Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    A
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 161
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by ata

    • RE: Περί ζαντών γενικώς

      Παιδιά μια ερώτηση, δεδομένων δύο ελαστικών στην ίδια διάσταση , αν υποθέσουμε το ένα ότι έχει πιο μαλακό πλαινό από το άλλο μπορούμε να πούμε ότι προστατεύει καλύτερα τη ζάντα από στραβώματα? Το λέω γιατί με 45άρι προφίλ έχω πρόβλημα

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Περί Αναρτήσεων

      Καταρχήν δεν μας είπες τι ακριβώς θέλεις. Για να μιλάς και για αντιστρεπτική φαντάζομαι θέλεις να βελτιώσεις τα κρατήματα. Συνεπώς πηγαίνεις σε αμορτισερ πρώτα από όλα. Τα αμορτισέρ φυσικά και μπορούν να βελτιώσουν κατά πολύ το κράτημά σου. Τώρα αν πας σε κάποια λύση χαμηλώματος θα χρειαστείς και ελατήρια(ειδικό τύπο αμορτισερ και ελατήρια). Σε αντίθετη περίπτωση επειδή είναι καινούριο το αμάξι φαντάζομαι δεν υπάρχει πρόβλημα να κρατήσεις τα ίδια ελατήρια.
      Όσο για τη μπάρα, μιλάς για αντιστρεπτική αν κατάλαβα καλά. Αυτές υπάρχουν και στο εμπόριο, νομίζω omp η εταιρία ακούγεται ως καλύτερη, αλλά μου φαίνεται πολύ περίεργο να μην έχεις. Δεν ξέρω και τι ανάρτηση έχει το punto βέβαια αλλά είσαι σίγουρος για αυτό?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις

      Ανάλογα τη χρήση φρένου που κάνεις. Για εμένα χρειάζονται απαλά πατήματα και να αφήνεις λίγο να κρυώσουν πριν πατήσεις πάλι. Σε μέσο όρο 200χλμ πιστεύω είσαι άνετα να πιέσεις λίγο παραπάνω και σταδιακά να κινείσαι στους φυσιολογικούς ρυθμούς σου.
      Εμένα θυμάμαι μου είχαν αλλάξει τακκάκια και έφευγα για ταξίδι μέσα από Κατάρα, υπερθερμάνθηκαν και δεν έπιαναν καθόλου, να'ναι καλά το χειρόφρενο.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια....

      δυστυχώς ούτε τα AVS τα ξέρω σαν επιδόσεις, σε σχέση με exalto πχ ή SC2 αν έχεις δοκιμάσει κάποιο από αυτά που θα τα κατέτασσες?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια....

      Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
      195/50/15 Υοκο S Drive

      Ρίξε και μια κριτική γιατί με το σταγονόμετρο τις βρίσκουμε για αυτό το λάστιχο. Στο βρεγμένο πως τα πάει? Αντοχή?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια....

      Τελική αναμέτρηση για εμένα: PE2 ή yokohama s drive σε fiesta με 195/45/15?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Περί ζαντών γενικώς

      Για να μην ανοίγω καινούριο θέμα, σε έναν λαστιχά για μια στραβή ζάντα μου είπε ότι θα τη χτυπήσει λίγο για να ισιώσει και να μην τη βάλουμε σε τόρνο. Θα γίνει λέτε δουλειά έτσι?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια....

      Τα rallye 550 τα έχω εγώ σε 195/65/15 και είναι απαράδεκτο. Μέσα στην πόλη δεν θα έχει πρόβλημα βέβαια. Είναι βροχολάστιχο από την άποψη ότι φρενάρει καλά στη βροχή αλλά για να κινηθείς σε λίγο πιο γρήγορους ρυθμούς είναι απαράδεκτο και στο στεγνό και στο βρεγμένο. Τα πλαινά του επίσης είναι πολύ μαλακά και μαγουλιάζουν!
      Ένα επίπεδο πιο πάνω έχω το Hydragrip και μετά το PremiumContact2. Ένα από αυτά να διαλέξεις

      Ξαναδιατυπώνω την ερώτηση μήπως τη δεί κανένας: Έχει δοκιμάσει κανείς τα yokohama s drive?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια....

      Παιδιά σε 195/45/15 όπως έγραψα και πιο πάνω τα P nero που πρότεινε φίλος δεν βγαίνουν. Το yokohama s drive το έχει δοκιμάσει κανένας σαν εναλλακτική ή πάω πάλι σε sportcontact? Το P7 δεν ξέρω αλλά δεν μου γεμίζει το μάτι

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Golf TSI/GT 1.4 - Προβλήματα...

      Αν αλλάξεις σε δευτέρα με χαμηλές στροφές την παίρνει κανονικά, να'ναι καλά ο κομπρέσορας! Αλλά δεν έχω σκοπό να τους αφήσω, σε λίγο θα αρχίσουν και τα απαραίτητα καντήλια, τι να κάνουμε

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια....

      ώπα ωραίος!! Από την πρώτη ματιά είδα τα έχεις και σε κατάταξη?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια....

      Σε 195/45/15 ποιο potenza βγαίνει? Κοίταξα στο επίσημο site αλλά μπερδεύτηκα

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Golf TSI/GT 1.4 - Προβλήματα...

      Αυτό ακριβώς το πρόβλημα έχω και εγώ, με τη δευτέρα. Δεν αλλάζουν όλο το σασμαν αλλά μόνο αυτό που λέει ο leonp. Το δυσάρεστο είναι ότι περιμένω δυο μήνες σχεδόν να έρθει το ανταλλακτικό!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια....

      Παιδιά ψάχνω λάστιχο σε 195/45/15 για το αγριεμένο fiesta μου. Τώρα έχω sportcontact2. Τον πρώτο χρόνο τέλεια, μετά άρχισαν να πέφτουν και τώρα λίγο πριν τα δυο χρόνια απλώς κοιτάω να βγάλω το καλοκαίρι. Ψάχνω ένα λάστιχο πιο ανθεκτικό και τα γερμανικά μου δε με βοηθάνε στο adac. Τι προτείνετε? Θέλω καλή πρόσφυση στο βρεγμένο, σπορ συμπεριφορά και καλή αντοχή.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: Golf TSI/GT 1.4 - Προβλήματα...

      Μετά από 16000 χλμ ο κινητήρας είναι οκ. Αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν στην opel πριν 2-3 μέρες που πήγα με ένα φίλο για να πάρει αμάξι μας έλεγε ο πωλητής ότι τα TSI έχουν αρχίσει να ανακαλλούνται γιατί πετάνε τα 'καπάκια' του κινητήρα!!!
      ΕΛΕΟΣ ρε γμτ

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ata
    • RE: OPEL FORUM

      Γιατί είναι πιο ακριβό!!! Θα βοηθούσες αρκετά αν έλεγες για ποιο λόγο να μην πάρει τον 1,8 πχ αξιοπιστία,...
      Από θέμα απόδοσης καλύπτεται, εδώ και με το 1,6 έκανε άνετα τη δουλειά του. Θέλει ένα αμάξι που να κινείται αξιοπρεπώς με όσο λιγότερη δυνατή βενζίνη και αν μη τη άλλο τα 140 άλογα του 1,8 μπορεί να μη βάζουν φωτιά αλλά είναι σχετικά ικανοποιητικά

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ata
    • RE: OPEL FORUM

      Καλησπέρα παιδιά θα ήθελα να σας ρωτήσω ένα-δυο πράγματα για να λύσω και εγώ με τη σειρά μου τις απορίες ενός φίλου που θέλει να πάρει το Astra GTC 1.8
      -Η πραγματική του κατανάλωση πόσα λίτρα είναι περίπου?
      -Ισχύει αυτό που διάβασα ότι ο 1.8 είναι της παλιάς γενιάς. Από αξιοπιστία δλδ έχουμε δείγματα, ξέρει κανένας κάθε πότε έχει service και αν έχει βγάλει προβλήματα?
      -Το νέο GTC για πότε λένε θα έρθει με το καλό

      Αν έχει κάποιος χρόνο και διάθεση θα εκτιμούσα όποια βοήθεια, ευχαριστώ πολύ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ata
    • RE: Αντιολισθητικές Αλυσίδες

      Τις WeissSock μπορώ να τις βρώ κάπου αλλού? Στην autoplus που αναφέρθηκε πιο πριν δεν υπάρχει στην περιοχή μου και δεν έχουν online.

      Πάντως το αν υπάρχει αμίαντος για εμένα είναι σημαντικό θέμα. Η έγκριση μπορεί να λαμβάνεται αν υπάρχει στις οδηγίες σαφή αναφορά για χρήση γαντιών κτλ αλλά αυτά τα πράγματα είναι λογικό να υποστούν κάποια φθορά και ο αμίαντος σαν υλικό δεν θέλει πολύ. Μια εισπνοή μόνο!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      ata
    • RE: Αντιολισθητικές Αλυσίδες

      Να ρωτήσω κανα δυο πράγματα για τα πανιά:
      Πρώτον αληθεύει ότι είναι από αμίαντο?? Κάτι με αποτρέπει από αυτό!!
      Δεύτερον:Για να μπουν πρέπει να μετακινηθεί το αυτοκίνητο?

      Έχω δεί κάτι FIX&GO στα 60ευρώ και μιας και δεν μου χρειάζονται σχεδόν ποτέ και είναι και καινούριο το αμάξι λέω να πάρω πανάκι

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      ata
    • RE: Σήμα Τελών Κυκλοφορίας

      Ο χρήστης SPITFIRE έγραψε:

      αν δώσω πινακίδες τώρα για 2000cc τι θα γλυτώσω ακριβώς? Όταν θα θέλω να πάρω πίσω τις πινακίδες πρέπει να πληρώσω και για αυτές?

      αν δωσεις τωρα τις πινακιδες σου, δεν θα πληρωσεις το σηματακι των 373 ευρω για την επόμενη χρονιά.
      Αν τις παρεις πισω μεσα στο 2007, θα πληρωσεις τα 373 για τη χρονια που θα διανυουμε. Αρα δε θα εχεις γλυτωσει τιποτα.
      Αν τις παρεις ομως μεσα στο 2008, θα πληρωσεις 30

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      ata
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 8
    • 9
    • 2 / 9
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr