Ρε παιδιά, να κάνω μια ακόμη ερώτηση. Η πρίζα 12V που έχει το 3008 τι υποδοχή παίρνει, σαν αυτές που μπαίνουν στην υποδοχή των αναπτήρων στα παλιά αυτοκίνητα; Έχω έναν Navigator ο οποίος φορτίζεται με (τον κλασικό) φορτιστή αυτοκινήτου (που έβγαζες τον αναπτήρα και το έβαζες εκεί), θα κάνει αυτό;
Γιώργος
Pitt και Petros S. , πολύ ενδιαφέροντα αυτά με την κατανάλωση, σας ευχαριστούμε. Αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι, αν κάνει τόσο λάθος το trip computer, τι στο καλό χρησιμότητα έχει;
Ο χρήστης Pitt έγραψε:
Αυτό με τη ανηφόρα είναι το antispin (ASR), το οποίο είναι μέρος του ESP (διορθώστε με αν κάνω λάθος). Άρα, όταν δουλεύει το antispin ανάβει και πάλι το λαμπάκι του ESP (να κάτι που δεν ήξερα). O Petros S. νομίζω ρωτά για το CDS όπως το λέει η πεζο, δηλαδή όταν πάρεις στροφή με παραπάνω από όσο πρέπει να σε διορθώνει. Σε τέτοια περίπτωση το έχεις δει να δουλεύει;
Όχι Γιώργο, δεν έτυχε ως τώρα να μπώ με 'χίλια' σε στροφή. Αν βρεθώ σε πίστα, θα το δοκιμάσω.
:
Και πολύ καλά κάνεις βέβαια Απλώς έλεγα μήπως σου έτυχε κατά λάθος να μπεις σε στροφή με παραπάνω (αυτό το 'κατά λάθος' είναι που σκέφτομαι, αλλιώς σιγά μη κάνω τον ραλίστα με την οικογένεια μέσα!)
Όσο για τους υαλοκαθαριστήρες, ελπίζω σε εμάς που δεν τα πήραμε ακόμη να τους έχουν διορθώσει και μα μην ξανατρέχουμε μετά.
Γιώργος
Ο χρήστης Pitt έγραψε:
Ερώτηση: Το ESP έχει μπορέσει κανείς έστω με σκόπιμη στραβοτιμονιά για δοκιμή να το θέσει σε λειτουργία ??. Το αυτοκίνητο με τα λάστιχα και το βάρος που έχει κολλάει σαν βεντούζα στο δρόμο.
Το έχω δει πολλές φορές να ενεργοποιείται. Κλασική περίπτωση αν ξεκινήσεις επιταχύνοντας απότομα σε ανηφορικό δρόμο με γλίτσα. Ενεργοποιείται επίσης και σε δρόμο που καταλήγει σε απότομη κατηφόρα, όταν στην αρχή της κατηφόρας αντί να κόψεις ταχύτητα, σανιδώσεις το γκάζι...
Αυτό το τελευταίο είναι ίσως 'διασκεδαστικό' (σαν να είσαι σε roller-coaster) αλλά μη το τολμήσεις αν δεν είσαι απολύτως σίγουρος για το τι θα συναντήσεις στο τέλος της κατηφόρας.
Αυτό με τη ανηφόρα είναι το antispin (ASR), το οποίο είναι μέρος του ESP (διορθώστε με αν κάνω λάθος). Άρα, όταν δουλεύει το antispin ανάβει και πάλι το λαμπάκι του ESP (να κάτι που δεν ήξερα). O Petros S. νομίζω ρωτά για το CDS όπως το λέει η πεζο, δηλαδή όταν πάρεις στροφή με παραπάνω από όσο πρέπει να σε διορθώνει. Σε τέτοια περίπτωση το έχεις δει να δουλεύει;
Γιώργος
Ο χρήστης ΣΤΑΥΡΑΚΑΣ έγραψε:
Premium Pack ή απλό Premium; Αξίζει τα λεφτά του το PP; Τι θα λέγατε για το λευκό;
Ένα από τα χρώματα που σκεφτόμουνα αλλά δεν υπήρχε ετοιμοπαράδοτο, νομίζω θα του πάει (αυτά βέβαια είναι και υποκειμενικά).
Ο χρήστης miatasgk έγραψε:
- ΒΤ έχει η έκδοση με Nav.
εδω η λεει οτι υπαρχει
http://public.servicebox.peugeot.com/dd ... _el_gr.htm
αρα λεει το βιβλιο
Όπως αν πατήσεις για δυο δευτερόλεπτα το Μπουτον για να κλειδώσει το αυτοκίνητο κλείνουν και τα παράθυρα ……….
Αυτό το κάνει τουλάχιστον ?
Έχεις δίκιο για το Online manual, από ότι κατάλαβα έχει περιγραφή και όλων των έξτρα που μπορεί κάποιος να βάλει, χωρίς όμως να αναφέρει ότι είναι προαιρετικός εξοπλισμός Μεγάλο μπλέξιμο.
Αυτό με τα παράθυρα με ενδιαφέρει κι εμένα αν το κάνει.
Γιώργος
Ο χρήστης Petros S. έγραψε:
…
Πέτρο καλορίζικο και καλοτάξιδο, και σε ευχαριστούμε για την αναφορά των εντυπώσεών σου! Στείλε και τις εντυπώσεις σου από το ταξιδάκι για μας τους 'ταλάιπωρους' που περιμένουμε ακόμη να το παραλάβουμε!
Pitt, για το USB box εμένα μου είπαν ότι είναι έξτρα και με ρώτησαν αν θέλω να το βάλουν (τους είπα να μη το βάλουν μια που παίζει MP3 από CD).
Γιώργος
Θυμήθηκα μια ερώτηση ακόμη.
Αυτό το 'σύστημα μέτρησης του διαθέσιμου χώρου' που αναφέρεται για την υποβοήθηση παρκαρίσματος στα τεχνικά χαρακτηριστικά του Premium Pack (στο site της peugeot και στο φυλλάδιο που μου δώσαν) να υποθέσω ότι δεν είναι τίποτα άλλο παρά το ότι με τα μπιπ-μπιπ μπορεί κάποιος να υπολογίσει στο περίπου πόσο είναι ο χώρος ενώ έχει ήδη αρχίσει να παρκάρει; (τίποτα το σημαντικό δηλαδή)
Γιώργος
Ο χρήστης miatasgk έγραψε:
Παλι καλα. Γιατι δεν εβλεπα κανενα και νομιζα οτι με επιασαν κοροιδο.
ετσι νομιζα και εγω.........
Κι εγώ αναρωτιόμουνα. Ίσως επειδή σε κάποιους δεν αρέσει η εμφάνιση (εμένα μου αρέσει πάντως!) να μειώνει τις πωλήσεις. Πάντως σύμφωνα με τον κατάλογο του συνδέσμου εισαγωγέων, πουλήθηκαν 770 3008 μέχρι και το δεκέμβριο (το link το είδα σε κάποιο άλλο thread):
http://www.seaa.gr/data/segments/2009-12-seg.pdf
Ενδιαφέρον ότι το 3008 το έχουν στην κατηγορία 4χ4 SUV
Γιώργος
Ο χρήστης miatasgk έγραψε:
:iconcool: το δερμα θα μπει εδω 1.300€
οπως και η ζαντες η 18 αρες 2.300 €
με παραγγελια θα ερχότανε σε 4 μηνες (περιμένω τη γυναίκα μου να γεννήσει μέσα Μαρτίου )
δερμα 1.000€
ζαντες 18΄' 600€
Τη να κανω ομως η πληρώνεται
Αχ αυτές οι παραγγελίες. Δηλαδή αναγκάζεσαι και δίνεις παραπάνω για να μην περιμένεις 4 μήνες (που μπορεί στο τέλος να βγουν και παραπάνω). Και πολλές φορές δεν παίρνεις και το χρώμα που θες για να μην περιμένεις. Ευτυχώς εγώ βρήκα ένα από τα χρώματα που ήθελα στα ετοιμοπαράδοτα
Γιώργος
Ο χρήστης miatasgk έγραψε:
Ναι ναι ...
Αντε και εγω έπεσα θύμα του 3008 .
Μαύρο 150 PP με δέρμα και 18 ζάντες εργοστασιακές
Με διαβεβαιώσανε ότι θα το εχω εως τελος του μηνα
ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ
Με δέρμα και 18 ζάντες; Το βρήκες ετοιμοπαράδοτο ή το έχεις παραγγείλει από πιο παλιά; Το δέρμα το σκεφτόμουνα κι εγώ (και ωραίο είναι βέβαια, αλλά κυρίως γιατί έχω ακούσει ότι καθαρίζει ευκολότερα όταν το λερώνουν τα παιδιά), αλλά μου είπαν ότι έπρεπε να είναι παραγγελία (3 μήνες αναμονή χωρίς να σου εγγυηθούν αν θα ισχύουν οι εκπτώσεις!)
Άντε να δούμε, και μένα μέσα στο μήνα μου είπαν θα το φέρουν.
Γιώργος
Ο χρήστης citrovag έγραψε:
Tι εγινε ρε παιδια συμφωνημενοι εισαστε
Πολλα 3008 βλεπω
Είναι αυτό που λένε τα μεγάλα πνεύματα συναντιούνται! (και αγοράζουν peugeot 3008)
Γιώργος
Φίλε pitt σε ευχαριστώ πολύ, ήσουν κατανοητός!
Γιώργος
Καλησπέρα και καλώς σας βρήκα!
Πολύ σύντομα θα είμαι και εγώ ένας ευτυχής (θέλω να ελπίζω) κάτοχος ενός 3008, καθώς το έχω ήδη παραγγήλει από την προηγούμενη βδομάδα. Παρήγγειλα το Premium Pack με grip control και την ηλιοροφή (μετά από πολλή σκέψη, έχοντας διαβάσει και ένα προηγούμενο μήνυμα σε αυτό το forum για το 'ύφασμα' που την κλείνει). Μου είπαν ότι θα έρθει σε καμιά 20αριά μέρες (καλά, ετοιμοπαράδοτο και κάνει 20 μέρες από τον Ασπρόπυργο στο Πολύγωνο, με τα πόδια το φέρνουν; ). Όπως καταλαβαίνετε, δεν κρατιέμαι να το παραλάβω, και κάθομαι σε αναμμένα κάρβουνα!
Μέχρι τώρα είχα ένα Toyota Corolla μοντέλο 1997, το οποίο είναι 'δεν σπάει, δεν χαλάει' κυριολεκτικά, και όχι μόνο το δικό μου, αλλά και του αδερφού μου και του μπατζανάκη μου που έχουν το ίδιο μοντέλο. Τέλος πάντων, ελπίζω το 3008 να έχει έστω και λίγη από την αξιοπιστία του Corolla, αν και το Peugeot 306 που έχει ο πατέρας μου δεν του έχει βγάλει καθόλου προβλήματα (130000 χιλ πλέον).
Να κάνω κι εγώ τις ερωτήσεις μου. Πρώτα μια χαζή (μη με πάρετε με τις ντομάτες! ). Το Premium Pack έχει την οθόνη που το manual ονομάζει 'τύπου C' έτσι δεν είναι; Εξωτερική θερμοκρασία
δείχνει στην οθόνη αυτή; (το ξέρω, θα σκέφτεστε, 'καλά, αυτός παίρνει αμάξι 27000 και αυτό τον ενδιαφέρει;', αλλά τι να κάνουμε, βίτσια είναι αυτά, θέλω να βλέπω την εξωτερική θερμοκρασία!) . Στο manual φαίνεται ότι δείχνει (δεν μπήκα σε PP στην αντιπροσωπεία), απλά ρωτάω για επιβεβαίωση (αν και θα το δω και μόνος μου σύντομα!).
Και μια πιο σοβαρή ερώτηση τώρα, που όσο κι αν έψαξα δεν έχω βρει απάντηση, και δεν ξέρω βέβαια κι εσείς αν μπορείτε να απαντήσετε. Το grip control σε ποια θέση νομίζετε το βάζουμε για πάγο (παγωμένα νερά ή χιόνι τόσο πατημένο που έχει γίνει πάγος), και σε ποια για βρεγμένο οδόστρωμα (στρωμένο με τη φοβερή ελληνική άσφαλτο) σε ανηφόρα; Το πρώτο μου έχει τύχει μέχρι και μέσα στη Αθήνα τις χρονιές με τα μεγάλα χιόνια, ενώ το 2ο αρκετές φορές όταν βρέχει στις ανηφοριές της Ανω Κυψέλης (με πιο πρόσφατο σήμερα, όπου το Corolla 'τρόμαξε' να ξεκινήσει σε μια μεγαλούτσικη ανηφόρα στην πρωινή βροχή, σπίναραν οι τροχοί).
Ουφ, μεγάλο βγήκε, ελπίζω να μη σας κουράζω, και σας ευχαριστώ.
Γιώργος