Posts made by ata

Παιδιά ήθελα μια γνώμη...
Έχω από το 2020 ένα q2 1.6 tdi. Χρησιμοποιήθηκε κατά 95% σε μεγάλα ταξίδια και είμαι πολύ ικανοποιημένος από κατανάλωση, αξιοπιστία και οτιδήποτε.
Πλέον η κατάσταση έχει αλλάξει. Χρησιμοποιείται 20χλμ καθημερινά προς την εργασία και άλλα 20χλμ επιστροφή σε συνθήκες πόλης επαρχίας (όχι τρελή κίνηση). Η ερώτηση είναι αν ένα ταξίδι μικρό της τάξης των 60-70χλμ στον αυτοκινητόδρομο κάθε 1-2 σαββατοκύριακα είναι αρκετό για να κρατήσει τα dpf και λοιπά συστήματα σε καλή κατάσταση;

πιστότητα ως προς τα χλμ πως την αντιλαμβανόμαστε; Εμπειρικά βάση φθοράς ή υπάρχει τρόπος?

Πωλούνται/ανταλλάσονται ζάντες 15' OZ Superturismo με λάστιχα φορεμένες σε fiesta MK4 '98, 1.25.
Οι δύο φοράνε λάστιχα 195/50/15 michelin exalto 2 σε μέτρια κατάσταση(διετίας νομίζω) και οι άλλες δύο 195/45/15 continental sportcontact2 φαγωμένα (τετραετίας). Αν ενδιαφέρεται κάποιος θα ψάξω να δω αναλυτικά εβδομάδα που γράφουν πανω τα λάστιχα. Οι ζάντες έχουν κάποιες φθορές μικρές και πολύ πιθανό να χρειαστούν ίσιωμα.

Ανταλλάσω με 4 ζάντες 14' απλές ή αλουμινίου και τετράδα λάστιχα 185/55/14 σε καλή κατάσταση. Αν είναι για πώληση τιμή ανάλογη με αυτά που ζητάω σε ανταλλαγή.

Πωλούνται/ανταλλάσονται ζάντες 15' OZ Superturismo με λάστιχα φορεμένες σε fiesta MK4 '98, 1.25.
Οι δύο φοράνε λάστιχα 195/50/15 michelin exalto 2 σε μέτρια κατάσταση(διετίας νομίζω) και οι άλλες δύο 195/45/15 continental sportcontact2 φαγωμένα (τετραετίας). Αν ενδιαφέρεται κάποιος θα ψάξω να δω αναλυτικά εβδομάδα που γράφουν πανω τα λάστιχα. Οι ζάντες έχουν κάποιες φθορές μικρές και πολύ πιθανό να χρειαστούν ίσιωμα.

Ανταλλάσω με 4 ζάντες 14' απλές ή αλουμινίου και τετράδα λάστιχα 185/55/14 σε καλή κατάσταση. Αν είναι για πώληση τιμή ανάλογη με αυτά που ζητάω σε ανταλλαγή.

Πωλείται το Ford Fiesta, έκδοση Ghia μοντέλο 1998 με 230κ χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα.
Διαθέτει A/C, δύο αερόσακους, ηλ. παράθυρα, ζάντες αλουμινίου OZ 15', αμορτισερ bilstein κίτρινα.

Τιμή: 2000 ευρώ

Πωλείται το Ford Fiesta, έκδοση Ghia μοντέλο 1998 με 230κ χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα.
Διαθέτει A/C, δύο αερόσακους, ηλ. παράθυρα, ζάντες αλουμινίου OZ 15', αμορτισερ bilstein κίτρινα.

Τιμή: 2000 ευρώ

Καλημέρα παιδιά,
ψάχνω ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, χρήματα 5000-6000 ευρώ μεταξύ focus, c4 και άλλων μικρομεσαίων. Κυβικά 1400 ή 1600 αλλά είναι πιο σπάνια. Η σκέψη είναι να βάλω υγραέριο αμέσως.

Έχετε κάτι άλλο να προτείνετε? Καμία σκέψη για καλύτερο κυνήγι γιατί με τις αγγελίες δεν βγάζω άκρη και είμαι από επαρχία!

Καλημέρα παιδιά,
ψάχνω ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, χρήματα 5000-6000 ευρώ μεταξύ focus, c4 και άλλων μικρομεσαίων. Κυβικά 1400 ή 1600 αλλά είναι πιο σπάνια. Η σκέψη είναι να βάλω υγραέριο αμέσως.

Έχετε κάτι άλλο να προτείνετε? Καμία σκέψη για καλύτερο κυνήγι γιατί με τις αγγελίες δεν βγάζω άκρη και είμαι από επαρχία!

Παιδιά ένας φίλος έχει το astra 1.8 GTC μοντέλο 2007. Τον πήρανε τηλέφωνο από την αντοπροσωπεία να κανονίσουν να το πάει μέσα για αναβάθμιση όπως είπανε, γύρω στα 200-300 ευρώ θα κοστίσει και θα το κρατήσουν δύο ημέρες(θα του παρέχουν άλλο αυτοκίνητο). Λεπτομέρειες δεν ρώτησε γιατί ήταν στη δουλειά. Επειδή μας φάνηκε λίγο περίεργο το σκηνικό έχετε ιδέα τι μπορεί να είναι? Όλο το σκηνικό μυρίζει ανάκληση αλλά είναι δυνατόν να του ζητάνε λεφτά?

Ευχαριστώ για την απάντηση , έχεις pm.
Για το άλλο θέμα του κυβισμού κάπως μου το είχαν πεί αλλά δεν ξέρω αν ισχύει όντως ή αν είναι αξιόπιστο και αν όντως ανεβάζει την απόδοση του κινητήρα.
Ροική αν θυμάμαι καλά!!!???

Καλημέρα παιδιά ήθελα να ρωτήσω τη γνώμη σας για μια mercedes W124 89 μοντέλο. Έκαιγε λάδια και έκαψε και κύλινδρο και θέλω να την επισκευάσω για συναισθηματικούς λόγους αλλά θέλω να γίνει σωστή δουλειά.
Τι λέτε με ρεκτιφιέ θα κάνω δουλειά ή είναι πεταμένα λεφτά? Έχει τον δίλιτρο Μ102 νομίζω το 8βάλβιδο και νομίζω ότι υπάρχει τρόπος να αυξηθεί λίγο και ο κυβισμός γιατί θα το ήθελα και λίγο πιο δυνατό!
Καμιά καή ιδέα? Πόσο πάει περίπου αν κάποιος έχει μπει στη διαδικασία?

Καλημέρα παιδιά ήθελα να ρωτήσω τη γνώμη σας για μια mercedes W124 89 μοντέλο. Έκαιγε λάδια και έκαψε και κύλινδρο και θέλω να την επισκευάσω για συναισθηματικούς λόγους αλλά θέλω να γίνει σωστή δουλειά.
Τι λέτε με ρεκτιφιέ θα κάνω δουλειά ή είναι πεταμένα λεφτά? Έχει τον δίλιτρο Μ102 νομίζω το 8βάλβιδο και νομίζω ότι υπάρχει τρόπος να αυξηθεί λίγο και ο κυβισμός γιατί θα το ήθελα και λίγο πιο δυνατό!
Καμιά καή ιδέα? Πόσο πάει περίπου αν κάποιος έχει μπει στη διαδικασία?

Παιδιά χρειάζομαι τη βοήθειά σας. Έχω ένα W124 στο οποίο τα έχει παίξει ο κινητήρας. Είχε βγεί εκτός λειτουργίας ένας κύλινδρος και επισκευάστηκε αλλά το μοτερ δείχνει ότι δεν πάει άλλο. Είναι μια 200Ε του 89.
Σκέφτομαι για αλλαγή κινητήρα, έχετε να μου προτείνεται κάτι? Προς Γερμανία το κόβω να καταλήγω. Γενικά αν μπορεί κάποιος να βοηθήσει γιατί δεν έχω κάνει τέτοιας έκτασης μετατροπές.
Αυτοκίνητο άλλο έχω να κινούμαι αλλά θέλω να το φτιάξω για προσωπικούς λόγους, οπότε η πώληση ή απόσυρση δεν είναι λύση

Αυτά που έχεις δεν τα βρίσκεις πλέον?
Το λέω γιατί από τη λίστα που έχεις μάλλον τα premiumcontact2 είναι τα πιο δοκιμασμένα αλλά έχουν μαλακά πλαινά και από την εμπειρία μου με μερικά potenza που είναι σκληρά πολύ μπορεί να σου κακοφανεί, όχι σε κράτημα αλλά θα χάσεις ακρίβεια στο τιμόνι. Απ'ότι έχω ακούσει και τα υπόλοιπα λάστιχα που έχεις υπόψην μαλακά πλαινά έχουν

Αν και φοβάμαι γενικά τις μείξεις παλιά με καινούρια από τη στιγμή που είναι μόνο ενός χρόνου και φαντάζομαι η γόμα δεν θα έχει σκληρύνει ακόμα μπορείς να βάλεις ένα καινούριο ζευγάρι μπροστά. Να βάλεις τα παλιά μπροστά δεν νομίζω να έχει νόημα αφού με το ρυθμό που τα τρως μέχρι τα χριστούγεννα θα είσαι και για ένα ζευγάρι ακόμα οπότε δε γλυτώνεις και τίποτα!

Όχι, είπαμε αλλά όχι και έτσι.Απλώς στο TSI μου είπανε πρώτο service στα 15000km και μετά πάει κανονικά. Τώρα είναι 6-7 μήνες και έχει 20-22000. Όπως καταλαβαίνεται κάνουμε το πρώτο τεστ αντοχής στα tsi!

Έχω επέκταση σε 4 χρόνια και μετά από 6 μήνες έφυγε το πρώτο service και πλησιάζει το δεύτερο!
Απλώς έχω ένα πολύ γνωστό με συνεργείο που με προσέχει αρκετά και θα προτιμούσα να το αναλάμβανε αυτός αλλά μη χάσουμε και την εγγύηση.

Νομίζω ότι εδώ είναι πιο κατάλληλο να γράψω την ερώτησή μου: Ξέρει κανένας αν πηγαίνω το Golfάκι σε με εξουσιοδοτημένο για service αν θα μου δημιουργήσουν πρόβλημα με την εγγύηση?

Σε 195/45/15 είμαι πλέον μεταξύ sportcontact2 και F1. Τα sportcontact2 τα έχω τώρα και μου αρέσουν πάρα πολύ απλώς ακούω κριτικές για τα F1 και νομίζω ότι χάνω κάτι που δεν τα βάζω! Από την άλλη θα δουλέψουν καλά στο fiesta μου?

Παιδιά ξέρει κανένας αν για να ισχύει η εγγύηση τα service πρέπει να γίνονται αποκλειστικά και μόνο σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία?