Posts made by carjunkie

Γεια σας.Με τράκαραν από πίσω και θέλω να μου πείτε τη γνώμη σας για το θέμα της επισκευής.Απ'ότι φαίνεται χρειάζεται άλλαγμα ο προφυλακτήρας και έχει πειραχτεί και η ποδιά.Έχω το fiesta δυο χρόνια και σκεφτομαι αν είναι καλύτερο να πάω σε γνωστό φαναρτζή που θα μου κάνει τη διευκόλυνση να επισκευάσει τη ζημιά και να αναλάβει ο ίδιος να πάρει από την ασφαλιστική του άλλου αυτοκινήτου τα χρήματα χωρίς να ανακατευθώ εγώ και χωρίς να δώσω χρήματα.

Από την άλλη δεν ξέρω αν για θέματα φανοποιείου υπάρχει πρόβλημα με την εγγύηση και είναι υποχρεωτικό να το πάω στην αντιπροσωπεία όπως π.χ. για τα service.Επίσης,αν το πάω στην αντιπροσωπεία,η δουλειά που θα γίνει θα'ναι καλύτερη(με το σκεπτικό ότι γνωρίζουν πολύ καλά όλα τα μοντέλα της εταιρείας και υπάρχουν διαθέσιμα τα ανταλλακτικά);Με το οικονομικό,η αντιπροσωπειά είναι πολύ ακριβή λύση-δηλαδή θα χρειαστεί να δώσω χρήματα επιπλεόν από την τσέπη μου;Ακόμα με απασχολεί και σε πόσο χρόνο θα πάρω τα χρήματα από την ασφαλιστική.

Για να είμαι πιο σαφής, όταν μιλάω για αντιπροσωπεία,εννοώ ότι θα το πάω στον Κοντέλλη στη Βουλιαγμένης και για την αποζημίωση,η ασφαλιστική που είχε αυτός που με τράκαρε είναι η Ιντερσαλονικα.Δήλωση έχει γίνει.

Ο χρήστης carjunkie έγραψε:

Λοιπόν 2 μπορεί να έχουν συμβεί.
α) έχει χαλάσει ο διακόπτης και δεν επαναφέρει όταν γυρνάς το κλειδί ειναι δηλ σαν να το έχεις βάλει μπρος και να μην αφήνεις το κλειδί.Αν δεν το διορθώσεις θα καεί η μίζα.Πρέπει να αλλάξεις διακόπτη ή τις επαφές του διακόπτη
β)τα έπαιξε η μίζα.
Το έπαθε το audi (Α4) μου στα 200,000 χλμ

Το πρώτο ενδεχόμενο που ανέφερες δεν πρέπει να συμβαίνει διότι στα fiesta υπάρχει σύστημα που μόλις ανάψει η μηχανή,απενεργοποιείται η μίζα και για όσο είναι αναμένος ο κινητήρας δεν μπορεί να γυρίσει το κλειδί για να δουλέψει η μίζα-μόνο άμα κλείσεις τελείως τη μηχανή.Επίσης ο θόρυβος ακούγεται αμέσως μόλις γυρίσω το κλειδί και το στροφόμετρο του κινητήρα ειναι στο μηδεν.

Το δεύτερο που λες είναι πιο πιθανό.Αλλά αν δεν τα παίξει τελείως δεν μπορώ να κάνω τίποτα.Το κάνει μια φορά στις 15 μέρες και μετά όλα καλά...

Τώρα αν έχει καμία σχέση ο εγκέφαλος και το σύστημα που ανέφερα παραπάνω,δεν έχω ιδέα.

Τελικά τις προηγούμενες μέρες δεν έπαιρνε με τίποτα μπροστά η μηχανή λόγω του προβλήματος στη μίζα-έκανε ένα θόρυβο όπως είχα αναφέρει σε παλιότερο post-και το πήγα στην αντιπροσωπεία.Εκεί έγινε λίπανση και έσφιξαν τη μία από τις δύο βίδες που πιάνουν τη μίζα.Αν δεν έκανε καλή επαφή επειδή είχε λασκάρει η βίδα έχει καλώς.Διαφορετικά θα δείξει στο μέλλον τι εκπλήξεις θα έχω...

Ο χρήστης TIKKET έγραψε:
Τότε φιλε carjunkie δεν ξερω τι γίνεται. Αν όμως γινεται με τέτοια συχνότητα μήπως τα γρανάζια έχουν αρπάξει σε κάποιο σημείο κ μόλις βρίσκουν το κάνει;

Ωπ..!εδώ σηκώνω τα χέρια ψηλά-το πήγες σε τεχνικό θέμα που δεν έχω ιδέα καν τι εννοείς.Ευχαριστώ πάντως...

Α!Καλή χρονιά σε όλους.

Ο χρήστης TIKKET έγραψε:

Λοιπόν 2 μπορεί να έχουν συμβεί.
α) έχει χαλάσει ο διακόπτης και δεν επαναφέρει όταν γυρνάς το κλειδί ειναι δηλ σαν να το έχεις βάλει μπρος και να μην αφήνεις το κλειδί.Αν δεν το διορθώσεις θα καεί η μίζα.Πρέπει να αλλάξεις διακόπτη ή τις επαφές του διακόπτη
β)τα έπαιξε η μίζα.
Το έπαθε το audi (Α4) μου στα 200,000 χλμ

Το πρώτο ενδεχόμενο που ανέφερες δεν πρέπει να συμβαίνει διότι στα fiesta υπάρχει σύστημα που μόλις ανάψει η μηχανή,απενεργοποιείται η μίζα και για όσο είναι αναμένος ο κινητήρας δεν μπορεί να γυρίσει το κλειδί για να δουλέψει η μίζα-μόνο άμα κλείσεις τελείως τη μηχανή.Επίσης ο θόρυβος ακούγεται αμέσως μόλις γυρίσω το κλειδί και το στροφόμετρο του κινητήρα ειναι στο μηδεν.

Το δεύτερο που λες είναι πιο πιθανό.Αλλά αν δεν τα παίξει τελείως δεν μπορώ να κάνω τίποτα.Το κάνει μια φορά στις 15 μέρες και μετά όλα καλά...

Τώρα αν έχει καμία σχέση ο εγκέφαλος και το σύστημα που ανέφερα παραπάνω,δεν έχω ιδέα.

Ο χρήστης Anastasios έγραψε:
παιδια ζει και βασιλευει η ποιοτητα ford Αντλια νερου στα 2200 km ετσι για να μην ξεχναμε τα παιδια απο το συνεργειο!!!! και φαντασου να αρχισω να το ανοιγω τι εχει να γινει,το βλεπω εγω αν μεχρι τωρα εχασε τα νερα του μετα θα σκορπισει !!!!!!!!!!!

Ωχ αμάν!Για θύμησέ μου ποιο μοντέλο έχεις;
Εγώ το fiesta το έχω πάει 2 φορές για θόρυβο στη μηχανή και μου είπαν ότι ήθελε λίπανση η αντλία νερού.Τέτοιο πράγμα δεν έχω ξανακούσει!Πάντως δεν μου έχει προκύψει ακόμα κάτι χεορότερο.

Και όταν λέω δε μου έχει προκύψει κάτι χειρότερο εννοώ όσον αφορά την αντλία νερού διότι έχω και με τη μίζα κάποιους θορύβους.Δηλαδή,πάω να βάλω μπροστά τη μηχανή και ακούγεται ένας απόλυτα άρρωστος θόρυβος της μίζας.Κάνει σαν να είχα αναμμένη τη μηχανή και πήγα να βάλω μπροστα-μιλάμε για τέτοιο θορυβο.Εννοείται ότι θέλει αλλη μία δύο προσπάθειες ώσπου να σταματήσει ο θόρυβος και να πάρει μπροστά σα να μη συνέβη ποτέ τίποτα!Στην αντιπροσωπεία μου είπαν πάλι τα δικά τους-θέλει καθαρισμο η μίζα και θα κοστίσει 60 ευρώ...Πάνε να μας τρελάνουν με τις βλακείες τους ή μήπως κάνω λάθος εγώ;Έχετε ακούσει ποτέ για καθαρισμό μίζας..;Για αντικατάσταση δε λένε ποτέ!Εν τω μεταξύ δεν το κάνει πάντα και δε μπορώ να πάω στο συνεργείο να τους το δείξω-ακόμα και το αυτοκίνητο είναι στο κόλπο.

Θα περιμένω να δω μήπως τα παίξει τελείως ώστε να γίνει αλλαγη στην εγγύηση.

Ο χρήστης Firegarden έγραψε:
Σημερα,καθως γυρναγα απο Αθηνων-Κορινθου ακουσα/ενιωσα εναν περιεργο θορυβο/τριγμο να ερχεται απο το δαπεδο του Φιεστα και συγκεκριμενα θα ελεγα οτι το ενιωσα απο τον οριζοντιο μπροστινο αξονα και τον καθετο διαμηκη αξονα του αμαξιου.Το ολο φαινομενο κρατησε μερικα δευτερολεπτα με καποιες διακοπες ενδιαμεσα,ετσι ωστε να μη μπορεσω να καταλαβω πολλα πραγματα.Παντως μου φανηκε αρκετα ανησυχητικο και αυριο αν μπορεσω θα το παω στο συνεργειο να του ριξουν μια ματια (αν και δε νομιζω να βρουν κατι).Εσεις εχετε καμια ιδεα για το τι μπορει να ειναι;

Ειχα κι εγω παρόμοιο (πολύ ανησυχητικό) θόρυβο σε ταξίδι μου στην εθνικη.Διαπίστωσα ότι τον έκανε πάνω από κάποια ταχύτητα.Δηλαδή ακουγώταν πάνω από τα 120χ.α.ω. και μου έδινε την εντύπωση ότι ακούγεται από το δάπεδο-εκεί κάπου κάτω από το λεβιέ ταχυτήτων ή κάτω από το χειρόφρενο.Οταν πήγα στην αντιπροσωπεία και τους το είπα, φάνηκε να το έχουν ξανακουσει το ίδιο πρόβλημα αφού δίχως καν να δουν το αυτοκίνητό μου μου είπαν:'δεν είναι τίποτα-ένα προβλημα υπάρχει στα λάστιχα του παρ-πριζ,βαλτο στο συνεργειο να σου του φτιαξουμε'.Με λίγα λόγια,από το λάστιχο του παρπριζ σε μεγάλες ταχύτητες ακουγώταν ένας ενοχλητικός αεροδυναμικός θόρυβος.

Αυτό ξέρω από το fiesta μου.Από φίλο με το παλιο passat όμως, που είχε θόρυβους από το δάπεδο,ύστερα από πολύ ψάξιμο και πολλές άσκοπες αλλαγες ανταλλακτικών βρήκαν ότι είχε φύγει λίγο από τη θέση του εκείνο το μονωτικό πάνω από την εξάτμιση(αυτό που μοιάζει σαν αλουμινόχαρτο μωρε...)και αφού το έσφιξαν λίγο καλύτερα, όλα καλά.

Ελπίζω να βοήθησα.

Ο χρήστης bakolaz έγραψε:
Να κάνω μια ερώτηση ρε παιδιά. Ξέρει κανείς να μου πει σχετικά με το διπλό κλείδωμα στα fiesta? Αναφέρεται στο manual (χωρίς να γίνεται διάκριση σε μοντέλο) αλλά δεν παίζει. (Τουλάχιστον σε ένα s που έχω). Μήπως παίζει σε κάποιον με Fiesta Ghia ή τέλος πάντων παίζει σε κάποιον;
Υπάρχει περίπτωση κάτι να μην είναι συνδεδεμένο σωστά από το εργοστάσιο ή κάτι άλλο;
Ευχαριστώ

Κι εγώ φίλε το είχα δει και το έψαξα,αλλά ούτε στο δικό μου έπαιζε και δεν ξανα ασχολήθηκα.Το ambiente έχω.

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Αν περάσει ο ένας χρόνος, χωρίς να κάνεις σέρβις (όμως δεν έχουν έρθει τα 20.000 χιλιόμετρα και εν τω μεταξύ έχεις αλλάξει λάδια 2 ακόμα φορές. Τι γίνεται; Ακυρώνεται η εγγύηση;

Δεν είμαι σίγουρος,αλλά υποθέτω πως ναι...

Ο χρήστης athanasios έγραψε:
Γειά σου carjunky .Τόνισα απ' την αρχή ότι σέβομαι απόλυτα τα προβλήματα των παιδιών με Fiesta.Το συζήτησα και με τον Nasos79 και σε παραπέμπω στο τελευταίο μου post:
Έχεις δίκιο ότι δεν φταίτε εσείς όταν ενώ υπάρχει Ford forum ανοίγονται άλλα topic σχετικά με αυτοκίνητα Ford.(Ένα forum είναι σαφώς πιό λειτουργικό όταν είναι πιό μαζεμένο τουλάχιστον όσον αφορά παρεμφερή θέματα.)Θα ήθελα όμως να παραδεχθείς ότι κι εσείς παρασυρόμενοι απ΄την κουβέντα για το fiesta προσπερνούσατε post άλλων συνφορουμιτών που τελικά χανόταν.(π.χ.το ερώτημα του Megane 98hp στις 22/2 που ζήτησε την γνώμη του forum για την αγορά ενός Focus χάθηκε μέσα στη δίνη του fiesta χωρίς ο άνθρωπος να πάρει ποτέ απάντηση.)Πιστεύω ότι δεν υπάρχει λόγος να συνεχίσουμε την διαμάχη αυτή και ειλικρινά σου μιλάω ότι παραδέχομαι ότι ήμουν υπερ το δεον επιθετικός στο post που ξεκίνησε αυτή τη κουβέντα.

Καμμία διαμάχη Θανάση-χαλαρά.

Ο χρήστης athanasios έγραψε:
Ρε παιδιά τι γίνεται εδώ; Μπήκα κι εγώ ως νέωπας στο forum,βρίσκω Ford forum(πρώην club-ford) και λέω ας δηλώσω κι εγώ την παρουσία μου με παραπάνω post μου.Σήμερα λοιπόν κάθησα να διαβάσω από την αρχή τις σελίδες του topic και βέβαια απόρησα γιατί δεν ονομάστηκε ΄΄το fiesta και τα προβλήματά του΄΄.Σέβομαι απόλυτα τα προβλήματα των παιδιών αλλά ας αλλάξουν τουλάχιστον τον τίτλο έτσι ώστε εμείς οι υπόλοιποι που πιθανόν να θέλουμε να πούμε και κάτι άλλο να μην θαβόμαστε μεταξύ των 5-6 συνφορουμιτών που βομβαρδίζουν το topic με post για τους τριγμούς και άλλα στραβά του fiesta.Είναι λίγο οξύμωρο να έχω διαβάσει περισσότερα για το Μondeo π.χ σε topic για άλλες εταιρίες παρά στο υποτιθέμενο ford forum.

Γεια σου φίλε Θανάση και καλωσόρισες.Το fiesta είναι ford και αναγκαστικά το σχολιάζουμε εδώ.Το γεγονός ότι γράφονται πολλά παράπονα για το fiesta και αλλοιώνεται η ονομασία του topic δε φταίμε εμείς αλλά τα fiesta μας...Καλό είναι να γράφονται τα προβλήματα για να γνωρίζουμε που πάσχουν τα αυτοκίνητά μας και να μαθαίνουμε κατα πόσο ένα πρόβλημα είναι μεμονωμένο ή γενικό.Μακάρι να μπαίναμε και να γράφαμε σε τόσες σελίδες πόσο ικανοποιημένοι είμαστε.

Υποθέτω πως και το δικό σου μοντέλο αν είχε πρόβλημα θα ήθελες να το αναφέρεις ή αν κάποιος άλλος με το ίδιο μοντέλο αντιμετώπιζε κάποιο πρόβλημα,θα ήθελες να το πληροφορηθείς κι εσύ ,ώστε να ελέγξεις εάν έχεις κι εσύ κάτι παρόμοιο.

Μην ανησυχείς πάντως,αυτά τα post κρατάνε λίγους μήνες...Τα fiesta μας παλιώνουν σιγά-σιγά (βγήκε facelift) και θα γίνεται όλο και λιγότερη αναφορά.Εμείς πανω απ'όλα θέλαμε να καταγράψουμε τα προβλήματα και να εκφράσουμε την αγανάκτηση που μπορεί να νιώσει ο καθένας που αγοράζει ένα καινούργιο αυτοκίνητο και περιμένει να είναι τέλειο.Προσωπικά με εκνεύριζε το σλόγκαν των διαφημίσεων 'Φτιαγμένα για τη ζωή,προορισμένα για μια ζωή'-έλεος.

Όσο λιγότερο σε ενοχλούμε,τόσο καλύτερο για μας (αυτό θα σημαίνει ότι δεν θα αντιμετωπίζουμε προβλήματα και θα ευχαριστιώμαστε τα αυτοκίνητά μας)

Ο χρήστης Pyloudis έγραψε:
Ψάχνω ένα μηχανάκι να κάνω απλά τη δουλειά μου ασφάλεια και οικονομία μεσα στην πόλη (60χλμ/ημερα). Κάνω την παραχώρηση να μην έχει και τις καλύτερες επιδόσεις και έχω κάποια απαίτηση για χώρους ακόμα και αν αυτό γίνεται με πρόσθετους αποθηκευτικούς χώρους. Κοίταξα για Piaggio Liberty ή Beverly αλλα απο οτι είδα θα κλαιω σε καθε service με το κοστος τους. Το Aprillia Sportcity μου άρεσε αλλά λενε πάλι οτι ειναι ο ορισμός του άφιακτου. Για τα γιαπωνεζικα δεν ξερω τίποτα. Μπορεί κάποιος να βοηθήσει τι να κοιταξω;

Μπες στο forum του http://www.moto.gr και ψαξε λιγο.Θα βρεις πολλές πληροφορίες.Aν θες ρώτα εκεί,γνωρίζουν περισσότερα.Απ'ότι έχω διαβάσει,λένε ότι το SH150 της Honda είναι πολύ αξιόπιστο και με καλές επιδόσεις.Το Sportcity έχει μοτέρ piaggio (νομίζω τον 200-αρη που είχε και το beverly).Για μέσα στην πόλη παιζουν πολλά μηχανάκια να διαλέξεις...Και μ'ένα παπί κάνεις τη δουλειά σου.Σε 125cc οικονομικά και γερά μοτοσυκλετάκια είναι τα XR125-Honda-2800euro και YBR125-Yamaha-2050euro.Αλλιώς,η κλασσική λύση...παπάκι!

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:

Ε ρε πού έχουμε φτάσει, να συζητάμε για 'σχετικά' προβλήματα, βάσει άλλων παλαιότερων εμπειριών που είχαμε... Δηλαδή αν ήταν Lada το προηγούμενό μου, τι θα έπρεπε να κάνω;;;

Απίστευτο, που έχουμε μπλέξει...

Που το καταλαβές..?Κάτι τέτοιο είχα για να'μαι ειλικρινής!Εντάξει ήμουν υπερβολικός.Για την ακρίβεια στο δικό μου ακούγεται ελάχιστα και δεν το κάνει συνέχεια.Άμα έχω (με ελάχιση ένταση ήχου) το ράδιο ανοιχτό ή λίγο το παράθυρο δεν ακούγεται καθόλου.

Όσοι πάντως σκοπεύετε να τα κρατήσετε για...'μια ζωή' όπως λέει και η διαφήμιση της ford, με τα χρόνια θα ακούγεται όλο και λιγότερο.Ποιος παππούς ακούει καλά??

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:

Επιμένει όμως απίστευτα το ενοχλητικό τικ-τικ στην αριστερή μου πόρτα (και ειναι αριστεροτίμονο το δικό μου και πέφτει ΔΙΠΛΑ στο αυτί μου ΓΤΜ!!!)

Κοίταξες προσεκτικά τους μεντεσέδες?Ειδικά αν είναι 3d ενδέχεται να είναι και από αυτό..

Από εκεί πρέπει να είναι, αλλά ακόμα δεν έχω ασχοληθεί να του βάλω εκείνο το κομμάτι μονωτικής ταινίας που λένε όλοι... :oops: Το θέμα είναι όμως, ότι το κάνει όποτε το θυμάται. Άρα, είναι από εκεί άραγε;

Και το δικό μου το κάνει ,αλλά δε με απασχολει καθόλου.Από το παλιό μου που έκανε σαν κουδουνίστρα,αυτό μου ακούγεται σα χάδι στα αυτιά..!

Ο χρήστης tsitoudi έγραψε:
Καλημέρα ή καλησπέρα σε όλους!Πρόκειται να αγοράσω εντός των ημερών(να το παραγγείλω τουλάχιστον)το Fiesta ST.Είμαι όμως σχετικά ψείρας και (λίγο) δύσπιστος σε ότι αφορά δηλώσεις πωλητών.Τι εννοώ:Το μοτερ (duratec) είναι ή όχι το ίδιο με αυτό του Focus RS?Και εννοώ πιό συγκεκριμένα αν θα μπορέσω στο μέλλον να περάσω απροβλημάτιστα πολλά από τα καλούδια του Focus πάνω στο δικό μου π.χ. turbo κ.α. ή αν τελικά είναι τελείως ασύμβατα οπότε τουλάχιστον να το ξέρω πριν το κλείσω ή να το σκεφτώ πιο σοβαρά..Αν υπάρχει κάποιος που είναι (ευτυχής) κάτοχος του εν λόγω αυτοκινήτου,please ας postαρει τις εντυπώσεις του για να έχω μια καλύτερη άποψη.ThanX

Δεν νομίζω οτι μπορώ να σε βοηθήσω γιατί έχω το 1.4 και δεν αχολούμαι με βελτιώσεις . Όμως ακόμα και στο δικό μου η μηχανή φαίνεται και είναι στριμωγμένη.Απορώ πως στο ST θα μπορέσει μηχανικός να βάλει και άλλα πραγματα εκεί μέσα...Είμαι άσχετος βέβαια από τέτοια και ίσως να είναι μικρά τα 'δυναμωτικά' εξαρτήματα.Πάντως πρέπει να είναι ίδιο με του mondeo αν αυτό σε βοηθάει κάπως.

Ο χρήστης disaster έγραψε:

(erotisi giati den ta poulate afou exun problimata tosa megala )?

Γιατί ακόμα δεν τα έχουμε ξεχρεώσει..!
Γιατί ότι οικονομίες είχαμε τις δώσαμε για να το πάρουμε και θα χρειαστεί χρόνος να ξανα μαζέψουμε χρήματα

και...γιατί η υπομονή μου δεν έχει ακόμα εξαντληθεί.

Πάντως το δικό μου έχει μικροπροβλήματα μέχρι στιγμής-ξέφτισε το δερμάτινο τιμόνι,έκανε ένα αεροδυναμικό θόρυβο γιατί ήθελε μια διόρθωση η τσιμούχα του παρ πριζ κλπ.

Απλά διαβάζοντας κι εγω το φορουμ έχω το νου μου για βλάβες που έχουν αναφερθεί,αν τις παρουσιαζει και το δικό μου.Πάντως αρκετά μικρά μοντέλα έχουν προβλήματα.Υπάρχουν βέβαια και κάποια αξιόπιστα όπως το corsa ή κάποιο γιαπωνεζικο αλλά γενικά ολα είναι καλά.

Ανεξάρτητα από τα παράπονα στο δρόμο είναι από τα καλύτερα και δεν βαριέσαι.Είναι στιβαρό και έχει καλή οδική συμπεριφορά.

Αμα σου αρέσει παρτο.Και πρόβλημα να έχει ,έχεις την εγγύηση-θα σε ταλαιπωρήσει αλλά δεν είσαι ακάλυπτος.Είναι και θέμα τύχης.Ισως τα fiesta facelift να είναι βελτιωμένα και να μην υπάρχει πρόβλημα...

Για να έχει το σηματάκι της citroen μάλλον θα έχει υπόψη του το c4.Ίσως όμως να μην έχει καλή εμπειρία από citroen και να ψαχνει κάτι άλλο.Γενικά βαριέμαι να είμαι πιστός στην ίδια μάρκα.

Τελοσπάντων,εγώ προτείνω το opel astra που κάνει άνετο ταξίδι με 160 και είναι αξιόπιστο και λογική κατανάλωση έχει.Στην ευθεία πάει μια χαρά και σε στροφές αν δεν έχεις ιδιαίτερες οδηγηκές ανησυχίες είναι ουδέτερο και χωρίς εκπλήξεις-υποστροφή που διορθώνεις εύκολα.Για όλα τα άλλα πολλά λέγονται πολλά γράφονται...Πάντως αν κάτι σου αρέσει πολύ παρε το.Δες τι έχει γραφεί στο φόρουμ και θα βγάλεις τα συμπεράσματά σου.Πάντως αν προτιμήσεις μοντέλο που είναι κανα δυο χρόνια στην αγορά θα ήταν καλό γιατί όλα τα πολύ νέα μοντέλα έχουν μικροελλατώματα που σου χαλάνε τη διάθεση και τρέχεις στις αντιπροσωπείες.

Μήπως έχει κάποιος το service manual του τελευταίου fiesta?Νομιζω θα ήταν πολύ χρήσιμο να του ρίξω μια ματιά...

Πήγα να μου αλλάξουν το δέρμα στο τιμόνι και δεν το τοποθέτησαν καλα...Η κορνα απο την αριστερή πλευρά ούτε που πιέζεται και από τη διεξιά θέλει δύναμη για να πιάσει.Πάς να φτιάξεις κάτι και μπλέκεις περισσότερο.Σε δουλειά να βρισκόμαστε δηλαδή.

Επίσης ένας θόρυβος που ακουγώταν στο ρελαντί μου είπαν ότι ήταν από την τρόμπα νερόυ-ήθελε λίπανση η τσιμούχα λένε-έχετε ακούσει ποτέ τέτοιο πράγμα;Εγώ πρώτη φορά το ακούω.Λέτε να είναι ελαττωματική και να κάνουν πατέντες να κρατήσει για να μην την αλλάξουν στην εγγύηση;Απ'ότι ξέρω ειναι ακριβή.

Οκ naso,αμα το επιχειρήσεις πες κι εσύ την εμπειρία σου.

Anastasios ευχαριστώ για τις πληροφορίες.Φαινεται πολύ απλό ετσι όπως το λές,οπότε θα τους το πω και βλέπουμε.Πάντως με εντυπωσιάζεις!Πριν σου αλλάξουν το fiesta,φαινεται ότι το έμαθες απ'έξω κι ανακατωτά.

Άσχετο-το fiesta facelift σας αρέσει περισσότερο από το υπάρχον ή όχι;Εμένα πάντως μου αρέσει περισσότερο το τωρινό.

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Στο service θα σου τα αλλάξουν τα λάδια, γιατί η εταιρία λέει αλλαγή στα 20k. Άλλωστε τις ενδιάμεσες αλλαγές δεν τις γράφουν στο βιβλιαράκι.

Εγώ τα αλλάζω κάθε 10.000.

Κι εγω μαλλον στις 10000 θα καταλήξω τελικά για να συγχρονίζεται ωραία και με το service.Αν και νομίζω οτι σε ενα χρόνο δύσκολα διανύω πάνω από 15000 χλμ.Τελοσπάντων θα δείξει στην πορεία.

Α! nasos79 τι έγινε με το φλοτερ σου;Μου κάνει κι εμένα νερά ο δείκτης της βενζίνης.Οχι όμως οπως ο δικός σου.Απλά πάει +-ένα κουτάκι από αυτό που έχει-και μιλάω όταν το αμάξι είναι σταματημένο στο ίδιο σημείο και γενικά ούτε τρέχει ούτε έχει κλίση ο δρόμος.Λέω να τους το αναφέρω,αλλά θα ήθελα πρώτα να τα παίξει τελείως γιατί όταν θα τους το πάω μπορεί να είναι κυριλλέ και να με βγάλουν τρελό.Τελικά ήταν σοβαρή η 'επέμβαση';

Τώρα κάνει ένα θόρυβο στο ρελαντί ύστερα απο κανά μισάωρο κίνησης του αυτοκινήτου.Ελπίζω να θέλει κάπου λίπανση γιατί αν είναι άλλο θα απογοητευθώ πολύ.Έτσι, με αφορμή αυτό λέω να τους πω και για το δείκτη και ίσως για το ξεφτισμένο τιμόνι...

Να πω κι εγω με τη σειρά μου στον observer_1 ότι πολλά προβλήματα που γράφονται εδώ για τα fiesta τα αντιμετωπίζω κι εγώ.Τα έχώ αναφέρει σε παλαιότερο post.Σύμπτωση που επαναλαμβάνεται πάβει να'ναι σύμπτωση...

Είτε είναι μεγάλο είτε είναι μικρό το πρόβλημα,τα αυτοκίνητά μας τα πήραμε καινούργια για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο και τελικά όλο στις αντιπροσωπείες τρέχουμε.Έχουμε και άλλες δουλειές να κάνουμε...

Όλο ραντεβού με το service...ούτε γκόμενα να ήταν!

Α,και κάτι άλλο.Ακόμα είμαι σε δίλλημα με την αλλαγή λαδιών...Κάθε πόσο ρε παιδιά?Κάθε 20000 που λέει η ford,κάθε 15000 ή κάθε 10000.Και στην αντιπροσωπεια που θα πάει να μου βάλει λάδια και εγώ τα'χω αλλαγμένα με μόνο 5000 χλμ τι τους λένε?