Posts made by deadp

Όταν παρέλαβα το αμάξι μου, κάτι μου πέταξε ο πωλητής ότι το ένα κλειδί βγαίνει στα 250 ευρώ... Τσουχτερή τιμή...

cd-rw παίζει το απλό R-cd του S40, το Performance;
Δεν έχω κάποιο πρόχειρο για να το δοκιμάσω, ξέρει κανείς;
Πάντως, το clio του 2002, τα έπαιζε κανονικά...

Δεν πρόσθεσες τα μεταφορικά.... περνάει τα 8$, άρα πιο φθηνό το δικό μου.
μήπως το καλωδιάκι που βλέπω μπαίνει σαν έξοδος σε αυτο και σαν είσοδος aux στο volvo;

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Μην τα θέμε και όλα δικά μας ....
Από το κινητό ή το player φυσικά .

Κι αυτό είναι λύση:
http://cgi.ebay.com/FM-Transmitter-with ... 125wt_1759

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Το S60 έχει μέσα στην κεντρική κονσόλα μία είσοδο AUX . Με ένα απλό mini jack σε mini jack ( κόστος 5euro ) έχω συνδέσει το mp3 ή το κινητό.

Και πως αλλάζεις τραγούδι; Φακέλους; Από το player ή από το radio-cd του S40;

Εγώ πάντως, όταν είχα το Ν79 (ίδιο σαν υλικό με το Ν85) δε με ενθουσίασε, ακόμη κι όταν το είχα στο πίσω (!!!!) κάθισμα, ανάμεσα στα προσκέφαλα του Clio, κάτω ακριβώς από την κεραία...
μπορεί να παίζει ρόλο και το αυτοκίνητο, αλλά ούτε και στο σπίτι έμεινα ικανοποιημένος.

με ένα μp3 player συνδεμένο στην aux θύρα, δε γίνεται δουλειά; Το δοκίμασε κανείς;

Αυτά τι είναι;
http://www.youtube.com/watch?v=0nTgsCJvjqs
http://www.youtube.com/watch?v=OuFWQJg3 ... re=related

Καντε τη συναντηση πιο κοντα στα Χριστουγεννα να πας κι εσυ με το δεντρο

Αν συνεχίσει έτσι, κοτέτσι θα το κάνω.

...Σοβαρα τωρα δεν δικαιολογειται τιποτα απ'ολα αυτα..Πηγαινε στο συνεργειο και ζητα τους να κατσεις μαζι να δεις τι βλαβες εχει καταγραψει ο εγκεφαλος....

Αύριο θα πάω, σήμερα θα είναι κλειστά λόγω Αγ. Δημητρίου, πάντως, σήμερα, πρόβλημα ουδέν...μέχρι κι η κατανάλωση έπεσε στα προηγούμενα επίπεδα.

Ο χρήστης gdoudou έγραψε:

Παιδιά σας ζηλεύω, μακάρι να μπορούσα να έρθω κι εγώ, αλλά η Θεσσαλονίκη πέφτει λίγο μακρυά για τα μέρη που συμφωνήσατε. Αν τυχόν στο μέλλον αποφασίσετε να κάνετε συνάντηση βορειότερα από την Αττική, προς τα Καμμένα Βούρλα π.χ., εννοείται θα είμαι μέσα. Όπως και να 'χει πάντως, καλά να περάσετε...

Mπορεί και το team της Θεσσαλονίκης να οργανωθεί και να βρεθεί, π.χ. για καφέ στην Περαία ή στην παραλία της ΚΑτερίνης που έχει κι άπλα. Εγώ είμαι μέσα για συνάντηση...

Νεώτερο ραπόρτο...
Δεν έβγαλε κάτι τώρα το απόγευμα που έκανα γύρω στα 70χιλ. Αισίως, έφτασα τα 620.
Πιο πολύ με πείραξε ότι το έβγαλε στις 15:10, άρα αντιπροσωπεία κλειστή, ενώ και τη Δευτέρα είναι αργία στη Θεσσαλονίκη, λόγω Αγ. Δημητρίου.
Τέλος πάντων, όλα καλά τώρα, με την κατανάλωση να έχει πέσει στα 7,3 lit/100km (ναι,έχω βάλει αυγό κάτω από το γκάζι).

Να'τα μας πάλι...
Πήγα να παρκάρω σήμερα στο σούπερ-μάρκετ, ανάβει το 'i' με ένδειξη ότι το αντισπίν είναι off.
Σβήνω παγωμένος, ξαναβάζω μπρος, πάλι το 'i', κατουριέμαι ( ), λέει ότι το αντισπίν ζητάει σέρβις...
Διαβάζω το βιβλιαράκι, γράφει ότι αυτό προκύπτει από πολλή χρήση των φρένων.
Ποια χρήση των φρένων, από Εγνατία ερχόμουν με την αστρονομική ταχύτητα των 110 χιλ. ενώ φρένο δεν πάτησα πάνω από 2-3 φορές... Απλά στη διαδρομή έβρεχε καταρρακτωδώς...
Ψωνίζω, βάζω μπροστά, ξαναβγαίνει, 'Δε γα..αι' λέω, μετά από μισό λεπτό σβήνει.
Φτάνω σπίτι, σβήνω, ξαναβάζω μπρος, δεν το βγάζει...
μια δεν παίρνει μπρος,
μια καίει όσο θέλει
τώρα αυτό,
Σίγουρα στο αμάξι μου κατοικούν Gremlins ....

Καλορίζικο το δίλιτρο S40 από εμένα.

Απλά, αν είναι από αντιπροσωπεία ή μάντρα, πες τους να βάλουν και το σέρβις κι ένα γενικό έλεγχο με διαγνωστικά, βιδώματα κλπ κλπ μέσα στην τιμή...

Πάρε γνώμες κι από άλλους...

Πιο καινούργιο S60... πιο πολλά χρήματα...
Αν το S60 του 2001 έχει σφραγισμένα και στην ώρα τους τα σέρβις του κι υπάρχουν κι αποδείξεις γι΄αυτό...
(τα S40 του 2007-8 που είδα εγώ στην Autopoint Θεσ/νίκης δεν είχαν ούτε μία σφραγίδα και κάποια είχαν μεν 20.000km κάποια είχαν και 105.000).
Τσέκαρε μόνο τι Euro είναι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, γιατί μόλις βγουν τα πράσινα τέλη, μη βρεθείς προ εκπλήξεων, χώρια που τα 2 λίτρα πλέον θα είναι στο στόχαστρο...

Μια χαρά είναι τα 1.6, παιδιά.
Volvo είναι, ιδιαίτερα τώρα με τις νέες τιμές, είναι ακτύπητο value for money...
Τι προτιμάτε να έχετε, Auris Unique 1,33 (μεταλλικό) στα 16500 ή Volvάρα S40 1.6 Kinetic στα 16845 με το κλειδί στο χέρι (μη μεταλλικό).

Ευχαριστώ, Zeus, το βιβλίο (ΜΥ 2010) που μου έδωσαν δεν περιλαμβάνει τίποτε, μόνο το χώρο για να μπαίνουν οι σφραγίδες...

Άλλη απορία:
Παιδιά, ιδιαίτερα εσείς που έχετε το ανοικτόχρωμο σαλόνι, τι κάνατε σχετικά με τα πατάκια σας; Λερώνουν αμέσως κι απίστευτα... 90 ευρώ μου είπαν βγαίνει μια φρέσκια τετράδα, ενώ εγώ ζήτησα ένα γκρι σκούρο μόνο για τον οδηγό...

Στις 140.000 χιλ. από ότι γνωρίζω φίλε μου...

Zeus, αν μπορείς, δημοσίευσε το πρόγραμμα συντήρησης για το S40. Στο βιβλίο συντήρησης δεν αναφέρει τίποτε, σε όποιο όχημα έχω αγοράσει έως και τώρα, ήξερα πότε θα αλλαχθεί το ένα, τι να ελεγχθεί, εδώ στο βιβλιαράκι δε λέει τίποτε....

Ζήτησα να μου το στείλουν με mail... ακόμη το στέλνουν.

Ο χρήστης drdino έγραψε:

...
Προσωπική άποψη: Μετά από αλλαγή ιμάντα (κι αντλίας νερού στο clio) κανένα από τα δυο αυτοκίνητα του σπιτιού δεν ήταν ίδιο με πριν... ελπίζω να βοήθησα στην επιλογή.

Αν και , tι εννοείς δεν ήταν ίδια;

To Clio από μ..α του μάστορα (20χρονο στην αντιπροσωπεία) την οποία κι αργότερα ψιλο-παραδέχτηκε, χτύπησε φλάντζα 1 μήνα μετά... Δεν ήμουν εκεί να δω τι έκανε όταν άλλαζε ιμάντα κι αντλία νερού, δεν μπορούσα να πάρω άδεια. Ευτυχώς η επισκευή (γι' αυτό λέω ότι το παραδέχτηκαν) μου κόστισε μόνο το ανταλλακτικό.
Από την άλλη, αν έβλεπες τον κινητήρα του 307 σηκωμένο στο βίντσι και τις βίδες από εδώ κι από κει, σίγουρα θα καταλάβαινες τι εννοώ. Μπορεί στο S40 η αλλαγή να είναι πολύ πιο εύκολη...

Το 1.6 έχει ιμάντα, μου τον έδειξαν στο Σφακιανάκη. Για 750 ευρώ και 20 ευρώ το εξάμηνο ακριβότερη σσφάλεια, μακριά.

Στα δικά μου τώρα: Σήμερα, λίγο τα πράγματα σταθεροποιήθηκαν... Έκανα και μια διαδρομή, η μέση κατανάλωση έπεσε στα 8 Lit. Πάνω από 40 στις εκκινήσεις, δεν πήγε, παρότι το πήγα πιο αεράτα στο δρόμο... Και παίρνει μπρος με την πρώτη, ευτυχώς...

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
@iannisgr
Απο θεμα ασφαλειας δεν υπαρχει καμια απολυτως αλλαγη. Τα συστημα WHIPS ειναι στο βασικο εξοπλισμο ολων των Volvo απο το 1997. Τα καθισματα επισης δεν εχουν καμια διαφορα. Ειναι οπως σε ολα τα Volvo σχεδιασμενα απο ορθοπεδικους και θα τα εκτιμησεις ιδιαιτερα! Αν μπορεις πηγαινε για το 1.8...η διαφορα τους ειναι μεγαλυτερη απ'οτι δηλωνουν τα 25 αλογα.

@iannisgr

Και μόνο που το 1.8 έχει καδένα και δε θα χρειαστεί αλλαγή ιμάντα, έχεις βγάλει τα πιο πολλά χρήματα της διαφοράς...ιδιαίτερα εσύ που σίγουρα θα κάνεις την αλλαγή στα 140000km, αφού το παίρνεις μεταχειρισμένο.
Προσωπική άποψη: Μετά από αλλαγή ιμάντα (κι αντλίας νερού στο clio) κανένα από τα δυο αυτοκίνητα του σπιτιού δεν ήταν ίδιο με πριν... ελπίζω να βοήθησα στην επιλογή.

Παίδες, θα δούμε τι θα γίνει. Θα το πάω αύριο το πρωί για διαγνωστικό έλεγχο.
Σας ευχαριστώ που ασχολείστε με το πρόβλημά μου...

Δία, υποκλίνομαι. Είσαι XΧΧΧΧL.

Θα σου πω κάτι το οποίο έκανα εγώ στο c30 μου... Με φουλαρισμένο ρεζερβουάρ με 100αρα εκκινώντας από στάση με πρώτη και τέρμα γκάζι έγραψε 99,9 λτ/100χλμ!!! Είναι λογικό στις μικρές ταχύτητες η κατανάλωση να είναι σαφώς μεγαλύτερη από ότι με πέμπτη κλπ... Μη σε αγχώνουν λοιπόν οι στιγμιαίες καταναλώσεις καθώς η μέτρηση είναι καθαρά υποκειμενική. Άλλωστε εντός πόλεως ώπου κυρίως χρησιμοποιούμε 1η-3η η κατανάλωση είναι πάντοτε μεγαλύτερη..΄.Οπότε κάνε μερικά χλμ με μεγάλες σχέσεις στο σασμάν και ξαναπές μας εντυπώσεις!

Με πειράζει η διαφορά από μέρα σε μέρα, στην ίδια διαδρομή! Είναι λίγο περίεργο... Μιλάμε για 40-50% πάνω, με σταθερή ταχύτητα 90km, ενώ στα ξεκινήματα, ενώ έδειχνε 30-32 το πολύ, τώρα τα 50-60 είναι στάνταρ...

Βασικά, οι διαφορές δεν είναι τεράστιες.
Αυτό που πρέπει να έχεις στο μυαλό σου είναι το γεγονός ότι τα πιο πολλά είναι εταιρικά και μάλλον φορτωμένα με πολλά χιλιόμετρα στην καμπούρα τους. Ακόμη και με λίγα χιλιόμετρα να δεις αμάξι, δεν ξέρεις πως χρησιμποιήθηκε.
Γι' αυτό κι εγώ, αφού η διαφορά στην τιμή δεν ήταν μεγαλύτερη από 3-3,5 χιλιάρικα πάνω-κάτω για αμάξι του 2007-8 (Autopoint μεταχειρισμένα από Ιατρικούς επισκέπτες), πήρα καινούργιο κατευθείαν.

Εννοείται ότι το 1600 θα είναι πιο αργό, προσπάθησε να βρεις ένα 1800άρι...

Μου είναι δύσκολο να δεχθώ ότι φταίει η βενζίνη για το θέμα μου, διότι από αυτό το πρατήριο βάζω 95άρα και στα δύο αυτοκίνητα (το προηγούμενό μου, Clio 1.2 και της κοπελιάς μου, 307 1.4) και στο scooter μου (Peugeot Satelis) χωρίς ποτέ να υπάρξει πρόβλημα...
Ο καινούργιος παράγοντας είναι το Volvo και μάλλον εκεί υπάρχει θέμα (είτε στην εκκίνηση, είτε στην κατανάλωση)...
Θα δω κι απόψε το βράδι, μόλις φύγω από τη δουλειά και αν συνεχιστεί, θα πάω μια βολτούλα από το Σφακιανάκη. Πάντως πρόβλημα εκκίνησης σήμερα δεν είχα, πήρε μπρος με την πρώτη.

Έβαλα μια φορά 30 ευρώ 95άρα όταν πήρα το αμάξι (κι έβγαλε πρόβλημα στην εκκίνηση) και χθες βράδι 98άρα (σούπερ αμόλυβδη), οπότε κι άρχισε να δείχνει ότι καιει τα άντερά του.