@lap said in Renault Clio IV:
Αν τα σηκώνουν πως να βρουν τι έχει; με τα πόδια;
Αυτά κάνουν στα συνεργεία λες και τους ληστεύουν.
Τεσπα ίσως είναι θέμα προγραμματισμού εγκεφάλου.
Γενικα αν αλλάξει το γραναζωμα του κιβωτίου χάνεται το cc
Μου κάνανε αναβάθμιση του εγκεφάλου.
Πρέπει να βρω έναν μάστορα να έχει όρεξη να ασχοληθεί. Οι περισσότεροι δεν θέλουν να ασχοληθούν γιατί δεν τους συμφέρει οικονομικά.
@antonakis said in Renault Clio IV:
Δεν έχω ιδέα που βρίσκεται σε αυτό (σίγουρα πάνω στο σαζμάν δεν έχει κάποιο καλώδιο?), αλλά τα συμπτώματα αυτό με κάνουν να νομίζω.
Ίσως το συνεργείο με το διαγνωστικό μπορούσε να σου πει αν έχει σφάλμα στην ανάγνωση του αισθητήρα ταχυτήτων.
Στο συνεργείο περίμεναν να τους βγάλει βλάβη στο διαγνωστικό αλλιώς σήκωσαν τα χέρια ψηλά
@antonakis said in Renault Clio IV:
Μήπως δεν έχει συνδεθεί ο αισθητήρας σχέσης στο κιβώτιο ή δεν αναγνωρίζεται αν είναι άλλο σαζμάν ή δεν έχει καν το νέο? Κάτι τέτοιο φαντάζομαι.
Που βρίσκεται αυτό? Αλλά αν είναι αποσυνδεμενο γιατί δείχνει την 1η?
Αν είναι το σασμάν τότε δεν ασχολούμαι άλλο αλλά με σκανδαλισε το παιδί που είπε ότι άλλαξε σασμάν και παραμένει το πρόβλημα.
Καλησπέρα στην ομάδα. Έχω ένα renault clio 2018 1.5dci 90ps. Έχω δύο θέματα τα οποία σχετίζονται μεταξύ τους πιστεύω.
Το πρώτο είναι ότι δεν δουλεύει το cruise control παρά μόνο με την 1η ταχύτητα. Το δεύτερο είναι ότι δεν δουλεύει ο δείκτης αλλαγής ταχύτητας στο καντράν παρά μόνο απο1η σε 2η ταχύτητα. Για να σας προλάβω το έχω πάει σε γνήσια διαγνωστικά αλλά δεν βγάζει κάποια βλάβη. Αυτό που βρήκαν στο συνεργείο είναι ότι το αυτοκίνητο έχει αλλάξει σασμάν και φοράει άλλον κωδικό. Κάποιοι σε ομάδα στο Facebook λένε πως αυτό είναι το πρόβλημα αλλά είναι και ένας ο οποίος έχει αλλάξει σασμάν με τον ίδιο κωδικό και το πρόβλημα παραμένει. Ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Έχει συμβεί σε κανέναν? Έχει κανένας καμία ιδέα? Κατάφερε να το φτιάξει κάποιος κι αν ναι πως? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
@alexnoize said in Renault Clio IV:
@alexp12 said in Renault Clio IV:
Ενας κατοχος με clio να μας πει αν εχει hill assist; Και ποιο μοντελο εχει και τι εξοπλισμο.
έχω Renault Clio IV Grandtour του 2014, αν αριστερά έχει το κουμπάκι τότε δες μήπως είναι μόνιμα απενεργοποιημένο και πρέπει να το βάλεις στον εγκέφαλο για να σβήσεις τη βλάβη, εμένα έχει σε ανηφόρα μόλις πατήσεις φρένο και βάλεις ταχύτητα στο ξεκίνημα μένει σταθερό για 1 με 2 δεύτερα το αμάξι, ψάξε μήπως έχει καεί καμιά ασφαλεία,αν έχει θα το τσεκαρει ο εγκέφαλος και θα σου βγάλει αν έχει πρόβλημα
Σε ευχαριστω παρα πολυ.
Ενας κατοχος με clio να μας πει αν εχει hill assist; Και ποιο μοντελο εχει και τι εξοπλισμο.
@yem said in Renault Clio IV:
Δεν βλέπω να έχει auto hold ή Hill assist , ξεφύλλισε το και εσύ να δεις .
Πως ειναι δυνατον καποια να εχουν και καποια οχι. ακομα και στο φυλλαδιο στα ελληνικα τον φεβρουαριο του 2013 γραφει οτι διαθετουν ολες οι εκδοσεις.
@mastoras78 said in Renault Clio IV:
@alexp12 said in Renault Clio IV:
@alexp12 said in Renault Clio IV:
@yem said in Renault Clio IV:
@alexp12 said in Renault Clio IV:
@panormus772 said in Renault Clio IV:
@alexp12 said in Renault Clio IV:
Το άλλο που δεν καταλαβαίνω είναι πως το clio του πεθερού πληρώνει τελη 85.50€ Επειδή έχει 95 c02 ενώ αλλα γράφουν ότι δεν πληρώνουν. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Καλή χρονιά. Μέχρι και το 2015 όσα είχαν έως 99gr. co2 ήταν μηδενικά τέλη.Μετά άλλαξε και πλήρωναν με συντελεστή χ0.9 (95χ0.9=85.5)
Α μάλιστα. Σε ευχαριστώ. Ένας να βρεθεί να μου πει και για το hill assist να ησυχάσω
Μπαίνει μόνο του? δηλαδή κάθεσαι στην ανηφόρα συμπλέκτη και φρένο με ταχύτητα , αν αφήσεις το φρένο σε κρατάει σταθερό για μερικά δεύτερα ή σε παίρνει αμέσως πίσω η κατηφόρα?
έχει ηλεκτρικό χειρόφρενο και δίπλα στο κουμπί έχει και ένα δεύτερο κουμπί για να επιλέξεις πότε να έχεις auto hold ?Μόλις σταματήσω σε ανηφόρα με παίρνει η κατηφόρα αμέσως. Όχι δεν έχει κάποιο κουμπί. Όπως είπα είναι του 2014 . Έχει κανονικό χειρόφρενο.
Κανενας παιδια; Καλημερα.
Έχει manual να το ψάξεις ? Μήπως υπάρχει κάποιο menu που ενεργοποιείται/απενεργοποιείται ?
Δυστυχως δεν υπαρχει το manual. Κατεβασα ενα στα αγγλικά και γραφει οτι εχει.
@alexp12 said in Renault Clio IV:
@yem said in Renault Clio IV:
@alexp12 said in Renault Clio IV:
@panormus772 said in Renault Clio IV:
@alexp12 said in Renault Clio IV:
Το άλλο που δεν καταλαβαίνω είναι πως το clio του πεθερού πληρώνει τελη 85.50€ Επειδή έχει 95 c02 ενώ αλλα γράφουν ότι δεν πληρώνουν. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Καλή χρονιά. Μέχρι και το 2015 όσα είχαν έως 99gr. co2 ήταν μηδενικά τέλη.Μετά άλλαξε και πλήρωναν με συντελεστή χ0.9 (95χ0.9=85.5)
Α μάλιστα. Σε ευχαριστώ. Ένας να βρεθεί να μου πει και για το hill assist να ησυχάσω
Μπαίνει μόνο του? δηλαδή κάθεσαι στην ανηφόρα συμπλέκτη και φρένο με ταχύτητα , αν αφήσεις το φρένο σε κρατάει σταθερό για μερικά δεύτερα ή σε παίρνει αμέσως πίσω η κατηφόρα?
έχει ηλεκτρικό χειρόφρενο και δίπλα στο κουμπί έχει και ένα δεύτερο κουμπί για να επιλέξεις πότε να έχεις auto hold ?Μόλις σταματήσω σε ανηφόρα με παίρνει η κατηφόρα αμέσως. Όχι δεν έχει κάποιο κουμπί. Όπως είπα είναι του 2014 . Έχει κανονικό χειρόφρενο.
Κανενας παιδια; Καλημερα.
@yem said in Renault Clio IV:
@alexp12 said in Renault Clio IV:
@panormus772 said in Renault Clio IV:
@alexp12 said in Renault Clio IV:
Το άλλο που δεν καταλαβαίνω είναι πως το clio του πεθερού πληρώνει τελη 85.50€ Επειδή έχει 95 c02 ενώ αλλα γράφουν ότι δεν πληρώνουν. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Καλή χρονιά. Μέχρι και το 2015 όσα είχαν έως 99gr. co2 ήταν μηδενικά τέλη.Μετά άλλαξε και πλήρωναν με συντελεστή χ0.9 (95χ0.9=85.5)
Α μάλιστα. Σε ευχαριστώ. Ένας να βρεθεί να μου πει και για το hill assist να ησυχάσω
Μπαίνει μόνο του? δηλαδή κάθεσαι στην ανηφόρα συμπλέκτη και φρένο με ταχύτητα , αν αφήσεις το φρένο σε κρατάει σταθερό για μερικά δεύτερα ή σε παίρνει αμέσως πίσω η κατηφόρα?
έχει ηλεκτρικό χειρόφρενο και δίπλα στο κουμπί έχει και ένα δεύτερο κουμπί για να επιλέξεις πότε να έχεις auto hold ?
Μόλις σταματήσω σε ανηφόρα με παίρνει η κατηφόρα αμέσως. Όχι δεν έχει κάποιο κουμπί. Όπως είπα είναι του 2014 . Έχει κανονικό χειρόφρενο.
@panormus772 said in Renault Clio IV:
@alexp12 said in Renault Clio IV:
Το άλλο που δεν καταλαβαίνω είναι πως το clio του πεθερού πληρώνει τελη 85.50€ Επειδή έχει 95 c02 ενώ αλλα γράφουν ότι δεν πληρώνουν. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Καλή χρονιά. Μέχρι και το 2015 όσα είχαν έως 99gr. co2 ήταν μηδενικά τέλη.Μετά άλλαξε και πλήρωναν με συντελεστή χ0.9 (95χ0.9=85.5)
Α μάλιστα. Σε ευχαριστώ. Ένας να βρεθεί να μου πει και για το hill assist να ησυχάσω 
Καλησπερα παιδιά. Χρόνια πολλά καλή χρονιά με υγεία. Ο πεθερός μου έχει ένα clio του 2014 1.5 dci 75ps. Έχω σπάσει το κεφάλι μου να μαθω αν έχει hill assist γιατί απο ότι φαίνεται δεν έχει. Στο car που τσεκάρω όμως ίδιας χρονολογίας clio ιδιο κινητήρα και ίδιο εξοπλισμό (expression) γράφουν ότι έχει. Και στο φυλλάδιο του clio γράφει ότι έχουν όλες οι εκδόσεις. Το άλλο που δεν καταλαβαίνω είναι πως το clio του πεθερού πληρώνει τελη 85.50€ Επειδή έχει 95 c02 ενώ αλλα γράφουν ότι δεν πληρώνουν. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Καλησπέρα. Την προηγούμενη εβδομάδα έπεισα τον αδερφό μου να πάμε για έλεγχο στην bmw. Τελικά μάθαμε αυτο που περιμέναμε και που φοβόμασταν. 3600ευρώ για μηχανικά μαζί με εργασία. Και 2050 ευρώ για φανοπιεία μαζί με εργασία. ΣΟΚ
Καλησπέρα στο φόρουμ. Έχω ένα πρόβλημα στο p12 μου του 2005. Όταν ανάβω τα φώτα το βράδυ και χρησιμοποιήσω τα κουμπιά του τιμονιού για το ράδιο αλλάζει τραγούδια μόνο ή τις πληροφορίες στην οθόνη ή αυξομειωνει την ένταση του ήχου. Αυτά οταν στρίβω το τιμόνι ελάχιστα αριστερά η δεξιά. Με κλειστά τα φώτα λειτουργεί κανονικά. Έφαγα το κεφάλι μου και δεν μπορώ να το βρω ώσπου τα είχα παρατήσει. Ηθελα να το πουλήσω αλλα ο πελαργός μας έφερε ένα παιδάκι και αποφάσισα να το κρατήσω μιας που ειναι μεγάλο ασφαλές με χώρους. Οι μηχανικοί της γειτονιάς μου λένε σερπαντινα αλλα δεν στέκει γιατί δεν το κανει με κλειστά τα φώτα πάρα μόνο όταν τα ανοίξω. Έχει συμβεί σε κανέναν σας;
Ε νομίζω στα 3κ το πήρε απλά να κάνει το κομμάτι του και όσο αντέξει. Αν βγάλει κάτι σοβαρό θα το δώσει στα μισά.. Ελπίζω δλδ να το βλέπει κάπως έτσι
Εγω λεω να το δωσει οπως είναι στα 3000 που το πηρε. Γιατι αν το ελέγξει καποιος και βρει ζημιές 2000ευρώ δεν θα το πάρει.
Δυστυχώς έχει πολλές πιθανότητες να βγάλει τα πάντα από προβλήματα, εκτός εαν είναι τυχερός. Το καλό είναι ότι το αγόρασε φτηνά, οπότε εαν ρίξει 2-3.000 (μόνο) θα είναι σχετικά καλά. Από που να ξεκινήσω με τόσα χλμ και χωρίς να ξέρουμε τι έχει αλλαχτεί. Μπορέι να βγάλει μπεκ, πολλαπλασιαστές, φλάντζα στο καπάκι, διαρροή στα πιστόνια (και να θέλει ρεκτιφιε), αντλία βενζίνης, αντλία νερού, μοτέρ τιμονιού και διάφορα άλλα. Καλή τύχη του εύχομαι και να μην του βγάλει κάτι σοβαρό γιατί δεν θα αξίζει να το φτιάξει.
Δυστυχώς είχε μπατζετ 4500ευρώ. Αν βγάλει αυτα τα προβλήματα το αμαξι θα μείνει παρατημένο. Το υγραέριο να το χρησιμοποιεί η οχι; Ασε που πιανει ολο το πορτ-μπαγκάζ που ηταν ετσι κι αλλιως μικρό. Επισης να ρωτήσω για την κατανάλωση. Γράφει ο υπολογιστής 10 λιτρα ενω παει με 70-90 χλμ μονο χωρις να το 'σπαει'.
Μην ανησυχείς, τύποι σα τον αδερφό σου είναι τυχεροί συνήθως. Αυτοί που προσέχουν την πατάνε
Μακάρι χαχαχα. Συνήθως δεν ειναι τυχερός γιατί κάνει βιαστικές κινήσεις και στο τελος πληρώνει. Είναι καγκουρας. Να φανταστείς έχει s9 plus και δεν το χρησιμοποιεί. Έχει ένα παλιό iPhone 6s που το φορτίζει 3 φορές την μέρα.
Καλημερα στο forum. Πολυ περιληπτικά θα σας σοκαρω οπως σοκαρίστηκα και γω με αυτα που διάβασα εδω. Πρόκειται για τον αδερφό μου όπου αγόρασε ένα mini cooper του 2007 r56 με μόλις 3200 ευρώ έχοντας 265,000χλμ με υγραέριο. (Ναι καλά διαβάσατε). Το αμάξι το βρήκε στα 4200 ευρώ στο μάρκετ του Fb και πήγε να το αγοράσει χωρίς έλεγχο (δεύτερο σοκ) όπου ο πωλητής του το κατέβασε από 4200 στα 3200 χωρίς να κάνει παζάρια ο αδερφός μου. Και σαν γνήσιος κλαρινογαμπρος το πρωτο πραγμα που εκανε αντι για ελεγχο και γενικό σερβις ηταν να αγοράσει ζαντολαστιχα 17 ιντσών και να βάλει φιμε παντού. Επειδη εγώ είμαι πολύ προληπτικός και πάντα κανω έρευνα πρωτα και οπωσδήποτε έλεγχο μπήκα να διαβάσω για προβλήματα και τρόμαξα . Μόνο που ο αδερφός μου πήγε ενα πρωί και το πήρε αμέσως. Τι πρόβληματα να περιμένει στο άμεσο μέλλον; Μέχρι σήμερα έχει κανει 1500χλμ και έχει συμπληρώσει λάδια. Λογο καραντίνας δεν κυκλοφορεί συχνά. Να σημειώσω ότι υπάρχει βιβλίο σέρβις αλλα λίγο ύποπτο. Ρομποτικό. Δλδ κάθε 30,000 άλλαζε λάδια και δεν υπάρχει καμία βλάβη ουτε καν αλλαγη ελαστικών. Τι έχετε να πείτε;
