Posts made by dimitris_335

Καλησπέρα. Είδα σήμερα στο ΟΑΚΑ τους καινούργιους DC φορτιστές για τα ηλεκτρικά ταξί της εταιρείες ZAP taxi club. Ξέρει κάποιος ποια εταιρεία έχει αναλάβει τη εγκατάστασή τους?

Καλημέρα,

Με ενδιαφέρει η αγορά μικρου αυτόματου. Παρακαλώ θα ήθελα γνώμες θετικές ή αρνητικές για τους κάτωθι εμπόρους:

1. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΖΩΓΡΑΦΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ στην Νίκαια.

2. VIAMAR SA στην ιερά οδό.

3. Αφοι Κυρίτση ΟΕ (αντιπροσωπία Hyundai στην Λαμία)

4. stock center.

Σας ευχαρηστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας.

Καλησπέρα,

Ενδιαφέρομαι για αγορά μικρού αυτόματου για την πόλη. H πρώτη προτεραιότητα είναι το suzuki alto, και μετά C1/108/aygo.Ευρος τιμής 5500-9500 και χρονολογίας 2010-2018. Εχω εντοπίσει κάποιες περιπτώσεις εμπόρων αυτοκ. και θέλω την γνώμη σας αν γνωρίζεται κάτι για αυτούς μιας και είμαι πολύ επιφυλακτικός για αυτούς.

1. https://www.car.gr/25673924-suzuki-alto

2. https://www.car.gr/21887171-citroen-c1-feel-itouch-1-0-68hp

3. https://www.car.gr/24829399-citroen-c1-feel-aytomato-f1-autodedousis

https://www.car.gr/28323048-peugeot-108-paddles

5. https://www.car.gr/26315426-suzuki-alto-1-0vvti-auto-esp

Ευχαρηστώ για τις γνώμες σας εκ τον προτερών

Καλησπέρα και από εμένα. Κάτοχος και εγώ του 1.4 fl 4χ4 εδώ και 500χλμ. Από κατανάλωση στην Αθήνα μιας και ακόμα δεν έχω πάει κάποιο ταξίδι έχω περίπου 10λτ με νορμάλ οδήγηση μιας και το στρώνω. το start stop το έχω απενεργοποιημένο.

Καλησπέρα
Μελοντικός κάτοχος Vitara fl 1.4 GL+, Εχω μια ερώτηση. Τα φώτα του πως θα τα αξιολογούσατε, κακά μέτρια καλά? Επισης επιδέχονατ καποιας βελτιωσης (ενδεχομένως με κάποια καλύτερη λάμπα?)

Οπότε είσαστε ικανοποιημένοι από το σύστημα. Δεν σας έχει φέρει σε δύσκολη θέση με ένα φρενάρισμα που σας βρήκε απροετοίμαστοθ.

Καλησπέρα,
θα ήθελα οι ιδιοκτήτες να μου πουν την εμπειρία τους με το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος front assist. Αν φρενάρει συχνά και χωρίς αιτία το αυτοκίνητο. Σε τι καταστάσεις φρέναρε χωρίς αιτία.

Καλησπέρα,
θα ήθελα οι ιδιοκτήτες να μου πουν την εμπειρία τους με το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος front assist. Αν φρενάρει συχνά και χωρίς αιτία το αυτοκίνητο.

Καλησπέρα,
θα ήθελα οι ιδιοκτήτες να μου πουν την εμπειρία τους με το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος front assist. Αν φρενάρει συχνά και χωρίς αιτία το αυτοκίνητο.

Η οθόνη στην παραπάνω φωτογραφία είναι 5in και όχι 6.5in. Από αξιοπιστία πως είναι ο 1.0 tsi?

Ateca με 6.5in οθονη, led=+800 καμερα οπισθοπορειας=+280 χρωμα λευκο=+250. Συνολο 22000 με 1 σερβισ δώρο.
Τ βιτάρα είναι το στάνταρ στην έκδοση gl+ και λευκο χρώμα.

Ερώτηση κρισεως. καροκ 1.5 υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα ή να μπορούν να παραδοθούν εντός του 2018?

Πιο είναι το όνομα του club για να το βρω?

Έχεις το Καροκ το 1.5? Αντιμετωπίζεις κάποιο θέμα με το κιβώτιο όταν πας να ξεκινήσεις με την 1η? Κάτι σαν δισταγμό? Τα στάνταρ φώτα πώς είναι?

ΤΟ kuga το έχω οδηγήσει και μου αρέσει αλλά παραείναι μεγάλο σε μέγεθος για την χρήση που κάνω (μια και μένω και Γαλάτσι και έχουμε μπόλικα στενά εδώ). Επίσης θα καίει τον άμπακο και πιστεύω ότι δέν θα έχει και καλή μεταπώληση το βενζινοκίνητο). Επίσης το Καρόκ το 1.5 το σκέφτηκα άλλα άν βάλεις τον κλιματισμό και τα λεντ μαζί με την κάμερα που την θεωρώ απαραίτητη φτάνει τα 26.000. Για ντίζελ η χρήση που κάνω είναι απαγορευτική( πολλές μικρές αποστάσεις του 5λεπτου και δεκάλεπτου.) Να πω και την κατανάλωση του τέστ ντάιβ (όσο και αν σας φανεί περίεργη). Το λοιπόν Vitara=10lt/100km και Ateca 13lt/100 km.ΜΕ πολλές ανηφόρες-κατηφόρες, μποτιλιάρισμα, παρκαρίσματα κτλ.

Καλησπέρα και από εμένα.

Μιας και είμαι στην τελική ευθεία για την αγορά ενός μικρού suv έχω κατασταλάξει ανάμεσα στα εξής δύο,
α) vitara fl 1.4 gl+
b) seat ateca 1.0 style (με εξτρα full led .κάμερα οπισθοπορείας).
Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιείτε για τις καθημερινές δουλείες των παιδιών και των μεγάλων(σχολείο, αγγλικά, δραστηριότητες, σουπερμάρκετ κτλ). Τα χιλιόμετρα θα είναι περίπου στα 10.000 το χρόνο με τα 8.000 εντός της Αθήνας.
Έχω κάνει test drive ( 1 ώρα το καθένα) και τα δύο και έχω να πω ότι μου άρεσαν και τα δύο. Το vitara είναι πύραυλος με πολύ γκάζι, με καλό πάτημα στο δρόμο και πολύ ευέλικτο. Το Ateca είναι πιο αρχοντικό στο δρομο, δεν μπορώ να πω ότι μου δημιούργησε πρόβλημα από τον εξτρά όγκο του σε σχέση με το vitara στα στενά. Βεβαία στο γκάζι απέχει μακράν από το suzuki μια και είναι πιο βαρύ και με μικρότερο κινητήρα. Το μόνο αρνητικό που διαπίστωσα είναι έναν δισταγμό στο ξεκίνημα σε ανηφορικούς δρόμους από στάση μια και χρειάζεται τουλάχιστον τρεις χιλιάδες στροφές για το ξεκίνημα. Στην ευθεία και στην πορεία είναι ικανοποιητικό. Βεβαία σε περίπτωση που είναι φουλ φορτωμένο με 4 ενήλικες και αποσκευές καταλαβαίνω ότι θα ζορίζεται και στην εθνική στα πολλά χλμ(140 και πάνω) καθώς και σε τυχόν προσπεράσεις σε επαρχιακό δίκτυο. Για να φτάσω στο δια ταύτα θα ήθελα να μου πείτε την γνώμη σας. Το Vitara κοστίζει με το κλειδί στο χέρι 19.900 και το Ateca 22.000. TO αυτοκίνητο θα το κρατήσω περίπου 6 χρόνια. Το Vitara είναι πολύ πιο εμπορικό (οπότε θα έχει σίγουρα καλύτερη μεταπώληση) 7 χρόνια εγγύηση και είναι σίγουρα πιο αξιόπιστο. Το Ateca είναι πιο αμάξι, πιο ασφαλές στη κάκια στιγμή, λιγότερο αξιόπιστο, με 4 χρόνια εγγύηση και χειρότερη μεταπώληση. Εσείς πιο θα διαλέγατε και κάνοντας πιο συμβιβασμό? Το πιο ασφαλές αλλά πιο αργό και αναξιόπιστο Ateca ή το Vitara.

Ακούω γνώμες.

Καλησπέρα και από εμένα.

Μιας και είμαι στην τελική ευθεία για την αγορά ενός μικρού suv έχω κατασταλάξει ανάμεσα στα εξής δύο,
α) vitara fl 1.4 gl+
b) seat ateca 1.0 style (με εξτρα full led .κάμερα οπισθοπορείας).
Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιείτε για τις καθημερινές δουλείες των παιδιών και των μεγάλων(σχολείο, αγγλικά, δραστηριότητες, σουπερμάρκετ κτλ). Τα χιλιόμετρα θα είναι περίπου στα 10.000 το χρόνο με τα 8.000 εντός της Αθήνας.
Έχω κάνει test drive ( 1 ώρα το καθένα) και τα δύο και έχω να πω ότι μου άρεσαν και τα δύο. Το vitara είναι πύραυλος με πολύ γκάζι, με καλό πάτημα στο δρόμο και πολύ ευέλικτο. Το Ateca είναι πιο αρχοντικό στο δρομο, δεν μπορώ να πω ότι μου δημιούργησε πρόβλημα από τον εξτρά όγκο του σε σχέση με το vitara στα στενά. Βεβαία στο γκάζι απέχει μακράν από το suzuki μια και είναι πιο βαρύ και με μικρότερο κινητήρα. Το μόνο αρνητικό που διαπίστωσα είναι έναν δισταγμό στο ξεκίνημα σε ανηφορικούς δρόμους από στάση μια και χρειάζεται τουλάχιστον τρεις χιλιάδες στροφές για το ξεκίνημα. Στην ευθεία και στην πορεία είναι ικανοποιητικό. Βεβαία σε περίπτωση που είναι φουλ φορτωμένο με 4 ενήλικες και αποσκευές καταλαβαίνω ότι θα ζορίζεται και στην εθνική στα πολλά χλμ(140 και πάνω) καθώς και σε τυχόν προσπεράσεις σε επαρχιακό δίκτυο. Για να φτάσω στο δια ταύτα θα ήθελα να μου πείτε την γνώμη σας. Το Vitara κοστίζει με το κλειδί στο χέρι 19.900 και το Ateca 22.000. TO αυτοκίνητο θα το κρατήσω περίπου 6 χρόνια. Το Vitara είναι πολύ πιο εμπορικό (οπότε θα έχει σίγουρα καλύτερη μεταπώληση) 7 χρόνια εγγύηση και είναι σίγουρα πιο αξιόπιστο. Το Ateca είναι πιο αμάξι, πιο ασφαλές στη κάκια στιγμή, λιγότερο αξιόπιστο, με 4 χρόνια εγγύηση και χειρότερη μεταπώληση. Εσείς πιο θα διαλέγατε και κάνοντας πιο συμβιβασμό? Το πιο ασφαλές αλλά πιο αργό και αναξιόπιστο Ateca ή το Vitara.

Ακούω γνώμες.

ΣΕ \ερώτησή μου αν μπαίνουν τα xenon στην εκδοση business μου απάντησας οχι στην Velmar στο Μαρούσι.
Εσύ Φάνη τι γνωρίζεις προσ το παρών?

Καλησπέρα
Μιας και με ενδιαφέρει το νέο KUGA μπορείτε να μου πείτε στην Αθήνα σε πια αντιπροσωπεία κάνατε τεστ ντράιβ και πια μοτέρ είχαν διαθέσιμα?