alfisti_147

alfisti_147

Μερικές φωτογραφίες απο το Panda 4x4 σε off-road καταστάσεις...

Όταν βρώ και το Video θα το ανεβάσω.

diamond εάν έχεις το video με τον Στεφανή σε ηλεκτρονική μορφή θα το ήθελα.

Φιλικά,

Alfisti.

alfisti_147

Diamond ευχαριστώ για τα σχόλια.

Ψάχνω για ένα 2ο μικρό και οικονομικό αυτοκίνητο, που να με καλύπτει για την κλασική διαδρομή σπίτι-γραφείο και γενικά τις 'μπελαλίδικες' ανάγκες μεταφοράς της οικογένειας κτλ... αλλά θέλω να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και το ΣΚ σαν off-road για καμιά χωμάτινη εξόρμηση με τον υιό.

Σκέφτομαι το Panda 4x4. Απο ξένα sites έχω δεί αρκετές φωτογραφίες του σε καταστάσεις Off-road που πραγματικά με έχουν αφήσει άφωνο... (χαντάκια, νερωφαγώματα, λάσπες κτλ... με το Panda να περνάει μια χαρά).

Κάπου έχω βρεί και ένα Video, θα τα μαζέψω και θα τα ανεβάσω στο Forum.

Έχεις προλάβει να το παιδέψεις καθόλου στο χώμα (με λάστιχα της μαμάς του ή έχεις πιο χωμάτινα ?) ? Είναι γεγονός ότι η 1η είναι ιδιαίτερα κοντή ακριβώς για να καλύπτει δύσκολες καταστάσεις ? Σε λάσπη έχεις κολλήσει και το αναφέρεις ?

Φιλικά,

Alfisti.

alfisti_147

Υπάρχει κάποιος που το έχει ή έστω το έχει δοκιμάσει off-road για να μας πεί αντικειμενικά τι γίνεται ?

alfisti_147

Ισχύει αυτή η επιλογή για το Panda 4x4 ?

Υπάρχει κάποιος που μπορεί να μας μεταφέρει εντυπώσεις απο τις off-road δυνατότητες του ?

alfisti_147

Φίλε dimxar,

Εσύ που έχεις την 2.0 θεωρείς ότι ούτε αυτό είναι αρκετό ???

Μάλλον η λύση τελικά είναι μόνο η GTA....

Πριν απο 2 μήνες περίπου σε επαγγελματικό ταξίδι στο Παρίσι, ήμουν με ένα συνεργάτη σε ένα φανάρι και περιμέναμε να περάσουμε απέναντι. Δεν είχα την προσοχή μου στο δρόμο ως την στιγμή που ένα αξέχαστο γουργουρητό απο V κινητήρα έφτασε στα αφτιά μου. Γυρνάω πεποισμένος ότι θα δω τουλάχιστον μια Ferrari και έκπληκτος βλέπω μια λευκή 147 GTA.

Τι ομορφιά, τι ήχος... αξέχαστη η στιγμή !

Καμμία σχέση με τις ταπεινές δικές μας...

Και μια ενδεικτική foto :

alfisti_147

Κι εγώ μόνο εδώ διαφωνώ. Όχι στο αν κρατάει σαν τρένο (κάτι που ισχύει σε σχέση με άλλα και εχει υιοθετηθεί πολλάκις σαν όρος από τα περιοδικά) αλλά στο ότι είναι εκνευριστικά ουδέτερη. Ειδικά στους ελληνικούς δρόμους δεν θέλει πολύ να το αποσταθεροποιήσεις.

Φίλε συν-Alfisti συμφωνώ σε όσα λες εκτός απο το παραπάνω. Σίγουρα κρατάει καλά, αλλά όχι και σαν τρένο

Φίλοι alfista & xaris78,

Είναι σαφές ότι και η 147 έχει τα όρια της, όπως όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν γύρω μας.

Με την έκφραση τρένο απλά ήθελα να τονίσω ότι συγκριτικά με άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας της, σε ότι έχει να κάνει με την οδική συμπεριφορά της, κατά την ταπεινή μου κρίση είναι εξαιρετική.

Τυχαίνει στην παρέα μου όλοι μας να έχουμε μεσαία οικογενειακά (...βλέπε παντρεμένοι, ηλικίες απο 32 έως 36, με παιδιά κτλ...) απο διαφορετικούς κατασκευαστές (Seat Leon, VW Golf το προηγούμενο, Audi A3 το προηγούμενο).

Σας πληροφορώ ότι έχοντας οδηγήσει αρκετές φορές τα προαναφερθέντα, όπως και οι υπόλοιποι στην παρέα την Alfa, κατά γενική ομολογία, η 147 έχει αυτό το κάτι παραπάνω που δύσκολα περιγράφεται στα λόγια. Εάν δε, μιλήσουμε για φορτωμένα αυτοκίνητα (κακά τα ψέμματα, σπάνια δοκιμασία για τους περισσότερους), όπως τουλάχιστον συμβαίνει τις περισότερες φορές που η παρέα κουβαλάει ...όλη την οικοσκευή, η διαφορά είναι ακόμα μεγαλύτερη.

Συμφωνώ ότι μπορείς πράγματι να την αποσταθεροποιήσεις, όπως άλλωστε οτιδήποτε έχει 4 τροχούς, απλά με την έκφραση μου ήθελα να πω ότι συγκριτικά τα όρια της είναι ιδιαίτερα υψηλά.

Και ίσως αυτή η μικρή διαφορά σε ένα οικογενειακό αυτοκίνητο κάποια κρίσιμη στιγμή να κάνει την διαφορά.

Πάντα φιλικά,

Alfisti.

alfisti_147

Αντικειμενική κρίση μετά απο 4 χρόνια και 55.000 ζορισμένα km συμβίωσης με μια 147 1,6 5d 120hp Distinctive (Κύριο αυτοκίνητο οικογένειας) που είναι όλα 'μαμά', δεν έχει υποστεί καμία βελτίωση:

Αρνητικά:

Ένας μικρός τριγμός στο ταμπλό, μέσα απο τα όργανα του οδηγού όταν πέφτω σε ελληνική λακούβα. Σημείωση: Ακούγεται μόνο απο τον οδηγό. Έχω κάτσει σε όλες τις υπόλοιπες θέσεις και πραγματικά το αυτοκίνητο σου δίνει την εντύπωση ότι βρίσκεσαι σε χρηματοκιβώτιο που αγόρασες εχθές.
2.Κακή ορατότητα στις πίσω γωνίες λόγω του πλάτους της πίσω κολόνας. Δυσκολεύει αρκετά σε οπίσθιους ελιγμούς (ιδιαίτερα την γυναίκα μου).
3.Γενικά καίει...(αλλά βέβαια πάει καλύτερα απο κάθε άλλο 1.6)
4.Προσωπικά απενεργοποιώ το ASR που το θεωρώ έως και επικίνδυνο όταν πχ. θέλεις να διασχίσεις κάθετα κάποιο δρόμο γρήγορα (εάν είναι ενεργοποιημένο 'κόβει' γκάζι κατά την επιτάχυνση διότι σπινάρουν σε λογικά επίπεδα οι τροχοί).
5.Το ηχοσύστημα εκπληκτικό αλλά το CD είναι αρκετά ευαίσθητο και 'πηδάει' σχετικά εύκολα στις λακούβες
6.Σχετικά μικρός χώρος στο πορτ-μπαγκάζ για μια οικογένεια (το τίμημα της ομορφιάς)
7.Λίγο τσιμπημένα τα Service της στο επίσημο δίκτυο

Θετικά:
1.Τιμόνι 'ξυράφι'
2.Εκπληκτικά σε αίσθηση και απόδοση φρένα
3.ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ σε μηχανικά και ηλεκτρικά, ναί το φωνάζω διότι αρκετά έχω ακούσει πια για τον μύθο των βλαβών των Alfa. Δεν έχει βγάλει το παραμικρό και πιστέψτε με, είμαι απο αυτούς που δεν τα λυπούνται τα αυτοκίνητα
4.Ήχος κινητήρα (εμένα μου αρέσει αυτή η τραχύτητα που βγάζει)
5.Εξαιρετικό σύστημα κλιματισμού & ηχοσύνολο (μαμά)
6.Κρατάει σαν τρένο και είναι εκνευριστικά ουδέτερη, ότι και να κάνεις
7.Design, αν και είναι καθαρά υποκειμενική η κρίση, θεωρώ το σχήμα της και ιδιαίτερα το εσωτερικό της σαν ένα απο τα πιο όμορφα που έχουν βγεί ποτέ σε παραγωγή. Τολμώ να πω ότι το facelift που πρόσφατα έγινε ότι είναι αποτυχημένο και πήγε πίσω τον αρχικό σχεδιασμό.

Γενική παρατήρηση:

Το σασί και οι δυνατότητες του αυτοκινήτου είναι σαφώς για τον 2.0 κινητήρα (όποιος μπορεί)
Αυτοκίνητο που χαίρεσαι να ταξιδεύεις και να γράφεις χλμ., στην πόλη κρύβονται πολλές απο τις αρετές του

Φιλικά,

Alfisti.

alfisti_147

Απίστευτα όμορφη είναι η βρώμα...

Απο ποιά εκδήλωση είναι οι photo??? Παρουσιάστηκε επίσημα πλέον???

alfisti_147

Για να μην ξεχνούν οι παλαιότεροι και να μαθαίνουν οι νεώτεροι.

Το τελευταίο (προσιτό στους κοινούς θνητούς, διότι υπάρχει και η Ferrari...) ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ιταλικό αυτοκίνητο.

Να είναι πάντα καλά οι δημιουργοί του για το δώρο που έκαναν στην αυτοκίνηση, να ξεκουμπιστούν οι καρεκλοκένταυροι χαρτογιακάδες που έθαψαν το χρυσάφι που παρέλαβαν και κατέστρεψαν ότι πολυτιμότερο, την ίδια τους την ιστορία...

Τυχεροί αυτοί που στο Acropolis του 1993 έζησαν, άκουσαν, μύρισαν, αισθάνθηκαν απο κοντά το θεικό συνδιασμό του Didier Oriol με την τελευταία -την καλή- Deltona Martini στα Ελληνικά Βουνά...

Φιλικά,

Alfisti.

alfisti_147

Αν και γαλουχήθηκα μέσα στις μηχανές (με πατέρα και θείο μηχανόβιο...) τα τελευταία 5 χρόνια είχα παραμερίσει τις μηχανές για τα αυτοκίνητα.

Πριν απο 1 μήνα περίπου πήρα την μεγάλη απόφαση και πούλησα (το πολύ καλό για την πόλη) Fiat Seicento που είχαμε στην οικογένεια για την κλασική διαδρομή Σπίτι - Γραφείο - Σπίτι & άντε και κάνα Super Market για να πάρω ένα Piaggio Beverly 250 για την ίδια χρήση (εργάζομαι κέντρο).

Έχοντας πλέον 1 αυτοκίνητο και 1 μηχανάκι άλλαξε κυριολεκτικά η ζωή μου (μας) .

Χαλαρά έχουν εξοικονομηθεί 2 ώρες\ημέρα σε σχέση με το αυτοκίνητο, και με σημαντικά μικρότερο κόστος χρήσης και συντήρησης.

Το μηχανάκι δε, άψογο !!! για την πόλη, και πιστέψτε με καθότι έχουν περάσει ουκ ολίγα μηχανάκια & μηχανές απο τα χέρια μου (και για αυτό ήμουν και εξαιρετικά διστακτικός στο να πάρω ένα Scooter αντί για μια μηχανή) πραγματικά το συγκεκριμένο συνδιάζει εκπληκτικά την ευχρηστία και την πρακτικότητα με τα πλεονεκτήματα μιας μεγάλης μηχανής.

Όσοι λοιπόν το σκέφτονται το προτείνω ανεπιφύλακτα...

alfisti_147

@alfisti_147

Latest posts made by alfisti_147