Αυτός σταμάτησε πιο κάτω, κατέβηκε, ήρθε προς τον πατέρα μου, είπε με όλος θράσσος καλημέρα, και έφυγε τρέχοντας. Ο πατέρας μου ήταν σε ημιλιπόθυμη κατάσταση και η πόρτα του οδηγού δεν άνοιγε, αριθμό δεν πρόλαβε να δεί.

Ευτυχώς, όμως είναι καλά.

ΟΠΟΙΟΣ ξέρει ή μπορεί να μάθει κάτι, μια και το αυτοκίνητο είναι επαγγελματικό και μάλλον σπάνιο, παρακαλώ, ας μου στείλει ένα πμ, ή στο τηλ. 6977-453423

Ευχαριστώ

Παναγή... έχεις ξεφύγει μιλάμε... θα μου πείς εσύ, γιατί πήρα εγώ R1 gsxr ή ότι άλλο τέλος πάντων... δεν πάς καλά λέμε.

Σύνελθε.

Είσαι ντουκατάκιας μέχρι κόκκαλο και θα αγοράσεις ξανά ντουκάτι επειδή μόνο αυτή η μάρκα σ'αρέσει, δεν σε ενδιαφέρει κάτι άλλο και αυτό για 'μένα είναι σεβαστό, αλλά μέχρι εκεί φιλαράκι.

Και να σου πώ κάτι άλλο, ξέρεις οτι οι περισσότεροι με ντουκάτια και ειδικά μοντσερ είναι σκατόφλωροι του κεράτα? για ρώτα ρε φίλε τους δικούς σου, πόσοι είναι σχετικοί με το άθλημα και πόσοι αγοράζουν για το όνομα... για ρώτησε, μάθε σε ποιον ΚΑΡΑασχετο πουλήθηκε 999R στην Ελλάδα.
Ή μήπως επειδή πήρε ντουκάτι δεν μετράει...

Μην τα βάζουμε όλα στον ίδιο κουβά...

το αστείο (ή τραγικό, όπως το πάρει κανείς) είναι πως αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί να έχουν έναν και μόνο ιδιοκτήτη....

Ectel σκέψου μόνο πως ήδη τα μοντέλα 99-2000 που διαφοροποιούνται αισθητά σε σχέση με τα μοντέλα 92-98, πωλούντε στο όριο των 5000Ε.

Νομίζω πως δύσκολα θα μπορέσεις να την δώσεις πάνω απο 4000Ε.

Το καλύτερο που σου προτείνω είναι να την αφήσεις βιτρίνα σε κάποιο (γνωστό σου αν είναι δυνατό) έμπορο μοτοσυκλετών. Παράλληλα εσύ βάζε την αγγελία.

Αναφορικά με τον Σαρακάκη πρέπει να σας πώ έχει αναθεωρήσει τις τιμές ανταλλακτικών.

Να την βάλουμε σε κανένα φορτηγό και να την...αναστήσουμε?

Σόρρυ για το off-topic αλλά χθές έβλεπα σε κάποιο mag τις τελευταίες 'μικρές' Ferrari και συνειδητοποιήσα πόσο πιο πολύ μου αρέσουν ***ακόμα ***οι παλιές **328 **και 512...και αυτό όχι λόγω άκρατου ρομαντισμού...

Ο ρομαντισμός πάντα μπλέκει στην μέση, άσχετα αν δεν θέλουμε να το παραδεχτούμε. Ένα όμορφο αυτοκίνητο δεν νομίζω οτι παυει να είναι όμορφο όσα χρόνια και να περάσουν, όσα νέα μοντέλα και αν βγούν. Τα 308/328 και φυσικά η GTO αλλά και τα testarossa, 512TR και Μ είναι απο τα πραγματικά πολύ όμορφα και χαρακτηριστικά ferrari.

Μην μου πείς! Το παιδικό μου όνειρο παρατημένο σε μια γωνιά? Σε τι κατάσταση είναι? Δεν την έχουν διαλύσει ?

Το αυτοκίνητο μέσα όπως και έξω όταν το είχα δεί (Μάιος) ήταν μέσα στην σκόνη αλλα όχι σπασμένο ή διελυμένο, θα έλεγα μάλιστα πως ήταν σε πολύ καλή κατάσταση...
Πάντως αρκετό καιρό τώρα είναι κουκουλωμένο και σταθερά στο ίδιο σημείο