Θα σου πρότεινα να πάτε για test drive και στη Daihatsu, τo Sirion έχει έκπτωση 10% (ανάλογα με την έκδοση υπερβαίνει και τα 1300 ευρώ), αλλά και το Cuore (ειδικά το αυτόματο) αξίζουν να τους ρίξετε μια ματιά (είναι από τα ελάχιστα made in Japan)
Posts made by bugsbunny
-
RE: Μικρο αυτοκινητο για την αδελφη μου
-
RE: Lexus CT 200 (compact 5door hatchback)
Τα ασφάλιστρα σήμερα είναι ανάλογα του κυβισμού, όπως ήταν και τα τέλη κυκλοφορίας, οπότε το ερώτημα είναι αν υπάρχει κάποια πληροφορία ότι μελλοντικά θα σχετίζονται και αυτά με τους εκπεμπόμενους ρύπους (CO2).
-
RE: Lexus CT 200 (compact 5door hatchback)
Για να δούμε συνολικότερα το κόστος του CT (στο οποίο σημειωτέον το τέλος ταξινόμησης είναι 0%), εκτός από τα τέλη κυκλοφορίας, τη σημαντικά χαμηλότερη κατανάλωση καύσιμου, υπάρχει κάποια πληροφορία για το αν τα ασφάλιστρα θα υπολογίζονται και αυτά κάποια στιγμή σύμφωνα με τους ρύπους (όπως συμβαίνει ήδη σε άλλες χώρες της Ευρώπης);
-
RE: Toyota Aygo ή Peugeot 107 (auto)?
Για λόγους αξιοπιστίας -γνήσιο γιαπωνέζικο- και μεγαλύτερης πρακτικότητας (μέχρι και συρόμενο πίσω κάθισμα έχει) θα σου πρότεινα το **Cuore ** αυτόματο (ξαδερφάκι των Aygo/107/C1), που το δίνουν και σε άτοκες δόσεις (45% προκαταβολή και 24 άτοκες δόσεις ή 60% προκαταβολή και 36 άτοκες δόσεις ).Έχει μεν κλασσικό 4άρι αυτόματο, αλλά στην πράξη δεν υστερεί συγκριτικά με το ημιαυτόματο ΜΜΤ του Aygo.
-
RE: Αγορά νέου μικρού
+1 για αυτόματο Cuore ότι πρέπει για την πόλη
-
RE: Mitsubishi ASX Crossover
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Τα Mitsubishi,και ιδιαίτερα το συγκεκριμένο,είναι made in Japan?
Υπάρχει το εργοστάσιο Ned Car στην Ολλανδία που η Mitsubishi κατασκευάζει το Colt 5θυρο, 3θυρο και μέχρι ένα σημείο κατασκευής και το CC ενώ μετά ολοκληρώνεται στην Ιταλία και (εδώ και 2 χρόνια και) το Outlander μαζί με τα αντίστοιχα αδέρφια της Citroen και της Peugeot.
Το Lancer κατασκευάζεται και έρχεται απο την Ιαπωνία.
Το ASX δεν γνωρίζω αλλά μάλλον για Ολλανδία μεριά το βλέπω. Σαν παγκόσμιο αυτοκίνητο θα φροντίσουν να βγαίνει ανα ήπειρο στα τοπικά τους εργοστάσια για να καλύψουν την αγορά.Είχα απευθύνει σχετικό ερώτημα στην Mitsubishi Europe και μου είχαν απαντήσει ότι το ASX θα είναι 'made in Japan'. Ίδωμεν...
-
RE: Mini χιλιαράκι με όριο τα 12.000 € max
Ψήφισα το Cuore, καθώς νομίζω ότι ταιριάζει με τις ανάγκες σου, ενώ για το όριο σου στα 12.000 νομίζω ότι θα σε βοηθήσει να το πάρεις με **άτοκες **δόσεις (45% προκαταβολή - 24 άτοκες δόσεις ή 60% προκαταβολή - 36 άτοκες δόσεις) που προσφέρει η Daihatsu...
Οπότε σε αυτή την περίπτωση μπορείς να σκεφτείς και το αυτόματο που το δίνουν με πιο πλήρη εξοπλισμό (από πλευρικούς αερόσακους μέχρι και με ζάντες αλουμινίου που το κάνουν κουκλί), κερδίζοντας απίστευτα σε άνεση μέσα στην πόλη, σε συνδυασμό με τους μεγάλους για την κατηγορία του εσωτερικούς χώρους με το συρόμενο πίσω κάθισμα.
Για δρόμους εκτός πόλης δεν έχει νόημα να συγκρίνεις το Cuore με το i10, καθώς για ουσιαστική διαφορά θα πρέπει να κοιτάξεις σε πιο πάνω κατηγορία...
-
RE: Mικρος οικονομικος χαμαλης!
Για την πόλη αξίζει να πας σε αυτόματο για την απίστευτη άνεση που σου παρέχει...
Οπότε για λόγους αξιοπιστίας προτείνω το Cuore αυτόματο (γνήσιο γιαπωνέζικο) με απίστευτους χώρους για την κατηγορία του, λόγω και του συρόμενου πίσω καθίσματος, που δεν το προσφέρουν οι ανταγωνιστές του. Στα + το βάρος του για τις επιδόσεις και η κατανάλωσή του
-
RE: SUZUKI SX4 vs SKODA YETI
Αν ενδιαφέρεσαι για το SX4, δες και το Sedici, καθώς έχει έκπτωση -1300 ευρώ...
-
RE: polo 1.2 tsi vs honda jazz
Δηλαδή τα υπόλοιπα exclusive πλην του λευκού, είναι πλέον UK;;;
Και αφήσανε αποκλειστικά και μόνο το λευκό exclusive να είναι Japan;;;
-
RE: Καινούργιο τουτου για ελαφρο off-road
Ορίστε και το CrossGolf:
http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... /94899.aspΑν και με την προσφορά που έχει τώρα η ανανεωμένη έκδοση του Terios πιστεύω ότι είναι πιο ενδιαφέρουσα πρόταση.
-
RE: Καινούργιο τουτου για ελαφρο off-road
Το Subaru Impreza XV Crossover θα παρουσιαστεί στη Γενεύη:
http://www.autoblog.com/2010/02/06/suba ... or-geneva/ -
RE: Καινούργιο τουτου για ελαφρο off-road
Αφού το όριο είναι τα 26.000€ νομίζω ότι το TERIOS είναι μονόδρομος (έστω και αν το ζητούμενο είναι ελαφρό off road) μιας και η αξιοπιστία, η κίνηση παντού, η ευελιξία του ακόμα και στην πόλη εντυπωσιάζουν (παίζει και αυτόματη έκδοση). Αυτό το διάστημα ισχύει και προσφορά -2000€, αξίζει ένα test drive!
http://www.daihatsu.gr/doc/price_terios.pdf
http://www.daihatsu.gr/news/22.htmlΔιαφορετικά, ίσως να περιμένεις το Mitsubishi ASX ή το Nissan Juke.
-
RE: Ποιο 1000άρι να αγοράσω;
+1 για Daihatsu
Για την αξιοπιστία (από τα ελάχιστα γνήσια made in Japan), την απίστευτη πρακτικότητα-ευρυχωρία και φυσικά την κατανάλωση και τις επιδόσεις.
Ειδικά αν κινείσαι μέσα στην πόλη το αυτόματο Cuore προσφέρει μεγάλη ευκολία και άνεση...
Tα δίνουν και με άτοκες δόσεις, που βοηθάνε να μην πιεστείς.
-
RE: Διαθέσιμα Πετρελαιοκίνητα στην Ελληνική Αγορά
Για να κάνουμε πιο πρακτικούς τους υπολογισμούς μας, ας υποθέσουμε:
- ότι ο βενζινοκινητήρας μας καίει: 10lt/100km
- ο αντίστοιχος πετρελαιοκινητήρας καίει 20% λιγότερο, δηλαδή: 8lt/100km
- ότι η τιμή της βενζίνης είναι: 1,30€/lt και του πετρελαίου: 1,10€/lt
Τότε, στα 100km θα θέλουμε 13€ αν χρησιμοποιούμε βενζίνη ή 8,8€ αν έχουμε πετρελαιοκινητήρα, άρα με το πετρέλαιο κερδίζουμε 4,2€/100km.
Οπότε, βάση των παραπάνω υποθέσεων για να έχουμε κέρδος 2.000€ θα πρέπει να κάνουμε 47.619km ή αν διανύουμε 15.000km/έτος, θα χρειαστούμε περίπου 3 χρόνια (με την επιφύλαξη, ότι δεν ξέρουμε πως θα κυμανθεί η διαφορά της τιμής βενζίνης-πετρελαίου στην τριετία).
-
RE: Διαθέσιμα Πετρελαιοκίνητα στην Ελληνική Αγορά
Έχεις δίκιο φίλε noe
Και αν υποθέσουμε ότι έχουμε ένα αυτοκίνητο με μέση κατανάλωση 10lt/100km, τότε το όφελος των 2.000 ευρώ θα έρθει μετά από 100.000km...
-
RE: Διαθέσιμα Πετρελαιοκίνητα στην Ελληνική Αγορά
Αν η διαφορά τιμής ανάμεσα στο πετρέλαιο και στη βενζίνη παραμένει στα επίπεδα του 0,20 ευρώ, η σημερινή κατάσταση με τους ανενημέρωτους αντιπροσώπους/πωλητές θα αλλάξει...
Άλλωστε αν κάποιος κάνει π.χ. 10.000 km τον χρόνο, το όφελος αγγίζει τα 2.000 ευρώ/χρόνο (δεδομένου φυσικά ότι διατηρείται αυτή η διαφορά τιμής του πετρελαίου από τη βενζίνη)
Νομίζω ότι αξίζει να περιμένουμε να δούμε και τα πετρελαιοκίνητα Nissan Juke, Nissan Qashqai F/L, Mitsubishi ASX που θα είναι κάτω από το 'απαγορευμένο' όριο των 1.929 κυβικών...
Επίσης, για αυτούς που αναζητούν πετρελαιοκίνητο μικρότερου κυβισμού, που να είναι σύμφωνο με Euro 5 και αυτόματο κιβώτιο -σύντομα(;)- θα είναι διαθέσιμο το Fiat Punto Evo 1.3 με 95ps...
Στην αναμονή είναι, ακόμα, η νέα σειρά Bluemotion της VW με πετρελαιοκινητήρα 1,3 για το Polo και 1,6 για το Golf και το Passat.
-
Διαθέσιμα Πετρελαιοκίνητα στην Ελληνική Αγορά
Μετά την πρόσφατη αύξηση της τιμής της βενζίνης η διαφορά υπέρ του πετρελαίου είναι πλέον σημαντική... Για αυτό και πιστεύω ότι θα είχε νόημα μια καταγραφή των πετρελαιοκίνητων της ελληνικής αγοράς, μιας και είναι σχετικά περιορισμένα τα μοντέλα που προσφέρονται, καθώς μπορούν να διατεθούν μόνο στην επαρχία...
Ενδεικτικά, υπάρχει στην ελληνική αγορά κάποιο ιαπωνικό πετρελαιοκίνητο με κινητήρα 1.3 κυβικά (διαφορετικά έστω κάτω από 1.8...) ή υπάρχουν μόνο ευρωπαϊκές λύσεις;
-
RE: Διαθέσιμα Πετρελαιοκίνητα στην Ελληνική Αγορά
Μετά την πρόσφατη αύξηση της τιμής της βενζίνης η διαφορά υπέρ του πετρελαίου είναι πλέον σημαντική... Για αυτό και πιστεύω ότι θα είχε νόημα μια καταγραφή των πετρελαιοκίνητων της ελληνικής αγοράς, μιας και είναι σχετικά περιορισμένα τα μοντέλα που προσφέρονται, καθώς μπορούν να διατεθούν μόνο στην επαρχία...
Ενδεικτικά, υπάρχει στην ελληνική αγορά κάποιο ιαπωνικό πετρελαιοκίνητο με κινητήρα 1.3 κυβικά (διαφορετικά έστω κάτω από 1.8...) ή υπάρχουν μόνο ευρωπαϊκές λύσεις;
-
RE: Daihatsu Cuore
Για ταξίδι νομίζω ότι είναι προφανές ότι δεν παίρνεις αμάξι της κατηγορίας mini, αλλά πας τουλάχιστον στην επόμενη κατηγορία.
Το Atos ήταν κατασκευασμένο στην Κορέα - όπως και όλα τα υπόλοιπα Huyndai - εκτός του i10 και το ενδιαφέρον είναι ότι ενώ το κατασκευάζουν στην Ινδία για μείωση του κόστους παραγωγής, τελικά η τιμή πώλησής του είναι αντίστοιχη του ιαπωνικού Cuore...