@a-ctive said in Ford Fiesta 2017:
Προσεξε κανεις ποσο στραβο φαινετε το διακενο μεταξυ καπο και προφυλακτηρα; Και ειναι και στην εκθεση με τετοια κατασκευη;
Τα Ford πονάνε απο τέτοια θέματα με τα διάκενα και τους αρμούς. Απλά αυτό είναι πολύ εμφανές.
Αν ψάξεις τα Fiestakia θα εντοπίσεις αρκετές τέτοιες δυσαναλογίες. Έχουν ανοχές στη συναρμογή τα Ford. Δηλαδή, δεν θεωρείτε καν πρόβλημα.
@a-ctive said in Ford Fiesta 2017:
Προσεξε κανεις ποσο στραβο φαινετε το διακενο μεταξυ καπο και προφυλακτηρα; Και ειναι και στην εκθεση με τετοια κατασκευη;
Τα Ford πονάνε απο τέτοια θέματα με τα διάκενα και τους αρμούς. Απλά αυτό είναι πολύ εμφανές.
Αν ψάξεις τα Fiestakia θα εντοπίσεις αρκετές τέτοιες δυσαναλογίες. Έχουν ανοχές στη συναρμογή τα Ford. Δηλαδή, δεν θεωρείτε καν πρόβλημα.
Ωραιες και χρησιμες συμβουλες εδω μέσα με παιδιά που οντως θελουν να βοηθησουν και να μοιράσουν γνώση.
Ενα χρόνο τώρα, ψαχνω, μαθαίνω, προσέχω το καινουριο αμαξι μου. Σε μεγάλο βαθμο, τοσο που μου εγινε ψυχωση και σχεδόν ταλαιπωρία.
Παιδιά, ότι και να κάνεις, μα ΟΤΙ και να κάνεις δε γλυτώνεις τις μικρο φθορές. Αραχνες θα έχεις, πετραδακια θα έχεις, επακουμβησεις θα έχεις, κιτρινιλες θα έχεις. Ενα αμάξι οταν ειναι εκτεθημένο στο δρόμο, στα παρκινγκ, στο καιρο αργα η γρηγορα θα φθαρει. Εαν δε θες τπτ κλειδωσε το. Εκει καταλήγω εγώ. Οπως λέει και και ο φιλος @Mastoras78 το detailing ταβάνι δεν έχει.
Οσο ασχολεισαι και δεν σε αγχωνει ειναι καλό, αλλα οσο το κάνεις με αγχος, πιεση και θέλεις να τα ελεγξεις ολα, τοτε ταλαιπωρείσαι. (Παθών). Σου τρωει ενεργεια και τρελαινεσαι με το παραμικρο.
Προσφατα στο 1ο μου Service, μου το πλύνανε κιολας για να με ευχαριστήσουν (Ευτυχώς οχι σε βουρτσα). Εγκεφαλικο εγώ κανονικο. Στο Παρκινγκ προχθες ειδα απο μακρια, καποιοι ακουμπησανε στη πισω πορτα και άραζαν. Παλι εγκεφαλικο εγώ. (Τροχαδην επιτοπου για να τους πω να μη το αγγιζουν). Εεε δε γινεται ετσι...
Κάποιοι δεν εχουν ιδέα τι συμβαινει και απλα σε κοιτανε περίεργα. Το κακό ειναι οτι ολη τη πιεση την επομίζεσαι εσύ...
Προσέχουμε εμεις οι μερακλήδες, με φροντιδα και στοργή, αλλα οτι και να κανεις με το περασμα του χρόνου το κάστρο θα πέσει.
Παρατηρησα οτι σ ενα απο τα δυο φινιστρινια (μικρο παραθυρακι μεταξυ πισω πορτας και πισω τζαμιου) εχει ξεκολλησει λιγο το πλαστικο και εχει δημιουργηθει μια μικρη σχισμη.
Αν μπει νερο μεσα στραγγιζει καπως ή οχι? υπαρχει κενο μεταξυ του σημειου αυτου και της καμπινας χωρις να γνωριζω τι υπαρχει ενδιαμεσα.
Επισης πως μπορει να κλεισει η τρυπα αυτη? Υπαρχει κατι σε ειδικη κολλα που θα μπορουσε να τοποθετηθει?
Να δώ τι άλλο θα συναντήσω σε αυτο το αμάξι. Δυστήχως τέτοια θέματα ειναι συχνά στο Fiesta. Δε γνωρίζω κάτι, σίγουρα κάποια λυση θα υπάρχει, ρωτα αντιπροσωπία και καποια εταιρία που αλλάζει τζάμια!
Και γενικά, μη το ψάχνεις. Όταν αρχίσω να το ψαχνω αναλυτικά δε μου βγαίνει ποτε σε καλό. Πολλες οι αστοχίες και τα μικροθεματάκια.
Ειναι μονης στρώσης η διπλης το διάφανο πλαστικό;
Ξερει κανείς λεπτομέριες για τη κατασκευή τους και κατα πόσο βαζουν χέρια κατα τη συναρμολόγηση;
Η εγγύησή σου και ειδικά στον πρώτο χρόνο θα το καλύπτει. Δείξτους το.
Το μόνο πρόβλημα είναι πόσο εύκολα αλλάζει...
Βγαίνουν όλα. Δεν ξερω αν αξίζει...
Πάντα έτσι ήταν η Ford αλλά και πάντα σε ευχαριστούσε σε αίσθηση οδήγησης. Ακόμα και το ka plus ήταν πολύ ενδιαφέρον οδηγικα και μαλιστα υπερβολικά άνετο συγκρινόμενο από τα πάμφθηνα αυτοκινητα της κατηγοριας. Οπότε να σκέφτεσαι αυτό και να χαιρεσαι το αυτοκινητο σου.
Να σαι καλά. Oκ οδηγικά δεν εχω τπτ να πω! Τρελα σκέτη! Αλλα ειμαι και ψηρας ρε γμτ και με τρελαίνουν κάτι τέτοια.
Πολύ περίεργο, δεν έχω ιδέα. Αν βγάλεις άκρη ενημερώσε μας
Καλά 9 μηνες μετά δε μπορεις να κάνεις πολλά απλα με παραξένεψε. Δε λεει να ανοιγω κονσολες και καντραν για να καθαρίζω. Απλα παραξενευτηκα γιατί τα καντραν πανε ενιαία (κλειστά με το πλαστίκο διαφανο) αν δε κάνω λαθος.
Ξέρω πως η Ford στη συναρμογη μέσα - έξω ειναι λιγο κάπως...
Πολλές οι ατέλειες. Εξαρτάται και το ποσο ψηρας εισαι βεβαια.
Να κάνω μιά ερώτηση ρε παιδες, καθώς καθάριζα το εσωτερικό ηρθε η ωρα για το κοντέρ και το διαφανο πλαστικό μπροστά.
Παρατήρησα καποια εσωτερικα λερώματα, στην αρχη νομιζα πως ηταν εξωτερικά. Δε φαίνονται πολύ αλλα αν ριξεις φως με φακο εντοπιζονται. Δε μπορω να διακρίνω αν ειναι δαχτυλιά. Εχει λερώματα απο μέσα, στην επιφανεια του πλαστικού. Τι κουλο ειναι παλι αυτο.... Εχετε κάτι στο νού σας;
Titanium εκδοση καλοκαίρι αγοράστηκε.
Thanks!!
ξερουμε ποτε βγαινει το καινουργιο μοντελο ή ποτε θα γινει καποιο facelift σε αμαξωμα και κινητηρες?
Δε γνωρίζω κατι τέτοιο. Τώρα ασχολουνται με τα υβριδικά όπως φαινεται.
Οσο για τον εξοπλισμό όπως το λέει ο φιλος Shumakos αλλαζει καθε τοσο, χανεις τη μπάλα.
Πισω δισκοφρενα η ταμπουρα, καμερα πισω η και μπρος, Adaptive Cruise control η απλό cruise control, Led φωτα ημέρας, Αισθητηρες μπρος πισω, συστημα διατηρησης λωριδας, εγχρωμη η ασπρομαυρη οθονη, Auto start stop.. κτλ. Με ολα αυτα παίζουν και αναλογα τη περιοδο βαζουν η αφαιρουν και διαμορφωνουν τιμές. Πχ το Titanium του 2018 εχει διαφορετικό εξοπλισμο απο το Titanium 2020.
Κατι που δε μου άρεσε ειναι πως τωρα το Fiesta ερχεται με 15αρα ζαντα (πλην St line) και με πισω ταμπούρα. Με 15άρα, ειναι που ειναι μικρο στη κατηγορία, θα δειχνει πιο μικρο.
Έχω οδηγήσει και τα δυο. Το μόνο θετικο που βρηκα στο micra ειναι οι ποιοτητα εσωτερικού. Απο εκεί και πέρα ειναι πολυ πιο αργο απο το Fiesta (125hp) και έχει 5άρι σασμάν που για εμένα ειναι αρνητικό. Η οδικη συμπεριφορά και αισθηση τιμονιού που στο Ford πολύ καλύτερη. Η καταναλώσεις* ειναι κοντά απλά στο Fiesta εχεις την επιλογη να πας και πιο γρηγορα με τιμημα την αυξημένη κατανάλωση. Επισης μεγάλο ατου η 8ετης εγγυηση (η 100.000 χμ).
*(Eγω εχω ως κρητηριο το Fiesta Titanium 20' και οχι το ST line.)
Εγω τα ζυγισα και οπως κατάλαβες πηγα προς Fiesta μερια.
