Posts made by chemic

Ο χρήστης Sugarman1975 έγραψε:
Καλό χρυσό το Tiguan αλλά με το Kuga στο μικρό πετρέλαιο δε συγκρίνεται. Δεν έχω γνώμη για τις υπόλοιπες εκδόσεις.

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γιατι δεν συγκρινεται δηλαδη;
Πιο γρηγορο ειναι

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:

25750 εχει το tiguan 1.4 125 advance με εξοπλισμο full. Adaptive cruise control, lane assist, light assist κτλ κτλ
Τωρα τα περι αξιοπιστιας και ολα τα αλλα ειναι παραμυθια της χαλιμας και να χαμε να λεγαμε. Δεν εισαι πρωτος στην ευρωπη αν πουλας σαβουρα

Το κουγκα δεν ειναι κακο αμαξι, μονο στο βαρος χανει. Απλα το tiguan ειναι καλυτερο, αφου ειναι και πιο καινουργιο. Το καινουργιο κουγκα λογικα θα ειναι καλυτερο του τιγκουαν κτλ

Επειδή το ανέφερες, ψάχνω να βρω -όχι πολλά- ένα σημείο, που το Tiguan είναι καλύτερο από το Kuga

Επιδόσεις ? Όχι. Χώρους ? Όχι. Εξοπλισμό ? Όχι. Οδηγική συμπεριφορά ? Όχι. Ασφάλεια ? Όχι. Τιμή ? Όχι. Και προσωπικά, αισθητική μέσα-έξω ? Όχι.

Σαβούρα δεν είναι, τουλάχιστον έτσι λένε

Ασφαλεια απ οτι θυμαμαι το τιγκουαν πριν μερικους μηνες ηταν το ασφαλεστερο. Φρενα μιλαμε για αγκυρες και μαλιστα το δικο μου σταματαει στα 36 μετρα και με επανελλειμενα φρεναρισματα. Εσωτερικο τουλαχιστον στους περισσοτερους 99% ομορφοτερο απο το εκτρωμα του kuga και αυτο δεν ειναι υποκειμενικο . Χωρους και ποιοτητα? Κανεις πλακα τωρα ή τρολαρεις. Εκει που υπερτερει το kuga ειναι μονο στη τιμη-εξοπλισμο και στο βαρος [WHITE SMILING FACE][WHITE SMILING FACE][WHITE SMILING FACE]

Το κουγκα ειναι πιο βαρυ.
Οι επιδοσεις ειναι αναλογα ποιους κινητηρες συγκρινεις.
Η διαφορα τιμης, δεν ειναι χαωτικη αν βαλουμε τον παραγοντα οτι το τιγκουαν advance εχει πολυ καλο εξοπλισμο.

Δεν ειπα καπου πως το kuga ειναι σαβουρα φιλε μαρινο

Μια χαρα εναι ο αγγλος, μια χαρα θα ειναι και το σιβικ οταν κανουν facelift και βλεπεται... ΑΛΛΑ ρε παιδια οικογενειακο αμαξι και να μην χωραει να βολεψει το κεφαλι του ο πισω αν ειναι πανω απο 1,75;
Τραγικο! Πως τους ξεφυγε;

Οι οποιες ερευνες ποιες ειναι, να τις δουμε;

25750 εχει το tiguan 1.4 125 advance με εξοπλισμο full. Adaptive cruise control, lane assist, light assist κτλ κτλ
Τωρα τα περι αξιοπιστιας και ολα τα αλλα ειναι παραμυθια της χαλιμας και να χαμε να λεγαμε. Δεν εισαι πρωτος στην ευρωπη αν πουλας σαβουρα

Το κουγκα δεν ειναι κακο αμαξι, μονο στο βαρος χανει. Απλα το tiguan ειναι καλυτερο, αφου ειναι και πιο καινουργιο. Το καινουργιο κουγκα λογικα θα ειναι καλυτερο του τιγκουαν κτλ

Στα ρενω μπορουμε με τον αριθμο πλαισιου να μαθουμε χιλιομετρα, αν πηγαινε το αμαξι σε εξουσιοδοτημενο στην ιταλια; εχω βρει ενα σενικ 2 εισαγωγης που φαινεται καλη περιπτωση και δεδομενου οτι ειμαι πολυ ικανοποιημενος με αυτο που εχω ηδη, λεω μηπως παρουμε και δευτερο ιδιο!

Αυριο παω για φιμε. Ελπιζω να γινει καλη δουλεια, οπως μου ειχε κανει στο τοτε δυο εβδομαδων C3 που επισης ειχα παει σε αυτον.
Σε εναν αλλον που ειχα παει το scenic μου ειχε χαρακωσει το πισω παρμπριζ!

Ευχαριστω και χρονια πολλα

Παρε το ντιζελ.

Ο χρήστης cmak έγραψε:

Οι ομπρελες λειπουν μεσα απο τις πορτες. Τις κρατησε η Avis ή ειναι εξτρα εξοπλισμος;
Καταναλωση το πρωι 6,5 λιτρα/100χλμ για αποσταση 40 χιλιομετρων (πηγαινε-ελα) , πηγαινοντας χαλαρα απο εθνικη στο κατσιμιρι, κατσιμιδι πως λεγεται, πισω απο τα βασιλα στη παρνηθα, να παιξουμε με τα χιονια. Νομιζω πιο κατω πολυ δυσκολα πεφτει. Ισως μετα το 'στρωσιμο'?
Οπως και να εχει το αμαξι φαινεται να καιει περιπου μισο λιτρο παραπανω απο τα πιο ελαφρια hatchback της C κατηγοριας. Δεν νομιζω οτι ειναι πολλα.

Τις ομπρέλες σε εμένα τις είχε χύμα στο πορτμπαγκάζ, κάτω από εκεί που είναι ο φακός. Δεν ήταν στις πόρτες.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Μπα, τιποτα!
Μηπως στο ambition δεν τις εχουν;

Ο χρήστης koralli έγραψε:

Οι ομπρελες λειπουν μεσα απο τις πορτες. Τις κρατησε η Avis ή ειναι εξτρα εξοπλισμος;
Καταναλωση το πρωι 6,5 λιτρα/100χλμ για αποσταση 40 χιλιομετρων (πηγαινε-ελα) , πηγαινοντας χαλαρα απο εθνικη στο κατσιμιρι, κατσιμιδι πως λεγεται, πισω απο τα βασιλα στη παρνηθα, να παιξουμε με τα χιονια. Νομιζω πιο κατω πολυ δυσκολα πεφτει. Ισως μετα το 'στρωσιμο'?
Οπως και να εχει το αμαξι φαινεται να καιει περιπου μισο λιτρο παραπανω απο τα πιο ελαφρια hatchback της C κατηγοριας. Δεν νομιζω οτι ειναι πολλα.

Καλημερα , χρονια πολλα κ καλοτάξιδο.

Για τι εκδοση/μοτέρ ειναι η καταναλωση που αναφέρεις;

Χρονια πολλα και ευχαριστω για τις ευχες.
2.0 TDI 4x2, dsg, 150αρι

https://youtu.be/A-mJxkgAeu0
Stonic vs kona vs c3 air cross vs arona
Με αγγλικους υποτιτλους

Renault scenic 2 1600 καθε ποτε πρεπει να αλλαζει ιμαντες;

Οι ομπρελες λειπουν μεσα απο τις πορτες. Τις κρατησε η Avis ή ειναι εξτρα εξοπλισμος;
Καταναλωση το πρωι 6,5 λιτρα/100χλμ για αποσταση 40 χιλιομετρων (πηγαινε-ελα) , πηγαινοντας χαλαρα απο εθνικη στο κατσιμιρι, κατσιμιδι πως λεγεται, πισω απο τα βασιλα στη παρνηθα, να παιξουμε με τα χιονια. Νομιζω πιο κατω πολυ δυσκολα πεφτει. Ισως μετα το 'στρωσιμο'?
Οπως και να εχει το αμαξι φαινεται να καιει περιπου μισο λιτρο παραπανω απο τα πιο ελαφρια hatchback της C κατηγοριας. Δεν νομιζω οτι ειναι πολλα.

Ο χρήστης tsotsos έγραψε:
Thanks ...είναι πολύ πολύ ζωντανό στον δρόμο.Δίνει την αίσθηση ειδικά σε ποιότητα κύλησης πολύ ακριβότερου αυτοκινήτου.

Πραγματικα το tiguan ειναι πανεμορφο, με μεγαλους χωρους και μηχανικα ετσι οπως το εχεις παρει, ειναι αψογο.
Πολυ καλη επιλογη
Υγ μονο τυχαια δεν κονταροχτυπιεται με το αρκετα φθηνοτερο qashqai σε ευρωπαικες πωλησεις, ενω σε ολα τα τεστ χτυπαει κορυφη

Παιδες μια και καταφθανουν και αλλες αρκουδες...
Για το android auto κατεβασα αυτο
https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-2-7-5739-release/android-auto-maps-media-messaging-voice-2-7-573954-release-android-apk-download/download//
Και παιζει κανονικα.
Καποια νεοτερη εκδοση του 2.8 που δοκιμασα δεν επαιζε σωστα, καποια προηγουμενη που δοκιμασα ελεγε πως δεν υποστηριζεται η Ελλαδα.
Κινητο με android 5.0 εχω, που δεν εχει mirror link και δεν μπορει να παρει, απο.οτι καταλαβα

Τα πολυ φθηνα εξτρα keyless entry, adaptive cruise control τα εχεις σκεφτει;

Για την καμερα το εχω κ εγω απορια, πώς θα ειναι; θα δειχνει κ εικονα κ τα τετραγωνακια που δειχνει τωρα μαζι με την ηχητικη ειδοποιηση;
Στο cla ειχα μονο καμερα και συγκριτικα, αυτο που εχει τωρα το κοντιακ μου φαινεται πιο βολικο. Βλεπεις τα τετραγωνακια να αλλαζουν χρωμα, ακους κ τα μπιπ μπιπ και εισαι ανετος.

Μεση καταναλωση πρωτων 400 xιλιομετρων 7,5 λτρ/100χλμ. Οσο εδιναν και τα περιοδικα στα τεστ.
Χρηση με βαρυ ποδι, αττικη οδο με 150+ και κινηση στα πηγμενα λογω εορτων βορεια προαστεια. Αντιστοιχα με το q3 1.4 tsi dsg ειχα 9,8, με την cla 1.5d καπου στο 6,8 (εκλεβε το τριπ κομπιουτερ αρκετα, καπου στο 10%!).
Το αμαξι ειναι απολαυστικο παιδια!
Οσο πρεπει σκληρη αναρτηση για να μην πλεει ή γερνει απο το μεγαλο του βαρος, αλλα ισιωνει τις λακουβες, ησυχο στα 150+.
Ο 190 αρης διλιτρος ντιζελ θα ειναι το τελειο πακετο για αυτο το αμαξι και για τη χρηση που το θελω εγω.
Αρνητικο η τραχυτητα του ντιζελ που ειχα ξεσυνηθισει

σίγουρα δεν θες να αλλάξεις την παραγγελία και να το πάρεις με το ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΌ dsg?