Posts made by alexx

Και προσθέτω ότι με το ibiza πιάνω στην Αττική Οδό μέχρι 180 κοντερίσια και το αμάξι δεν κουνιέται... άρα δεν μπορεί κανείς να το χαρακτηρίσει επικίνδυνο

Στην οικογένεια έχουμε ένα rover του 93 κι ένα ibiza του 92(με injection).
Και τα 2 κάνουν τακτικά service σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία και βγάζουν κάρτα καυσαερίων και περνάνε ΚΤΕΟ χωρίς προβλήματα.
Το rover έχει 130.000 χιλιόμετρα και το ibiza 80.000 χιλιόμετρα μόλις...

Πολλά αυτοκίνητα 2-3ετίας έχουν ξεπεράσει και τα 80.000 χιλιόμετρα .

Η κατανάλωση των συγκεκριμένων αυτοκινήτων είναι σταθερή όλα αυτά τα χρόνια, κυρίως στο ibiza όπου κάθε φορά κάνουμε ρεκόρ οικονομίας(κάπου 415 χιλιόμετρα με 35-40 λίτρα νομίζω-κατανάλωση μέσα στην πόλη )

Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα είναι καλοσυντηρημένα και δεν νομίζω ότι επιβαρύνουν ιδιαίτερα το περιβάλλον ή είναι επικίνδυνα για οδήγηση, κάθε άλλο.

Το όριο 10 χρόνια είναι συνεπώς παράλογο και νομίζω επίσης και το 15.
Από 20ετία αρχίζει να φαντάζει ίσως πιο λογικό...

Παπάγου, χαμηλά προς Μεσογείων:

Σταθμός ΜΕΤΡΟ Εθνική Αμυνα και όλες οι περιοχές από Χολαργό και πάνω παρκάρουν έξω από το σπίτι μου, το parking για το ΜΕΤΡΟ είναι πολύ μικρότερο από ότι πρέπει.

Εκτός από αυτό μας έχουν βάλει και 10όροφο κτίριο για Υπουργείο Συγκοινωνιών...

Αν δεν προχωρήσει προς Χολαργό και Αγία Παρασκευή το ΜΕΤΡΟ τότε θα πνιγούμε...

Από την άλλη μεριά δεν πρέπει να μιλάω γιατί έχω δίπλα μου και ΜΕΤΡΟ και ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ. Αλλά τι να το κάνω που όλοι χρησιμοποιούνε τους δρόμους του προαστείου για μετακίνηση από Κατεχάκη προς Μεσογείων κτλ.

Απλά αν δεν είχαν φάει τα λεφτά για τα προβλεπόμενα για το ΜΕΤΡΟ parking τα πράγματα θα ήταν πολύ καλύτερα!

ΕΛΛΑΣ ΟΛΕ

Απλά περίμενα περισσότερα από το 307.

Είχα μάθει με το προηγούμενο οικογενειακό μας -το έχουμε ακόμα- ένα rover 214si του 93 που βγάζει 103 άλογα γιαπωνέζικα.

Μέχρι δευτέρες μου φαίνεται ότι πάνε το ίδιο. Στις τρίτες ΟΚ

Πάντως δοκίμασα τα κρατήματα του 307 λιγάκι και ικανοποιήθηκα, καμία σχέση με τις βάρκες που είχαμε ως τώρα (παλιό ibiza, rover)

Οταν άρχισα να κάνω add τα μικρομεσαία ήταν δύσκολη ώρα...
Λείπουν το 147 και το 3 όντως, ενώ το civic το είχα κάνει τελευταίο addition που ίσως να μην έκανα ενημέρωση στο τέλος, ίσως να με έπιασε το όριο

Το mazda 3 έπρεπε όντως να το βάλω γιατί ήταν από τα υποψήφια πριν πάρουμε το 307, αλλά υπάρχουν και τόσα πολλά στην κατηγορία που δεν μπορεί κανείς να τα θυμηθεί μονορούφι.

alfa romeo 147
mazda 3
audi a3
hyundai accent
lada aquarius
mercedes a140 και a160 δεν ξέρω αν είναι μέσα
nissan almera
renault megane
rover 25
seat cordoba
suzuki liana
vw bora

ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΙ;;;;;

Εχετε μικρομεσαίο αυτοκίνητο;
Τι σας χαλάει σε αυτό;
Ποια είναι τα δυνατά του σημεία;
Φρένα, κινητήρας, άνεση, ασφάλεια, αίσθηση, θόρυβος, εμφάνιση, χώροι, αξεσουάρ, ηχοσύστημα, φώτα, αξιοπιστία, κατανάλωση, ποιότητα υλικών κτλ κτλ

Το 307 μου πάντως είναι πιο κυριλλέ και πιο 'φορτηγάκι' από ότι θα ήθελα.

Το νέο Golf τι λέει;

Εχετε μικρομεσαίο αυτοκίνητο;
Τι σας χαλάει σε αυτό;
Ποια είναι τα δυνατά του σημεία;
Φρένα, κινητήρας, άνεση, ασφάλεια, αίσθηση, θόρυβος, εμφάνιση, χώροι, αξεσουάρ, ηχοσύστημα, φώτα, αξιοπιστία, κατανάλωση, ποιότητα υλικών κτλ κτλ

Το 307 μου πάντως είναι πιο κυριλλέ και πιο 'φορτηγάκι' από ότι θα ήθελα.

Το νέο Golf τι λέει;

Αγνάντης είναι αντιπροσωπεία κάπου προς Γαλάτσι νομίζω. Από κει πήραμε εμείς το 307 μας.
Ψιλοψόφιο πάντως μου φαίνεται το 1.6...
Εκτός αν μας έβαλαν το 14άρι μοτέρ!!!
Υπάρχει τέτοια περίπτωση; Μπορώ να έλέγξω κάποιον κωδικό;;

Εγώ βγάζω το φίλτρο αέρα στο ibiza μου και βάζω καλτσόν που έχω ενσωματώσει-δέσει κάπου μέσα.
Εχει ωραίο ήχο

Φυσικά αναφέρομαι και στα ΚΡΑΝΗ των μηχανόβιων γιατί είναι ακριβώς το ίδιο πράμα...

ΦΥΣΙΚΑ είναι και ελευθερία δική μου να μην με φάνε οι τύψεις αν γίνει κάποιο ατύχημα και ο άλλος σπάσει το κεφάλι του

Οσον αφορά το παράδειγμα με τα φρούτα...
Δεν νομίζω να έχουν άμεση σχέση θέματα διατροφής (να είναι υποχρεωτικό να τρώμε φρούτα όπως ανέφερε κάποιος) που, εξάλλου, ο κάθε οργανισμός είναι διαφορετικός, με θέματα ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΗΣ ασφάλειας
όπως πχ ΖΩΝΗ

ΑΛΛΟ να ζήσω 70 αντί 80 χρόνια και άλλο να φάω το κεφάλι μου σε ένα ατύχημα

Μην μπερδεύουμε τις βούρτσες με τις...

Ελπίζω γενικά να κάνετε πλάκα, αν και δεν ταιριάζει σε αυτό το σοβαρότατο θέμα.
Γενικά ο ψευτοφιλελευθερισμός αυτός έχει γ..σει αυτή τη χώρα.

Πρέπει να καταλάβουμε ότι η ελευθερία έχει και τα όρια της και αν εσύ δεν έχεις μυαλό σε κάποιες φάσεις για να ΣΕΒΑΣΤΕΙΣ την ίδια σου τη ζωή, τότε πρέπει αναγκαστικά να στο επιβάλει κάποιος.
Το να φοράς ζώνη δεν σε εμποδίζει να αναπνέεις
...όπως το να βγάλεις φλας πριν στρίψεις δεν είναι κόπος
...όπως το να σεβαστείς τον άλλο που θέλει να αποφύγει ένα εμπόδιο και να μην τρακάρει

...είναι λίγα από αυτά που μπορούμε να ΣΚΕΦΤΟΥΜΕ

Το Σύνταγμα λέει ότι η ελευθερία μας σταματάει εκεί που αρχίζει η ελευθερία του άλλου

Καλορίζικο να είναι!

sorry επειδή έχω μπλεχτεί κι εγώ αρκετά με αυτό το θέμα και δεν τα αντέχω τα μαθηματικά...

Το παλιό μας rover 1400cc βγάζει 103 άλογα στις 6000σαλ
Ροπή: 127Nm στις 5000σαλ
Είναι δηλαδή πιο δυνατό από ένα 1400άρι που βγάζει 126Nm στις 4000σαλ;;

Πελάγωσα

Κι εμάς κάτι μας είπαν ότι μπορούμε να έχουμε 2 τηλε-κλειδιά και ΚΑΝΕΝΑ κανονικό. Αλλά επειδή είμαστε 3 για το αμάξι δεν μας βολεύει. Ετσι πρήξαμε τους αντιπροσώπους τεχνικά τμήματα κτλ, ακόμα και email στη Γαλλία...

Κατέληξαν στο ότι δεν μπορούν να μας βγάλουν αντίγραφο, παρόλο που έχουμε την καρτούλα, γιατί λέει κάτι δεν μπορεί το μηχάνημα ή ο αν-εγκέφαλος του αμαξιού

Τα σχόλια δικά σας, εγώ θεωρώ ότι είναι μαλακία να έχεις απλό κλειδί και για λόγους πρακτικούς αλλά και λίγο για να νιώθεις και χλιδάτος (μάθαμε εμείς με παλιά αυτοκίνητα που και το απλό κεντρικό κλείδωμα ήταν διαφήμιση στον εξοπλισμό...)

Κάτι μας είπαν ότι και καλά στο μέλλον μπορεί να φτιάχνουν, ΠΑΠΑΡΙΕΣ

Superbilly αν έχεις πρόβλημα που να το παρκάρεις άφησε το στο γκαράζ μου, να το πηγαίνω που και που καμιά βόλτα μην χαλάσει η μπαταρία

Πρόβλημα: Μας απαντήσανε από Γαλλία για το κλειδί-χειριστήριο ότι δεν μπορούνε να μας βγάλουν άλλο copy!
Μαλάκες και έχω μείνει εγώ με τον πατέρα μου με απλό κλειδί...

Λέτε μετά για απλά προβλήματα...
Εδώ δεν μπορούν να ελέγξουν τα μηχανήματα τους... αυτά κάνουν κουμάντο

Εχει κάνει καμιά 500άρα χιλιόμετρα το πεζάκι μας, άντε να στρώσει να κατέβω λιμανάκια

Πάντως δεν υπάρχει σε προφίλ θέμα 'τι προτείνουμε'
Το προφίλ υπολογίζεται έτσι ώστε ο θόλος να γεμίζει όσο γέμιζε πριν(εργοστασιακά).
Αλλιώς μπορεί να έχουμε διάφορες παρενέργειες...

*Εχουμε 195/55/15, μετατρέπουμε τις ίντσες σε εκατοστά (νομίζω x2,48)
15x2,48=37,2cm
*Πολλαπλασιάζουμε το 55%(προφίλ) με το 19,5cm του πατήματος και βρίσκουμε 10,725cm το προφίλ
*Ετσι έχουμε 37,2+10,725 διάμετρο συνολικά = 47,925

Στις νέες διαστάσεις έχουμε 205(δική μου πρόταση επειδή αντιπαθώ χαμηλό προφίλ λόγω ελληνικών δρόμων και πιστεύω 215 θα κόψει αρκετά)

*Εχουμε ζάντα 16 ίντσες x2,48=39,68cm
*Θέλουμε να επιτύχουμε διάμετρο όσο το δυνατόν πιο κοντά στο 47,925 των εργοστασιακών ζαντολάστιχων, άρα 205xΑΓΝΩΣΤΟΣ=48 περίπου
205/48=Χ
*Τέλος πάντων βγαίνει προφίλ 42,7 άρα είσαι κάπου ανάμεσα στο 40 και το 45, βάλε 45

Μπορεί να έχω κάνει και λάθος στις πράξεις

Πάντως τα πιπίνια κάτω των 18, που μας θέλουν αλλά εμείς δεν τα θέλουμε λόγω ηλικίας(μην παρεξηγηθούμε κιόλας και μας πάνε και μέσα), παρα-έχουν πάρει θάρρος με τα τουτού...

(Πρώτη ερώτηση κυριότητας οχήματος: Δικό σου ή του μπαμπά;;;)

Τι κοινό έχουν τα μηχανάκια με τις γυναίκες;
Και τα δυο τα καβαλάς μετά τα 16!!

Μα... DUNLOP??????????????
Ημαρτον δηλαδή

Τα κλειδιά μάλλον θα τα παραγγείλουμε απο Γαλλία...

Σας αφήνω γιατί -και καλά- δουλεύω

Στην περίπτωση μου (ύψος 1.80) οδηγώ με τη θέση(κυρίως την πλάτη) πιο κοντά στο τιμόνι απ΄ότι ο πατέρας μου (ύψος περίπου 1.60-1.65) αν κι έχω αρκετά πιο μεγάλα χέρια και πόδια από αυτόν.

Νιώθω ότι όταν οδηγώ όπως το έχει ρυθμίσει αυτός δεν φτάνω το τιμόνι!!

Εχω ακούσει ότι τα χέρια τεντωμένα πρέπει να φτάνουν στο ταμπλό (στροφόμετρα κτλ)

Το δικό μου πρόβλημα με τα χέρια είναι ότι στρίβω σαν νταλικέρης με το ματσούκι που βάζουν αυτοί πάνω στο τιμόνι τους και φοβάμαι ότι με το ibiza μου που δεν έχει υδραυλικό τιμόνι μπορεί να μου φύγει καμιά ώρα!