Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    A
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 81
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by anasmzak

    • RE: ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ

      Γεια χαρά σε όλους! –και πάλι!!

      Σίγουρα, το παραπάνω δίλημμα μου, θα μπορούσε να έχει διατυπωθεί :
      DAS vs. ARAG (...)

      Όμως, στόχος μου,
      δεν είναι επ’ουδενί οι εντυπώσεις, ούτε η άμεση η έμμεση διαφήμιση.

      Απλά προσπαθώ, να ξεδιαλύνω στο μυαλό μου ορισμένα συγκεχυμένα πράγματα,
      και, σε τελική ανάλυση,
      να ενημερωθούμε όλοι μαζί από κοινού,
      για ένα ουσιαστικό θέμα που μας αφορά όλους.

      Γενικά, οι προσφερόμενες υπηρεσίες από τις δυο παραπάνω Εταιρείες,
      θεωρούνται ίδιες (...)
      Όμως, μελετώντας το ενημερωτικό τους φυλλάδιο,
      εντοπίζεις κάποιες διαφορες, οι οποιες, ενδεχομένως, 'κάνουν τη διαφορα'...!

      Συγκεκριμένα :

      'Πραγματογνωμοσύνη'
      «…δωρεάν Πραγματογνωμοσύνη για όλες τις ζημιές άνω των 400ευρώ που θα συμβούν
      σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Βόλο…» (DAS Hellas)

      Συγγνώμη, αλλα, και η Ασφαλιστική μας (Αστικής Ευθύνης κλπ),
      δεν μας παρέχει Πραγματογνώμονα,
      όταν διαφωνούμε με την πραγματογνωμοσύνη του Ειδικού της 'αντιδίκου' Ασφαλιστικής...?

      'Προστασία από Ανασφάλιστα'
      «Άμεση πληρωμή του 70% του κόστους των υλικών ζημιών που προκλήθηκαν από την (αποκλειστική) υπαιτιότητα του Ανασφάλιστου οχήματος…» (DAS Hellas)

      Και πάλι, συγγνώμη...
      Αλλά, όταν πληρώνεις στο Ασφαλιστήριό σου, τον ειδικό όρο 'Ανασφάλιστα Οχήματα', με υψηλότατο ποσό Κάλυψης,
      θα το παίξει η Ασφαλιστική μας, 'κινέζος'...?

      Ας το κάνει.
      Μέσω της ανεξάρτητης 'Νομικής Προστασίας' μου,
      έχω κάθε δικαίωμα να διεκδικήσω, πέρα από τα νομίμως προβλεπόμενα,
      και αποζημίωση για κάθε αδικαιολόγητη καθυστέρηση καταβολής των...!

      Δεκτή, κάθε παρατήρηση -σχόλιο σας,
      αλλά και ενδεχομενη προσθήκη σας, στα παραπάνω 'ολίγα' που κατάφερα να εντοπίσω.

      Σας ευχαριστώ πολύ!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • RE: Παρκαδόροι νυχτερινων κεντρων

      Γεια χαρά!

      Με αφορμή, ένα περιστατικό φίλου μου,
      θα θελα να ρωτήσω κάποια πράγματα...

      Το παλικάρι, όταν πήγε να πάρει το αυτοκίνητο του,
      από το Parking νυκτερινού μαγαζιού,
      παρατήρησε,
      προφανώς δεν είχε πιει γουλιά (...),
      ένα 'βαθουλωματάκι' στο αριστερό πίσω φτερό...

      Ο Παρκαδόρος, ισχυρίστηκε ότι, δεν συνέβη το παραμικρό εντός του Parking,
      και ευγενικά,
      επέμεινε ότι, πιθανά η ζημια ήδη είχε γίνει και ίσως (...),
      ο φίλος μου δεν την είχε παρατηρήσει...!

      Τι κάνουμε σ’αυτήν την περίπτωση...?

      Όσο κι αν είναι, το όλο σενάριο,
      διατυπωμένο σαν quiz,
      νομίζω ότι προσφέρεται για πολύ πρακτικές διευκρινίσεις και επισημάνσεις!

      Παρεμπιπτόντως, το παλικάρι, απ’ότι κατάλαβα,
      έδωσε λέει τόπο στην οργή, και έφυγε, αφού «έχει μεικτή» (…)

      Βέβαια, για μένα, αυτό είναι fault…
      Aφενός δεν ξέρω τί Απαλλαγή έχει…?
      Aφετέρου,
      γιατί να μην τρίξεις τα δόντια, νομότυπα πάντα, στην (κατά τα επιφαινόμενα) μπαχαλο-οργάνωση του Parking…??

      Τί λέτε κι εσείς??

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • RE: "Υπεύθυνη Δήλωση Ατυχήματος" -ορθή συμπλήρωσή της...?

      Ο χρήστης mjacob έγραψε:
      έχει την ίδια αξία με ένα υπογεγραμμένο κείμενο σε ένα οποιοδήποτε χαρτί (όπως και η φιλική δήλωση). Δεν έχει κάποια ιδιαίτερη νομική υπόσταση.

      Προσωπικά, όσες φορές μου έχουν γίνει μικροατυχήματα (είτε με δική μου υπαιτιότητα είτε όχι) ποτέ δεν έχω φωνάξει αστυνομία. Περιγράφαμε τι έγινε χειρόγραφα σε λευκή κόλλα, το υπογράφαμε και τελικά δεν είχα ποτέ πρόβλημα. Αλλά εντάξει, μάλλον ήμουν τυχερός γιατί υπάρχουν και οι άλλες περιπτώσεις.

      Σε κάθε περίπτωση, σημαντικό είναι να υπάρχουν όλα τα δεδομένα με σαφήνεια και απλότητα:
      ημερομηνία/ώρα
      τόπος (πόλη, δρόμοι κλπ)
      εμπλεκόμενα οχήματα (μάρκα, μοντέλο, χρώμα)
      εμπλεκόμενοι οδηγοί (στοιχεία ταυτότητας και διπλώματος)
      κίνηση και συνθήκες ατυχήματος
      ζημιές ή απουσία αυτών
      σωματικές βλάβες ή απουσία αυτών (βασικά αν υπάρχουν πρέπει να έρθει αστυνομία, αν δεν υπάρχουν καλό είναι να γραφτεί αλλά το στανταράκι αυχένας, μικροκάταγμα κλπ μπορεί να το επικαλεστεί εύκολα κάποιος εκ των υστέρων)

      Φυσικά και φωτογραφίες. Καλό να βγουν και πριν μετακινηθούν τα οχήματα μήπως και φαίνεται η θέση επί του οδοστρώματος.

      Να 'σαι καλά, σ'ευχαριστώ πολύ για τις ιδέες που μου δίνεις.

      Ακούγεται αστείο έως 'τρελό',
      αλλά τελικά, μερικές λευκές Α4, και καρμπόν, για να βγεί απευθείας και αντίγραφο των δηλωθέντων,
      είναι μάλλον απαραίτητα στο κασελάκι του αυτοκινήτου...!

      Επίσης, αν σκεφτούμε, οτι κατά μέσο όρο, ακόμα και σε μεγάλη πόλη να βρίσκεσαι,
      η 'Φροντίδα Ατυχήματος', θα φτάσει στο σημείο του συμβάντος, λογικά,
      μέσα σε μισή με μια ώρα...
      Άρα, δεν υπάρχει περίπτωση να φωτογραφίσει
      ούτε την ακριβή 'real time' θέση των οχημάτων,
      ούτε ενδεχόμενα ίχνη στο δρόμο -τα οποία, και λόγω πια του ABS, θα είναι σχεδόν ανεπαίσθητα...

      Επομένως, δυστυχώς, πολύ ωμά -ρεαλιστικά,
      επιβάλλεται να γίνουμε όσο καλύτεροι 'real time' φωτογράφοι γίνεται...?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • "Υπεύθυνη Δήλωση Ατυχήματος" -ορθή συμπλήρωσή της...?

      Γεια χαρά,
      και Χρονια Πολλά σε όλους!!

      θα θελα να ρωτήσω κάτι,
      'αχρείαστο' να είναι (...),
      αλλα δυστυχώς, πολύ πρακτικό, που ενδεχομένως 'λύνει χερια', όταν θα κάτσει η κακια στιγμή...

      Ας πούμε ότι προκύπτει ένα μικρό-τρακάρισμα,
      χωρίς σωματικές βλάβες (άμεσες η έμμεσες),
      με μικρές, αλλα όχι αμελητέες υλικές ζημιες.

      Ποιές ενέργειες, είναι σκόπιμο να κάνουμε,
      προκειμενου, να μη χάσουμε ούτε ιδιαίτερο χρόνο,
      αλλα και ούτε δικαιώματα ως προς την αποκατάσταση των ζημιών??

      Αν για παράδειγμα,
      ο άλλος οδηγός, πραγματικά ή προφασιζόμενος διαφορα,
      'αδυνατεί' να περιμένει είτε την 'Φροντίδα Ατυχήματος', είτε, πολύ περισσότερο την Τροχαία,
      θα ήταν όχι μονο σκόπιμο,
      αλλα και έγκυρο (??),
      να προβούμε από κοινού :

      1. Σε λήψη φωτογραφιών που να απεικονίζουν, με ευκρίνεια,
        εμπλεκόμενα οχήματα (πινακίδες),
        συνθήκες ατυχήματος (φυσικά εμπόδια, σήμανση τοπική),
        ίχνη στο οδόστρωμα,
        ζημιες στα δυο οχήματα κλπ

      2. Συμπλήρωση της Δήλωσης Ατυχήματος...?

      Όμως το Υπόδειγμα που έχω κάνει upload,

      http://insurancegr.files.wordpress.com/2010/09/ipefthinidilosiatiximatos1.pdf

      είναι καθολικά έγκυρο ή επειδή είναι της 'Εθνικής',
      θα έχει, τυπικά, περιορισμένη Ισχύ...?

      Σας ευχαριστώ/ούμε πολύ,
      κάθε συμβουλή αλλα και εμπειρία σας, θα είναι σίγουρα πολύτιμη.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • RE: "Υπεύθυνη Δήλωση Ατυχήματος" -ορθή συμπλήρωσή της...?

      Γεια χαρά,
      και Χρονια Πολλά σε όλους!!

      θα θελα να ρωτήσω κάτι,
      'αχρείαστο' να είναι (...),
      αλλα δυστυχώς, πολύ πρακτικό, που ενδεχομένως 'λύνει χερια', όταν θα κάτσει η κακια στιγμή...

      Ας πούμε ότι προκύπτει ένα μικρό-τρακάρισμα,
      χωρίς σωματικές βλάβες (άμεσες η έμμεσες),
      με μικρές, αλλα όχι αμελητέες υλικές ζημιες.

      Ποιές ενέργειες, είναι σκόπιμο να κάνουμε,
      προκειμενου, να μη χάσουμε ούτε ιδιαίτερο χρόνο,
      αλλα και ούτε δικαιώματα ως προς την αποκατάσταση των ζημιών??

      Αν για παράδειγμα,
      ο άλλος οδηγός, πραγματικά ή προφασιζόμενος διαφορα,
      'αδυνατεί' να περιμένει είτε την 'Φροντίδα Ατυχήματος', είτε, πολύ περισσότερο την Τροχαία,
      θα ήταν όχι μονο σκόπιμο,
      αλλα και έγκυρο (??),
      να προβούμε από κοινού :

      1. Σε λήψη φωτογραφιών που να απεικονίζουν, με ευκρίνεια,
        εμπλεκόμενα οχήματα (πινακίδες),
        συνθήκες ατυχήματος (φυσικά εμπόδια, σήμανση τοπική),
        ίχνη στο οδόστρωμα,
        ζημιες στα δυο οχήματα κλπ

      2. Συμπλήρωση της Δήλωσης Ατυχήματος...?

      Όμως το Υπόδειγμα που έχω κάνει upload,

      http://insurancegr.files.wordpress.com/2010/09/ipefthinidilosiatiximatos1.pdf

      είναι καθολικά έγκυρο ή επειδή είναι της 'Εθνικής',
      θα έχει, τυπικά, περιορισμένη Ισχύ...?

      Σας ευχαριστώ/ούμε πολύ,
      κάθε συμβουλή αλλα και εμπειρία σας, θα είναι σίγουρα πολύτιμη.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • Πώς υπολογίζω τα Τέλη Ταξινόμησης και έκδοσης πινακίδων??

      Γειά χαρά σε όλους.

      Από περιέργεια, αλλά και τελικών υπολογισμών,
      θα θελα να υπολογίσω,
      πόσο θα μου στοιχίσουν τα Τέλη Ταξινόμησης και έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας σε νέο όχημα (υπο αγορά…).

      Βρήκα κάποια links, ψάχνοντας στο διαδίκτυο,
      αλλά δεν νομίζω ότι ήταν εντελώς διαφωτιστικά.

      http://www.inews.gr/40/meiosi-telon-taxinomisis-se-syndyasmo-me-aposyrsi.htm

      Να σημειώσω ότι, ενδιαφέρομαι για όχημα, μέχρι 1.400cc,
      χωρίς να υπάρχει παλαιότερο αυτοκίνητο για απόσυρση…

      Σας ευχαριστώ πάρα πολύ!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • RE: Πώς υπολογίζω τα Τέλη Ταξινόμησης και έκδοσης πινακίδων??

      Γειά χαρά σε όλους.

      Από περιέργεια, αλλά και τελικών υπολογισμών,
      θα θελα να υπολογίσω,
      πόσο θα μου στοιχίσουν τα Τέλη Ταξινόμησης και έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας σε νέο όχημα (υπο αγορά…).

      Βρήκα κάποια links, ψάχνοντας στο διαδίκτυο,
      αλλά δεν νομίζω ότι ήταν εντελώς διαφωτιστικά.

      http://www.inews.gr/40/meiosi-telon-taxinomisis-se-syndyasmo-me-aposyrsi.htm

      Να σημειώσω ότι, ενδιαφέρομαι για όχημα, μέχρι 1.400cc,
      χωρίς να υπάρχει παλαιότερο αυτοκίνητο για απόσυρση…

      Σας ευχαριστώ πάρα πολύ!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • RE: ΕΓΓΥΗΣΗ ΤΟΥΟΤΑ ??

      Ο χρήστης BEAMS έγραψε:

      Εκείνο που είναι απολύτως σίγουρο, είναι πως με την παράδοση του αυτοκινήτου, σου δίνουν στο ΧΕΡΑΚΙ ένα ντοσιέ με διάφορα χαρτιά.
      Εκεί μεταξύ άλλων, είναι το **owner's manual **και το βιβλίο εγγύησης και συντήρησης.

      Αυτά τα δύο, ΟΦΕΙΛΕΙΣ να τα διαβάσεις, γιατί αν δεν το κάνεις δεν μπορείς να πεις μετά κουβέντα για τίποτα.

      Πάμε τώρα να κάνουμε το CSI 4T Forum

      Σχολιάζω πάνω στο αρχικό ποστ
      'Αγαπητοι φιλοι.τον ιανουαριο του 2007 αγορασα ενα καινουργιο ΤΟΥΟΤΑ VERSO 1.8 .Εχω 70000χιλ.Εχω κανει δυο σερβις στη επισημη αντιπροσωπια στα 15500 και 48500 χιλ.Το δευτερο σερβις εγινε 5-οκτ-2009 στο οποιο ζητησα να γινουν και οι εργασιες του σερβις που χαθηκε στα 30000 χιλ.Την προηγουμενη πεμπτη 18 νοε-2010 χαλασε το σασμαν....'

      Αμέσως βλέπουμε μια μεγάλη παραφωνία που κάνει μπαμ.
      Αφήνω απ'έξω μικρά -μεγάλα σέρβις, το πότε πρέπει να γίνουν, το που κλπ κλπ.
      Ο άνθρωπος λέει, πως πήγε για 2η φορά στο συνεργείο στα 48.500χλμ στις 5/10/09 και πως στις 18/11/10, χάλασε το σασμάν την στιγμή που το οδόμετρο έλεγε 70.000 χλμ.

      Με μια απλή αφαίρεση βλέπουμε πως από τη τελευταία επίσκεψη στο συνεργείο, μεσολάβησαν 13 μήνες και κάτι μέρες αλλά το κυριότερο, διανύθηκαν 21.500 χλμ με τα ίδια λάδια μέσα, τη στιγμή που η εταιρεία σαφώς ορίζει αλλαγή κάθε 15.000χλμ ή κάθε ένα χρόνο ΟΠΟΙΟ ΕΡΘΕΙ ΠΡΩΤΟ.

      Σ΄αυτό το τελευταίο στέκομαι ιδιαίτερα, διότι η εγγύηση της Toyota στην Ελλάδα εργοστασιακή συν εκτεταμένη είναι 6 χρόνια (3+3) Ή 180.000 χλμ ΟΠΟΙΟ ΕΡΘΕΙ ΠΡΩΤΟ. Αυτό το **'όποιο έρθει πρώτο' **εκτός του ότι το συναντάς σε εκατό διαφορετικά σημεία στα ΒΙΒΛΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ, αν δεν το καταλαβαίνεις, κακώς οδηγείς.
      Η οδήγηση ενός αυτοκινήτου, προυποθέτει να καταλαβαίνεις **ΠΟΛΛΑ **περισσότερα από αυτό το τόσο απλό.

      Πάμε τώρα να δούμε, τι όφειλε να έχει διαβάσει ο εν λόγω και ο καθένας που αγοράζει ένα Toyota, με την σημείωση πως όταν εμφανίστηκε η ζημιά στο κιβώτιο (που δεν μας είπε πια ακριβώς είναι), ίσχυε η εκτεταμένη εγγύηση και όχι η εργοστασιακή λόγω του ότι το αυτοκίνητο τότε ήταν 3 ετών και 11.5 μηνών.
      Αντιγράφω από το 36 σέλιδο βιβλίο, με τίτλο Εξυπηρέτηση και Εγγύηση (32 σελίδες ψαχνά και 4 εξώφυλλο οπισθόφυλλο) το οποίο έχει γράμματα με συνηθισμένου μεγέθους γραμματοσειρά και όχι ψιλά, μικρά και δεν συμμαζεύεται.

      *Σελίδα 10

      1. ΔΙΑΡΚΕΙΑ
        Η ισχύς της εκτεταμένης εγγύησης, αρχίζει από την λήξη της εγγύησης του εργοστασίου κατασκευής όπως προβλέπεται στον όρο 1 κεφάλαιο 3 αυτής και λήγει, μετά την πάροδο τριών ετών από την έναρξή της ή όταν συμπληρωθούν 180.000 χλμ από την ημερομηνία παράδοσης του καινούριου αυτοκινήτου στον πρώτο ιδιοκτήτη, όποια από τις δύο περιπτώσεις επέλθει πρώτη.

      Σελίδα 11
      ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΑΠΟ ΕΚΤΕΤΑΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ
      2.2 Έχουν γίνει απαραιτήτως όλες οι απαιτούμενες περιοδικές συντηρήσεις βάσει των προδιαγραφών που θέτει ο κατασκευαστής και καταγράφονται στο κεφάλαιο περιοδικής συντήρησης του παρόντος εγχειριδίου, από συνεργείο επίσημου εμπόρου Τoyota και με χρήση γνήσιων ανταλλακτικών, εξαρτημάτων, υλικών κλπ Toyota.
      H ανωτέρω επιτρεπόμενη απόκλιση από την χιλιομετρική προυπόθεση που ορίζει ο κατασκευαστής για το περιοδικό Service είναι επτακόσια πενήντα (750) χλμ.

      *ΣΕΛΙΔΑ 15
      Τι είναι το Πρόγραμμα Περιοδικής Συντήρησης

      1. Προτείνουμε ένα Πρόγραμμα Περιοδικής Συντήρησης ..... το οποίο αποτελείται από ένα πλήρες σέρβις κάθε **30.000 χλμ ή κάθε δύο χρόνια. **
        Επιπλέον, προτείνουμε αλλαγή του λαδιού και του φίλτρου λαδιού στα μισά ανάμεσα σε κάθε πλήρες σέρβις ( με άλλα λόγια στα 15.000 χλμ ή κάθε χρόνο, **στα 45.000 χλμ ή κάθε τρία χρόνια **και ούτω καθ' εξής)...

      ΣΕΛΙΔΑ 22
      Χρονοδιάγραμμα περιοδικής συντήρησης.
      (Επαναλαμβάνει επιγραμματικά τα χιλιόμετρα και τους χρόνους του αποσπάσματος της σελίδας 15 λέγοντας όμως επιπροσθέτως.)
      *2. Ενδιάμεσο σέρβις (αλλαγή λαδιού και φίλτρου) **με επιπρόσθετους ελέγχους **που πραγματοποιεί η Toyota κάθε 15.000 χλμ ή κάθε 1 χρόνο.
      *

      Που είναι αυτοί οι επιπρόσθετοι έλεγχοι, τους οποίους κάνει η Toyota κάθε 15.000 χλμ ή κάθε 1 χρόνο;
      Μα ακριβώς από κάτω, στη συνέχεια της σελίδας 22 και έως το τέλος της σελίδας 24 στη οποία βρίσκουμε την ταμπακέρα που ψάχναμε.

      ΣΕΛΙΔΑ 24
      ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΛΕΓΧΟΙ
      Λάδι χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων και εμπρός διαφορικού.
      Κάθε 4 χρόνια ή 60.000χλμ

      Τι έπρεπε να κάνει λοιπόν ο κύριος που πήρε το κιβώτιο στο χέρι; (Παραβλέπω το τι έπρεπε να γίνει ΠΡΙΝ και ΔΕΝ είχε γίνει)
      Να έχει πάει στα 60.000 χλμ όπως προβλέπεται σαφώς στο βιβλίο να αλλάξει λαδάκια στο μοτέρ και να του κάνουν τον επιπλέον έλεγχο στο κιβώτιο.

      Αντ' αυτού, άφησε το λάδι του μοτέρ μέχρι τα 21500 χλμ και πήρε το κιβώτιο στο χέρι, που σημειωτέον δεν γνωρίζουμε αν στο ενδιάμεσο το αυτοκίνητο έφαγε και κάνα γερό γκράου από κάτω.

      ...έστω και κάπως καθυστερημένα,
      αναπόφευκτα όμως, αφού τώρα 'ψάχνομαι' για ενδεχόμενη αγορά αυτοκινήτου,
      θέλω να κάνω 'πολλά like' στο παραπάνω δημοσίευμα του μέλους BEAMS...!

      Σίγουρα, σε γενικές γραμμές, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν Πρότυπο,
      για να τσεκάρει κανείς, τους Όρους/Προϋποθέσεις Ισχύς, για κάθε 'Επέκταση Εγγύησης' κάθε μάρκας και Αντιπροσωπείας...!

      Τις πιο εγκάρδιες και 'αγωνιστικές' μου ευχές σε όλα τα μέλη, για τη νέα Χρονιά..!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      anasmzak
    • RE: VW Ρolo vs ΟΡEL Corsa vs FΟRD Fiesta...

      Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
      Για το ποιο κυκλοφορει περισσοτερο ισχυει αυτο που εγραψαν και οι παραπανω.. Εγω απλως να προσθεσω οτι πολλες φορες γινονται και παραγγελιες οι οποιες καθυστερουν την ελευση του αυτοκινητου... Βαλε και το οτι το Polo ειναι καπως πιο ακριβο..
      Φιλος μου εκλεισε το tsi στη comfortline και πληρωσε 16.100€...
      Η απαντηση στο διλημμα σου θα λυθει αν κατασταλαξεις στο αν θες σπορ οδικη συμπ/ρα (Fiesta) ή ανεση (Polo)
      Αν θες Corsa περιμενε κανα μηνα ακομα γιατι θα παρουσιαστει το f/l!!

      Καταρχάς, σας ευχαριστώ πολύ όλους, για το χρόνο σας και τις σκέψεις σας...

      Η αλήθεια είναι οτι ενδιαφέρομαι για ένα αμάξι 'πόλης', που να μην τα φτύσει και για ένα ταξιδάκι, μία στο τόσο...
      Το ποσό, είναι μερικά χιλίαρικα, με προοπτική, πιθανά, 5ετούς εξόφλησης...
      Απλά, σκεφτόμουνα οτι,
      ίσως (...), η Εγγύηση και τα χρόνια δωρεάν Service που είναι περισσότερα στη Ford ή στην Opel (νομίζω στα 5χρόνια),
      είναι ένας ακόμη λόγος, που τα μοντέλα αυτά υπερτερούν, και σε Πωλήσεις, έναντι του Polo...

      Τί λέτε γι αυτό??...

      By the way, εννοείται, Σας εύχομαι Καλή &δημιουργική νέα Χρονιά με υγεία και ό,τι εσείς επιθυμείτε!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      anasmzak
    • RE: VW Ρolo vs ΟΡEL Corsa vs FΟRD Fiesta...

      Ο χρήστης panosk8 έγραψε:
      *Μου κάνει εντύπωση που συναντάω στο δρόμο,
      πάρα πολλά καινούργια Οpel corsa,
      αρκετά Ford fiesta,
      και απίστευτα ελάχιστα Ρolo...

      Πού να οφείλεται αυτό??*

      Στο ότι το corsa κυκλοφορεί από το 2006, το fiesta από το 2008, ενώ το polo είναι μοντέλο του 2009...

      Παρατήρηση και διευκρίνιση..
      Εννοούσα για τα τελευταία μοντέλα -εκδόσεις, στις συγκεκριμένες αυτές μάρκες..
      Και όχι, γενικά, για ένα φάσμα μοντέλων που έβγαλαν οι μάρκες αυτές τα τελευταία 3χρόνια ας πούμε..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      anasmzak
    • VW Ρolo vs ΟΡEL Corsa vs FΟRD Fiesta...

      Χρόνια πολλά και Καλή Χρόνια σε όλους!!

      Έχω ένα δίλημμα που συνοψίζεται στον τίτλο του Τopic αυτού που άνοιξα...
      Πέρα από την Παράμετρο 'Design' και στυλ, που είναι καθαρά υποκειμενικά,
      υπάρχουν σίγουρα Παράμετροι πάρα πολύ βασικές, 'πίσω από τη βιτρίνα'...
      Για παράδειγμα, ο Standard Εξοπλισμός και το ΤΕΡΑΣΤΙΑΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ 'Αfter Sale Service'...
      Τί λέτε κι εσείς??

      Σίγουρα θα υπάρχουν πάρα πολλά μέλη του Forum που είναι κάτοχοι των παραπάνω μοντέλων...
      Παρεμπιπτόντως, μένω κάπου Ιλίσια Παγκράτι..
      Μου κάνει εντύπωση που συναντάω στο δρόμο,
      πάρα πολλά καινούργια Οpel corsa,
      αρκετά Ford fiesta,
      και απίστευτα ελάχιστα Ρolo...

      Πού να οφείλεται αυτό??
      Οι τιμές τους είναι πάνω κάτω οι ίδιες...

      Σας ευχαριστώ πάρα πολύ

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • VW Ρolo vs ΟΡEL Corsa vs FΟRD Fiesta...

      Χρόνια πολλά και Καλή Χρόνια σε όλους!!

      Έχω ένα δίλημμα που συνοψίζεται στον τίτλο του Τopic αυτού που άνοιξα...
      Πέρα από την Παράμετρο 'Design' και στυλ, που είναι καθαρά υποκειμενικά,
      υπάρχουν σίγουρα Παράμετροι πάρα πολύ βασικές, 'πίσω από τη βιτρίνα'...
      Για παράδειγμα, ο Standard Εξοπλισμός και το ΤΕΡΑΣΤΙΑΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ 'Αfter Sale Service'...
      Τί λέτε κι εσείς??

      Σίγουρα θα υπάρχουν πάρα πολλά μέλη του Forum που είναι κάτοχοι των παραπάνω μοντέλων...
      Παρεμπιπτόντως, μένω κάπου Ιλίσια Παγκράτι..
      Μου κάνει εντύπωση που συναντάω στο δρόμο,
      πάρα πολλά καινούργια Οpel corsa,
      αρκετά Ford fiesta,
      και απίστευτα ελάχιστα Ρolo...

      Πού να οφείλεται αυτό??
      Οι τιμές τους είναι πάνω κάτω οι ίδιες...

      Σας ευχαριστώ πάρα πολύ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      anasmzak
    • RE: VW Ρolo vs ΟΡEL Corsa vs FΟRD Fiesta...

      Χρόνια πολλά και Καλή Χρόνια σε όλους!!

      Έχω ένα δίλημμα που συνοψίζεται στον τίτλο του Τopic αυτού που άνοιξα...
      Πέρα από την Παράμετρο 'Design' και στυλ, που είναι καθαρά υποκειμενικά,
      υπάρχουν σίγουρα Παράμετροι πάρα πολύ βασικές, 'πίσω από τη βιτρίνα'...
      Για παράδειγμα, ο Standard Εξοπλισμός και το ΤΕΡΑΣΤΙΑΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ 'Αfter Sale Service'...
      Τί λέτε κι εσείς??

      Σίγουρα θα υπάρχουν πάρα πολλά μέλη του Forum που είναι κάτοχοι των παραπάνω μοντέλων...
      Παρεμπιπτόντως, μένω κάπου Ιλίσια Παγκράτι..
      Μου κάνει εντύπωση που συναντάω στο δρόμο,
      πάρα πολλά καινούργια Οpel corsa,
      αρκετά Ford fiesta,
      και απίστευτα ελάχιστα Ρolo...

      Πού να οφείλεται αυτό??
      Οι τιμές τους είναι πάνω κάτω οι ίδιες...

      Σας ευχαριστώ πάρα πολύ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      anasmzak
    • RE: Πώς επιλέγει κανείς Αντιπροσωπεία για αυτοκίνητο??...

      Ο χρήστης cosneo έγραψε:
      Ως προς την αγορά αυτοκινήτου η έρευνα αγοράς από μαγαζί σε μαγαζί δεν γίνεται για τα χαλιά και τα κιλίμια αλλά για πιο ουσιαστικές και φυσικά πρέπει να γίνεται.
      Ως προς το aftersales ... να είμαι ειλικρινής ως τώρα έχω 'φύγει' απο εταιρίες και αν και μ' αρέσουν οι προτάσεις τους δεν τις θέλω για ιδιοκτησία μου.

      Γειά χαρά!!

      Γιατί το λές αυτό??...
      Δηλαδή, όταν σου λέει η τάδε μάρκα, πχ. 5χρόνια Δωρεάν Service,
      θεωρείς οτι είναι 'μούφα'???

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • RE: Πώς επιλέγει κανείς Αντιπροσωπεία για αυτοκίνητο??...

      Ο χρήστης dimik έγραψε:

      Γειά χαρά!!

      Φυσικά και υπάρχει λόγος...η διαφορά στην τιμή. Προσωπικά κέρδισα 1000€ έκπτωση με το να κάνω έρευνα αγοράς στις μισές περίπου αντιπροσωπείες της Ελλάδας.

      Για το service χρειάζεται άλλη έρευνα για τον βέλτιστο συνδυασμο τιμής-ποιότητας.

      Συγχαρητήρια!!!
      Βέβαια, ελπίζω να μην έφτασες στο Διδυμότειχο (όντας πχ. κάτοικος Αθηνών), για να βρείς την καλύτερη αυτή τιμή..
      και,
      αν αγοράσει κάποιος από άλλη πόλη, να ΜΗΝ έχει αντίστοιχα προβλήματα μετακινήσεων (......),
      όταν θα χρειαστεί να κάνεις Service και ό,τι άλλο περιλαμβάνει το Πακέτο της Αντιπροσωπείας....

      Τί λές γι αυτά??

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • Πώς επιλέγει κανείς Αντιπροσωπεία για αυτοκίνητο??...

      Γειά χαρά!!

      *)Άραγε υπάρχει λόγος να πάρουμε σβάρνα **ΟΛΕΣ τις Αντιπροσωπείες ** της συγκεκριμένης μάρκας που μας ενδιαφέρει??
      *)Πέρα από κάποια 'δωράκια', στυλ 'κιλίμια χαλιά',
      υπάρχει περίπτωση, κάποια Αντιπροσωπεία έναντι άλλης,
      να παρέχει ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ σε επίπεδο Αfter Sale Service??
      Αλήθεια, αυτά τα προνομιακά Πακέτα, τύπου After Sale, ισχύουν ΜΟΝΟΝ για τη συγκεκριμένη Αντιπροσωπεία,
      και όχι για την Κεντρική??-πχ. Volkswagen Ηellas, Μercedes Ηellas κλπ...
      Αυτή είναι σημαντική 'λεπτομέρεια'...

      Κάθε σκέψη και εμπειρία σας, δεκτή..
      Σας ευχαριστώ πολύ..

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • RE: Πώς επιλέγει κανείς Αντιπροσωπεία για αυτοκίνητο??...

      Γειά χαρά!!

      *)Άραγε υπάρχει λόγος να πάρουμε σβάρνα **ΟΛΕΣ τις Αντιπροσωπείες ** της συγκεκριμένης μάρκας που μας ενδιαφέρει??
      *)Πέρα από κάποια 'δωράκια', στυλ 'κιλίμια χαλιά',
      υπάρχει περίπτωση, κάποια Αντιπροσωπεία έναντι άλλης,
      να παρέχει ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ σε επίπεδο Αfter Sale Service??
      Αλήθεια, αυτά τα προνομιακά Πακέτα, τύπου After Sale, ισχύουν ΜΟΝΟΝ για τη συγκεκριμένη Αντιπροσωπεία,
      και όχι για την Κεντρική??-πχ. Volkswagen Ηellas, Μercedes Ηellas κλπ...
      Αυτή είναι σημαντική 'λεπτομέρεια'...

      Κάθε σκέψη και εμπειρία σας, δεκτή..
      Σας ευχαριστώ πολύ..

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • RE: ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ

      Ο χρήστης kon5 έγραψε:

      Και επίσης, αξίζει η όποια αναμονή, κάποιες φορές 2-3ωρών, για να περιμένω και την Τροχαία???
      Ίσως, το χαρτί της Τροχαίας, να έχει 'άλλη' βαρύτητα,
      ..[/b]

      Πάντα περιμένουμε την τροχαία να συντάξει δελτίο το οποίο είναι ευαγγέλιο για τον δικαστή αν η υπόθεση φτάσει εκεί.

      Επίσης σε περίπτωση που υπάρχουν οι προϋποθέσεις για ένταξη της ζημιάς στο Φιλικό Διακανονισμό θα βοηθήσει τους εμπλεκόμενους στη συμπλήρωση του εντύπου της φιλικής δήλωσης.

      **Μια καλη ιδεα ειναι να συμπληρωνουμε παντοτε το εντυπο του φιλικου διακανονισμου, ασχετα αν το ατυχημα εχει ή δεν εχει τις προϋποθεσεις να ενταχθει στο συστημα. **Εκεινη τη στιγμη δεν γνωριζουμε αν η αλλη εταιρια ανηκει στο φιλικο διακανονισμο, αν οι ζημιες ειναι εντος των οριων, αν η κατανομη της ευθυνης ειναι στα επιτρεπομενα ποσοστα κλπ. Η ΣΥΝυπογραφη ομως του εντυπου απο τους 2 οδηγους σημαινει αποδοχη των πραγματικων συνθηκων και οπωσδηποτε θα διευκολυνει τη 'διευθετηση' της αποζημιωσης, ακομα κι αν αυτη δε γινει τελικα μεσω του ΦΔ.

      Τελικά, μάλλον προκύπτει 'mega' δίλημμα...
      Ειδικά, αν η Τροχαία, όπως ίσως συνήθως, καθυστερεί,
      ενώ και οι δυο εμπλεκόμενοι οδηγοί δεν έχουν χρόνο για να περιμένουν αραχτοί να εμφανιστεί το περιπολικό...

      Εντάξει,
      το αν ανήκουν και δυο Ασφαλιστικές στο Πλαίσιο του Φιλικού Διακανονισμού, μπορεί να το επαληθεύσει, άμεσα,
      και ο υπάλληλος της Φροντίδας Ατυχήματος, που θα φτάσει πρώτος...
      Πάντως, ακόμα κι αν συνταχθεί ένα χαρτί, που φέρει τις υπογραφές ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΥΟ ΟΔΗΓΩΝ,
      ίσως να αποδειχθεί 'πύργος από τραπουλόχαρτα' στην κρίση ενός 'τυπολάτρη' Εισαγγελέα,
      αν λόγω της μη-ένταξης και των δύο Ασφαλιστικών στη 'φιλική',
      έχει χάσει, αυτομάτως και εξ'ορισμού, το 'χαρτί' αυτό την όποια αξία του.............................

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • RE: ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ

      Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
      Την φροντίδα ατυχήματος όλες (τουλάχιστον οι μεγάλες) την παρέχουν πλέον. Καλείς αμέσως μετά το συμβάν και σε λίγα λεπτά έρχεται συνεργάτης της ασφαλιστικής να καταγράψει και να φωτογραφήσει τα οχήματα που εμπλέκονται στο ατύχημα και σε αρκετές περιπτώσεις να δώσει χρήσιμες συμβουλές.

      Να 'σαι καλά!!
      Παρεμπιπτόντως,
      στην Αναφορά που θα συντάξει ο υπάλληλος από τη 'Φροντίδα Ατυχήματος', της δικιάς μου Ασφαλιστικής,
      υπογράφει και ο άλλος εμπλεκόμενος οδηγός???...

      Και επίσης, αξίζει η όποια αναμονή, κάποιες φορές 2-3ωρών, για να περιμένω και την Τροχαία???
      Ίσως, το χαρτί της Τροχαίας, να έχει 'άλλη' βαρύτητα,
      ειδικά αν στην Αναφορά που συντάσσει η δική μου Ασφαλιστική, ΔΕΝ συνυπογράφει και ο άλλος οδηγός...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • RE: ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ

      Ο χρήστης PGM21 έγραψε:

      1)Ορια εφαρμογής φιλικού διακανονισμού από 1/4/2010:
      για υλικές ζημίες τα 6.500 ευρώ και για σωμ.βλάβες τα 15.000 ευρώ ανα ατύχημα με ανώτερο ποσό ανα άτομο τα 5.000 ευρώ.
      2) για να προχωρήσει μια ζημιά στον φ.δ. δεν είναι απαραίτητο να συμπληρωθει το σχετικό έντυπο όπως ίσχυε παλαιότερα.
      Το ίδιο αποτέλεσμα έχει και η κλασσική δήλωση , απλά η εταιρία του αναίτιου οδηγού δεν μπορεί να τον αποζημιώσει αν δεν περάσουν 10 εργασιμες ημέρες απο το ερώτημα που στέλνει με email στην εταιρία του υπαίτιου οδηγού για αποδοχή ενταξης στον φ.δ.

      Μάλιστα!!
      Να 'σαι καλά που αναφέρεις τις εξελίξεις αυτές..
      Ίσως τελικά, ο πιο απλός τρόπος, χωρίς χρονοτριβές και εντάσεις, να είναι αυτός που προτείνει και η ΜΙΝΕΤΤΑ στο site της..
      (συγνώμη για την αναφορά του ονόματος..εννοείται ΔΕΝ υπάρχει πρόθεση 'διαφήμισης'..)

      ● Ο οδηγός του οχήματος θα πρέπει να επικοινωνήσει με την **φροντίδα ατυχήματος ** την στο τηλέφωνο 210-ΧΧΧΧΧΧΧ (το οποίο αναγράφεται και στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο) ,
      η οποία θα λάβει δήλωση ατυχήματος από τον οδηγό του ασφαλισμένου οχήματος θα συντάξει πρόχειρο σχεδιάγραμμα του τόπου ατυχήματος , θα φωτογραφήσει τα εμπλεκόμενα οχήματα και τον τόπο του ατυχήματος. Επίσης σε περίπτωση που υπάρχουν οι προϋποθέσεις για ένταξη της ζημιάς στο Φιλικό Διακανονισμό θα βοηθήσει τους εμπλεκόμενους στη συμπλήρωση του εντύπου της φιλικής δήλωσης.
      Συνιστάται σε όποιες περιπτώσεις είναι εφικτό να καλείται και η τροχαία προκειμένου να καταγράψει τις συνθήκες ατυχήματος.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      anasmzak
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 4 / 5
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr