Μολις τωρα τα παρελαβα.....

5 εργασιμες εκαναν απο Γερμανια....τα βαζω και εντυπωσεις απο Παρασκευη....

Υ.Γ ξεχασα να αναφερω οτι τα αμορτισερ ειναι made in France για καποιον συναδελφο που ρωτησε....

με γεια

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
με γεια

Τhanks!!!

Να'τα μας πάλι...
Πήγα να παρκάρω σήμερα στο σούπερ-μάρκετ, ανάβει το 'i' με ένδειξη ότι το αντισπίν είναι off.
Σβήνω παγωμένος, ξαναβάζω μπρος, πάλι το 'i', κατουριέμαι ( ), λέει ότι το αντισπίν ζητάει σέρβις...
Διαβάζω το βιβλιαράκι, γράφει ότι αυτό προκύπτει από πολλή χρήση των φρένων.
Ποια χρήση των φρένων, από Εγνατία ερχόμουν με την αστρονομική ταχύτητα των 110 χιλ. ενώ φρένο δεν πάτησα πάνω από 2-3 φορές... Απλά στη διαδρομή έβρεχε καταρρακτωδώς...
Ψωνίζω, βάζω μπροστά, ξαναβγαίνει, 'Δε γα..αι' λέω, μετά από μισό λεπτό σβήνει.
Φτάνω σπίτι, σβήνω, ξαναβάζω μπρος, δεν το βγάζει...
μια δεν παίρνει μπρος,
μια καίει όσο θέλει
τώρα αυτό,
Σίγουρα στο αμάξι μου κατοικούν Gremlins ....

Ο χρήστης deadp έγραψε:

...Διαβάζω το βιβλιαράκι, γράφει ότι αυτό προκύπτει από πολλή χρήση των φρένων.
Ποια χρήση των φρένων, από Εγνατία ερχόμουν με την αστρονομική ταχύτητα των 110 χιλ. ενώ φρένο δεν πάτησα πάνω από 2-3 φορές... Απλά στη διαδρομή έβρεχε καταρρακτωδώς...

Στο μανουάλι σελ.130 περίπου αναφέρει για πολύ βροχή-νερά ή και πολλά φρένα. Θέλει μερικά απαλά πατήματα για να στεγνώνουν μάλλον. Οι αισθητήρες αυτά κάνουν δυστυχώς και τα Volvo πρέπει να έχουν πολλούς!

Ο χρήστης deadp έγραψε:
Να'τα μας πάλι...
Πήγα να παρκάρω σήμερα στο σούπερ-μάρκετ, ανάβει το 'i' με ένδειξη ότι το αντισπίν είναι off.
Σβήνω παγωμένος, ξαναβάζω μπρος, πάλι το 'i', κατουριέμαι ( ), λέει ότι το αντισπίν ζητάει σέρβις...
Διαβάζω το βιβλιαράκι, γράφει ότι αυτό προκύπτει από πολλή χρήση των φρένων.
Ποια χρήση των φρένων, από Εγνατία ερχόμουν με την αστρονομική ταχύτητα των 110 χιλ. ενώ φρένο δεν πάτησα πάνω από 2-3 φορές... Απλά στη διαδρομή έβρεχε καταρρακτωδώς...
Ψωνίζω, βάζω μπροστά, ξαναβγαίνει, 'Δε γα..αι' λέω, μετά από μισό λεπτό σβήνει.
Φτάνω σπίτι, σβήνω, ξαναβάζω μπρος, δεν το βγάζει...
μια δεν παίρνει μπρος,
μια καίει όσο θέλει
τώρα αυτό,
Σίγουρα στο αμάξι μου κατοικούν Gremlins ....

Μην αγχώνεσαι αγόρι μου σε καταλαβαίνω!!! Έπαθα ακριβώς το ίδιο πράγμα το καλοκαίρι ΄χωρίς καμία αιτία καλή ώρα!!! Αφού έπαθα 70 εγκεφαλικά και 35 εμφράγματα αναρωτώντας το γιατί, πήρα τηλέφωνα στην αντιπροσωπεία κλπ,τέλος πάντων η ένδειξη εξαφανίστηκε αφού έκανα μερικά χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο και έσβησε εν κινήσει (η ένδειξη)...
Η πιθανότερη αιτία είναι να έχει πιάσει κάτι ο αισθητήρας πιθανώς λασπόνερο το οποίο σου βγάζει αυτο το μήνυμα.... Μην τρελαίνεσαι δεν είναι τίποτα!Κάνε μερικά χιλόμετρα και στείλε πάλι να μου πεις!

Νεώτερο ραπόρτο...
Δεν έβγαλε κάτι τώρα το απόγευμα που έκανα γύρω στα 70χιλ. Αισίως, έφτασα τα 620.
Πιο πολύ με πείραξε ότι το έβγαλε στις 15:10, άρα αντιπροσωπεία κλειστή, ενώ και τη Δευτέρα είναι αργία στη Θεσσαλονίκη, λόγω Αγ. Δημητρίου.
Τέλος πάντων, όλα καλά τώρα, με την κατανάλωση να έχει πέσει στα 7,3 lit/100km (ναι,έχω βάλει αυγό κάτω από το γκάζι).

Να κάνω 2-3 ερωτησούλες ....

Αλλάζω λάδια κάθε 10.000 αντί για 20.000 και μέχρι σήμερα έβαζα ότι έλεγε ο κατασκευαστής - Castrol
**Προδιαγραφές λαδιού : ACEA A1/B1 Ιξώδες : SAE 5W-30 **

Είναι να αλλάξω λάδια και ο κατασκευαστής δίνει σε αντίξοες συνθήκες :
Προδιαγραφές λαδιού : ACEA A5/B5 Ιξώδες : SAE 0W-30

Να παραμείνω στα ίδια ή να κάνω αλλαγή. ?
Το R αν δεν κάνω λάθος φοράει τα ίδια. σωστά ?

Από πού να αγοράσω ... καμιά καλή τιμή ?

Ο χρήστης ALEX-G έγραψε:
Γεια σας παιδια, πριν μια βδομαδα πηρα το c30 Momentum 1,8 .....

Καλοτάξιδο . -

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Να κάνω 2-3 ερωτησούλες ....

Αλλάζω λάδια κάθε 10.000 αντί για 20.000 και μέχρι σήμερα έβαζα ότι έλεγε ο κατασκευαστής - Castrol
**Προδιαγραφές λαδιού : ACEA A1/B1 Ιξώδες : SAE 5W-30 **

Είναι να αλλάξω λάδια και ο κατασκευαστής δίνει σε αντίξοες συνθήκες :
Προδιαγραφές λαδιού : ACEA A5/B5 Ιξώδες : SAE 0W-30

Να παραμείνω στα ίδια ή να κάνω αλλαγή. ?
Το R αν δεν κάνω λάθος φοράει τα ίδια. σωστά ?

Από πού να αγοράσω ... καμιά καλή τιμή ?

S60 2.0T έχεις ?

στο δικό μου V50 1.8 o κατασκευαστής δίνει minimum A1/B1 αν δεν βρίσκεις τα ford913β και σε αντίξοες συνθήκες (φορτωμένο, οδήγηση σε βουνά, υψηλές ταχύτητες, Α5/Β5).

μετά από 9.000κλμ έβαλα τα 0-30 Α5/β5

τα 913β ήταν 5-30 semisynthetic
τα Α5/Β5 είναι full synthetic brand VOLVO (κατασκευάζονται από την BP)

70€ μαζί με το φίλτρο και την εργασία μου πήρε εξουσιοδοτημένο της Volvo για 5λτ.

είδα εμφανέστατες διαφορές με τα 0-30 Α5 σε σχέση με τα 5-30 913β.

πολύ καλύτερο ξεκίνημα
πιο γλυκός ήχος
λιγότερες αντιστάσεις από τα λάδια
καλύτερο στροφάρισμα
καλύτερη κατανάλωση της τάξης του 0,3λτ/100

δοκίμασε τα 0-30 Α5/Β5

αν το ψάχνεις πολύ με τα λάδια ... μπορεί να έχει νόημα η επιλογή ενός
fullsynthetic x-30 A5-B5, το οποίο όμως να καλύπτει και την C1 ή την C2 για καλύτερη προστασία
του καταλύτη. Τέτοια λάδια βγάζει η fuchs και η Motul αλλά κοστίζουν αρκετά παραπάνω, ενώ είναι
ένα ερώτημα η αντοχή τους στο χρόνο, αφού έχουν μικρότερο TBN από τα 'απλά' Α5/Β5.

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:

S60 2.0T έχεις ?

δοκίμασε τα 0-30 Α5/Β5

αν το ψάχνεις πολύ με τα λάδια ... μπορεί να έχει νόημα η επιλογή ενός
fullsynthetic x-30 A5-B5, το οποίο όμως να καλύπτει και την C1 ή την C2 για καλύτερη προστασία
του καταλύτη. Τέτοια λάδια βγάζει η fuchs και η Motul αλλά κοστίζουν αρκετά παραπάνω, ενώ είναι
ένα ερώτημα η αντοχή τους στο χρόνο, αφού έχουν μικρότερο TBN από τα 'απλά' Α5/Β5.

Ναι φίλε μου , με BSR πρόγραμμα στα 230hp.

Αυτός είναι και ο λόγος που τα αλλάζω στα μισά από ότι ζητάει ο κατασκευαστής.
Τον προσέχω τον κινητήρα όσο μπορώ και μέχρι σήμερα δεν έχει χρειαστεί να βάλω καν συμπλήρωμα.
fullsyntheticλέω να βάλω . Αλλά δεν ξέρω ποια να διαλέξω.
Το κόστος αν δεν είναι τρελό δεν με νοιάζει αρκεί να στροφάρει καλά και να προστατεύει τον κινητήρα.
Οταν λές για αντοχή μιλάς για μικρότερη του 6μήνου ή των 10.000 χιλ. ?

αυτά που έβαλα εγώ 0-30 'full synthetic' Α5/Β5 brand volvo δεν έχουν κανένα θέμα με την αντοχή στο χρόνο, αφού γράφουν στην ετικέτα ότι είναι κατάλληλα για μεγάλα διαστήματα αλλαγών longlife, άρα θα έχουν και υψηλό TBN.

το δικό μου μετά από 12.000χλμ δεν έχει κάψει γραμμάριο λάδι, μέχρι τώρα.

Αν θες μπορείς να πάρεις ένα δείγμα μετά από 10Κ με τα Α1 και ένα δείγμα μετά από τα επόμενα 10Κ με τα Α5 και να κάνεις δύο αναλύσεις για να συγκρίνεις. Γενικά πάντως τα Α5 είναι καλύτερα από τα Α1.

http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/default.html
http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineO ... Intro.html

δες παραπάνω για τις προδιαγραφές ....

τώρα αν καταφέρεις να βρεις στην αγορά Α5/Β5 - 2008 ακόμα καλύτερα, αφού είναι πολύ πιο απαιτητική η προδιαγραφή σε σχέση με την Α5/Β5 - 2004 κ.ο.κ , δυστυχώς όμως οι κατασκευαστές γραφούν ένα Α5/Β5 και δεν γράφουν τίποτα για την ημερομηνία πιστοποίησης .

εδώ βρίσκεις λάδια ...
http://www.opieoils.co.uk/products-for- ... ar#results

τα Castrol Α1/Β1 που βάζεις μέχρι τώρα ποιο μοντέλο είναι ?

Ο χρήστης sprsk έγραψε:

S60 2.0T έχεις ?
δοκίμασε τα 0-30 Α5/Β5
αν το ψάχνεις πολύ με τα λάδια ... μπορεί να έχει νόημα η επιλογή ενός
fullsynthetic x-30 A5-B5, το οποίο όμως να καλύπτει και την C1 ή την C2 για καλύτερη προστασία
του καταλύτη. Τέτοια λάδια βγάζει η fuchs και η Motul αλλά κοστίζουν αρκετά παραπάνω, ενώ είναι
ένα ερώτημα η αντοχή τους στο χρόνο, αφού έχουν μικρότερο TBN από τα 'απλά' Α5/Β5.

Ναι φίλε μου , με BSR πρόγραμμα στα 230hp.
Αυτός είναι και ο λόγος που τα αλλάζω στα μισά από ότι ζητάει ο κατασκευαστής.
Τον προσέχω τον κινητήρα όσο μπορώ και μέχρι σήμερα δεν έχει χρειαστεί να βάλω καν συμπλήρωμα.
fullsyntheticλέω να βάλω . Αλλά δεν ξέρω ποια να διαλέξω.
Το κόστος αν δεν είναι τρελό δεν με νοιάζει αρκεί να στροφάρει καλά και να προστατεύει τον κινητήρα.
Οταν λές για αντοχή μιλάς για μικρότερη του 6μήνου ή των 10.000 χιλ. ?

Μία απο τις καλύτερες επιλογές το Mobil 1 SAE 5w-30 ESP Formula
Yπερκαλύπτει τις: ACEA C2/C3, A3/B3/B4, ACEA (Meets Engine Test Requirements) A5/B5, API (Meets Engine Test Requirements) SL/SM, API CF
http://www.mobil.com/UK-English/Lubes/P ... _5W-30.asp

Τα φουλ συνθετικά είναι για 15.000χλμ., τα Mobil 1 σε πρατήρια της ΕΚΟ ή
http://www.g-market.gr/component/option ... /Itemid,1/

Ο χρήστης vasvo έγραψε:

S60 2.0T έχεις ?
δοκίμασε τα 0-30 Α5/Β5
αν το ψάχνεις πολύ με τα λάδια ... μπορεί να έχει νόημα η επιλογή ενός
fullsynthetic x-30 A5-B5, το οποίο όμως να καλύπτει και την C1 ή την C2 για καλύτερη προστασία
του καταλύτη. Τέτοια λάδια βγάζει η fuchs και η Motul αλλά κοστίζουν αρκετά παραπάνω, ενώ είναι
ένα ερώτημα η αντοχή τους στο χρόνο, αφού έχουν μικρότερο TBN από τα 'απλά' Α5/Β5.

Ναι φίλε μου , με BSR πρόγραμμα στα 230hp.
Αυτός είναι και ο λόγος που τα αλλάζω στα μισά από ότι ζητάει ο κατασκευαστής.
Τον προσέχω τον κινητήρα όσο μπορώ και μέχρι σήμερα δεν έχει χρειαστεί να βάλω καν συμπλήρωμα.
fullsyntheticλέω να βάλω . Αλλά δεν ξέρω ποια να διαλέξω.
Το κόστος αν δεν είναι τρελό δεν με νοιάζει αρκεί να στροφάρει καλά και να προστατεύει τον κινητήρα.
Οταν λές για αντοχή μιλάς για μικρότερη του 6μήνου ή των 10.000 χιλ. ?

Μία απο τις καλύτερες επιλογές το Mobil 1 SAE 5w-30 ESP Formula
Yπερκαλύπτει τις: ACEA C2/C3, A3/B3/B4, ACEA (Meets Engine Test Requirements) A5/B5, API (Meets Engine Test Requirements) SL/SM, API CF
http://www.mobil.com/UK-English/Lubes/P ... _5W-30.asp

Τα φουλ συνθετικά είναι για 15.000χλμ., τα Mobil 1 σε πρατήρια της ΕΚΟ ή
http://www.g-market.gr/component/option ... /Itemid,1/

έχοντας να πω τα καλύτερα για το Μ1 0w40, αφού το φορούσα στο προηγούμενο αυτοκίνητο μου, παρόλα αυτά το ESP δεν μπορεί να είναι ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ και A3 και Α5, αλήθεια είναι ότι είναι κοντά στο να καλύπτει και τιε δύο προδιαγραφές αφού έχει hths 3.58cP με όριο το 3.5 για να μπορεί να λέγετε και Α5. Τα περισσότερα Α5 όμως έχους HTHS κοντά στο 3.0

αφού τα Α3 έχουν hths>=3.5
και τα Α5 έχουν hths>=2.9 και

Mobil 1 SAE 0w-30 Fuel Economy Formula
API SL/CF, ACEA A1/Α5/Β1/Β5, ILSAC GF-3 Εγκεκριμένο κατά: Ford WSS-M2C 913-A, WSS-M2C 913-B

Άλλη λύση μέσα στα 5 καλύτερα λιπαντικά Amsoil Signature Series 0W-30 100% Synthetic Motor Oil (SSO)
http://www.streetdragfluids.com/

Με μπερδέψατε .

τα Castrol Α1/Β1 που βάζεις μέχρι τώρα ποιο μοντέλο είναι ?

Δεν ξέρω .
Σορρυ για την άγνοια αλλά δεν το κατέχω με τα λάδια.

Απλά πείτε 1 επιλογή και από που να τα πάρω .
Mobil
Amsoil
Motul

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Με μπερδέψατε .

τα Castrol Α1/Β1 που βάζεις μέχρι τώρα ποιο μοντέλο είναι ?

Δεν ξέρω .
Σορρυ για την άγνοια αλλά δεν το κατέχω με τα λάδια.

Απλά πείτε 2 επιλογές και από που να τα πάρω .
Mobil
Amsoil

Τα Castrol σε ημι. πρέπει να είναι τα Magnatec 5W-30
Το θέμα από μόνο του είναι μπερδεμένο. Αν το σκίζεις συχνά, το Mobil 1 5W-30 ESP γιατί είναι και Α3 (Α5 better than A1, A3best). Αν θες οικονομία, το Mobil 1 0W-30 fuel economy. Αν θες και τα δύο πας σε Amsoil SSO 0W-30 , πάντα κατά την ταπεινή μου γνώμη.

Από την Mobil U.K δύσκολα να πάρουμε , οι αλλοι δυο ειναι Ελλάδα.

Δεν σημαίνει ότι τα Α3 είναι καλύτερα από τα Α5. Το καλύτερο που έχει να κάνει ο φίλος μας με το S60 2.0T
είναι να καλύψει τα υψηλότερες προδιαγραφές που αναφέρει ο κατασκευαστής, δηλαδή οπωσδήποτε Α5, κι αν είναι Α5-2008 ακόμα καλύτερα. Ολοι οι κατασκευαστές τώρα έχουν fullsynthetic 100% Α5 . Διαλέγεις και παίρνεις

πχ

motul 8100 Eco-nergy 5-30
Fuchs TITAN SUPERSYN LL PLUS SAE 0W-30
Mobil 1 0w30 fuel economy
Volvo A5/B5 0-30 (bp λένε ότι είναι στο κουτί τους)
..
..
..
..

Τα SSO τώρα είναι μια ιδιαίτερη περίπτωση, γιατί η Amsoil λέει ότι υπερκαλύπτει τα standards, αλλά τα λάδια της από την ACEA δεν έχουν την πιστοποίηση, μόνο και για ψυχολογικούς λόγους δεν θα τα έβαζα.
Σχετικά με το ESP προσωπικά σε κινητήρα που λέει Α1,Α5 ΔΕΝ θα έβαζα ποτέ και κάτι που είναι ΚΑΙ Α3.

vasvo .... το θέμα λιπαντικών είναι λίγο χλωμό 'ειδικά στα ελληνικά συνεργεία', που έχω πετύχει τρελά όργια..... και όσο το ψάχνεις τόσο περισσότερο μπερδεύεσαι και δεν είσαι σίγουρος τι είναι καταλληλότερο για τον κινητήρα και για την χρήση που του κάνουμε. Οσο το έψαχνα από ένα σημείο και μετά περισσότερα ερωτήματα μου δημιουργούνταν σε σχέση με αυτά που έλυνα, όποτε επέλεξα αυτά του κατασκευαστή και ΤΕΛΟΣ

Παίζει ρόλο η σειρά που τα έγραψες ?

Συμφωνήσατε στα Μ1 5-30 Fuel Economy .
Συμφωνείτε και στα Motul ? Αν ναι πιο απο τα 2 να διαλέξω ?
Πιο θα καλύψει τον τρόπο οδήγησης μου που είναι σχετικά γρήγορος ?

Πώς και η BP δεν βγάζει κάτι . Όπως είπα δεν είμαι σχετικός απο περιέργεια ρωτάω.

Ο χρήστης sprsk έγραψε:

Γεια σας παιδια, πριν μια βδομαδα πηρα το c30 Momentum 1,8 .....

Καλοτάξιδο . -

Ευχαριστω φιλε μου, νασαι καλα