Στην όπισθεν ένα φως λευκό ανάβει πίσω δεξιά, σωστά; Δεν το είχα παράτησε ποτέ και ένας ντελιβεράς με προσπέρασε όταν έκανα πίσω να παρκάρω και μου είπε ότι δουλεύει το ένα από τα δύο φώτα.

Καλησπέρα στην παρέα έχω κάνει 26000 χιλιόμετρα έχω την έκδοση dynamic lpg με 16αρες ζάντες και 5αρι κιβώτιο , έβαλα έξτρα κεραία καρχαρία, πεντάλ ασημί και υποβραχιόνιο οδηγού που ήταν ψευτιά έσπασε μέσα σε 2 χρόνια τσαμπα το 200αρι.Το έχω από Οκτώβριο του 20 κανένα πρόβλημα μέχρι στιγμής, μια φορά μου έφτασε στο min τη στάθμη του ψυγείου, μου συμπλήρωσαν υγρά μαζι με νερο βρύσης πέρυσι στην αντιπροσωπεία και τώρα είναι στη μέση . Κάτι ψιλοτριξίματα γενικά αλλά κλάΐν , ψιλοχτυπηματακια έχει γεμίσει γενικά και στις ζάντες , αλλά εάν μένεις κέντρο χωρίς πάρκινγκ είναι μεσα στο πρόγραμμα αυτά. Καταναλώσεις με βενζίνη έχω δει 6.5 , και με υγραέριο 8.5 κατά μέσο όρο. Μια φορά επίσης είχα καιρό τη βενζίνη μέσα και ενώ είχα ελάχιστη βενζίνη ,έδειχνε ότι έχω στη μέση.

@yem said in Renault Clio V:

@archiezulu said in Renault Clio V:

@johnys1 said in Renault Clio V:

Γεια σας παιδιά,

Προσανατολίζομαι στην απόκτηση ενός Clio LPG.
Ισχύουν τα θέματα με τα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά που διαβάζω ή στο facelift έχουν εξαλειφθεί?
Επίσης, είναι όντως ενοχλητικές οι υποβοηθήσεις τύπου lane assist ή μπορούν να απενεργοποιηθούν εύκολα?

Βάλε ότι θέλει αλλαγή κάθε τέσσερα περίπου χρόνια η αλλαγή της μπαταρίας του συστήματος τηλεματικής, που βρίσκεται πίσω από το καντράν link text

Εμένα την έβγαλε στα τριαμησι χρόνια ελέγξτε σύστημα sos και στην αντιπροσωπεία το μηχάνημα έβγαλε αλλάγη τηλεματικής όχι μπαταριας, κόστος μπαταρίας 140 ευρώ και όλης τής τηλεματικής 800, με μια γρήγορη αναζήτηση στο google βρίσκεις τη μπαταρία 25 ευρώ και όλη την τηλεματική 85. Άντε και την αλλάζεις μόνος σου εάν πιάνουν τα χέρια σου , το λαμπάκι του check όμως σβήνει μόνο από αντιπροσωπεία

Ενδιαφέρον αυτό με την μπαταρία , δεν το έχω ακούσει σε κανένα άλλο του ομίλου (captur/duster/sandero).

Πρέπει να έχει το κουμπί sos η έκδοση του αυτοκινήτου

Αντιπροσωπεία λάδια φίλτρο λαδιού φίλτρο καμπίνας τακάκια και εργασία 220€

@yem said in Renault Captur II:

@archiezulu said in Renault Captur II:

Δεν μου τα άλλαξαν πέρασα τώρα σέρβις πριν ένα μήνα στα 4 χρόνια επίσης στα 4 χρόνια δεν είναι και αλλαγή μπουζί όπως γράφει; Ούτε μπουζί μου άλλαξαν

Έπρεπε ... Σε ποια αντιπροσωπεία πήγες ?
Στα 4 χρόνια και τι άλλαξαν ? Λάδια και φίλτρα ?

Ναι και τακάκια, δεν είμαι στην εγγύηση όμως τρία χρόνια είχα ,ίσως επειδή δεν είχα συμπληρώσει 40000; Αλλά τι σημασία έχει αφού στα 4 χρόνια λέει αλλαγή μπουζί , στο υγρής φάσης δεν λέει για χρόνια μόνο στα 60000 αναφέρει. Τα μπουζί από ότι έψαξα στο ίντερνετ είναι ιριδίου ίσως δεν θέλουν τόσο συχνά αλλαγή , από την άλλη όμως κανονικά πρέπει να μπαίνουν με δυναμοκλειδο . Θα το κάνουν με δυναμοκλειδο ή θα τα σφίξουν με το χέρι

@saltaro said in Renault Clio V:

@vaggelisthesgr said in Renault Clio V:

@vaggelisthesgr said in Renault Clio V:

Καλησπέρα. Σε Renault Clio V βενζίνη με LPG 4ετιας, δούλευα το αυτοκίνητο στο υγραέριο και ξαφνικά άρχισε να ρετάρει και μου έβγαλε το μήνυμα «έλεγχος συστήματος ψεκασμού». Όταν το γύρισα στην βενζίνη το αυτοκίνητο δούλεψε κανονικά , ωστόσο το μήνυμα έχει μείνει και όταν το γυρνάω στο υγραέριο ρεταρει πάλι. Έχετε ιδέα τι μπορεί να είναι;

Επανέρχομαι στο πρόβλημα αφού εντόπισα μόνος μου την λύση. Να σημειώσω , πως η εγγύηση του οχήματος εληξε τον Ιανουάριο του 2024 (πριμ 10 μήνες).
Από τον Μάιο που έγινε το τελευταίο service (όλα σε αντιπροσωπεία της Renault όπου αγοράστηκε το αυτοκίνητο) και ενώ είχα παρατηρήσει μια πτώση στην στάθμη του ψυκτικού , όπως και είχα αναφέρει στα τζημανια της αντιπροσωπείας να ελέγξουν, εκείνοι προφανώς απλά συμπλήρωσαν ψυκτικό και μου είπαν να μην ανησυχώ και ότι είναι φυσιολογικό.
Όταν μου παρουσίασε το θέμα που προανέφερα με το ρεταρισμα , άνοιξα να τσεκάρω λάδια και είδα την στάθμη ψυκτικού στο παγούρι αρκετά χαμηλά πάλι. Δεν ανησύχησα ιδιαίτερα , καθώς εμπιστεύτηκα-θυμήθηκα τα λόγια των μαστόρων της αντιπροσωπείας, ωστόσο το είχα στο νου μου.
Χθες που τσέκαρα πάλι , η στάθμη πάλι οριακά φαινόταν , οπότε άρχισα να ψάχνω δια της αφής καθώς δεν φαινόταν κάποια διαρροή με το μάτι. Εντόπισα λοιπόν κάτω από την μπεκιερα μια ρωγμή σε έναν πλαστικό σωλήνα. Πήγα αμέσως σε άλλη αντιπροσωπεία της Renault και αφού μου είπε πως είμαι πλέον εκτος εγγύησης , μου ανέφερε πως η μπεκιερα είναι φιξ μαζί με την σωλήνα από κάτω που έχει την ρωγμή και το κόστος αγοράς της είναι 1358 ευρώ!!! Αφού έφαγα την πρώτη κεραμίδα , άρχισα να θυμάμαι πως το όχημα έχανε νερά και στα προηγούμενο σερβις , ενδεχομενως κ εντος εγγυησης αλλά εκ το πονηρού απλά συμπλήρωναν στην αντιπροσωπεία. Πραγματικά είμαι απογοητευμένος με την Renault και έξω φρενών…

Εχω το αμαξι απο το 2020. Ηδη απο το πρωτο χρονο, παρατηρησα το υγρο στο ψυγειο να πεφτει κατω απο την μεση. Και το εγραψα κι εδω μεσα. Το πηγα αντιπροσωπεια, μου λενε ειναι κλειστο συστημα το ψυγειο και ετσι κανει και τα ρεστα και παραλληλα μου συμπληρωσαν υγρο. Το εχω κι εγω στο νου μου, και το τσεκαρω, γιατι κατι δεν μου καθοταν καλα. Τωρα ειναι στη μεση. Ειναι δυνατον δλδ να εχει διαρροη, αλλα σε ενα χρονο να μην εχει πεσει κατω απο τη μεση; Εσενα σου εφτασε και στο min?

Και εμένα μοντέλο του 20 δυο φορές πήγε στο min και από τότε ποτέ δεν ξανά έπεσε

@harisnikolop said in Renault Captur II:

@harisnikolop said in Renault Captur II:

Κάνω ένα μικρό recap μετά από 1μιση χρόνο κτήσης και μετά από 7.5Κ χλμ για το 2023 140ps EDC.

Βασικά θα σταθώ ΜΟΝΟ στα αρνητικά (για εμένα) καθώς τα θετικά, πάνω κάτω όλοι τα ξέρουμε.

-Σπαστικό που η ρύθμιση Sport χάνεται όταν σβήνει η μηχανή οπότε κάθε φορά πρέπει να την ξαναεπιλέξεις.
-Για τα δικά μου γούστα, η ανάρτηση είναι σκληρή ( επιβεβαιώνει και ο father μου με Kona του 2019. Το 1ο που είχε βγει, το προ facelift).

-Για τα δικά μου γούστα, η ηχομόνωση είναι μέτρια. Την ήθελα καλύτερη.

-4 με 5 φορές, οι μπροστά και πίσω αισθητήρες έχουν κλατάρει και βαράνε συνεχώς (είναι στο κόκκινο λες και είναι στα 10 εκατοστά κάποιο αντικείμενο). Για να σταματήσουν να βαράνε, πρέπει να κλείσεις τη μηχανή και να την ξαναανοίξεις.

-η κεντρική οθόνη αφής (δεξιά από τον οδηγό) είναι αρκετά αργή στη απόκριση.

-Η κατανάλωση μέσα στη πόλη (οδηγάω ΜΟΝΙΜΑ στο Sport) είναι τραγική. Στο σταμάτα ξεκίνα μέσα στη πόλη, συνεχίζω να βλέπω 13.5+ λίτρα ανά 100χλμ. Αυτή η κατανάλωση είναι μέσω excel με δικές μου μετρήσεις (το sprintmonitor έχει ακριβώς τα ίδια νούμερα οπότε δεν κάνω λάθος μετρήσεις). Τις προάλλες, είδα 14.5 λίτρα κατανάλωση. Σε ταξίδι με μέση ταχύτητα τα 115χλμ/ώρα, η κατανάλωση μου (πάλι με τη ρύθμιση στο Sport) είναι γύρω στα 6.5 με 6.7 λίτρα ανά 100χλμ.

Αν σκεφτώ κάτι άλλο θα κάνω edit το post.

Στα αρνητικά προσθέτω τη γελοιοτητα που ονομάζουν start stop.

1.5 με 2 δευτερόλεπτα κάθε φορά στο φανάρι για να ξεκινήσει το όχημα κάθε φορά που πατάς γκάζι.

Το είδα διαβάσει στα reviews αλλά δεν πίστευα ότι θα είναι τέτοιο χάλι.

Εδώ και καιρό το έχω μόνιμα απενεργοποιημένο.

Το start stop απενεργοποιείται μέσω obd με vgate icar2 obd με ddt4all σωστά;;
Μήπως γνωρίζετε εάν ξέρει κανένας να απενεργοποιεί το κουμπί sos? Διότι εκεί θέλει καλώδιο obdlink sx κόστος 50€ καλώδιο 16+32 Gateway bypass κόστος 20€ και την εφαρμογή Renolink 2.12 κόστος 40€

Ξέρει κανένας εάν υπάρχει κάποιος που να μπορεί να απενεργοποιήσει το σύστημα sos του αυτοκινήτου, γιατί δεν αξίζει το κόστος να το κάνω μόνος μου.

Ξέρει κανένας εάν υπάρχει κάποιος που να μπορεί να απενεργοποιήσει το σύστημα sos του αυτοκινήτου, γιατί δεν αξίζει το κόστος να το κάνω μόνος μου.

@frankb said in Renault Clio V:

@archiezulu said in Renault Clio V:

Μου έβγαλε check ελέγξτε αισθητήρες παρκαρίσματος , μήπως ξέρει κανείς με ποια ασφάλεια σχετίζεται γιατί και για να έχεις πρόσβαση στην ασφαλειοθηκη δίπλα από τη μπαταρία πρέπει να ξεβιδώσεις ένα σίδερο που την μπλοκάρει

Έψαξα στο google αλλά δεν βρήκα κάποια πληροφορία.
Δες μήπως είναι στις ασφάλειες που είναι στον οδηγό κι όχι έξω.

Από μέσα δε φαίνεται να είναι κάτι

Μου έβγαλε check ελέγξτε αισθητήρες παρκαρίσματος , μήπως ξέρει κανείς με ποια ασφάλεια σχετίζεται γιατί και για να έχεις πρόσβαση στην ασφαλειοθηκη δίπλα από τη μπαταρία πρέπει να ξεβιδώσεις ένα σίδερο που την μπλοκάρει

@yem said in Renault Clio V:

@jimkl-0 said in Renault Clio V:

Που ακριβώς βρίσκεις τη λειτουργία My Sense?

Αν δεν έχεις πλήκτρο Mysense τότε δεν έχεις , υποθέτω ή δεν έχεις την Dynamiq έκδοση ή έπεσες σε περικοπές εξοπλισμού λόγο covid 

Εγώ την dynamic έχω μοντέλο 2020 και δεν έχει

@yem said in Renault Captur II:

@archiezulu said in Renault Captur II:

Δεν μου τα άλλαξαν πέρασα τώρα σέρβις πριν ένα μήνα στα 4 χρόνια επίσης στα 4 χρόνια δεν είναι και αλλαγή μπουζί όπως γράφει; Ούτε μπουζί μου άλλαξαν

Έπρεπε ... Σε ποια αντιπροσωπεία πήγες ?
Στα 4 χρόνια και τι άλλαξαν ? Λάδια και φίλτρα ?

Ναι και τακάκια, δεν είμαι στην εγγύηση όμως τρία χρόνια είχα ,ίσως επειδή δεν είχα συμπληρώσει 40000; Αλλά τι σημασία έχει αφού στα 4 χρόνια λέει αλλαγή μπουζί , στο υγρής φάσης δεν λέει για χρόνια μόνο στα 60000 αναφέρει. Τα μπουζί από ότι έψαξα στο ίντερνετ είναι ιριδίου ίσως δεν θέλουν τόσο συχνά αλλαγή , από την άλλη όμως κανονικά πρέπει να μπαίνουν με δυναμοκλειδο . Θα το κάνουν με δυναμοκλειδο ή θα τα σφίξουν με το χέρι

@yem said in Renault Captur II:

@archiezulu said in Renault Captur II:

Μπορεί να μου πει κάποιος με lpg εάν του έχουν αλλάξει τα φίλτρα υγραερίου και στα ποσά χιλιόμετρα; Γιατί στο χαρτί της αντιπροσωπείας αναγράφει αλλαγή φίλτρου φάσης αερίου στα 30,000 και υγρής φάσης στα 60000. Εγώ έχω γύρω στα 38000 και μου αλλάχτηκε το αέριας φάσης στα 30.000 , αλλά δεν είναι μεγάλη η διάρκεια που δίνει η αντιπροσωπεία; Συνήθως στα aftermarket υγραέρια δίνουν στις 15000 αλλαγή

Έτσι ακριβώς και εγώ στα 30κ η μία φάση.
Τώρα έκανα 3 service το μεγάλο στα 4 χρόνια και 40κ και του είπα να αλλάξει και τα δύο. Λογικά στα 4 χρόνια αλλάζουν θα στα αλλάξουν όλα.

Δεν μου τα άλλαξαν πέρασα τώρα σέρβις πριν ένα μήνα στα 4 χρόνια επίσης στα 4 χρόνια δεν είναι και αλλαγή μπουζί όπως γράφει; Ούτε μπουζί μου άλλαξαν

Μπορεί να μου πει κάποιος με lpg εάν του έχουν αλλάξει τα φίλτρα υγραερίου και στα ποσά χιλιόμετρα; Γιατί στο χαρτί της αντιπροσωπείας αναγράφει αλλαγή φίλτρου φάσης αερίου στα 30,000 και υγρής φάσης στα 60000. Εγώ έχω γύρω στα 38000 και μου αλλάχτηκε το αέριας φάσης στα 30.000 , αλλά δεν είναι μεγάλη η διάρκεια που δίνει η αντιπροσωπεία; Συνήθως στα aftermarket υγραέρια δίνουν στις 15000 αλλαγή