Ο χρήστης Super@T έγραψε:
Δεν ψεκάζει νερό στην εξαγωγή. Απλά το σύστημα ψύξης του κινητήρα περνάει γύρω από την πολλαπλή εξαγωγής που είναι μέρος της κυλινδροκεφαλής και μειώνει την θερμοκρασία των καυσαερίων.
Σε ευχαριστώ για την πληροφορία.
Μάλλον βγάζει πιο πολύ νόημα τώρα αυτό!
Να δούμε αν στην πράξη θα έχει και αποτέλεσμα
Παίδες καλημέρα,
Χθες παρέλαβα το νέο αμαξάκι (Yaris 1.5lt) και είναι πανέμορφο!
Η συναρμογή φαίνεται καλή, αν και τα υλικά είναι σίγουρα κατώτερα του ανταγωνισμού σε αρκετές περιπτώσεις, πράγμα λογικό γιατί παρότι καινούριο, ουσιαστικά υπάρχει στην παραγωγή από το 2011.
Είναι σίγουρα εντυπωσιακό να βλέπεις την πολυπλοκότητα ενός συστήματος πάνω από την πολλαπλή εξαγωγής, αφού έχουν ενσωματώσει ψεκασμό νερού για να ρίξουν τις θερμοκρασίες!
Σαν πρώτη εικόνα είμαι full satisified με την επιλογή!
Σχετικά με το σύστημα ψεκασμού νερού στην πολλαπλή εξαγωγής, ξέρει κάποιος πως θα τροφοδοτείται το σύστημα αυτό με νερό? Θα είναι μέρος του ετήσιου Service? Δεν με ενημέρωσαν σχετικά στην αντιπροσωπεία κατά την παραλαβή..
Έχει κάποιος εικόνα?
Θα δώσω και πλήρες review στα τέλη Αυγούστου, όταν και θα γυρίσω από διακοπές (Οδηγικά χαρακτηριστικά, κατανάλωση κλπ.)
Ο χρήστης panark έγραψε:
6 μήνες αναμονή είναι πολύ, ακύρωσε και πήγαινε ψώνισε κάτι άλλο. Αλλά γιατί είναι παραγγελία, για ποιά έκδοση πρόκειται; Κάτι παρεμφερές σε στοκ ή βάσει της προγραμματισμένης παραγωγής που έχει κλείσει ήδη η Toyota Hellas δεν υπάρχει;
Είναι η Style, ουσιαστικά μία από τις πλούσιες εκδόσεις (χωρίς κάποιο extra) και δεν υπήρχε ετοιμοπαράδοτο όταν έγινε η παραγγελία.
Αλλά ναι ο αντιπρόσωπος υποθέτω ότι θα checkarei συνέχεια αν έχει έρθει κάποιο ίδιο για να το τσιμπήσει.
Τι να πω, δεν ξέρω.
Απλά μου φαίνεται περίεργο...
Καλησπέρα,
Έχω προχωρήσει σε παραγγελία ενός Yaris 1.5l από τις αρχές Απριλίου, και ενώ ο αρχικός χρόνος παράδοσης ήταν τον Ιούνιο, πλέον πήγε προς Αύγουστο και χθες με ενημέρωσαν ότι ενδέχεται να πάει για Δεκέμβριο...
Υπάρχει κάποιο θέμα στο εργοστάσιο της Γαλλίας, ή τουλάχιστον έτσι μας λέει ο αντιπρόσωπος.
Ξέρετε αν ισχύει κάτι τέτοιο?
Όπως καταλαβαίνετε σκέφτομαι και την ακύρωση της παραγγελίας...
Ευχαριστώ,
Χ.
Ο χρήστης Lap έγραψε:
Πολυ ωραιο μικρο γενικα. Και ευρυχωρο και πολυ καλο σασι για το μεγεθος του.
Απλα δεν εχει αεροσακους κουρτινας που προσταυει και το κεφαλι των πισω επιβατων. Βασικα οι πισω δεν εχουν καμια προστασια πλην των ζωνων, μη σε ξεγελουν τα πεντε αστερια του και υποθετεις οτι εχει 6 αεροσακους. Ο αντγωνισμος οπως το πικαντο 1.0 turbo το προσφερει αυτο ως στανταρτ και με εξτρα ποσο παιρνει και αεροσακο γωνατων!!!Αν δεν σε ενδιαφερει το γεγονος αυτο... ή κανεις βολτα με την πεθερα πισω, τοτε απο οτι γραφεται δεν ειναι κακη αγορα.
Πολύ χρήσιμη πληροφορία, αλλά σε κάθε περίπτωση η χρήση θα αφορά αποκλειστικά 2 άτομα οπότε δεν είναι ανασταλτικός παράγοντας για μένα. Δεν κοιτάω την επίδοση στα Crast Tests καθότι από το 2011 που έγινε έχουν τα κριτήρια έχουν γίνει αυστηρότερα. Αλλά σίγουρα είδα τα Crash test Videos για να δω τυχόν παραμορφώσεις, και το UP τα είχε καταφέρει μια χαρά.
Τhx!
Παίδες καλησπέρα,
Με ενδιαφέρει η αγορά ενός VW up! tsi 90ps.
Έχει εικόνα κανείς από κατανάλωση τι θα γράφει. Σε δοκιμές γράφουν για 6+, το οποίο μου φαίνεται αρκετό.
Η χρήση θα αφορά ήρεμη οδήγηση κυρίως Αττική οδό.
Επίσης για Service σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία, το κόστος θα είναι σε φυσιολογικά πλαίσια? Δεν έχω ιδέα από τιμές VW για αυτό ρωτάω. Αν υπάρχουν ενδεικτικές τιμές σε κλασσικά αναλώσιμα, εργασίες θα βοηθούσε!
Ευχαριστώ,
Χρήστος
Σε ευχαριστώ πολύ Φάνη.
Τα αναλώσιμα που αναφέρεις να υποθέσω ότι είναι τα κλασσικά λάδια, φίλτρο λαδιού, τακάκια ή μήπως υπάρχουν και σημεία που συγκεκριμένα για το ΜΙΝΙ R52 χρήζουν αλλαγής λόγω αστοχίας?
Καλησπέρα παιδιά.
Ενδιαφέρομαι για την αγορά ενός MINI Cooper cabrio 2008 model, λογικά το R52 είναι και ήθελα να ξέρω περίπου τι πρέπει να ελέγξω, πάντα στα πλαίσια που θα μπορέσει να το κοιτάξει και τεχνικός που θα φέρω στο σημείο καθώς και τι να περιμένω ως συνήθη προβλήματα που βγάζουν τα συγκεκριμένα μοντέλα.
Το συγκεκριμένο έχει γύρω στα 90Κ χλμ και φαίνεται πολύ καλά διατηρημένο (τουλάχιστον στο εσωτερικό δεν υπάρχουν σημάδια καταπόνησης, δέρματα σε άριστη κατάσταση κλπ.).
Θα ανατρέξω σε όλο το νήμα μπας και βρω συνολικά τις πληροφορίες που χρειάζομαι, αλλά σε κάθε περίπτωση η όποια βοήθεια σας θα είναι εξαιρετικά πολύτιμη.
Ευχαριστώ,
Χ.