Posts made by deadp

Έβαλα χθες βράδι σούπερ αμόλυβδη, 3 φορές που εκκίνησα το αυτοκίνητο, όλα καλά.
Ο συναγερμός είναι της Laser, είναι δώρο από το Σφακιανάκη (ενημερωτικά αυτό).
Άλλο πρόβλημα προέκυψε σήμερα.
Βάζω μπρος, ξεκινώ, βλέπω κατανάλωση 50,1 στο Instant... Ε, λέω, μπορεί να ζορίστηκε, δοκιμάζω να ξεκινήσω στο φανάρι, 62 και κάτι! Γενικά, συνέχεια σε όλη τη διαδρομή των 14 χιλ. που κάνω για να έρθω στη δουλειά, το αυτοκίνητο έκαιγε ΠΟΛΥ περισσότερο από ότι συνήθως (μια εβδομάδα το έχω, 440χιλ.)...
Μέχρι χθες το βράδι, είχα μέση κατανάλωση 7,4 λ/100χιλ. Σήμερα, με σούπερ αμόλυβδη στο ρεζερβουάρ, έχω 8,9. Το αμάξι πάει με 90 και πέμπτη και καίει 8,5 λίτρα...
Παίρνω τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία και μου λένε ότι τόσο πρέπει να καίει. Ε, τότε γιατί έως χθες, έκαιγε πολύ λιγότερο;

Κάτι δεν πάει καλά....

Ο χρήστης mar23 έγραψε:
Δεν νομίζω να είναι πρόβλημα. Είχα και εγώ το ίδιο πρόβλημα (Volvo S40 1.6 βενζίνη) τις πρώτες μέρες. Πιστεύω το πρόβλημα είναι θέμα καθαρά συνήθειας και όχι κάποιο άλλο πρόβλημα. Και τώρα, μετά από αλτ με 2η ταχύτητα κάποιες φορές μου σβήνει, ειδικότερα με αναμμένο τον κλιματισμό, για αυτό πάντα με 1η.

Δεν εννοώ ξεκίνημα με ταχύτητα στο κιβώτιο. Εκκίνηση κινητήρα με νεκρά, δεν παίρνει μπρος!!!! Χθες, στη φάση με τον πιτσιρικά, πήρε με την τέταρτη φορά και πάτησα (κακώς βέβαια) και λίγο γκάζι... Αλλιώς θα καλούσα οδική.
Δεν το κάνει συχνά, αλλά γμτ. καινούργιο αμάξι είναι!

Ο χρήστης gthanasis έγραψε:
Θα το παραγγείλω από την autopoint Θεσσαλονίκης (Θεσ/νικός είμαι). Η τιμή που μου έδωσαν για το summum + μεταλλικό χρώμα, εργοστασιακό συναγερμό, bluetooth, ηλιοροφή και active xenon είναι 25775 ευρώ. Γλυτώνω και 2 χιλιάρικα από την απόσυρση και πάω στα 23775 ευρώ. Αναφέρω λεπτομέρειες με τον κίνδυνο να κουράσω γιατί μου είπαν ότι η έκπτωση από την αντιπροσωπεία είναι 1000 ευρώ και φτάνω στην τιμή που προανέφερα. Ωστόσο, μαζί με μένα θα παραγγείλει η αδελφή μου το c30 1.6 (δεν με ακούει για το 1. το Kinetic. Όταν ζήτησα από την αντιπροσωπεία κάποια περαιτέρω έκπτωση ή παροχή λόγω του ότι θα πάρουμε δύο αυτοκίνητα μαζί (μετρητοίς), μου είπαν ότι δεν μπορεί να γίνει κάποια άλλη ρύθμιση ή παροχή. Ομολογώ ότι περίμενα καλύτερης μεταχείρισης..

Πήγαινε στο Σφακιανάκη και ζήτησε (Μποζίδης Τάσος ο πωλητής εκεί) να κάνει ένα καλυτερο πακέτο.
Εμένα μου έκανε.
Γενικά πάντως και στην Autopoint (Άρης λεγόταν το παλικάρι εκεί στη Θέρμη) και στο Σφακιανάκη, τα παιδιά μου άφησαν εξαιρετικές εντυπώσεις.

Πρόβλημα: Κάποιες φορές, δεν παίρνει μπροστά με την πρώτη, ούτς τη δεύτερη κοκ..... μου είπαν να βάλω σούπερ-αμόλυβδη κι ότι αυτό θα διορθώσει το πρόβλημα... Εγώ φοβάμαι ότι κάτι τρέχει με την μπαταρία, όπως διάβασα και πιο πριν στο forum. Ή ίσως με το συναγερμό.... Όποια άποψη δεκτή, ακόμη έχω μπροστά μου τον πιτσιρικά που με ρώτησε 'Να σπρώξουμε'...
Το αμάξι είναι εβδομάδας!

Εξαιρετική η τιμή για το C30 1.6.
Πολλά τα καλά που σου προσφέρουν επίσης, κι αξίζουν.
Εγώ όταν πήγα στην Autopoint εδώ στη Θεσσαλονίκη, μου είπαν ότι δεν υπήρχαν S40 διαθεσιμα με χαμηλό τέλος ταξινόμησης (απόσυρση δυστυχώς δεν παίζει για μένα), οπότε η τιμή χωρίς το δωρεάν σέρβις θα είναι 17700 με το κλειδί στο χέρι για ένα 1600!!!!!!
Οπότε, έτρεξα στο Σφακιανάκη (που είχε και test drive διαθέσιμο, ενώ οι άλλοι όχι), το 1600 Kinetik ήταν στα 16850, ενώ το 1800 στα 17520. Φυσικά, προτίμησα το 1.8....

Στο θέμα των ανταλλακτικών τώρα, καλό είναι να καθορίσουμε μια βάση από προμηθευτές για τα αυτοκίνητά μας, ώστε να ξέρουμε από πριν ποιο ανταλλακτικό θα προτιμήσουμε κι από που (ebay συμπεριλαμβανομένου)...

Καλορίζικο φίλε μου.
Ένας ακόμη νέος Volviστας σαν κι εμένα στην παρέα.
Ποια έκδοση προτίμησες;
Στο Σφακιανάκη, είχαν 1.6 χωρίς ζάντες αλουμινίου στα 15300 με το κλειδί στο χέρι και μάλιστα μεταλλικό, φαντάσου ότι ένα Polo Comfortline κοστίζει 14800....

Χθες παρέλαβα ένα ολοκαίνουργιο κατάμαυρο S40 1.8 Kinetik (17525 με το κλειδί στο χέρι).
Έχοντας κάνει test-drive το 1.6 το είχα βρει πιο ζωηρό από το Vectra 1.6 του αδελφού μου.
Χθες, τα πρώτα 50 χιλιόμετρα του δικού μου αυτοκινήτου, ήταν 'τα ζώα μου αργά', περίμενα το 1.8 να είναι πιο ζωηρό από το Clio 1.2 που είχα και βέβαια από το Vectra.
Έτσι κι αλλιώς, ο τρόπος που οδηγώ είναι πολύ συντηρητικός (σαν να στρώνω τα αυτοκίνητα), οπότε, το ότι ο κινητήρας είναι σφιχτός δε νομίζω να παίζει μεγάλο ρόλο...