Γεια σας.Ενδιαφέρομαι να αγοράσω ελαστικά της συγκεκριμένης διάστασης.Θέλω να μου πείτε καταστήματα με τις φτηνότερες τιμές στην Ανατολική Αττικη και ποια μάρκα θα μου προτείνατε.
Ψάχνω για λάστιχα με καλό λόγο απόδοσης/τιμή. Προορίζονται για -σχετικά- ήπια χρήση και για αμάξι με μικρή ιπποδύναμη.
Περιμένω τις απόψεις σας..
Γεια σας.Ενδιαφέρομαι να αγοράσω ελαστικά της συγκεκριμένης διάστασης.Θέλω να μου πείτε καταστήματα με τις φτηνότερες τιμές στην Ανατολική Αττικη και ποια μάρκα θα μου προτείνατε.
Ψάχνω για λάστιχα με καλό λόγο απόδοσης/τιμή. Προορίζονται για -σχετικά- ήπια χρήση και για αμάξι με μικρή ιπποδύναμη.
Περιμένω τις απόψεις σας..
Αντίλογος σημαίνει άποψη αντίθετη με τις κοινές απόψεις του τύπου και αυτό το πετυχαίνει. Γι’ αυτό και διαφωνούμε για το ποιοι αρθρογράφοι μας αρέσουν και το αντίθετο
sakiss θα σου πρότεινα να την πάρεις σε μαύρο με μπεζ καθίσματα και να κάνεις πολλά-πολλά-πολλά χιλιόμετρα.Τον υπόλοιπο καιρό είσαι ελεύθερος να την καμαρώνεις!!!!!!Δεν είναι κούκλα;
εξαρτάται με τι κριτήρια αγοράζεις αυτοκίνητο:
το Γκολφ 4 υπερτερεί σε:
1) Εξωτερική-εσωτερική σχεδίαση (για την εσωτερική δε νομίζω να διαφωνεί κανείς)
2) σιγουρα σε επιδοσεις σε σχέση με το σημερινόν 1400
Από εκεί και πέρα, το Γκολφ 5 είναι ριζικά βελτιωμένο σε όλους τους τομείς (με κάποια ερωτηματικά στην ηχομόνωση), αλλά σαν να παραχόντρυνε και δεν δείχνει καθόλου ωραίο σε σκούρα χρώματα.Έχει καλύτερες αναρτήσεις,μεγαλύτερους χώρους (για τους σωματώδεις) και ο 1.6 είναι τεχνολογικά προηγμένος αλλά μάλλον θορυβώδης.
Το θέμα είναι ότι το σημερινό Γκολφ(μακάρι να μην του πέφτουν τα παράθυρα!!! ) είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο, αλλά ΄σε κάποια σημεία έγινε πολύ προχειροδουλειά. Εμένα το εσωτερικό με απογοήτευσε τουλάχιστον(και η εξωτερική του εμφάνιση). Δεν έχει αυτό το κάτι...Στη θέση σου θα στρεφόμουν προς Α3 που είναι πολύ ωριμότερη δουλειά, προς 147 ή προς 316ti Compact.Νομίζω ότι η κάθε εποχή έχει τα δικά της χαρακτηριστικά.Τα παιδιά μπορεί να μην παίζουν πια στο δρόμο στις μεγάλες πόλεις, αλλά δεν είναι και παντού έτσι!!!Κάνουν και τα σημερινά πιτσιρίκια τις τρέλες του!!!!
Με λίγα λεφτά παραπάνω καλή λύση θα ήταν και η Alfa Romeo GTV 2.0TS. Ξεχωριστό σχήμα, πολύ καλή οδική συμπεριφορά, ε στον κινητήρα θα τα χαλάσουμε;;
Στα αυτοκίνητα-μούφες αξίζει να συμπεριλάβουμε τα:
Pε skullone πολύ φανατικός σε ολα σου είσαι!!Καλώς η κακώς δεν είναι δυνατόν να είναι τόσο ηλίθιοι όλοι και να εχουν καθιερωθεί τα γερμανικά αυτοκίνητα στη νο 1 θέση.Ασφαλώς τις δεκαετίες 60-70 οι ιταλοί είχαν κατι διαφορετικό να πουν σαν σύνολο και εβγαζαν συνολικά καλύτερα αυτοκίνητα.Οι Γερμανοί παραδεχονταν αυτήν την κατάσταση και εκαναν προσπάθειες-επιτυχημένες-βελτίωσεις.
Εθιξες και τις Μερσεντές, Μπε εμ Βε γι αυτους που τιε αγοράζουνε.Αν ένα συγγενικό σου πρόσωπο(πατέρας,μητέρα,αδερφός κλπ)πάρει τέτοιο αυτοκίνητο θα είναι φλώρος επειδιξίας,επιβήτορας και ο,τι αλλη βλακεια λες;Επειδή στην Ελλάδα πολλοί τη βλέπουν ετσι παει να πει οτι ειναι κι ο κανόνας;;;Δες μόνο πόσες 30αρες και 20αρες μπέμπες υπάρχουν στους δρόμους..
Κατάρχην καλορίζικο.
εγώ έχω το παλιό αλλά και πάλι κοπανάει χωρίς να έχεις τα πλεονεκτήματα ενός ¨σκληρού ¨αυτοκινήτου αφού δεν στρίβει και τέλεια.τώρα όσον αφορά την εγγύηση εμένα ότι χρειαστεί το αλλάζουν χωρίς δέυτερη κουβέντα και μουρμούρα.άλλωστε είναι τόσα τα συνεργεία που για να χουν στάνταρ πελατεία σε προσκυνάνε.σε γδέρνουν όμως στα service.
15000 χλμ 220 ευρώ ενώ ο κολητός μου με rallye πρώτο service στις 20000 κόστος 140 ευρώ.