Posts made by cson

Πρωτη φορα θα δοκιμασω τα mobil 1 fs 0w-40 μιας και τα βρηκα σε καλη τιμη λογο της εβδομαδος. Απο οτι βλεπω δεν ειναι λαδι για συγχρονους κινητηρες(οχι dpf, A3/B4) , ομως τον δικο μου τον υπερκαλυπτει σε προδιαγραφες που ειναι παλιος. Θα μπει σε tucson με 275.000 χλμ, παντοτε εβαζα 5w-40 , ομως τωρα θελω να δοκιμασω το 0w μηπως στη κρυα εκκινηση δεν κροταλιζει τοσο (κροταλιζει κρυο απο το 2006 απο καινουριο για 3-4 λεπτα).

Γενικα σαν λαδια τα συγκεκριμενα θεωρουνται κορυφαια για τα χαρακτηριστικα τους ή ειναι υπερτιμημενα?

https://www.vrisko.gr/details/03aecgb73632bc_7a135374faj_1_a1_

Πες μας τελικά εντυπώσεις αμα πας και τι έφταιγε.

Άμα βάλεις 75w-90 σε σασμάν που θέλει λάδι στο σασμάν , κλαφτα χαράλαμπε. Πάρε τις γνήσιες από honda ή από το εμπόριο (γνήσιες πάντα) να σώσεις το σασμάν σου.

Μέγα λάθος που θεν πήρες το αμάξι να το πας στον μαστορα που κάνει τις επισκευές. Να αναλάβει ΕΝΑΣ την επισκευή. Τους αναγκάσες να κάνουν κάτι που δεν έχουν κέρδος να λύσουν και να στείλεις σε δικό σου για επισκευή και τώρα σε γλεντανε ή από άγνοια ή επειτηδες , ή συνδυαστικά. Εξοπλισου με υπομονή και μη ξαναπατησεις αντιπροσωπεία.

Ο καντζος είναι λίγο καφενείο σαν συνεργειο ,από εκεί αγοράζω μόνο ανταλλακτικά .

Υπάρχει στο κέντρο ένας πολύ καλός μηχανικός είναι και youtuber αν σε ενδιαφέρει να βρεις σωστό μηχανικό.

Μίλησες με τον Λαμπριανίδη ? Είναι ο εισαγωγέας, μόνο αυτός θα σε διαφωτίσει.

Για ποια αντοχη μιλαμε? Το χρωμα/βερνικι αναλογα τη παρτιδα μπορει να βγει off σε λιγα χρονια ή να γυαλιζει για πολλα χρονια. Χρωμα αγοραζουμε πρωτα βαση γουστου, και δευτερον αν βαλουμε τον παραγοντα πρακτικοτητα τοτε ασπρο που δεν θελει πολυ περιποιηση γιατι κρυβει τη βρωμα του και μικροκτυπηματα και εκδορες.

Φλατζα εκαψε μονο ή εγινε βαλβιδοκυλινδροσουπα?

Δεν καταλαβαίνω το σημαίνει κάνουν τον Κινέζο σε ένα τόσο εμφανή πρόβλημα. Πώς γίνεται να το αφήνεται στο φλου?

https://www.hyundai.com/eu/contact-us.html

Σε κάθε περίπτωση στείλε το πρόβλημα στο παραπνω λινκ της χιουνται Ευρώπης. Μόνο απο εκεί θα τους ζορισουν άσχημα.

Οι ζιμερμαν είναι εξαιρετικοί δισκοι σαν ΟΕΜ επιλογή .Το παν στη σωστή τοποθέτηση κάθε δίσκου είναι το σχολαστικό καθαρισμα του μουαγιε και η μετρηση του αν είναι στραβό. Δεν γίνεται από κανένα γενικό συνεργείο αυτό και υπάρχουν τρεμουλα πολύ σύντομα.

Σε 2 μέρες 3 απανωτά θέματα στο φόρουμ με προβλήματα αμέσως μετα την αγορά σάπιων εισαγωμενων diesel. Καλωσήρθατε στο κλαμπ παιδιά και υπομονή. Ενημερώστε μας όταν βρείτε λύση μη γίνετε μπουχός όπως πάντα.

Για να βοηθήσω και λιγο πέρα απο το να κράζω για την λάθος επιλογή σας , το τρίπτυχο σε αυτά τα καταταλαιπωρημενα οχήματα με τα γυρισμένα χιλιόμετρα ειναι : μπεκ , τούρμπο , αντλία. Επίσης αν έχουν dpf βάλτε και αυτό μέσα. Θέλουν όλα τα παραπάνω επισκευή συνήθως ή αλλαγή με καινούρια. Και πάνω από όλα γνώστη μάστορα. Σχεδόν όλα τα συνεργεία έχουν μεσάνυχτα από σύγχρονα diesel.

Σε Cvt δεν μπαίνει. Δεν θα πρότεινα ανάμικτη χρήση αντιτριβικων, η το ένα η το άλλο. Επίσης αν το dsg σου έχει σοβαρά θέματα και ψάχνεις με αντιτριβικα να δώσεις λυση με μεγαλύτερη ποσότητα και μίξη εταιριών δεν θα γίνει δυστηχως.

Μια χαρά είναι και τα μονροε.  Τα αμορτισερ σου έχουν τελειώσει πολύ νωριτερα. Άλλαζε τα γύρω στις 100-120 χιλιάδες το πολύ για να εισαι ασφαλής. Εκτός αν τα χλμ τα κανεις μόνο στην εθνική οδό .Όταν τα βάλεις πες μας πως είναι.

Μετά από επισκευή για κατανάλωση λαδιού , και να καίει πάλι λάδι ειναι αποτυχημενη επισκευή.

Οι εργασίες σε γνωστούς μας δεν είναι πάντα η λύση. Μπορεί να έχει ολη τη καλή διάθεση να μας βοηθήσει ο δικός μας άνθρωπος αλλά να μην είναι καλός στη δουλειά του ,να μην μπορεί πως το λένε.

Πολλές επισκευές είναι αποτυχημένες γιατί ο μάστορας δεν ανοίγει το service manual, κάνει του κεφαλιού του, έχει ακαλιμπραριστα όργανα μέτρησης , και ένα σωρό άλλοι παράγοντες.

Καλό και το scala αλλα με χαλάνε τα 90 άλογα του το 1.0 μοτέρ και ότι δεν βγαίνει αυτόματο.

Εάν κανεις ένα ταξίδι σε πολύ απομακρυσμένη περιοχή που δεν έχει καθόλου cng αλλά και αραιά βεζνιναδικα  και έχεις όχημα με 9λιτρα βενζίνης, η λύση 2-3 10λιτρων μπετονιων βενζίνης πίσω ειναι η ιδανική πιστεύω.

Αυτή η κατάσταση να μην είναι συχνή όμως , αλλά μια εξαίρεση στο βασικό πρόγραμμα των μετακινήσεων σου.

Εγώ περιμενω να δω το νέο leon αν βγει με το τρίπτυχο 1.5 130hp cng , με dsg κιβώτιο. Είναι η μοναδική επιλογή για μενα εάν θα άλλαζα σύντομα αυτοκίνητο .

Έστω ότι κάποιος χρήστης δεν είναι ενήμερος και δεν γνωρίζει το πρόβλημα και πάει για γενική επισκευή στο συνεργείο της γειτονιάς του. Το γενικό συνεργείο και το ρεκτιφιε όμως θα είναι ενήμερα? Η θα του βάλουν ξανά τα ιδια προβληματικά υλικά ? Θα είναι ενήμεροι για την οδηγία της Τογιότα? Μιλάω για άγνοια και όχι εσκεμμενα.

Λυπηθείτε μας με τα led και τα xenon!

Δεν καταλαβαίνετε πως δημιουργείτε έναν «τοίχο» από φως μπροστά σας, που μόνο πρόβλημα είναι για τους άλλους;

Για ότι led μιλάμε τώρα τελευταία είναι με την κανονική δέσμη που έχουν και τα αλόγονου. Δεν τυφλώνουν. Δεν ξέρω αν νομίζεις ότι είναι σαν τα xenon που απλά δεν υπάρχει δεσμη(μιλάω για κατοπτρικό φανάρι) , και απλά είναι μια πηγή φωτός που φωτοβολει κυριολεκτικά παντού.

Αληθεια υπαρχει κανενα μαγαζι στην αθηνα που να μετατρεπει τα reflector φαναρια σε projector? Στη θεσσαλονικη βλεπω υπαρχει το https://eshop.carner.gr/fotismos/projectores-fanarion οπου κανουν οι ιδιοι τις μετατροπες με καταπληκτικα αποτελεσματα. Για αθηνα δεν βρισκω κατι. Πιστευω ειναι η πιο ουσιαστικη βελτιωση στο φωτισμο σε οσους εχουν παλαιου τυπου φαναρια.

Ωραιος, πραγματικα πρωτη φορα βρισκω να εχεις και επιλογη στο χρωμα, και ακομη καλυτερο το 5000Κ. Οταν ερθουν πες μας και για παρασιτα στο ραδιο. Εγω περιμενω τις narva h4 στα 6000Κ. 65 ευρω. Θα δειξει.

sxinthecity wrote:

cson wrote:

Μπορεί να κάνω λάθος,κάπου το είχα διαβάσει. Εμένα δεν έχουν τροφοδοτικό νομίζω γιατί δεν ήθελε can bus. Σχετικά με τις narva, έχουνε ωραίο λευκό φως 6500 k, φωτίζουν καλά δεξιά κι αριστερά του δρόμου, αλλά περίμενα περισσότερη φωτεινότητα lummens. Είναι τοποθετημένες σε qashqai j10 με προτζέκτορες.

Στα 6500Κ το φώς μπλεδιζει (μπορείς να το παρατηρήσεις στην αντανάκλαση που φαίνεται στα προπορευόμενα αυτοκίνητα όταν πλησιάζεις κοντά) και απορροφάται από τις σκούρες επιφάνειες όπως ο δρόμος. Για να δεις μεγαλυτερη φωτεινότητα στον δρόμο πρέπει να πέσεις σε Κέλβιν.

Εγώ τώρα έχω 6500Κ και ενώ σε τοίχο τα φώτα είναι πολύ δυνατά, στην άσφαλτο ειδικά εάν είναι καινούρια ή βρεγμένη χάνεται. Εντός των ημερών περιμένω παραλαβή καινούριες στα 5500Κ. Θα τις φορέσω και θα σας πω εντυπώσεις .

Πες μας ποιες βρισκεις με 5500Κ γιατι η πλειοψηφια ειναι 6500Κ

Έχεις καθόλου παράσιτο στα fm?