Posts made by asimov

Μ' αυτα που γραφετε ρε σεις, αναρωτιεστε γιατι δεν εχει γυναικες στο Forum;

Επιτέλους και μια απάντηση εντος θεματος!!!
Γιατι κατα τ' αλλα κι εγω θα ηθελα μια Carrera S που ζαχαρωνα χθες σε μια εφημεριδα αλλα απ' οτι ξερω δεν εχουν προγραμμα ανταλλαγης και ατοκες στην TRIDENT...

Μεχρι 20k... Alfa 147 οπωσδήποτε!

Σε αξιοπρεπεστατο (απ' οτι καταλαβα, καθως πηγα πρωτη φορα) εξουσιοδοτημενο FORD πισω απο τη Συγγρου μου ειπανε την Παρασκευη, σε σχετικη ερωτηση μου, οτι τα λαδια πρεπει να αλλαζονται ανα 10.000 χλμ. στο Focus 1.6 που τους πηγα για εναν ελεγχο. Στην απορια μου γιατι σε αλλη αντιπροσωπεια απ' οπου το αγορασα πριν απο 11.500χλμ. μου ειπαν στα 20.000χλμ. γελασαν, μου ειπαν οτι και σ' αυτους αυτα υποδεικνυουν να λενε στους πελατες και μου προτειναν να δω τα παλια λαδια για να διαπιστωσω αν επρεπε να τ΄αφησουν στον κινητηρα! Τα ειδα και... τα ειδα ολα! Μετα απο συζητηση με τον ιδιο τον ιδιοκτητη καταλαβα οτι οι εταιρειες υποδεικνυουν τετοιου ειδους συντηρηση απλα για να μειωσουν το διαφημιζομενο κοστος και οτι αν θελω να χαιρομαι το καινουριο μου αυτοκινητο σαν... καινουριο για πολυ καιρο καλο ειναι να το φροντιζω. Χαρακτηριστικα μου ειπε 'δεν θες να το πεταξεις στα 100.000 χλμ., θελεις;'. ΟΧΙ, ΔΕΝ ΘΕΛΩ! Επισης πρεπει να προσθεσω οτι το κοστος ηταν μολις 21 ευρω, οποτε ειλικρινα δεν αξιζε τον κοπο και το ρισκο....

ΥΓ Και μολις χθες διαβαζα διαφημιση αλλης μεγαλης γερμανικης εταιρειας που διαφημιζε αλλαγη λαδιων στα 30.000χλμ.!!! Εκει πια τι να υποθεσω;

Μονο μη γινει κι εξω απο 'δω μεσα

...ή το π....ι του. Σε κατι τετοιους δεν διαφερουν

Μη μου πεις.... Τετοια μωρα (η αληθεια ειναι) πρεπει ν' ανηκουν σε ολο τον κοσμο, δεν μπορει να τα οικειοποιειται ο Μπεσον κι ο καθε Μπεσον. Oπως πρεπει να γινεται με τις Ferrari και τα λοιπα πανακριβα GT!

Το κακο ειναι οτι δεν 'παιζει' μαζι μου...

Αεροπορια Α' 99. Τρελο βυσμα για να μπω (το '93), κανενα βυσμα για να περασω το '99. Που σημαινει Πυροβολητης...
3 μηνες στην 124ΠΒΕ (βασικη και ΜΕΤΑ)
6 μήνες στην 130ΣΜ(Λημνος...)
11 μηνες στην 129ΠΥ (Ελληνικο, διπλα στο σπιτι μου που εβλεπα σπανιως...), οπου και απολυθηκα μετα βαιων και κλαδων
Ευτυχως το πρωι λογω ιδιοτητας ημουνα στο τμημα προσωπικου (χωρις βυσμα αυτο)

...και πριν το '5ο Στοιχειο' εκανε το 'Απεραντο Γαλαζιο' που ηταν απειρως καλυτερη. Εκτοτε πηρε την κατω βολτα και μια απο τις ωραιοτερες γκομενες worldwide, τη Μιλα Γιοβοβιτς Ναι, ναι αυτο το υπεροχο μωρο με τα πορτοκαλι μαλλια στο '5ο στοιχειο' (τωρα που το σκεφτομαι κι εγω αν ειχα τετοια γυναικα μαλλον βλακειες θα γυριζα, που μυαλο για δουλεια. Αλλα αυτο ειναι θεμα αλλου topic!)

Πεμπτη μεσημερι λιγο μετα τον Καρακολιθο και προς Αραχωβα ΤΡΕΙΣ (3) Cayenne σε αποσταση πενταλεπτου η μια μετα την αλλη.... Σημειωση: Δεν ηταν παρεα, δεν ηταν εκδηλωση της αντιπροσωπειας, στην Αραχωβα ειδα παρκαρισμενες αλλες δυο-τρεις (μπορει ομως να ηταν και... χιλιες δεκα τρεις). Που τα βρισκουν ΤΟΟΟΟΟΣΑ φραγκα;

Το CD player ειναι εργοστασιακο και σβηνει ετσι κι αλλιως οταν σβηνει ο κινητηρας... Οποτε και τωρα αν εσβησε εστω στιγμιαια ο κινητηρας, εσβησε στιγμιαια και το CD player... Το προβλημα μου ειναι ο κινητηρας δυστυχως!

Ακριβως! Σα να εσβησε στιγμιαια...

Οι αυξημενες επαγγελματικές μου υποχρεώσεις με αναγκάζουν τελευταία να κάνω πολλά-πολλα χιλιομετρα στην Εθνική. Την Παρασκευή καθώς επεστρεφα απο Δελφούς, λίγο μετα το Καστρο το αυτοκίνητο κλωτσησε στιγμιαία κι επανηλθε. Σημερα το πρωι ανεβαινοντας προς Θηβα αμεσως μετα τα διοδια οπως ανεβαζα ταχυτητες κλωτσησε ξανα στιγμιαια κανα δυο φορες, οι ενδειξεις στο ταμπλο αναβοσβησαν, το ραδιο-CD εσβησε και επανήλθε. τρομαξα λιγο γιατι πηγαινα με 130. Το ιδιο μου εκανε ξανα 3-4 φορες μεχρι τη Λιβαδεια (κυριως) οταν εδινα γκαζι μετα απο ανεβασμα ταχυτητας... Μετα τη Λιβαδεια ολα ΟΚ. Εχω στανταρ βενζιναδικο που γεμιζω αλλα την προηγουμενη βδομαδα το αμελησα κι εβαλα τυχαια απο μια AEGEAN στην παραλιακη... Λετε να φταιει η βενζινη ή ειναι κατι αλλo; Υπαρχει κανεις γιατρος για διαγνωση;

Οι αυξημενες επαγγελματικές μου υποχρεώσεις με αναγκάζουν τελευταία να κάνω πολλά-πολλα χιλιομετρα στην Εθνική. Την Παρασκευή καθώς επεστρεφα απο Δελφούς, λίγο μετα το Καστρο το αυτοκίνητο κλωτσησε στιγμιαία κι επανηλθε. Σημερα το πρωι ανεβαινοντας προς Θηβα αμεσως μετα τα διοδια οπως ανεβαζα ταχυτητες κλωτσησε ξανα στιγμιαια κανα δυο φορες, οι ενδειξεις στο ταμπλο αναβοσβησαν, το ραδιο-CD εσβησε και επανήλθε. τρομαξα λιγο γιατι πηγαινα με 130. Το ιδιο μου εκανε ξανα 3-4 φορες μεχρι τη Λιβαδεια (κυριως) οταν εδινα γκαζι μετα απο ανεβασμα ταχυτητας... Μετα τη Λιβαδεια ολα ΟΚ. Εχω στανταρ βενζιναδικο που γεμιζω αλλα την προηγουμενη βδομαδα το αμελησα κι εβαλα τυχαια απο μια AEGEAN στην παραλιακη... Λετε να φταιει η βενζινη ή ειναι κατι αλλo; Υπαρχει κανεις γιατρος για διαγνωση;

Συμφωνω. Κανεις δεν θα τον ακουσει και μαζι τους (δυστυχως) κι οι περισσοτεροι απο δω μεσα που τωρα σοκαριστηκαμε αλλα αυριο-μεθαυριο θα το ξεχασουμε και θα μιλαμε παλι για πειραγμενα σαξοραλα

ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΒΒΑΘΑΣ

«Το πρόβλημα είναι πολιτικό»

*Ποιος τελικά φταίει για τα τροχαία δυστυχήματα στη χώρα μας; Οι ελληνικοί δρόμοι ή η έλλειψη οδικής συμπεριφοράς των Ελλήνων;

«Η έλλειψη οδικής συμπεριφοράς των Ελλήνων 80% και 20% οι ελληνικοί δρόμοι».

*Τι πιστεύετε ότι πρέπει να γίνει;

«Το πρώτο πράγμα που χρειάζεται είναι να γίνει ένα ινστιτούτο οδικής ασφάλειας, το οποίο θα επιβάλει τη γνώμη του πέρα και πάνω από τα υπουργεία. Να αποτελείται από ειδικούς, οι οποίοι να λένε π.χ. ότι στο τάδε χιλιόμετρο της εθνικής οδού Κορίνθου-Πατρών πρέπει να γίνουν οι παρακάτω πέντε μεταβολές και να γίνονται από όλα τα συναρμόδια υπουργεία».

*Είναι εφικτό να δημιουργηθεί κάτι τέτοιο;

«Εάν ένας πρωθυπουργός που λέγεται Σημίτης, Καραμανλής, ή όπως αλλιώς λέγεται, διατάξει ότι αυτό πρέπει να γίνει, μπορεί να γίνει. Εάν αφεθεί στο να συζητήσουμε και να δούμε και στα συμφέροντα τα τεράστια που κρύβονται με τους εκπαιδευτές των οδηγών, με τους κατασκευαστές, με τους τοπικούς σατράπες που δεν θέλουν ο δρόμος ν' αλλάξει γιατί εκεί είναι οι ταβέρνες, τότε δεν θα γίνει».

*Εκτός από αυτό;

«Τώρα θα μιλήσω προσωπικά, αλλά κάποια μέρα πρέπει και εγώ να τα πω. Εδώ και 4 χρόνια λειτουργούμε μια από τις καλύτερες σχολές ασφαλούς οδήγησης στην Ελλάδα, στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων. Εχουν περάσει από κει 6.000 άνθρωποι, οι οποίοι μετεκπαιδεύονται, δεν παίρνουν δίπλωμα στην ασφαλή οδήγηση. Τα τελευταία 4 χρόνια έχω κάνει πάνω από 50 γραπτές προτάσεις προς την πολιτεία. Δεν έχω πάρει καμία απάντηση».

*Πείτε μας μια από αυτές.

«Οταν, για παράδειγμα, κάποιος κάνει ένα σοβαρό ατύχημα είτε είναι επαγγελματίας οδηγός είτε ερασιτέχνης, πρέπει να περνάει επανεξέταση όχι από τους πληρωμένους υπαλλήλους, από έναν ανεξάρτητο φορέα, ο οποίος θα λειτουργεί κάτω από κανόνες της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Δεν με άκουσαν για τον απλό λόγο ότι πατάω σε χωράφια που παίζονται δισεκατομμύρια ευρώ».

*Το πρόβλημα είναι κοινωνικό;

«Το πρόβλημα είναι πολιτικό. Εάν κάποιος πρωθυπουργός δεν πάρει ένα γιαταγάνι ν' αρχίσει να κόβει κεφάλια και χέρια, δεν θα γίνει τίποτε».

*Δεν μπορούμε όμως να αμφισβητήσουμε ότι το σημείο που έγινε το τροχαίο της Δευτέρας είναι επικίνδυνο.

«Και τι θα πει αυτό; Οταν ένα σημείο κάποιου δρόμου στην Ελλάδα είναι στενό και συναντιέται μια νταλίκα μ' ένα λεωφορείο θα πρέπει το ένα να πηγαίνει με 90 και το άλλο με 110;».

*Ναι, αλλά αυτό έχει δώσει τετρακόσιους τόσους νεκρούς.

«Ξέρετε γιατί; Γιατί αυτοί οι οποίοι έρχονται από τις εθνικές οδούς με 160 και με 180 μπαίνουν εκεί μέσα και συνεχίζουν με τον ίδιο ρυθμό. Τι φταίει ο έρημος ο δρόμος; Γιατί θα πρέπει να καταστρέψουμε τον δρόμο για να πηγαίνει ο νταλικέρης με 90 χιλιόμετρα και γιατί δεν πρέπει, που είναι πολύ πιο φθηνό, ο οδηγός αντί να πάει με 100 να πάει με 60;».

*Και πώς θα γίνει αυτό;

«Είναι πάρα πολύ απλό. Να υπάρχει εκεί μια Τροχαία, η οποία δεν θα βάζει κάμερες, να κατάσχει το αυτοκίνητο και όχι να δίνει κλήση 53 ευρώ».

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - 30/09/2004

Ευχαριστω παιδια! Φανταζομαι οτι σ' ενα αυτοκινητο με βασικο πλεονεκτημα την τιμη, οποιαδηποτε ακριβη προσθηκη δεν αξιζει τον κοπο. Ο φιλος μου παντως θα το αγορασει σε καθε περιπτωση... Οικογενεια δεν εχει προς το παρον οποτε δεν χρειαζεται Matrix!

Αυτο με τις διαδρομες του κιβωτιου το διαπιστωσα σ' ενα νοικιαρικο (προ face lift, δεν ξερω αν αλλαξε κατι) καποτε στο Ρεθυμνο. Ειμαι σιγουρος οτι ειναι απολυτα αξιοπρεπες κατα τ' αλλα, ισως οχι για μενα αλλα... Οι αναρτησεις που λες δεν ειναι πανω απο 1000 ευρω ετσι; Απο φρενα;

Μην περιμενετε οτι αυτες οι εξαγγελιες θα υλοποιηθουν... Γινονται (ως συνηθως) για τα ματια του κοσμου. Αν δεν τελειωσουν (αρχισουν) τα εργα, ασπρη μερα δε θα δουμε εμεις που χρησιμοποιουμε το κομματι αυτο. Και κατι αλλο: απεναντι, στα δυτικα, μετα το Αντιρριο και μεχρι την Ηγουμενιτσα ο δρομος ειναι ιδιος και χειροτερος. Αν ζουσαμε σε μια ευνομουμενη πολιτεια ο Χ Υπουργος μετα απο ενα τετοιο τραγικο γεγονος θα ανακοινωνε μετρα για να λυθει το προβλημα των δρομων ΣΥΝΟΛΙΚΑ. Στην Ελλαδα η συζητηση εγινε για 17+10+δεν ξερω και ‘γω ποσες δεκαδουλες χιλιομετρακια και το δασος παρεμεινε αορατο ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ...