Posts made by cadm8

Πριν απο 2 μερες πηγα να παρω το αυτ/το οποτε και ανακαλυψα οτι καποιος καλος κυριος με φορτηγο πιθανοτατα μεταφορας αναψυκτικων μου ειχε αφησει δωρο ενα σουβενιρ-χαρακια που ξεκινουσε απο την πισω πορτα μεχρι τον καθρεπτη! Το τουτου ειναι ενα jimny γι αυτο και ειμαι σιγουρος για το οχημα, μιας και χαρακια τοσο ψηλα δεν μπορει να προελθει απο αλλου ειδους οχημα (πιθανοτατα με προεξεχουσα ορθογωνικη καροτσα). Λογαριασμος; 330Ε...

Δυστυχως κανενας στη γειτονια δεν πηρε την πινακιδα. Αχ και να κατεφθανα τη στιγμη που διεπρατε τη ζωγραφικη του, νομιζω δε θα ειχα συγκρατηθει! Τι πραγμα ειναι αυτο, εν τελει η ασφαλιστικη του θα πληρωνε, αλλα του ευχηθηκα σιωπηρα να του συμβει κατι αναλογο ισως και πολυ χειροτερο

Ειλικρινα, δεν υπαρχουν στιγμες που πιστευετε οτι θα φθανατε και μεχρι την αυτοδικια;

Πριν απο 2 μερες πηγα να παρω το αυτ/το οποτε και ανακαλυψα οτι καποιος καλος κυριος με φορτηγο πιθανοτατα μεταφορας αναψυκτικων μου ειχε αφησει δωρο ενα σουβενιρ-χαρακια που ξεκινουσε απο την πισω πορτα μεχρι τον καθρεπτη! Το τουτου ειναι ενα jimny γι αυτο και ειμαι σιγουρος για το οχημα, μιας και χαρακια τοσο ψηλα δεν μπορει να προελθει απο αλλου ειδους οχημα (πιθανοτατα με προεξεχουσα ορθογωνικη καροτσα). Λογαριασμος; 330Ε...

Δυστυχως κανενας στη γειτονια δεν πηρε την πινακιδα. Αχ και να κατεφθανα τη στιγμη που διεπρατε τη ζωγραφικη του, νομιζω δε θα ειχα συγκρατηθει! Τι πραγμα ειναι αυτο, εν τελει η ασφαλιστικη του θα πληρωνε, αλλα του ευχηθηκα σιωπηρα να του συμβει κατι αναλογο ισως και πολυ χειροτερο

Ειλικρινα, δεν υπαρχουν στιγμες που πιστευετε οτι θα φθανατε και μεχρι την αυτοδικια;

Ωραια η ιδεα σου nidosan, αλλα ολοι ξερουμε για ποιο λογο γινονται οι ελεγχοι. Εχουν αποκτησει πλεον και οι μπατσοι ενα εθιμοτυπικο υφος, ειναι πολυ αστειο!

Λεμε για τους 'γονεις' που δε βαζουν τα παιδια τους σε παιδικο καθισμα, αλλα σημερα καταλαβα οτι υπαρχουν και χειροτερα...

Καταρχην κατεβαινοντας στο κεντρο της Θεσ/νικης, στην Αγ. Σοφια, να και το μπλοκο παρον και εγραφε για τι αλλο, για κρανη. Εγω βεβαια χαλαρος περασα αλλα σε καποια θυματα φαινεται περισσευαν 80Ε Ελεος πια μ΄αυτο το πραγμα, αν το φορουσαν θα ατονουσε το μετρο λογω εισπρακτικης αποτυχιας

Στο θεμα μας ομως. Βλεπω λοιπον μπαμπα με το καινουργιο R1 (1000cc μηχανη street Yamaha για οσους δεν το ξερουν) και τον πιτσιρικα παραδιπλα. Εχει γουστο λεω απο μεσα μου να τον βαλει να κατσει 'μπροστα'. Και βλεπω λοιπον τον μπομπιρα (ηταν ισα με 70 ποντους ψηλος) να σκαρφαλωνει στην αρχη στη μπροστινη θεση και στη συνεχεια να σερνεται και να καθεται στο πισω καθισματακι! Ακολουθως ο μπαμπας ανεβηκε χαλαρος και ξεκινησαν.

Αν βεβαια δεν εχετε δει τη θεση οδηγησης της συγκεκριμενης κατηγοριας μηχανων ισως και να παραξενευτειτε για το που ειναι το περιεργο Με λιγα λογια, το παιδακι ειχε κρεμαστει κυριολεκτικα για να φτασει τη μεση του μπαμπα του και με το ζορι ακουμπουσε τον κ...ο του στο πισω καθισμα. Πιστευω οτι με μια αποτομη κινηση θα ειχε βρεθει στο δρομο. Εννοειται χωρις κρανος και οι δυο. Εννοειται οτι τον 'πατερα του' απλως τον ακουμπουσε

Πραγματικα σε μια πολη που κινδυνευεις καθε στιγμη οντας 2τροχος, κατι σαν και το παραπανω το θεωρω εγκληματικο ακομα και αν ηταν να κινηθεις 10 μετρα.

Κατι για τους συγκοινωνιολογους...

Μην τους βριζετε ολους εν λευκω, γιατι παρα τις εξαιρεσεις, υπαρχουν ανθρωποι που ξερουν πολλα περισσοτερα πραγματα απ΄οσα μπορουμε να φανταστουμε μεσα απο την καθημερινη μας εμπειρια. Ιδεες που χρειαζονται εξηγηση για να καταλαβει καποιος γιατι μπορουν και πρεπει να εφαρμοστουν

Εαν πιασουμε το θεμα 'Αρχιτεκτονικη και κατασκευες' το βλεπω να πηγαινει πολλες σελιδες. Αρκει να δουμε το υπο ανεγερση τερατουργημα-μουσειο της Ακροπολης.

http://www.bbc.co.uk/greek/culture/0211 ... seum.shtml

Απο πανω μεγαλουργημα και απο κατω τερατουργημα Και θα βραβευτει και αυτο για την αισθητικη των 4 τοιχων του, ελεος πια μ΄αυτα τα κλουβια που φτιαχνουν οι καθε λογης 'μεγαλοι' ξενοι 'Επιστημονες'

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
[list:32uqdzn9]ΥΓ.Κατι τετοια οντα Νικο(kouk) ειναι που εξυπηρετουν τα Εβραικα κατακαθια της κοινωνιας[/list:u:32uqdzn9]

Το χαλασες στο τελος, δε χρειαζοταν αυτο. Αρκει να πεις πχ οτι η ΕΕ μας ΖΗΤΟΥΣΕ να επεκτεινουμε στα 12 μιλια τα χωρικα μας υδατα και εμεις δεν το καναμε! Ή πχ οτι η Τουρκια που φωναζει για τα 12 εχει κανει το ιδιο απο τη μερια του Ευξεινου ποντου

Οσον αφορα τα ευαισθητα στρατιωτικα στοιχεια. Μου θυμιζει λιγο την ιστορια με τη ΓΥΣ που δε δινει χαρτες (να με συγχωρησουν αν δε συμβαινει πια, αλλα αμφιβαλλω γιατι εχω παρεμφερη εμπειρια) κοντα στα συνορα λες και ειμαστε ακομα στη δεκαετια του 60. Πλεον ολοι ξερουν οτι θελουν να μαθουν και υπαρχουν πολλοι τροποι για να το καταφερουν αυτο.

Οφειλω και εγω να πω οτι για πρωτη φορα δοκιμασα V-power racing (1,09 Ε ανα λιτρο αν θυμαμαι καλα) στη μηχανη και οχι στο τουτου που ακομα δεν το εχω συνηθισει απολυτα και εχω την εντυπωση πως πραγματικα υπαρχει μια βελτιωση στην αποκριση απο χαμηλα και μεσαια. Δηλαδη η μηχανη 'αρπαζει' λιγο καλυτερα. Βεβαια καμια φορα η αυθυποβολη κανει θαυματα

nass εγραψε

Μάλλον κρίνεις από την Ελλάδα, αλλά στο εξωτερικό τα κέντρα πιστοποίησης έχουν πολύ αυστηρές προδιαγραφές, εποπτεύονται και ελέγχονται από κράτη που λειτουργούν σωστά

Εγω απλως ανεφερα αυτο που εχω διαπιστωσει, οτι δηλαδη δε θα βγει ποτε μια εταιρια σ΄ενα περιοδικο να κανει διαφημιση λεγοντας οτι 'το δικο μας κρανος εχει καλυτερο δεικτη στο ταδε Ευρωπαϊκο τεστ'. Και επειδη γραφεις και για το EuroNCAP, αν ισχυαν τα ιδια αυστηρα κριτηρια και για τεστ στα κρανη, τοτε να εισαι σιγουρος οτι δε θα ελεγα τιποτα. Εξαλλου οι εταιριες αυτ/των χρησιμοποιουν τα αποτελεσματα απο τα crash test στην προβολη τους.

Δυστυχως ο χωρος που αφορα τα κρανη και γενικα τον εξοπλισμο ασφαλειας ενος αναβατη δεν κινειται σε παρεμφερη επιπεδα. Χαρακτηριστικο ειναι οτι σχεδον ολες οι δερματινες φορμες (ακομα και οι Dainese) δεν εχουν πιστοποιηση απο το Ευρωπαϊκο οργανο. Αυτο δε σημαινει οτι ειναι ανασφαλεις, εξαλλου το MCN τις υπεβαλε στον ελεγχο που θα επρεπε κανονικα να ειχαν περασει και οι περισσοτερες περασαν with flying colors Κατι που δειχνει την 'αδιαφορια' των εταιριων για τους απανταχου ελεγχους (κατι κακο για τον καταναλωτη ομως).

Η δική μου εντύπωση, που παλιά φόραγα Bieffe (όχι και 'τυχάρπαστη' εταιρεία...)

Εννοειται, η Bieffe εχει και συμμετοχη σε αγωνες. Παντως οπως γραφεις και εσυ, σιγουρα η προστασια δεν παει αναλογικα, δηλαδη πληρωνω 3 φορες επανω και εχω 3 φορες περισσοτερη! Απλως νομιζω πως οτι πληρωσεις αυτο θα παρεις (γενικα μιλωντας) αλλα και δινοντας κατι παραπανω και υπερβαινοντας ενα πλαφον τιμης μπορεις να νιωσεις σαφεστατα ασφαλεστερος

Thevoice εγραψε

Οποιοσδήποτε μπορεί να αντιγράψει ένα αεροδυναμικά επιτυχημένο κράνος αντί να κάνει τη δική του έρευνα και ...τσούπ, φεύγει όλο το κόστος της αεροδυναμικής εξέλιξης από την εξίσωση. Αν δεν ενδιαφέρεσαι να είσαι πρωτοπόρος στην αεροδυναμική, no problem!

Απο μια αποψη, μ΄αυτο που λες συμφωνω, αλλα μ΄αυτη τη λογικη θα μπορουσαμε να πουμε οτι ενα Daewoo που ειναι η αντιγραφη της αντιγραφης, ειναι ισαξιο μ΄ενα Punto ή αλλο αντιστοιχο Ευρωπαϊκο που εχει εξελιξη στην πορεια κατασκευης του!

Μας πιάνουν τον κ**ο, φίλε cadm8, και μας αρέσει - αρκεί να έχουμε να πληρώσουμε!...

Καλα αυτο που λες νομιζω λιγο πολυ σε ολους ισχυει! Ο καθενας, οπως χαρακτηριστικα αναφερεις με το παραδειγμα του καλωδιου, εντυπωσιαζεται και θελει να αποκτησει 'το καλυτερο' με την ακριβοτερη τιμη. Το θεμα ειναι να ξεχωρισουμε και να διακρινουμε απο ποιο σημειο και μετα ξεκινά το καλο, το καλυτερο και η υπερβολη.

takinen εγραψε

Εννοείται πως όλοι οι υπόλοιποι προτιμούν ένα σετ τερμινιόνι ...

Χεχε σε βρισκω Ιταλοφιλο, αλλα απο αυτους που γνωριζω προσωπικα και κυκλοφορουν με τη μηχανη χειμωνα-καλοκαιρι και οχι μονο για 2 μηνες Ιουλιο-Αυγουστο για να κανουμε και εφε στο μωρο , σχεδον ολοι κοιταζουν πρωτα το θεμα ασφαλεια. Αν επιπλεον περισσευουν και πιστεψε με υπαρχουν πολλοι που τους περισσευουν, τοτε περναμε στο αλλο επιπεδο.

Οσο για τις πτωσεις, μια φορα επεσα με περιπου 40χλμ σε τραχυ οδοστρωμα και το παντελονι (δυστυχως τζιν φορουσα) εγινε ρεταλια και το επιδερμικο καψιμο ακομα να φυγει. Το δε μπουφαν με τις ενισχυσεις ευτυχως μου εσωσε τα χερακια απο τα χειροτερα.

Τωρα οσον αφορα τις προδιαγραφες:
nass εγραψε

Οπότε, αν ένα κράνος πληροί τις προδιαγραφές, δεν μπορείς να πεις πως είναι 'κουβάς'. ΟΚ, συνήθως στα κράνη ό,τι πληρώσεις παίρνεις αλλά όχι τόσο σε προστασία

Αυτο με τις 'προδιαγραφες' ειναι κατι σαν τα Ελληνικα ΚΤΕΟ! Εκτος του οτι σε κανενα απο τα περιοδικα που αγοραζω (και ξενα) δεν εχει ποτε δημοσιευθει καμια ερευνα γι αυτα τα κεντρα πιστοποιησης, οι ελεγχοι που διεξαγουν δεν μπορουν να χαρακτηριστουν σε καμια περιπτωση αξιοπιστοι.

Ειδικοτερα, ολα τα κρανη πλεον εχουν εγκριση! Και βεβαια θα συμφωνησετε πως δεν ειναι δυνατον μια εταιρια πχ Shoei που χρησιμοποιει 'κραμα' carbon-kevlar να βγαζει στην αγορα κρανος με κοστος 150.000 και ξαφνικα να ερχεται και μια αλλη χ εταιρια και να λεει οτι και εμεις εχουμε carbon-kevlar και μαλιστα με το 1/3 της τιμης! Αν γινει ενα σοβαρο τεστ πτωσης (οπως αυτα που εκανε προσφτατα το αγγλικο MCN) θα γελαμε για πολυ καιρο...

Βεβαια υπαρχουν και κρανη οπως η σειρα RX-7 της Arai που ξεφευγουν στην τιμη (250.000) αλλα εκει μιλαμε για εξειδικευμενες κατασκευες, χειροποιητες με μεγαλο ποσοστο ανθρακονηματων, ειδικες ζελατινες κτλ.

Thevoice εγραψε

Θα συγχωρήσεις την αφέλειά μου αλλά δε μπορώ να καταλάβω τι 'διαστημική' τεχνολογία (υλικά κλπ) έχει ένα SHOEI ή ARAI που πουλιέται προς 150.000+ δραχμές για να σε προστατεύει που δεν μπορούν να την έχουν κράνη που πουλιούνται προς λιγότερα χρήματα. Εξωτερικούς αερόσακους?!

Εκτος απο τα παραπανω που ανεφερα για τις προδιαγραφες, ειναι και θεμα ποιοτητας, αλλα και διαφημισης βεβαια η οποια παιζει ρολο στην τιμη. Αλλα μην ξεχνας οτι το κρανος ειναι μια ιδιαιτερα δυσκολη κατασκευη, με ειδικες απαιτησεις και ισορροπια σ΄ολες τις περιοχες. Πολλα απ΄αυτα υποβαλλονται σε τεστ σε αεροδυναμικες σηραγγες και βεβαια αυτο ειναι κοστος εξελιξης. Οποτε δεν μπορει να ερχεται το καθε τυχαρπαστο εργοστασιο και να προσφερει ξαφνικα, χωρις τεχνογνωσια, χωρις εξελιξη, χωρις μελετη, ολα αυτα που προσφερουν οι αλλοι που ειναι στην αγορα εδω και δεκαετιες και μαλιστα σε υποπολλαπλασιο κοστος. Και μην ξεχναμε οτι οι μεγαλες Ιαπωνικες εταιριες κυριως αλλα και καποιες Ιταλικες πιο καινουργιες στο χωρο εχουν εμπειρια στον αγωνιστικο τομεα και σιγουρα ξερουν καλυτερα απο πτωσεις

Εν τελει, με μια εννοια διαλεγει ο αναβατης τι θελει. Απλως οταν κατεβαινει χαμηλα στην κλιμακα των τιμων μπορει να ειναι σχεδον σιγουρος οτι σε μια πολυπλοκοτερη του κανονικου συγκρουση δυσκολα θα τα βγαλει περα.

Επειδη αναφερεστε στα κρανη, ας πω και εγω το κομματι μου

Σημασια δεν εχεις να φορας κρανος, αλλα τι κρανος φορας. Και εξηγουμαι

Οι περισσοτεροι με τα νεα μετρα πηραν ενα κρανος των 20.000 και νομιζουν οτι προστατευονται! Ακομα και η νεα μοδα με τα κρανη των 50-60.000 ειναι για να γελαει κανεις. Προσωπικα θεωρω οτι κρανος κατω απο 100.000 μαλλον παιζει το ρολο του κουβα. Και μην ξεχνατε οτι οταν πεφτεις κατω το τελευταιο πραγμα που θα χτυπησεις ειναι το κεφαλι σου. Κοινως, οταν βγαινω στο δρομο με τη μηχανη, πιο πολυ στεναχωριεμαι που δεν μπορω να φορεσω το μπουφαν με τις ενισχυσεις και λιγοτερο το οτι πρεπει να φορεσω το κρανος (νομος, πουθενα χωρις αυτο)

Επισης, ειναι αστειο και θα γελασετε ειρωνικα αν σας παραθεσω ποσα χρηματα χρειαζεται ενας 'μοτοσυκλετιστης' για εξοπλισμο ασφαλειας
150.000 κρανος
160.000 για δερματινο με ενισχυσεις
50.000 για μποτες
40.000 για γαντια
150.000 για δερματινο παντελονι
Συνολο: 550.000 για ενα προχειρο συνολο
Και ολα αυτα φορολογουνται ως ειδη πολυτελειας με 18%
Πειτε μου ποιο αυτοκινητο αγοραζεις και πρεπει για να κυκλοφορησεις με ασφαλεια να καταθεσεις παραυτα 550-600.000;

Ο χρήστης skullone έγραψε:

Σε παραπεμπω σε προσφατες δηλωσεις του αυτων των ημερων στο Ρ/Σ Φλας που συζητουσαν για τους λαθρομεταναστες και αν θα πρεπει να δοθουν λεφτα για να μετατραπει η Ευρωπη σε φρουριο, οπου και ειπε (περιληπτικα): Να γινει Αλκατραζ!

Είναι και φασιστάκος δηλαδή ο Θέμος... Το '22, θα αποκαλούσε τους Μικρασιάτες πρόσφυγες ΤΟΥΡΚΟΣΠΟΡΟΥΣ και σου βάζω και στοίχημα. Ευχαριστώ για την πληροφορία, τώρα τον θεωρώ ακόμη πιο κατάπτυστο και κρίμα που οι 4Τ δίνουν βήμα σε υποκείμενα σαν το Σωμερίτη και τον Αναστασιάδη.

Εγω απλως θελω να σου υπενθυμισω οτι περα απο τα 1000 στραβα που εχει ο Θεμος (γνωστα τα εμετικα περι Κοκκαλη) εχει ενα μεγαλο πλεονεκτημα. Ειναι βολεμενος και παρ' ολα αυτα δε φοβαται να πει την αληθεια. Οπως ειχε κανει και με τον Τριανταφυλλοπουλο για τα σχετικα με την 'Ελληνοτουρκικη φιλια', οπου του ειπε εν ολιγοις 'τι βλακειες καθομαστε και λεμε'! Και βεβαια δε φανταζομαι να συγκρινεις τους Μικρασιατες του 22 με τους Αλβανους

Αν και συμφωνω μ΄αυτα που λες για τους μεγαλο δημοσιογραφους, για το Θεμο δε θα συμφωνησουμε. Και αυτο γιατι μπορει να κανει εκπομπες στυλ Τατιανας με γραβατα και κοστουμι και να ειναι ΠΑΣΟΚος μεχρι το κοκκαλο αλλα οτι ειναι να πει το λεει. Σε παραπεμπω σε προσφατες δηλωσεις του αυτων των ημερων στο Ρ/Σ Φλας που συζητουσαν για τους λαθρομεταναστες και αν θα πρεπει να δοθουν λεφτα για να μετατραπει η Ευρωπη σε φρουριο, οπου και ειπε (περιληπτικα): Να γινει Αλκατραζ! Οι λαθρομεταναστες ειναι 10 φορες απειλητικοτεροι απο την Τουρκια κτλ. Οποτε δεν εμπιπτει στην κατηγορία Σωμεριτη και λοιπων.

Επισης κατι επι του οικονομικου. Κανενας δεν ανεφερε οτι ο Σφακιανακης ειναι ο μονος ισως απο τους τραγουδιστες που ΔΕΝ παιρνει ταριφα καθε βραδυ, αλλα ποσοστα επι των εισπραξεων, κατι που για μενα ειναι αρκετα πιο τιμιο. Σου λεει αμα κονομησουμε θα παρω και εγω, αλλιως ολοι μαζι θα πεσουμε

Ο χρήστης kingalone έγραψε:
Συγνωμη αλλα μηπως πρεπει πριν πουμε κατι να ειμαστε σιγουροι?Για το 8εμα της βασιλειας οποιος εχει δει ολη την συνεντευξη που εδωσε στον Βελοπουλο,και οχι οσα εδειξαν τα καναλια,μπορει να εχει αποψη.Ποτε δεν ειπε για Βουλγαρους.Αληθεια εχει ακουσει κανενας απο εσας το τραγουδι πατριδα μου,με εισαγωγη αν δεν κανω λα8ος Ριτσου?

Αυτη η απαντηση παει σε ολους οσους συγκρινουν το Νοτη με τη Λιτσα Πατερα και την Τατιανα! Ακουστε πρωτα το τραγουδι, δειτε το clip (αν κυκλοφορει κατι επισημως και αυτο που εχω δει εγω δεν ειναι τοπικη 'παραγωγη' ) και μετα τα ξαναλεμε...

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

Νά γράψει άρθρο στούς 4Τ ο Σφακιανάκης ε;
Τί νά σας πώ ρέ παιδιά!!!
Αυτός δέν είναι πού αποκάλεσε τους Βορειοελλαδίτες ΒΟΥΛΓΑΡΟΥΣ;;;
Θά μάς τρελάνετε μωρέ;

Συγνώμμη δεν ζήτησε με την ουρά στα σκέλια ή όχι ακόμα?

Οχι μόνο δέν ζήτησε συγγνώμη,αλλά τό επανέλαβε γελώντας καί σέ κάποια εκπομπή στήν τηλεόραση!!!
Τό καμάρωνε βλέπεις...

Κλασσικη παραπληροφορηση! Δεν ισχυει κατι τετοιο, μιας και ο Νοτης ειναι γνωστος για τις Ελληνοκεντρικες του ιδεες. Οσο για το Σωμεριτη, εχω να προσθεσω και εγω τον αποτροπιασμο μου για αυτου του τυπου τους επαγγελματιες 'προοδευτικους'.

Πραγματικα ο Νοτης μ΄αυτα που λεει τσακιζει κοκκαλα! Ενταξει εχει το στυλακι του, οπως το βλεπει ο καθενας, αλλα πολλα πραγματα που λεει κυριως σε πολιτικο επιπεδο ειναι εξαιρετικα ευθυβολα

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Να σημειώσω οτι το κομμάτι της Ρεντίνας θεωρείται από τα δυσκολότερα και γι αυτό αργεί μπορέι όμως κανείς να πάει από την πανω μεριά των Λιμνών και να το γλυτώσει εν μέρη

Πηγες καμια φορα απο επανω; Εγω που εκανα μια φορα το λαθος, ενιωσα οτι εχω κατα λαθος μπει στους δρομους του Μοντε Καρλο, 'χασιματα', νεροφαγωματα, ρυακια να διασχιζουν καθετα το δρομο ( ηταν και χειμωνας και βραδυ! ) και ενα κομματι 13χλμ Εγνατιας να παρεμβαλεται! Και τελικα φτανεις στο Λαγκαδα, δηλαδη περισσοτερο χανεις χρονο και την ηρεμια σου! Την κρυαδα που ειχα περασει 'ψαχνοντας' την Εγνατια ερχομενος απο Ρεντινα για Θεσνικη δεν την ξεχναω ευκολα...

Οσον αφορα την περιφερειακη οραση, οσοι δε φορανε γυαλια ή δεν εχουν μεγαλο βαθμο μυωπιας δεν προκειται να καταλαβουν (τα γυαλια ηλιου δεν ειναι αναλογη περιπτωση). Εγω το βραδυ με τα γυαλια δυσκολευομαι παρα πολυ να οδηγησω, για εθνικη δεν το συζηταμε, με τιποτα, ειδικα αν ειναι 2πλης κατευθυνσης δεν μπορω να καταλαβω τι κανει ο απεναντι.

Ειδες τι ανακαλυπτει ο ανθρωπος οταν προσπαθει να μαζεψει τα σπασμενα

Λοιπον, αντι να πουν οτι:

1. Δεν καταφεραν να τελειωσουν το εργο (και δεν ειναι και σιγουρο οτι θα υπαρξει πληρης χρηματοδοτηση, αλλα μετα τα διοδια περιμενουν)

2. Εφτιαξαν μονο τα ευκολα, γελοια κομματια, εκτος απο Καβαλα που δεν πηγαινε αλλο η κατασταση πια και την Καστανια που λενε πως την τελειωνουν φετος. Κατα τα αλλα, το δυσκολοτερο ειναι η ολοκληρωση του δυτικου τομεα που περναει μεσα απο πολυ δυσκολο εδαφος. Επισης το περασμα απο τη Ρεντινα και τα 'Μακεδονικα Τεμπη', δημοπρατηθηκε πριν απο 2 μηνες αν δεν κανω λαθος, με οριζοντα ολοκληρωσης τα 3 χρονια...

3. Δεν προκειται και για τον φοβερο δρομο που ολοι περιμεναμε...

Τι ειπαν, εκαναν:

1. Διαπλατυναν και συντηρησαν τον παλιο δρομο μετα τα Γρεβενα για Γιαννενα μεσω Μετσοβου, που παλια απ΄οτι μου ελεγε φιλος μου που σπουδαζει στα Γιαννενα δεν περνουσαν καν φορτηγα, αλλα τωρα αρχισαν να πηγαινουν απο εκει!

2. Αν δειτε στο site της ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΑΕ, υπαρχουν κομματια που ακομα ΔΕΝ εχουν εξασφαλισμενα χρηματα!! Τετοια ξεφτιλα. Και αν βρεθουν, παλι με αυτοχρηματοδοτηση θα ειναι και να ετοιμαστουμε για το χερι βαθια στην τσεπη

3. Αν δεν κανω λαθος για τελικο εργο παραδεδομενο στην κυκλοφορια, μιλαν για 2006-7 που δηλαδη μεχρι τοτε τα αρχικα κομματια θα εχουν 'παλιωσει' ηδη, γιατι ολοι ξερουμε τι θα πει συντηρηση οδων στην Ελλαδα (τα λεφτα στο ταμειο οδοποιιας για την καλυψη των 'ελλειματων')

4. Για τους καθετους αξονες ας το αφησουμε καλυτερα οπως και για τα εργα της περιφερειακης οδου Θεσνικης, του μονου δρομου εκτος πολεως που εχω δει να εχει τετοιο αθλιο (τυπου 'εντος πολεως'-παταω πεφτω) οδοστρωμα και ακομα φτιαχνουν τις γεφυρες