Posts made by dimgster

Πως το ξέχασα αυτό...

Τα χιλιόμετρα είναι λίγο κάτω από 20.000, τα τέλη κυκλοφορίας του 2011 έχουν πληρωθεί, η κατάσταση παραμένει άψογη και η τιμή

22.500 Ε

Πάρε mk 2.5 και σίγουρα 1.8 αν σε ενδιαφέρει να μάθεις...

Το mr2 ειναι καλύτερο αμάξι στο οδηγικό κομμάτι...
Απίστευτο τιμόνι
πολύ καλά φρένα (άμεσα, δυνατά, δεν κουράζονται λίγο ευαίσθητο ABS αν δεν έχεις καλό λάστιχο)
πολύ άμεσο turn in
ουδέτερη συμπεριφορά αν το μάθεις λίγο και δεν είσαι άτσαλος
πολύ μακρύ σασμάν (κυρίως 5 και 6η)
αξιόπιστο (μιλάω για τα facelift) και πολύ οικονομικό στη χρήση και συντήρησή του
του λείπει η δύναμη...

από την άλλη το mx5 1.8 ειναι πιο ολοκληρωμένο σαν αμάξι
παίζεις μαζί του και με λίγα χιλιόμετρα (οπότε δε σου φαίνεται και τόσο η έλλειψη δύναμης, που και αυτό δεν έχει)
ειναι πιο χρηστικό
ειναι πολύ αξιόπιστο

το κυριότερο ατου του mx που αρκει από μόνο του για να το επιλέξεις ειναι η μεταπώληση...
απλα στο mr2 την ξεχνάς...

όποιο και να πάρεις θα μάθεις πολλά και θα το ευχαριστηθείς...

Ο χρήστης Professeur έγραψε:
Πάρε ένα ΜΧ καλοδιατηρημένο να χαρείς και να μάθεις. Από το άλλο μόνο θα πάθεις.
Αν πάντως καταλήξεις σε MR κάνε τη χάρη στον εαυτό σου και πάρε το με esp. Μια μάντρα που θα γλυτωσεις θα ισοφαρίσει τη διαφορά στα λεφτά.

Δεν ισχυει τίποτα από αυτά για το mr2.

Μια χαρά είναι το αμάξι... θα πρέπει να το πιέσεις πολύ και να φτάσεις στα όρια του για να σε δαγκώσει.

Επίσης ESP είχε μόνο η έκδοση με το ημιαυτόματο κιβώτιο το οποίο είναι χάλια και ακυρώνει όλη τη λογική του αυτοκινήτου.

Ο χρήστης pskarm έγραψε:

εχεις ψαξει μηπως μπορεις να βαλεις διακοπτακι στο esp εξτρα?
στα 207 gt-rallye γινεται με ενα διακοπτη 10ευρω....
απλα αν θες να ξαναενεργοποιησεισ το esp πρεπει να το σβησεις και να το ξαναναψεις αν θυμαμαι καλα...

βγαίνει το esp στο rc...

μάλλον λέει για το golf

ειλικρινα αν γινεται τοσο ευκολα οσο στο 207 θα εισαι για ξυλο που δε το εχεις δοκιμασει τοσο καιρο αντι να κανεις Up την αγγελια απο το γκολφ

στο psclub το εχουν βαλει σε πανω απο 150αμαξια και δεν εχει κανεις θεμα...το παιδι που βρηκε τη πατεντα δεν εχει καν μαγαζι...ηλεκτρονικος ειναι το παιδι καμια απολυτως σχεση με το αθλημα . τοσο απλο ηταν

Δε νομιζω να ειναι τοσο απλο. Δεν εχω διαβασει τιποτα σε καποιο forum.

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

εχεις ψαξει μηπως μπορεις να βαλεις διακοπτακι στο esp εξτρα?
στα 207 gt-rallye γινεται με ενα διακοπτη 10ευρω....
απλα αν θες να ξαναενεργοποιησεισ το esp πρεπει να το σβησεις και να το ξαναναψεις αν θυμαμαι καλα...

βγαίνει το esp στο rc...

μάλλον λέει για το golf

Ο χρήστης efthymis έγραψε:

ΑΛΛΑ δεν υπάρχει περίπτωση να πάρω 2000 cc renault...

Αυτο απο που προκυπτει???

απο την μεταπώληση που δεν έχουν...

διαφωνείς?

Ο χρήστης steering έγραψε:

χειροτερο σε ανεση , χωρους , ποιοτητα κατασκευης (μια κατηγορια κατω δηλαδη)

χειροτερο τιμονι, χειροτερος επιλογεας.. να μιλησουμε για τα οδηγικα.. αναρτηση που αντιδρα χειροτερα στους δρομους μας

αυτα συνολικα δεν αναπληρωνονται απο ενα esp που κλεινει

οσο για την αξιοπιστια , εγω καλως ή κακως κρινω απο αυτα που βλεπω και του φιλου μου που ανεφερα το αυτοκινητο διασυρεται και το παιδι δεν τρεχει καν (και μιλαω για ακριβα προβληματα στο κινητηρα)

Συμφωνώ με τα παραπάνω. Δεν ξέρω για προβλήματα αξιοπιστίας (αυτό είναι και λίγο λαχείο) αλλά γενικά το rc είναι ένα υποδεέστερο αυτοκίνητο και παρόλο που το esp κλείνει, ο συνολικός χαρακτήρας - αίσθηση του αυτοκινήτου είναι αρκετά gt και μάλλον όχι κοντά σε αυτό που ζητάς. Οπωσδήποτε οδήγησέ το αρκετά πριν κάνεις καμία βλακεία που θα τη μετανιώσεις αργότερα.

(Γιατί δεν κοιτάς clio rs - mini cooper s ?)

από τα διάφορα που διαβάζω ειναι πιο οδηγοκεντρικό απο το GTI

το clio rs ειναι γνωστή ποσότητα για εμένα και απίστευτο αμάξι, ΑΛΛΑ δεν υπάρχει περίπτωση να πάρω 2000 cc renault... αν και κανένα cup θα το γλυκοκοίταζα...

το cooper s μου λέει πολλά, αλλά πρέπει και ο άλλος να ενδιαφέρεται για το GTI

Υ.Γ. Τόσο χάλια ειναι το RC?

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

Έχω την εντύπωση ότι πρέπει να πας σε πίσω κίνηση και σε sports car dimgster...

Θα πάω, αλλά πρέπει να έχουμε και μια σκυλίτσα (από άλλο topic κλεμμένο)...

Και η όλη ερώτηση ξεκίνησε γιατι έχω μια πρόταση για ανταλλαγη με RC. Λεφτά για καινούργιο RC δε θα έδινα...

κι εδω παμε στο ζουμι..

χειροτερο αυτοκινητο με ερωτηματικα στην αξιοπιστια

γιατι ειναι χειρότερο αυτοκίνητο?

ποός βάζει τα ερωτηματικά στην αξιοπιστία...

για να σου πω την άποψη μου... είναι μια κατηγορία κάτω... και οχι χειρότερο αυτοίνητο!!!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Έχω την εντύπωση ότι πρέπει να πας σε πίσω κίνηση και σε sports car dimgster...

Θα πάω, αλλά πρέπει να έχουμε και μια σκυλίτσα (από άλλο topic κλεμμένο)...

Και η όλη ερώτηση ξεκίνησε γιατι έχω μια πρόταση για ανταλλαγη με RC. Λεφτά για καινούργιο RC δε θα έδινα...

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
και στο θεμα μας, μου κανει εντυπωση που σου φαινονται το ιδιο παρεμβατικα με το δικο σου τα ηλεκτρονια του 207, εγω gt φιλου εχω οδηγησει και τα βρηκα ιδιαιτερως παρεμβατικα οχι μονο σε 'παιχνιδι' (οπου σε κοβουν πριν καν σκεφτεις) αλλα και σε απλο ψιλογρηγορο (ηταν και ξενο αυτοκινητο) στριψιμο

ισως στο rc να εχουν καλυτερη ρυθμιση

δεν ξέρω για το rc

σε rallye που είχα οδηγήσει μου ειχαν κάνει άσχημη εντύπωση... μετά από αρκετό καιρό πήρα το GTI και μου έκαναν και αυτού την ίδια άσχημη εντύπωση (εκτός από το ηλεκτρομπλοκέ που δουλεύει)...

δεν θυμάμαι τις πολύ μικρές διαφορές (αν έχουν)...

η γευση ειναι το ίδιο στυφή και στις δύο περιπτώσεις...

έχει πολύ καλός μου φίλος το 207 rallye... μπορώ να το οδηγήσω όποτε θέλω και να βγάλω κάποια συμπεράσματα, αλλά πιστεύω πως δεν έχει νόημα...

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
ναι εκανα τα σχετικα edit, αλλα δε σε προλαβα..

παρολα αυτα συνεχιζω να μην παραβλεπω τη χρησιμοτητα τους σε καποιες ιπποδυναμεις καθως και το γεγονος οτι αυτα τα αυτοκινητα ειναι απιστευτα γρηγορα (ισως και πιο γρηγορα) με τα ηλεκτρονικα ενεργοποιημενα

αρα δε μπορω να τα τσουβαλιασω επειδη σε πιο απλα αυτοκινητα τα ηλεκτρονικα εχουν ως κυριο στοχο τη προστασια

για μενα τα ηλεκτρονικα ειναι το μελλον, οπως εγινε παρον το abs

ακομα και σε πιο απλα αυτοκινητα τα ηλεκτρομπλοκε κανουν δουλιτσα

δεν ειμαι κατά των ηλεκτρονικών...

όντως βοηθάνε να αποφύγεις άσχημες καταστάσεις...

ΘΕΛΩ ομως να έχουν κουμπάκι να κλείνουν...

επίσης δεν με νοιάζει να κάνω χρόνους... απλά θέλω να διασκεδάσω...οσο περισσότερους τρόπους έχω να το πετύχω τόσο καλύτερα

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

1)δηλαδη τα gtr και διαφορα πορσικα εχουν esp σαν το 207? υπαρχουν και σπορ ηλεκτρονικα

Δεν έχω προσωπικά άποψη...

Φαντάζομαι θα μπορούν να ρυθιστούν από πολύ παρεμβατικά ως και καθόλου παρεμβατικά.

Δεν υπάρχει περίπτωση όμως να κάνεις τα ίδια με τα ηλεκτρονικά ενεργοποιημένα και εντελώς κλειστά....

Γι΄αυτό σου λέω εξαρτάται τι ορίζεις σπόρ οδήγηση...

θα χρησιμοποιησω το επιχειρημα του Κωσταντινου, οτι ο Roerl οδηγει με esp on

δε μπορει να ειναι το ιδιο ρυθμισμενα τα ηλεκτρονικα σε ενα golf και μια 997 , ειναι αυτοκινητα με τελειως διαφορετικο στοχο
στο gtr σου επιβαλλουν να μην το κλεινεις.. και δε νομιζω να θελουν να σου χαλασουν τη διασκεδαση σε ενα τετοιο αυτοκινητο

αυτα ομως ειναι εξαιρετικες περιπτωσεις , δεν εχουν σχεση με τα γηινα αυτοκινητα

ακομα και το δικο ομως σου κανει καλυτερα γυρολογια σε σχεση με το gti v , αρα ουσιαστικα δεν επηρεαζει τις επιδοσεις (οπως για παραδειγμα κανει σε πολλα αλλα αυτοκινητα)

και ξαναλεω καποια αυτοκινητα (πισωκινητα με πολλα αλογα), δε νομιζω οτι μπορουν να οδηγηθουν σε δημοσιο δρομο χωρις ηλεκτρονικα..

τα αλογα σε αρκετα απο αυτα ειναι εξωφρενικα πολλα και δε χρειαζεται να εχεις ιδιαιτερες γνωσεις για να καταλαβεις το αυτονοητο..

μεχρι 200 αλογα τα πραγματα ελεγχονται , αλλα αν εχουμε να κανουμε πχ με μια Μ3 δε νομιζω

Γιώργο δε μιλάω για χρόνους πίστας και οδήγηση με γραμμες...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δηλαδή θα έπρεπε να ήμουν νεκρός που τολμώ και τοποθετώ καθημερινά αυτοκίνητο χωρις ESP, προλαβαίνοντας την υποστροφή ή και προκαλώντας επίτηδες υπερστροφή σε κλειστές και γνωστές γλυστερές διαδρομές.

Κάνεις το λάθος να τσουβαλιάζεις τα πάντα. Επειδή δεν μας αρέσει μια Χ τεχνολογία, όπως αυτή είναι υλοποιημένη σε ορισμένα μοντέλα, δε σημαίνει ότι απορρίπτουμε συλλήβδειν όλα τα τεχνολογικά επιτεύγματα. Το ABS με έχει σώσει από σίγουρα τρακαρίσματα, το ESP όμως δεν ένιωσα ποτέ να μου λείπει.

+1

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
δεν ειναι παρεα αυτα τα 2?

Γιώργο βγαίνει και ο ηλεκτρονικος κατανεμητής και δε μπορείς να φρενάρεις καθόλου...φρενάρει μόνο ο ένας άξονας

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Περαστικά, σε καταλαβαίνω τι περνάς όταν μια ολόκληρη παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία περιορίζει το ταλέντο που μένει διπλωμένο μέσα στις πόρτες ενός λαικού Golf....

Δε ζήτησα τη συμπαράστασή σου...

Ευχαριστώ πάντως

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Εξάλλου μια φίσα είναι. Βγάλτε και το ESP και το ABS μαζί...

Πρόσεχε τι προτείνεις σε ένα φόρουμ που το διαβάζουν και άσχετοι. Για δοκίμασε να φρενάρεις χωρίς EBD σε οριακή οδήγηση.
Για τα 207 υπάρχει λύση για να βγάλεις το ΕSP μόνο (ABS+EBD on), για τα άλλα δεν ξέρω.

στο δικό μου βγαίνει και ο ηλεκτρονικός κατανεμητής οπότε δεν μπορείς να φρενάρεις καθόλου...

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Εξάλλου μια φίσα είναι. Βγάλτε και το ESP και το ABS μαζί...

το ξέρεις και αυτό...

να σου πω πως αυτό στο δικό μου δε γίνεται...

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
αρα ειναι θεμα οδηγησης

τώρα συμφωνουμε...

το θεμα ειναι οτι το esp δε σου ριχνει καθολου τη ταχυτητα σου αν οδηγεις με γραμμες

δεν μιλάω για τέτοια οδήγηση

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
1)δηλαδη τα gtr και διαφορα πορσικα εχουν esp σαν το 207? υπαρχουν και σπορ ηλεκτρονικα

Δεν έχω προσωπικά άποψη...

Φαντάζομαι θα μπορούν να ρυθιστούν από πολύ παρεμβατικά ως και καθόλου παρεμβατικά.

Δεν υπάρχει περίπτωση όμως να κάνεις τα ίδια με τα ηλεκτρονικά ενεργοποιημένα και εντελώς κλειστά....

Γι΄αυτό σου λέω εξαρτάται τι ορίζεις σπόρ οδήγηση...

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

αναλόγως πως οριζεις τη σπορ οδηγηση...
τοποθετήσεις πριν τη στροφή ή μεχρι την κορυφή της δεν αφήνει ΚΑΝΕΝΑ esp

Eσύ αγαπητέ μου που βάζεις και το εικονίδιο
αν τοποθετήσεις το αμάξι ιδανικά τότε δεν θα παρέμβει και το ESP.
Αλλά έσυ έχεις μπερδέψει την σπασμωδική οδήγηση που ξαφνικά ενώ πας ευθεία στη βαράει και τσαρουχώνεις το τιμόνι.

Και δεν με ξέρεις προσωπικά και πως οδηγάω αλλά ξέρεις να βγάζεις συμπεράσματα...

Επειδή κάποια άτομα από εδώ με ξέρουν προσωπικά... καταλαβαίνουν καλύτερα...

Αλλα δε χρειάζεται να με ξέρεις προσωπικά... καταλαβαίνω οτι οι απόψεις σου δεν αξίζουν και πολύ οταν μου λες πως τοποθέτηση πριν το στροφή και ενεργοποιημένο esp πάνε μαζί...

Πάντως ακόμα και στο Group Vag δεν είναι παρεμβατικό το ESP.

Δε θα το σχολιάσω καθόλου. Όποιος έχει προσωπικά άποψη μπορει να κρίνει.

Αααα και κάτι σημαντικό, το ESP στα πάνω από 100-120 το κοροιδευεις. Προφανώς εκεί τους κούφανα Σπύρο....Εντάξει θέλουν γλιστρήματα στα 30-40χλμ τα παιδιά

Θέλεις να μου δείξεις με το δικό σου αμάξι πως το κοροιδεύεις... να μάθω και εγώ που δεν ξέρω.