Posts made by anapofasistos

Ίσως  πείσω  να ανέβει  λίγο  ακόμη  το budget ώστε να έχουμε  μερικές  ακόμη επιλογές.  Πάντως  c3 και duster  μια χαρα  φαίνονται.  Ειδικά  το c3 που  είναι  και πιο μαζεμένο  ισως να είναι  ιδανικό

Το τελευταίο διάστημα προέκυψε μια επιπλέον ανάγκη στην εταιρεία που εργάζομαι που ουσιαστικά χρειαζόμαστε ένα αυτοκίνητο που θα κάνει καθημερινά τουλάχιστον 200χλμ και θα πηγαίνει σε πολλούς χωματόδρομους (βατούς μεν αλλά με αρκετές λακούβες και πέτρες).

Οπότε είμαστε στην αναζήτηση ενός μικρού αυτοκινήτου, σχετικά υπερυψωμένου ώστε να μην βρίσκει (όπως κάποια fiesta και 208 που έχουμε) αλλά να μην ξεφεύγει στην τιμή (περίπου τα 17.000€).

Απαραίτητη προϋπόθεση να είναι diesel

Δεν έχω προλάβει να κάνω μια αναλυτική αναζήτηση (λόγω χρόνου) μιας και αυτή θα γίνει τις επόμενες ημέρες.

Ευχαριστώ  πολύ. Θα δοκιμάσω  με προσοχή

Σόρρυ για το off topic αλλά θα ήθελα τα φώτα από κάποιον που ξέρει. Κάποιος χτύπησε μια γατα και γέμισαν πιτσιλιές με αίμα οι πόρτες του tiguan. Δυστυχώς το αντιλήφθηκε 2 ημέρες μετά και μόλις πήγα το αυτοκίνητο για πλύσιμο είδα ότι οι λεκέδες δεν βγήκαν (σαν να έχουν εμποτιστει). Έχει κανείς κάποια αντίστοιχη εμπειρία και πως μπορώ να τους αφαιρέσω;

Μην μετράτε  το χώρο  για τα πόδια -γόνατα  αλλά  το πλάτος. Ειδικά  ο φίλος  που θέλει  τουλάχιστον 2 παιδικά  καθισματακια. Αρα civic και focus νομιζω ειναι  στενά. Το εχω ψάξει πριν 2 χρόνια  αρκετά και θες πίσω  πλατος τουλαχιστον 1830 mm.

Ισως  εδώ  πάρεις  μια  γεύση  https://www.automobiledimension.com/

Επειδή  έχω  3 παιδιά  αν εξαιρέσουμε το Octavia που αναφέρθηκε  παραπάνω  ολα τα άλλα είναι  σχετικά  στενά. Θα πρέπει  να δεις από κοντά  το αυτοκινητο γιατί θα χρειαστείς 2 καθίσματα σίγουρα με τις ηλικίες  που αναφέρεις. Οπότε  θέλεις  πλατύ αυτοκίνητο  που να κάθεται  άνετα  το 3ο παιδί. Επίσης, η μεσαία  θέση  να μην ειναι κάπως υπερυψωμένη  (οπως είναι  σε αρκετά αυτοκίνητα) γιατί  θα είναι  άβολη για το μεσαίο  παιδί.  Δυστυχως πρώτα  πρέπει  να δεις χωρους και μετα οδηγική  απόλαυση.

Το acc το θεωρώ  και εγώ υπερπολυτιμο για όποιον κινείται  σε εθνικές  οδούς. Σίγουρα  το θέλω  και στο επόμενο  αυτοκίνητο  που θα πάρω.

Το lane assist είναι  όντως  λίγο  ενοχλητικό  αλλά  είναι  από  αυτά  που θα χρειαστουν 1 φορά  που κάποιος απόκοιμηθει και πραγματικά θα είναι  σωτήριο.

Το έχω  δοκιμάσει  να δω πως δουλεύει  αφήνοντας το τιμόνι  απο τα χέρια και μετα την δεύτερη  προειδοποίηση στην τρίτη  κάνει  έναν ήχο  και ένα στιγμιαίο δυνατό  φρενάρισμα  ώστε  να σε 'ξυπνησει'

Η περίπτωσή  σου φωνάζει  diesel από μακριά. Νομίζω  δεν θα το μετανιώσεις  καθόλου (το αντίθετο  από  θέμα  οικονομίας)

Έχει  χώρους που πλησιάζουν  το Kodiaq γιατί  έχει  και παρόμοιο μήκος και οχι γιατί έχει  καμία  σουπερ αρχιτεκτονική (κοινώς είναι και περ. 20 εκ μακρύτερο από το tiguan οπότε  για κάποιους  αυτο είναι  μειονέκτημα  και όχι  πλεονέκτημα)

Ελπίζω  να μην τον καταργήσουν μιας και είναι  και οικονομικός  και 'τίμιος'  στις αποδόσεις  του

Adaptive cruise control και από  εμένα.  Το έχω εδώ  και 2 χρόνια  και η άνεση  που προσφέρει  σε αυτοκινητοδρομους  είναι  απίστευτη.  Όταν  θα αλλάξω  αυτοκίνητο  θα είναι  σίγουρα  στα απαραίτητα  για εμένα

Θα πω και γω την άποψή μου. Πέρυσι που ψαχνόμουν για καινούργιο. Έτυχε και γνώρισα δύο παλικάρια που δουλεύουν σε οδική βοήθεια (διαφορετικές εταιρίες διαφορετικη πόλη). Όταν τους ρώτησα ποια φορτώνουν περισσότερο και ποια λιγότερο ή απάντηση τους ήταν,περισσότερα σε φόρτωμα από προβλήματα και οι δύο είπαν γερμανικά ειδικά vag. Qashqai μου είπαν πως δεν μπορούν να το υπολογίσουν γιατί είναι παρά πολλά στην αγορά οπότε σίγουρα φορτώνουν. Τα λιγότερα ήταν Κορέα kia hyundai, μετά honda και μετά toyota.

Χώρις ίχνος αντιπαράθεσης και ειρωνίας νομίζω πως αυτη η συλλογιστική δεν είναι η σωστή. Το γκρουπ πχ πούλησε το 2019 20.582 αυτοκίνητα ενώ πχ η Honda που αναφέρεις πούλησε 693 αυτοκίνητα. Αν χαλούσαν με την ίδια συχνότητα τότε προκύπτει μια σχέση 1 honda για κάθε 30 vag

Μήπως τελικά δεν είναι έτσι ακριβώς τα πράγματα; Μήπως είναι λογικά να βλέπoυν περισσότερα vag (χωρίς να αντιλέγω ότι Κορεάτικα και Ιαπωνικά είναι ιδιαίτερα αξιόπιστα )

Αν θες να μείνεις  στο γκρουπ τοτε VW Tiguan 1.6 tdi  και καθάρισες! Μια από τις πιο ολοκληρωμενες  προτασεις  σε ποιότητα  εξοπλισμό  και χώρους.

Βέβαια το μοντέλο  αλλάζει σε λιγους μηνες με τα καλά  (εκπτώσεις) και τα κακά (χειρότερη  μεταπωλητικη  αξία  κ.α)

Η αλήθεια είναι οτι είναι πολυ ξεκούραστο αυτοκίνητο και για τους μπροστά και για τους πίσω. Φέτος στις διακοπές έκανα 500 χλμ χωρίς στάση (με 3 παιδιά στο πίσω κάθισμα). Εμένα σαν οδηγό το Adaptive Cruise Control με βοηθάει και με ξεκουράζει πάρα πολύ ενώ και ο τριζωνικός κλιματισμός δουλεύει εξαιρετικά (πετυχα την εβδομάδα με τον καύσωνα). Στα συν και τα τραπεζάκια πίσω που έβαζαν το πιτσιρίκια φαγητό κ.α

Μέχρι στιγμής και εγώ πολύ ευχαριστημένος.

ΥΓ μια φορά σε μια όπισθεν πέρασε τρέχοντας ένα παιδί και ευτυχώς φρέναρε μόνο του. Εκεί τη εκτίμησα πολύ την λειτουργία του αυτόματου φρεναρίσματος

Έχει τσεκάρει  κάποιος αυτό  με το ύψος  στα διόδια.  Είναι  όντως  άλλη η χρέωση  στα suv με μπαγαζιερα;

Εγώ  πάντως που πήρα  το πρώτο  μου VW πριν 2 χρόνια (είχα Nissan, Ford, Toyota, Opel)  είμαι  πολύ  ευχαριστημένος από  την επιλογή  μου (Tiguan) αλλά  και από  την αντιπροσωπεία.

Η αλήθεια  είναι  ότι  όταν  έκανα  αναζήτηση  έβλεπα  μερικούς  να είναι  ιδιαίτερα  αρνητικοί  απεναντι  στο γκρουπ (όπως πχ κάποιοι  απεναντι  στα γαλλικά) και με είχε απασχολήσει.  Αποφάσισα πάντως να το 'ρισκάρω' και προς το παρόν  απολαμβάνω  το αυτοκίνητό  μου.

Εντάξει μιλάμε για ένα ευρύχωρο, άνετο, στιβαρό, με καλή οδηγική συμπεριφορά SUV και με ποιοτικό εσωτερικό διάκοσμο, αλλά στις πλούσιες εκδόσεις του (R Line και με τα συστήματα ασφαλείας στον εξοπλισμό), όταν υπάρχουν τα 3008, XC40, η καινούργια GLA και η Χ1, τότε δεν το συζητάω διότι σε παρόμοια κατηγορία τιμής θα διάλεγα ένα  από αυτά .

Με τη διαφορά ότι για να πάρεις ίδιο  εξοπλισμό  σε gla, x1  ακόμη  και Volvo ( που προσωπικά  δεν με είχε ικανοποιήσει) θες μερικά  χιλιάρικα  παραπανω.

Αν δεν είναι πρόβλημα  το οικονομικό  τότε  προφανώς και πας εκεί

Μετά από 30.000 χλμ με το 1.5 TSI 130PS, η πρώτη σοβαρή βλάβη: διαρροή λαδιού στις βίδες του σφονδύλου που θα επισκευαστεί στα πλαίσια της εγγύησης. Προς τιμή του εξουσιοδοτημένου συνεργείου, το παρατήρησαν μόνοι τους στο προγραμματισμένο σέρβις. Δεν είχα παρατηρήσει λάδι να στάζει, λογικά η διαρροή είναι μικρή..

Θα περιμένω να γίνει η επισκευή και θα ενημερώσω για την εξέλιξη..

Είχες κανένα νέο από τι μπορεί να προήλθε;

Γνώμη για ελαστικά 215/65/17 ; Πρόκειται για suv με χαλαρή/οικογενειακή οδήγηση (αρκετά σε αυτοκινητόδρομο).

Προτεραιότητα το καλό φρεναριρισμα σε στεγνό και βρεγμένο (για την όποια/ες φορά/ες χρειαστεί) και επίσης να μην έχει θόρυβο (τον απεχθανομαι).

Θα ήθελα να κινηθώ σε πριμιουμ ελαστικά

Πήρα πριν λίγο και μου είπαν σχεδόν 110 ευρώ! Πολλά τα λεφτά. Θα τα πάρω από Γερμανία μάλλον που τα βρισκω σχεδον στη μισή τιμή.

Παρεμπιπτόντως πολύ ησυχία στο forum. No news good news μάλλον.