Posts made by dim63

dim63

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

Εγω παντως το 2,3 μου το εχω και το χαιρομαι!σιγα μην τους κανω την χαρη!

Ρε συ, αυτό κατέβαζε τον άμπακο. Τι κάνεις με τη βενζίνα;

δεν καιν ωρε τα mazda,ειδικα τα 6αρια και ειδικοτερα τα τουρμπα

dim63

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Τι έχει;

ολα καλα και ωραια αλλα -παντα υπαρχει ενα αλλα- για τσεκ λιγο το λινκ http://www.bestsynthetics.gr/page-title προς τη μεση και κατω γινεται αναφορα στα προσθετα, ειναι απο την amsoil η οποια ειναι καθετη στο ΟΧΙ της για προσθετα.

αυτο το αλλα..........

ΠΛΙΖ μην αναφέρετε την Amsoil ως εταιρία της προκοπής....

Μπηκαν αναποδα αλλα δεν πειραζει

δωσε λιγα φωτα γιατι? ΠΛΙΖ

dim63

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:

αγνωσται αι βουλαι των προσθετων

Mα δεν είναι πρόσθετο λαδιού, αν κάποτε το καταλάβουμε τι είναι, έχει εξηγηθεί αρκετές φορές ( όπως τα λέει η motorkote πάνατα ) ίσως τότε το δεχτούμε.

Όσοι το χρησιμοποιούμε βλέπουμε βελτίωση στην πράξη, οπότε λέμε ότι μάλλον η motorkote δικαιώνεται.

ναι οκ δεν ειναι 'προσθετικο' αλλα δεν μου ερχοτανε αλλη λεξη για να βαλω στη θεση της

ναι εχετε δει διαφορα οσοι το εχετε χρησημοποιησει οκ, αλλα και οι λαδαδες μπορει να εχουν και αυτοι καποιο πατημα.
ολοι τους και οι αποδω και οι αποκει ειναι με αναλυσεις
οποτε εμεις

dim63

αγνωσται αι βουλαι των προσθετων

dim63

ολα καλα και ωραια αλλα -παντα υπαρχει ενα αλλα- για τσεκ λιγο το λινκ http://www.bestsynthetics.gr/page-title προς τη μεση και κατω γινεται αναφορα στα προσθετα, ειναι απο την amsoil η οποια ειναι καθετη στο ΟΧΙ της για προσθετα.

αυτο το αλλα..........

dim63

και με ολα αυτα που ακουμε εδω μεσα για τα μαστορια καποια άλλα μαστορια

http://www.impco.com.au/about-us/brc-racing-team.html

dim63

πραγματικα δεν περιμενεις τετοια μηχανολογικη σχεδιαση απο ενα silent block βλεπεις ενα λαστιχο με μεταλικο σωληνα για κεντρο και λες αυτο ειναι.

dim63

Ο χρήστης kostas77kostas έγραψε:
οι μονοι που με κερδισαν ηταν η geartech με vigas 700 και σημερα ειδα το Τσοπελογιαννη που εχει βγαλει καποιες προσφορες σε διαφορα, οπως το nigs σε 665 και αλλα 2 πακετα...Και επειδη οπως προαναφερατε πρωτα παιζει ρολο ο εγκαταστατης,ξερουμε τιποτα για τις εγκαταστασεις τους και τα συστηματα τους?

θα φανει οτι διαφημιζω απλα δεν εχω προβλημα εδω και 3 χρονια.
κοιτα υπογραφη μου

dim63

Ο χρήστης kostas77kostas έγραψε:
καλησπερα!τελικα οσο το ψαχνω περισσοτερο,τοσο μπλεκω!!!!ο ενας βαζει λαδιερα γιατι ετσι πρεπει,ο αλλος δεν βαζει αλλα πεφτει λιγη βενζινη παραλληλα,που ο πρωτος δεν το συνιστα λογω διαφορετικων θερμοκρασιων καυσιματων....Οσο αφορα τιμες για ολα τα γουστα.....εχω μιλησει με bigas,brc,tartarini,tomaseto και πολλους αλλους....μπλεξαμε.....

η επιλογη ειναι δικη σου.

με οποιο συνεργειο ταιριαξουν τα χνωτα σου καλλιτερα (συναρτηση και του κιτ ) ακουμπα επανω τους και το πολυ πολυ να πεσετε και δυο.

μαγικα δεν υπαρχουν

ολα δουλευουν και ολα χαλανε

dim63

Ο χρήστης dathens έγραψε:

Χαλκοσωληνα δεν βάζει κανένας σύγχρονος τοποθετητής ρε φίλε θερμοπλαστικό φάρο διπλάσιας αντοχής και ανοχής κατευθείαν απο τη φόρμουλα 1.

ερωτηση.

γιατι σε ολες τις 'υγρες μεταφορες' πανω στο σασι του αυτοκινητου -ακινητα σημεια- οι κατασκευαστες χρησιμοποιουν μεταλικους αγωγους(σωληνες) ΦΡΕΝΑ και ΚΑΥΣΗΜΟ? και ελαστικους μονο στα μερει που κινουνται σε σχεση με το σασι(αναρτησεις κινητηρας)

λεω εγω τωρα,

dim63

http://www.amsoil.com/shop/by-product/m ... motor-oil/

α για να σου πω δεν θα μου χαλασεις εσυ τα υπογεργαμμενα (δεν ξερω απο ποιον) λαδια μου ετσι

το θεμα ειναι παντως οτι σε εμενα ειναι ακριβως πανω στις προδιαγραφες του κατασκευαστη οσον αφορα Α και Β

αν μπορουσα θα του εβαζα ελαιολαδο που ειναι και δικο μας

dim63

Τυφλά επανω στις προδιαγραφες του κατασκευαστη

η επιλογη της μαρκας δικια μας υποθεση.

εγω amsoil.

dim63

ταξιδακι αναψυχης στα κεντρικα στην Αθηνα,ΚΑΙ

προσοχη οχι ΠΣΚ

ΝΑ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΝΑ ΞΕΜΠΕΡΔΕΨΕΙΣ

dim63

Ο χρήστης dathens έγραψε:
Μη πας μετα την εξαγορά απο τον mr Kteo δεν ειναι καλά τα πράγματα , άλλωστε γιατι να βάλεις κλωνο κιτ του ΑΕΒ ;

Βάλε το αυθεντικο ΑΕΒ εδω http://www.qgas.gr/products/aeb-kit-by-qgas καλυτερα μπεκ πνεύμονα κτλ. Βάζουν και Prins πιο ακριβα.

Τωρα για αυτο που έγραψε ο φίλος πιο πανω για τα Prins πολλα κιτ απο αυτα τοποθετούν άσχετοι με αποτέλεσμα κάποια προβληματα οτσν τοποθετηθεί σωστα, δεν κάνει κιχ.

Στα βόρεια εχει θέμα με τους εγκαταστατες ο αντιπροσωπος που κιτ και δεν καταλαβαινει οτι καταστρέφει το όνομα και την ποιότητα των υλικών οτσν χρησιμοποιεί μη επαγγελματίες εγκαταστατες.

γεια σου

απο που βγαινει οτι η bigas ειναι μαιμου του ΑΕΒ?

http://www.bigas.it/en/azienda_storia.aspx Στην σελιδα της στην ιταλια γραφει ιδρυση 1968.

μεσα στο κιτ δινει ακομα και την χαλκοσωληνα αναγκαζοντας τον εγκαταστατη να την βαλει πανω στο οχημα αντι πλαστικων που βαζουν οι περισσοτεροι.

http://www.bigas.it/en/sistemi_sequenzi ... tegoria=0#

και απο που και τι βγαζεις γνωμη για την geartech ρωταω γιατι κανω και αλλα πραγματα σε αυτους.

dim63

Ο χρήστης kostas77kostas έγραψε:
δυστηχως δεν ξερω απο εταιρειες και καποιες τις ακουω πρωτη φορα...εχω διαβασει για prins,icon,viale,τωρα εμαθα την bigas...σιγουρα να μου στειλεις πμ για το συνεργειο γιατι παιζει καθοριστικο ρολο αλλα πρεπει να ξερω και τι κιτ πρεπει να βαλω....και κατα ποσο εχουν εξελιχθει....

πηγαινε απο εκει καλλιτερα.για την geartech μιλαω.

Η bigas ειναι http://www.bigas.it/it/default.aspx

το εχω επανω 2 η 3 χρονια (το εχω χασει σιγα σιγα) το δεν θυμαμε μαλλον λεει οτι δεν με εχει απασχολησει καθολου, οταν αδειαζει το γεμιζω τιποτα αλλο.

καλο βολι Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΔΙΚΙΑ ΣΟΥ

dim63

για την επιλογη διαστασης και τις πιθανες διαφορες ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

dim63

διαβαζωντας πιο πανω για GL 4/5

Απο αλλο ποστ μου

Κατι που δεν ηξερα 'η δεν παρακολουθουσα οσο επρεπε.

ηρθε η ωρα να αλλαξω βαλβολινες και στο κιβωτιο και στα διαφορικα
Ψαχνω λιγο web και αρχιζουν τα GL-4 GL-5
Πρωτη σκεψη το 5 μιας και δηλωνοταν ισχυροτερο και καλλιτεροτερο, ανοιγω και το manual του tribute και βλεπω
κιβωτιο GL-4
κιβωτιο μεταφορας GL-5
πισω διαφορικο GL-5

γιατι λεω οχι ολα 4 'η ολα 5 εεεεεεεεεεεε
και αρχιζω να σκαλιζω σκαβω στο web και αρχιζουν τα καλα(sorry δεν κρατησα σελιδες αλλα θυμαμε καλα)
ΟΤΙ ΛΕΕΙ ΤΟ MANUAL ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ και οπως εγραφε και μια μελετη Αμερικανικου πανεπιστημιου the builder knows better inside and out what he build.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

διαβαζωντας με πηρε η νυκτα και εχουμε
GL-4 καλη εως αριστη συμπεριφορα ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΠΙΤΙΘΕΤΑΙ (AGRESSIVE)ΣΤΑ ΚΙΤΡΙΝΑ ΜΕΤΑΛΑ (YELLOW PARTS)
κιτρινα μεταλα ΕΙΝΑΙ τα συνχρονιζε στο κιβωτιο ταχυτητων
GL-5 πολυ ανθεκτικη σε extrem πιεσεις AGRESSIVE TO YELLOW PARTS.
ΟΥΠΣ
Αναλυση βαλβολινων μετα απο 17,000miles (απο πανεπιστημιο αμερικανικο)
GL-4 ρινισματα σιδηρου σχετικα
GL-5 ρινισματα σιδηρου σχεδον ανυπαρκτα ΑΛΛΑ ρινισματα χαλκου-μπρουτζου και παραγωγων ΑΡΚΕΤΑ
εχοντας η GL5 ΠΡΟΣΜΙΚΤΑ ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΣΚΛΗΡΑ ΛΕΥΚΑ ΜΕΤΑΛΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΣ GL 4/5
ΑΡΑ σοφα η MAZDA λεει στο manual GL-4 στο κιβωτιο ταχ, GL-5 κιβωτιο μεταφορας + πισω διαφορικο
επιπτωσεις με λαθος GL στο κιβωτιο
μετα απο καποια χλμ (μαλλον αρκετα αλλα οχι πολλα) αρχιζουν τα συωχρονιζε να μην μπορουν να κανουν την δουλεια τους λογο φθορας και το κιβωτιο να αρνητε συνηθως στα κατεβασματα.
Ελπιζω να μην ζορισα κανεναν.

παω για full αλλαγη στα λιπαντικα γενικα του tribute.
κινητηρας amsoil signature 5-30 full synth
κιβωτιο amsoil API GL-4 75-90 full synth
κιβ.μετ. amsoil API GL-5 80-90 full synth
πισ.διαφ.amsoil API GL-5 80-90 full synth
ΟΤΙ ΛΕΕΙ ΤΟ BOOK

dim63

γεια σε ολους,

τακακια EBC 6000 GREEN STUF ΓΙΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ολοκαινουργια (απο λαθος αποστολη απο Αγγλια) τα εφερα για το δικομου αλλα τα στειλαν λαθος,εγω φοραω 302mm μπροστινους δισκους.

κανουν για mazda tribute ford maveric
ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΕ ΔΙΑΜΕΤΡΟ ΔΙΣΚΟΥ 278mm.

ειναι η καλη σειρα σε green αξιζει για αρχικη αναβαθμηση στα φρενα.

ΤΙΜΗ 70,00€

επικοινωνια με pm 'η 6974789526

παραδωση ΔΩΡΕΑΝ για παραλαβη απο Αγ.Παρασκευη 'η Συνταγμα
αλλιως courier αντικαταβολη+εξοδα αποστολης

Ευχαριστω

dim63