Posts made by coyote

Ο χρήστης Jazzouras έγραψε:

Το 5θυρο βγαίνει σαν 1.4 LS και σαν 1.6 LS και ES. Το αυτόματο πηγαίνει μόνο με το 1.6 ES.

Το 4θυρο βγαίνει 1.4 S, LS και 1.6 LS, ES και εκτός από το 1.4 S όλα βγαίνουν και αυτόματα.

Δηλαδή στα 1.4 μόνο το 4θυρο 1.4 LS βγαίνει αυτόματο. Για επιδόσεις - κατανάλωση δεν γνωρίζω.

Εγω λέω ότι βγαίνουν όλα σε αυτόματο εκτος απο το 3 πορτες 1.400

Να κάνω μια διόρθωση. Δεν υπάρχει 4θυρο 1.4 LS. Μόνο S.
Και όπως είπα, βγαίνει αυτόματο και είναι το μοναδικό Civic 1.4 αυτόματο.

Καρατσεκαρισμένο!

οκ οτι πεις

εγω ηξερα οτι πουλανε και το 5 θυρο.
Ας παει ο φιλος να ρωτησει απο κοντα και αν του δωσεουν τιμη για 5 πορτες να μας το πει
Μπορει να μην εχουν ετοιμοπαραδοτα...
Ειναι πολυ συνηθισμενο αμαξι παντως για αυτοματο το 5 πορτες... Γι αυτο και το θυμαμαι απο τις εκθεσεις

Ο χρήστης Jazzouras έγραψε:
Το 5θυρο βγαίνει σαν 1.4 LS και σαν 1.6 LS και ES. Το αυτόματο πηγαίνει μόνο με το 1.6 ES.

Το 4θυρο βγαίνει 1.4 S, LS και 1.6 LS, ES και εκτός από το 1.4 S όλα βγαίνουν και αυτόματα.

Δηλαδή στα 1.4 μόνο το 4θυρο 1.4 LS βγαίνει αυτόματο. Για επιδόσεις - κατανάλωση δεν γνωρίζω.

Εγω λέω ότι βγαίνουν όλα σε αυτόματο εκτος απο το 3 πορτες 1.400

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Το Edonis όπως και το ιταλικό 4κίνητο στο περίπτερο της Trident φαινόντουσαν πραγματικά άθλια φτιαγμένα, τα πλαστικά τους μου θύμισαν αυγό kinder

αυτό ειναι καλό ή κακό... τα μόνα που αντέχουν στη μανία του γιου μου είναι τα kinder και τα playmobil....

Μου προκαλει φοβερο ενδιαφερον το οτι ενας ανθρωπος τοσο πολυασχολος σαν τον ΣΧ καθισε να γραψει στους αναγνωστες του forum 9 παρα Παρασκευη βραδυ
Μπράβο!Ευχαριστουμε!

Αυτο που ελεγα ειναι ότι αισθανομαι οτι ΠΡΕΠΕΙ να επιδοτηθει η προσπαθεια της Toyota και αυτό γίνεται με το car of the Year 2005
Το αν πρεπει να κρίνουμε τι ψηφίζουν οι άλλοι και τι όχι, εγω πιστεύω ότι είναι καλό και ότι η στατιστική δείνει απαντήσεις. Γι αυτό μίλησα για Βορειους (PRUIS Δαγκωτο) και Νότιους, Γερμανους και μη.
Και είναι επίσσης αλήθεια ότι λόγω του μέσου όρου ηλικίας του CAR of the YEAR (τουλαχιστον όπως το είχα δει κάποτε) εχει πολυ περισσότερο μυαλό απ ότι συναίσθημα

Αυτο που ειναι φοβερο και πρεπει να φύγει για το ΥΠΕΧΩΔΕ είναι ότι το 'πόδι¨του ΣΧ με diesel καει τοσο λίγο... Αρα κυριε Σουφλια μηπως είστε λίγο υπερβολικός και αδικος

2. θα παω να οδηγησω Focus εν καιρό για να βεβαιωθώ.

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Πάντως δίκαια πιστεύω ότι πήρε τον τίτλο το Prius. Η λογική του COTY δεν είναι να βραβευτεί ένα όμορφο αμάξι, με καλές επιδόσεις, αλλά ένα αυτοκίνητο που έχει κάτι ξεχωριστό να δώσει, ξεπερνάει σε κάποιους τομείς τα συνηθισμένα και ει δυνατόν αποτελεί την πύλη της αυτοκίνησης προς το μέλλον.

Στην ερώτηση κάποιων γιατί δεν μπήκε τότε το ΙΜΑ, ή αλλες παρόμοιες εφαρμογές και στην παρατήρηση ότι το Toyota μπήκε απλά για να μπει, επειδή απλά είναι υβριδικό, η απάντηση είναι ότι προκειται για το πρώτο αυτοκίνητο αυτής της τεχνολογίας που ξεπέρασε τους όποιους περιορισμούς και τις όποιες 'παιδικές ασθένειες' (εξ ού και η 9χρονη εγγύηση) και μπορεί άνετα και απροβλημάτιστα να ανταπεξέλθει σε καθημερινή χρήση.

Πάντως αν είχα οικογένεια, ένα τέτοιο θα έπαιρνα.

το ΙΜΑ εχει 7 χρονια? Δεν ειναι εκει το σημειο τριβης
Ειναι μια επιλογη της toyota που πρεπει να ενισχυθει... Το ψηφισαν ΟΛΟΙ ΟΙ ΒΟΡΟΙΟΙ με 10.... Δειτε τα στατιστικα... (σουηδοι, νορβηγοι φιλανδοι... κλπ)

Εντυπωση κανει η χαμηλη βαθμολογια της 1 απο τους Γερμανους δημοσιογραφους....

Θα ηθελα να δω απο τους 4 τροχους ενα σχολιασμο για την ψηφοφορία των αλλων. Οχι απλως μια αναπαραγωγη της ειδησης

απ οτι ξερω πριν ψηφισουν, πανε ειδικα ταξιδια ολοι οι δημοσιογραφοι και οδηγουν τα παντα.... Ετσι γινεται η κριση.

Δεν υπαρχει περιπτωση να μην το εχουν οδηγησει, εκτος αν δε θελανε η δε μπορουσανε να ταξιδεψουν... Και ο Καβαθας πήγαινε καθε χρονο και το εγραφε στον αντιλογο.... τι εκανε πως ηταν κλπ.....

τελικα το Focus ειναι τοσο καλο ή μας εχουν πεισει οτι ειναι καλο.. Εμενα (τι εποχη που πηρα το αστρα) δεν μου αρεσε λογω του αστειο κιβωτιου του που εκανε το αμαξι υπερβολικα αργο....
Το μεγαλο point που εχουν αυτα τα αμαξια της οικογενειας στην Ελλαδα είναι τα εξης 2 (points λοιπον)

Τιμη Τιμή και ενα τριτο
Μεγαλο διαφημιστικο τζιρο σε σχεση με το παρελθον....
Το ιδιο που γινεται με οτι εχει σχεση με τις εταιριες που σχετιζονται με τη Ford....
Δειτε τη Volvo.... (λεγε με Ford Hellas)
Χαμος απο διαφημισεις ... και λεμε (και εγω το εγραψα δικαιως) ότι το σ40 είναι καλο αμαξι. Πριν δε το βάζαμε καν στη συγκριση. τωρα είναι μεσα στις επιλογες μας. Αυτο οφειλεται στη Διαφημιση αρχικα και στηριζεται στην ποιοτητα του αμαξιου μακροπρόθεσμα

Ο χρήστης solar_energy έγραψε:
http://www.caroftheyear.org/pages/Voting05.htm
Οι κριτές.

αριστα στο focus η Ελλαδα...

Ειδατε η Ford, Παλια δεν θελαμε να την ακουσουμε στην Ελλάδα

Εμεις και ενας Αγγλος δωσαμε 8 στο focus...

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Με το που έφτανες στην είσοδο, ένα τσούρμο 360 παρέα με μια Lambo και κάτι άλλα σαραβαλάκια και το κλου, όταν φτάσαμε, έφτανε και μια 10μετρη αμερικάνικη λιμουζίνα, με ελληνικές πινακίδες παρακαλώ!!!

νοικιασμένη υποθέτω...

μην ψαρωνετε

Ο χρήστης GFON έγραψε:
Ρε σεις , για τα αμαξια θα πατε ή για ματι??

και τα δύο ματι δεν ειναι?

παρε το 40αρι σε 2,4 αν εχεις τα φραγκα

κατι το 1.8 μουρη εινια παντως.....

Το ταμπελακι πισω (με τα κυβικα ειναι προαιρετικο)

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

Δεν πήγα επειδή θέλει να πάμε μαζί ο πατέρας μου, οπότε θα πάω Παρασκευή μεσημέρι (ας ετοιμάζονται απο τώρα τα γκομενάκια )

Για να σκάσεις από τη ζήλεια σου: θυμάσαι αυτή την απίστευτη ξανθιά με τα φοβερά γαλανά μάτια που τα τελευταία 4 χρόνια είναι σε κάθε έκθεση στο περίπτερο του Σαρακάκη; Και που την έχουν δείξει όλα τα περιοδικά μέσα στο S2000; Τέσπα, και να μην τη θυμάσαι, θα τη δεις και θα σου φύγει το κλαπέτο. Ε λοιπόν, αυτή η κοπέλα έπιασε κουβέντα στον μικρό Saba. Αμ τι νόμιζες ΙΚΕ, πώς είμαστε τίποτα τυχαίοι; Κουβέντα... τέλος πάντων, ήταν δεν ήταν 10 λέξεις όλες μαζί. Μου μίλησε όμως και υπάρχουν και μάρτυρες για αυτό.
;

ενα ποντο και απο μενα

etsi ειναι
δεν υπαρχει τιποτα υποπτο

Νομιζω ότι το μεγιστο στο τελεωνειο είναι 2 χρόνια

Οσο για τους στοχους, μπορει να εχεις εταιρια με νοικιαρικα και να τα γραψεις εκει και μετα να πας στη μαμα του εξωτερικού και να πεις.... Επιασε τα 2000 τουτου φέτος (ενω σου λειπανε 20 για το στόχο)

Πεσε το μπονους

μεχρι να πουλησει 100 θα εχω πουλησει το astra

Μπορει και να εχεις δικιο, αλλα για μενα παραμενει αστειο το υβριδικο cayenne

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Χμμμ... Πλάκα πλάκα για την VAG σκέφτομαι τον FSI

Τι σκέφτεσαι ακριβώς;Τις μετριες επιδόσεις;Την μέτρια κατανάλωση;Την αναγκαιότητα χρήσης βενζίνης 98 οκτανίων;

Μην τα ισοπεδώνουμε κι όλα! Το 1.6 έχει τουλάχιστον αξιοπεπείς επιδόσεις και σίγουρα ανταγωνιστικές, όπως και η κατανάλωση είναι αντίστοιχη του ανταγωνισμού. Ακριβό είναι το 1.6, όχι μέτριο (δεν ισχύει βέβαια το ίδιο για τα 1.4)

Πολλά αυτοκίνητα για να αποδίδουν την ισχύ που ανακοινώνει ο κατασκευαστής θέλουν 100άρα (98 ) βενζίνη, δεν είναι προνόμιο μόνο των FSI

Tο θέμα είναι γιατί μπήκε η Audi στις εταιρείες και όχι η VW

απο κιβωτιο... θα αντιγραψουν και κανενα honda

τι κιβωτιο εινια αυτο που βαζανε στο golf...?

Ο χρήστης lkar έγραψε:

marketing μου βρωμαει

Δηλαδη θα σβηνει το πορσικο στα φαναρια????

Αντε να παρει μετα για τη κοντρα στη βουτα.....

Τι θα ήταν καλύτερο για την Porsche, να βγάλει diesel ή υβρδικό;

Ειδικά αν σκεφτούμε ότι ήδη έχει βγει υβριδικό Lexus

Τωρα θα τρεξουν οι απανταχου φιλοι της εταιριας να παρουν υβριδικο.

Δε θα πουλησει ουτε 100 αμαξια

Βαζω στοιχημα το astra

marketing μου βρωμαει

Δηλαδη θα σβηνει το πορσικο στα φαναρια????

Αντε να παρει μετα για τη κοντρα στη βουτα.....

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Υπόψην ότι η αγορα Prius σε άλλες χωρες επιδοτείται,εδώ βέβαια η Βασούλα έκανε το κορόιδο,όπως το έκανε και με τους ΧΥΤΑ όπως γενικά κράτησε την χώρα στο σκοτάδι όποτε χρειάστηκε να κάνει κάτι καινοτόμο.
Μακάρι η καινούρια κυβέρνηση να κανει κάτι αλλα αυτα στην επόμενη γενιά Prius,μέχρι να πάρει μπρος για τέτοια απόφαση η κρατική μηχανή θα βγει το Prius με υδρογόνο.

τι καλυτερο εχει το prius απο το IMA? γενικά?

Ο χρήστης xristos69 έγραψε:
Τα 15 ευρω ειναι λογική τιμή (και μάλλον φθηνό είναι) αν αναλογιστεί κάποιος τις δηλώσεις του διοργανωτή οτι ελπίζουν να έχουν λιγότερο και 'καλύτερο' κόσμο απο τις προηγούμενες χρονιές. Δεν τους ενδιαφέρει με λίγα λόγια η πιτσιρικολετσαρία που θα χαζεύει και θα κάνει χαβαλέ αλλά άτομα που μπορούν να αγοράσουν αυτά τα αυτοκίνητα.
Οπότε λένε ας βάλουμε 15 ευρώ το εισητήριο το οποίο ο μη 'ωφέλιμος' πελάτης δεν θα δώσει.

Δηλαδη αμα ειχε 100.000 κοσμο θα τον χαλαγε.... Θα αρπαζε 15Εχ100.000= (σε όλο τον κόσμο κάνει 1.500.000)

τι μουσια ειναι αυτα...
Οταν δεν εχεις γκόμενα είσα εκλεκτικός δηλαδή, αυτό μας λένε.
ε τότε να το βάλει το εισητήριο 50Ε να έρθουν μόνο αυτοί που τα έχουν

Golf δεν θα εχει παντως. Ειναι εκτος του κανονα των 40.000 Ε τιμη πωλησης κατ ελαχιστο

εγω εχω καταφερει στην εθνικη με 7η να καιω 5.4 με 90 κμ. Οσα λεει το βιβλιο...

Στην πολη μπορει να ανεβει και πολυ ειδικα αν το πατας σαν ηλεκτρικο κουρσακι.... που σημαινει ολες στο τερμα..... Τις αλλαζει σαν μηχανακι... διχρονο (οποιος ειχε ξερει....)

η μετρηση ισχυει.... να μας την πεις