Ο χρήστης geko έγραψε:
Το ibiza υστερεί σε ποιότητα υλικών στο εσωτερικό και δεν το θεωρώ τους tsi αξιόπιστους. Όποτε fiesta από εμένα.
To fiesta δειχνει ενα κλικ καλυτερο σε ποιοτητα. Τωρα, γιατι εβαλαν τοσο κακης ποιοτητας πλαστικο στην πορτα εσωτερικα, ενας θεος ξερει. Κατι που ακουμπας καθε μερα απαγορευεται να υπολειπεται ποιοτητας των πλαστικων χαμηλα.
Οδηγησα και το fiesta και το ibiza και κατεληξα στο ford το οποιο και αναμενω 100αρη titanium. Στα στενα, το seat αφηνει μια πιο χαλαρη αισθηση, αρα και πιο ανετο στα ματια μου, αλλα το fiesta με ενεπνεε να το πατησω σε μια στροφη. Νοιωθοντας περισσοτερη ασφαλεια με το ford κατεληξα εκει. Να πω οτι τα χρηματα δεν επαιξαν το νουμερο ενα ρολο στην επιλογη μου, αλλα αν βαλεις την εγγυηση κατω, ισως η διαφορα να μην ειναι και τοσο μεγαλη για το ιδιο επιπεδο εξοπλισμου.
Αλλος ενας λογος για το fiesta ηταν η οθονη του που αρχικα με ξενιζε. Μια οθονη χαμηλα στο ταμπλο, οπως στο micra, για καποιον με πολλα χλμ στην πολη κατανταει επικινδυνη (κακως αλλα ετσι ειναι-- καλα θα'ταν να μην ασχολουμεθα με αυτην αλλα στην κινηση 1η-2α το κανει η συντριπτικη πλειοψηφια, αρα και η γυναικα μου που θα το οδηγει). Σε συνδυασμο με τα assists, με κερδισε.
Για πετρελαιο με τα χλμ που λες νομιζω δεν βγαζεις τα λεφτα σου στην 10ετια. Επισης δε θες πανω απ τα 100 αλογα. Τα 125 εχουν καλυτερες ρεπριζ, που δεν τις χρειαζεσαι, και στα 140 νομιζω ανεβαινει αρκετα η τιμη.
Φίλε Χάρη, ειίμαι κάτοχος της f30 316, 11ος 2014,και επαθα και εγώ το ίδιο πρόβλημα στα 22000 χλμ. Μια ωραια πρωια, και ενω το αμαξι δεν ηταν σε στεγασμενο παρκιν και εφαγε αρκετη βροχη εκεινο το βραδυ--το λεω μηπως υπαρχει καποιο θεμα υγρασιας/στεγανωτητας τελικα--απενεργοποιει το abs και κατα συνεπεια ολα τα driving modes, esp κτλ.
Ημουν εκτος εγγυησης δυο εβδομαδες και η αντιπροσωπεια αντικατεστησε τον εγκεφαλο και μου ζητησε ενα συμβολικο ποσο για την ανανεωση ουσιαστικα της εγγυησης του νεου εξαρτηματος. Δεν μου ειπαν τι δημιουργησε το προβλημα. Οταν το γκουγκλαρα, ειδα οτι τετοια θεματα ξεκινανε οντως απο τους αισθητηρες πιεσης ελαστικων. Δε νομιζω οτι υπαρχει καποιο θεμα με το αμαξι που κοιτας. Παιζει μια παρτιδα να ταν για τα μπαζα, και να ειναι εν γνωσει της μαμας.
Και οχι, δεν ειμαι αυτος που πουλαει, μπορεις να ερθεις να δεις το δικο μου
Να κρινουμε αστικο κυκλο μονο σε κινηση και 1η-2η, δεν εχει νοημα. Ξαναλεω, δεν κοιταω καν εργοστασιακες μετρησεις. Αλλα να παιρνω τη Βουλιαγμενης 9 το πρωι για Συνταγμα και να λεω, το αμαξι καιει 8αρια, νομιζω δεν εχει νοημα.
Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Ρε παιδια ναχε 2 λίτρα απόκλιση από την εργοστασιακή πάει στο καλό, αλλά εδώ μιλάμε για σχεδόν διπλάσια νούμερα....
Σε βενζίνη, ποτέ δεν έχω καταφέρει να έχω 2 λίτρα απόκλιση από εργοστασιακή μέτρηση...πάντα ήμουν στο διπλάσιο σχεδόν! Η εργοστασιακές μετρήσεις είναι για γέλια.
Μήπως φοράς γαλότσες;
Οντως τα εργοστασιακα ειναι για γελια, αλλα διπλασια παραπαει.
Ο χρήστης panormus772 έγραψε:
Εντός θέματος:
Χαζευα τα πακέτα εξοπλισμού.Κι εγώ,που το είδα στην business πριν 2 βδομάδες σε έκθεση,νομίζω πως είναι η πιο vfm έκδοση (τα μόνα μείον ότι 1.δεν έχει ζάντες αλουμινίου 2. -και πιο σημαντικό- δε βγαίνει τουλάχιστον με τους 125hp).
Αυτή που μπήκες cosneo,επειδή λες πως είχε κρυφούς φωτισμούς,αν δε κάνω λάθος πρέπει να ήταν titanium.
Επίσης στο προσπέκτους με τις εκδόσεις που πόσταρες,βλέπω λέει 16άρες στην trend καιi 15άρες στην business.Παράξενο.. Έχουν κάνει τυπογραφικό λάθος;
Δεν ξέρω πόσο νόημα έχουν οι 125 ιπποι. Νομιζω οι ρεπρίζ που δίνουν σε σχέση με τον 100αρη δε δικαιολογουν τη διαφορα τιμης/λογικής. Πας στα 140 και ησυχαζεις
Π'ετυχα και εγώ για πρώτη φορά στο δρόμο ένα titanium,πραγματικά όμορφο--αντικειμενικά πάντα-- αλλά αυτό το πορτοκαλομπορδοροδοκοκκινο το αδικεί λιγάκι.
Στο test drive, 2 ατομα μεσα, με βαρύ πόδι εγραφε 7-7.5. Με λιγη προσοχη, επεφτε κατω απο το 6.5. Μιλαω για κινηση στην παραλιακη και τη Βουλιαγμενης, με σχετικά ομαλή ροή. Το αυτοκινητο ειχε 1800 χλμ περιπου
Nαι infide εκανα μερικα μετρα με κλειστα φωτα. Δεν πηγα την εθνικη αναποδα αλλα λεμε τωρα
Τι νόημα έχει να ναι αυτόματα τα φώτα αν δεν τα ξεχνάς; Ελπίζω να μην εχει θεμα, auto και τελος και προσοχη σε κανα γκαραζ η πλυντηριο, μην το βαλουν στο off
Παραλαμβάνω Νοέμβρη οπότε δεν μπορώ να βοηθησω. Το συναγερμο ναι τον δινουν δωρο σχεδον ολοι, αλλα και εγω το αφηνω ανοιχτο προς το παρον μηπως το αντικαταστησω με κατι αλλο στο τελος
Και μενα σε αντίθεση με τις κραυγές σε αγγλικα φόρα (εκει πραγματικά μοσχοπουλάει) μου αρεσει το πίσω μέρος και θα θελα κατι περισσότερο μπροστά. Τώρα βεβαια η αποφάση επάρθη, οπότε άλλα λόγια να αγαπιόμαστε πλέον
Danis,ολα καλα και σεβαστα αλλα εκει στο polo μου τα χαλασες
Το titanium δεν το λες και χαλια μπροστα...
'Ειδικά για το Ford FIESTA η Ford Credit σας παρέχει ένα εξειδικευμένο χρηματοδοτικό πρόγραμμα με το ανταγωνιστικό ετήσιο σταθερό επιτόκιο χρηματοδότησης 2,59% για την αγορά του καινούριου σας Ford FIESTA'
Με 8 χρονια εγγύηση, αποφάσισα και πάω για παραγγελία τον 100αρη titanium με οροφή
To site της Ford ανανεώθηκε και πλέον εχει αναλυτικά τι περιλαμβάνεται σε κάθε έκδοση μεχρι την titanium και ο διαμορφωτής διορθώθηκε
Ο χρήστης undercover έγραψε:
Για παραγγελίες από Οκτώβρη μου είπαν εμένα....
Μεταξύ Business και Titanium δεν έχω ακόμα αποφασίσει.. Η Τιτάνιουμ έχει αυτές τις μικρές 'στυλιστικές' λεπτομέρειες οι οποίες όμως πολλές φορές κάνουν τη διαφορά.. Έκδοση business δεν έχει έρθει ακόμα στην Ελλάδα οπότε δεν ξέρω πόσο 'γυμνό' θα είναι ... φοβάμαι να το παραγγείλω στα τυφλά και να μπω σε .. άλλο αμάξι (υπέρβάλλω λίγο αλλά καταλάβατε .. ). Και επίσης η Τιτάνιουμ έχει όλα αυτά τα συστήματα ασφαλείας που δίνουν τον αέρα μεγαλύτερου αμαξιού. Κατά τ'άλλα η Business είναι τίμια (πχ έχει κάμερα οπισθοπορείας στάνταρ - οκ ίσως όχι το πιο ουσιαστικό χαρακτηριστικό), αν είχε και αυτή την ωραία 8άρα οθόνη στάνταρ....!!!
Βασει ελληνικων και ξενων σελιδων, οντως φαινεται οτι η καμερα οπισθοπορειας οπως επισης και τα οδηγικα βοηθηματα ειναι στανταρ στην titanium. Στο διαμορφωτη της ford ομως ολα αυτα φαινονται εξτρα.
Κατα τ αλλα το αυτοκινητο εσωτερικα ειναι ο,τι νομιζω θα ζητουσε κανεις σε αυτην την κατηγορια, το πισω μερος που τρωει κραξιμο μ αρεσει μια χαρα και οι χωροι για τους πισω επιβατες δεν ειναι τραγικοι. Για δευτερο αυτοκινητο ειναι υπεραρκετοι, για πρωτο μονο αν τα παιδια ειναι 15 χρονων και. Μια επιφυλαξη κραταω με την ηλιοροφη και ποσο υα κοβει σε διαθεσιμο χωρο για το κεφαλι.
Και ναι, οι Αγγλοι οταν μιλανε για το αμαξι ειναι λες και αναφερονται στο ultimate machine....
Kάτι άσχετο (σόρρυ) αλλά να μην ανοίγω νέο θέμα
Ξέρει κανείς αν θα υπάρξει παράταση της απόσυρσης για το νέο έτος;
Θυμάμαι καλά ότι είχα διαβάσει ένα άρθρο περί αυτού, αλλά δεν βρίσκω κάτι