Posts made by alex-mix

Δεν ξέρω αν τον χειρίζομαι σωστά τον συμπλέκτη, αυτό που ξέρω είναι πως είναι η πρώτη ζημιά που βγάζει το αυτοκίνητο ύστερα από 14 χρόνια. Γενικά είμαι ήρεμος οδηγός ζω σε επαρχία οι ταχύτητες μου είναι 60 80 100 αντε σε εθνική 140.Γιαυτο έγραψα πως ενδιαφέρομαι να κάνω τεστ drive το νέο corolla hybrid να δω αν μου αρέσει το αυτόματο. Γενικά είναι πολλά αυτά που κοιτάζω αυτόν τον καιρό (αν και με βλέπω τέλη 21 να παίρνω) και σε όλες τις κατηγορίες και με όλους τους κινητήρες εκτός από ηλεκτρικό.

Υ. Γ Είναι και άλλα πολλά παιδιά εδώ μέσα που έχουμε μάθει από αυτούς απλά έγραψα αυτούς που έχω μιλήσει περισσότερο. Μερικοί ακόμα Harisma23, gatoz, piliouritis, cruiser REALZEUS και άλλοι πολλοι.

Καλά κάνεις γιατί να μην τα παινεψουμε? Αλλιώς γιατί τα πήραμε? Εγώ θα το ξαναπώ corolla 2006 410000χλμ προχθές άλλαξα πρώτη φορά δίσκο πλατω. Είναι να μην το παινέψεις. Άλλωστε μαθαίνουμε κιόλας. Από σένα για suzuki από φανη75 για ford από sargus honda. Dumpling pegeuot και agpr για corolla hybrid. Μου λείπει ένας για xceed και ένας για mazda 3 και έκλεισα χεχε.

Τα 2 αυτοκίνητα είναι τελείως διαφορετικά μεταξύ τους, δεν υπάρχει καμία σύγκριση σε μέγεθος, χώρους, οδική συμπεριφορά, άνεση, ποιότητα, άνεση ταξιδίου κλπ. Επίσης, τεράστια διαφορά, όπως έγραψαν και τα άλλα παιδιά, τόσο το υβριδικό σύστημα όσο και το κιβώτιο. Εαν σε ενδιαφέρει για κίνηση μέσα στην πόλη, το Yiaris Hybrid είναι μονόδρομος με το αυτόματο κιβώτιο.

Φανή με γεια η φωτο

Στη διαφορά mild hybrid hybrid με κάλυψε ο Lap. Εγώ θα σου πω το άλλο αν θες μηχανικό κιβώτιο πήγαινε suzuki αν θες αυτόματο πήγαινε toyota. Και τα δύο αξιόπιστα είναι. Θέμα κατανάλωσης θεωρώ κερδίζει toyota.

Υ. Γ Lap αν δεν παινεψουμε το σπίτι μας θα πέσει να μας πλακώσει.

Lap wrote:

Σαββα εχεις δυο ονοματα;

Παγκοτίνια έτρωγες ή τσιπούρα έπινες; Είπαμε Χρήστος, το Sabas είναι παρατσούκλι nickname πως το λένε.

ΧΡΗΣΤΟ!!! Επειδή απ ότι έχω καταλάβει έχουμε περίπου τα ίδια γούστα στα αυτοκίνητα και το κόβω να παιρνούμε μαζί μετά το 21 αναφορικά αν ενδιαφέρεσαι και όποιος άλλος Γιάννενα πουλάει η hyundai το τουσον 136diesel το τεστ ντραϊβ 4000χλμ από 27 24κατι.

Αλεξ αν είσαι Αθήνα και επειδή ειδα ότι ενδιαφέρεσαι να σου πω σε ποιον πήγα και για να το οδηγήσεις και για να πάρεις την προσφορά!

Φανη το παρηγγειλα σε κόκκινο μαύρο.

Δυστηχως φίλε μου είμαι μακρυά Άρτα. Αλλά αν κατέβω θα σου στείλω μνμ να μου πεις. Ευχαριστώ πάντως.

Το Black edition πήρα, μου έκανε δώρο:

Συναγερμο

αισθητηρες παρκαρίσματος πίσω

πατακια λαστιχένια

και το protect των υφασμάτων

από λεφτά μου έκοψε αλλα 300€.

Σωπα ρε φίλε μπράβο. Εύχομαι πολλά όμορφα και χιλιομετρα

Έπεσε η παραγγελία για το υβρίδιο

Καλορίζικο και Καλοτάξιδο ποιο πήρες τελικά Black edition ή active? Και αν επιτρέπεται πήρες καμία προσφορά ή δωρο

Τι να σου πω.... αυτος μου εδωσε να καταλαβω για βενζινη,

Αλλα απο την αλλη δεν εχει νοημα να καταργηθει ο diesel mild hybrid.

Παντως και στο stonic σταματησε το diesel

Καλά αν είναι να σταματήσει και hyundai kia το diesel μέχρι του χρόνου που είχα σκοπό για αγορά με βλέπω ή να κρατάω το corolla για αλλά 15 χρόνια ή με βλέπω με το καινούργιο corolla hybrid. Τεσπα αύριο είναι να πάρω ένα γνωστό μου πωλητή στην hyundai για μια προσφορά για έναν φίλο οπότε θα τον ρωτήσω και θα σου πω

Ε καλα οχι σιγουρα,....πες πως εγινε.

Αφου σου λεω, ρωτησα για το kona και μου ειπαν σιφα σιγα τελος τα diesel ολα του ομιλου θα ειναι υβριδικα, μαλλον εννουσε mild hybrid

lap ελπίζω να εννοείς mild hybrid diesel?

εκανα κλικ στη λιστα σου

και στη πρωτη σελιδα - δεν πηγα παρακατω - εχει αυτο

https://www.car.gr/24786712-peugeot-206-cc-roland-garros-vi

που ειναι μια χαρα αμαξακι, χωρις ζημιες γενικα και με εξευτελιστικα χαμηλα σερβις. μην περιμενεις κατι συχρονο, αλλα κανεις τη δουλεια σου μια χαρα με λιγο αυξημενη καταναλωση και σχετικα ακριβα τελη.

δεν ξερω το συγκεκριμενο, ξερω ομως οτι ο εμπορος αυτος εχει εξαιρετικη φημη στη περιοχη - ισως ο μοναδικος - αν και τσιμπημενος.

Ωχ γάτε τι έγινε? Τι έπαθες? Είναι το ποστ που γράφεις κανονικά 1 χρόνο που διαβάζω. Ε πάει χάλασε ο κόσμος.

Lap wrote:

Το δες το korando;

Σ αρεσει; βγαινει σε leasing;

σιριουσλι ρε γυρε?

να δωκω το βιταρι που το σκιζει παντου για αυτο? πρεπει να το αλλαξω γιατι ο ληζινγκας μου εχει ζαλισει τα ουμπαλα αλλα θελω κατι που να γουσταρω. να σου πω, αν και δεν παιζει για βουνο ή χωμα, σκεφτομαι να κρατησω το τζιβι, και να το δωκω το νιβι λιγο αργοτερα, λιγους μηνες, που θα φθηνηνουν τα τεσλα και θα εχει και κανενα συνεργειο για τακακια εστω... με αποσβεση στο 150% των μισθωματων και εξαιρεση απο φορο χρησης παει να γινει πιο φθηνο και απο παπι. με μεγαλες μπαταριες φυσικα, δεν θελω να κανω το αθηνα χαλκιδα αλερετουρ διημερο. παιζουν και κατι εναμισο λιτρο ροβερ πλαγκ ιν χιμπριντ φθηνουλια, με 300 λεει, αλλα δεν τα εμπιστευομαι οσο τα τεσλα. ακομη.

Βρε γάτε σου έγραψα την άλλη φορά κοίτα και το eclipse cross βγαίνει σε 4*4

Για το 2008 μιλάω όχι για το puma

Εγώ παιδιά είμαι 1.80 100κιλα μπαμ. Πήγα προχθές με τον κολλητό μου να δούμε τεστ drive διαφορά μεταξύ αυτών και 2008. Λοιπον ο φίλος έχει το 308 το cc. Ε ρε παιδιά μπροστά που έκατσα συνοδηγός ένοιωθα ποιο στενάχωρα απ ότι στο coupe cabrio.

Ίσως να έχεται δίκιο παίδες. Άρε φανη75 δεν ξέρω τι δουλειά ακριβώς κάνεις (στο περίπου έχω καταλάβει) αλλά μήπως να ανοίξεις καμία αντιπροσωπεια της Ford? Φαντάσου τώρα εσύ ford και απέναντι o Lap suzuki. Βροντακηδες και φουρτουνακιδες

nico wrote:

Άσε το φόρουμ προς το παρόν για να μην επηρεαζεσαι,  αφιέρωσε αρκετο χρόνο και κάνε απο 2-3 καλα τεστ ντραιβ σε όσα βλέπεις σοβαρα (ή και ολοήμερο ή σκ αν βρεθεί αυτοκινητο) και εφόσον έχεις το κασέρι έχεις πλεονεκτημα. Η ποιότητα κύλισης δύσκολα να γίνει αντιληπτή με ένα δεκάλεπτο td που αφήνουν οι περισσότεροι πωλητες, πρέπει να βγεις οπωσδήποτε αυτοκινητοδρομο, να τσεκαρεις αν πλέει, πως πάει σε εγκάρσιες ανωμαλίες και σε σαγρε οδόστρωμα (αν τρίζει ή το νιώθεις πολύ). Από b suv θα επέλεγα αποκλειστικα μεταξύ 2008 και capture λόγω χωρων,  θα έβαζα ισως δάνειο 2.5 χιλιάρικα για την allure γιατί το αξίζει. Πετρέλαιο σε αυτά τα κυβικά δεν θα είναι ιδιαίτερα σπιρτοζικο,  έχει σχετικα μικρό ωφέλιμο εύρος αλλά σίγουρα καλύτερο από χιλιάρι βενζίνη. Υγραέριο σε καινούργιο αυτοκίνητο εγώ δεν θα προτιμουσα έστω και εργοστασιακό (έχω στο παλιό μου, καταευχαριστημενος).  Βιταρα  αλλαζει νομίζω το 21. Αν ανέβεις χρηματικά υπάρχει και το κόσμημα cx30

Ναι σε αυτό δίκιο έχεις. Υγραέριο και εγλω δεν κοιτάω. Το Vitara καλό χρυσό αλλά το είδα και δεν μου έκανε κλιλ οπότε απορρίφθηκε.

Εχθές μετά το vitara πήγα να δω το CAPTUR και το οδήγησα κιόλας το πετρέλαιο. Ωραίος ο κινητήρας στην έκδοση Expresion όπου είναι μια καλή έκδοση απλά δεν έχει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και δεν έχει το ηλεκτρικό χειρόφρενο.

Θα προτειμούσα να δω την dynamic αλλά σε πετρέλαιο είναι εκτός budget.

Γενικά ωραίο αμάξι και με πολύ καλο προτμπαγαζ αλλά το 2008 μου αρέσει περισσότερο.

Τα επικρατέστερα αυτήν την στιγμή είναι 2008 και ford Puma

Masma να ρωτήσω όταν λες για puma st line μιλάς για βενζινη ή πετρέλαιο. Γιατί πετρέλαιο σαν να διάβασα κάπου ότι στοιχίζει 26 και κάτι.

Συμφωνώ με με τα παιδιά παραπάνω puma ή vitara. Αλλά θα σου πρότεινα να κοιτάξεις και το kona

alex mix wro

Οι συνθήκες κίνησής μας μοιάζουν πολύ. Και εγώ ζω σε επαρχιακή πόλη, αλλά με έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα, και εργάζομαι σε απόσταση 20χλμ από το σπίτι μου (άρα 40χλμ/ημέρα). Προτιμώ να κινούμαι από την παλαιά 'εθνική' οδό αντί του ΒΟΑΚ, γιατί είναι μικρότερη η απόσταση, χωρίς κίνηση και με στροφές που δεν επιτρέπουν την ανάπτυξη υψηλών ταχυτήτων. Η ταχύτητα που δίνει το MyT δεν είναι αντιπροσωπευτική (36χλμ/ώρα), γιατί απλώς διαιρεί απόσταση με χρόνο (που λειτουργεί η μηχανή), δηλαδή υπολογίζει και τον χρόνο που το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο. Θα έλεγα, όμως, πως κινούμαι περίπου με τον τρόπο που περιγράφεις (ίσως λίγο πιο γρήγορα). Ωστόσο, κάνω αρκετά ταξιδάκια με την οικογένεια και με κάπως υψηλότερες ταχύτητες, που επηρεάζουν την μέση κατανάλωση. Κατά προσέγγιση, όταν κινούμαι σχεδόν αποκλειστικά για την δουλειά, έχω κατανάλωση περί τα 3.6. Όταν κινούμαι με την οικογένεια και φορτωμένος έχω κατανάλωση από τα 4 μέχρι τα 4.5 ανάλογα με τις συνθήκες. Νομίζω πως ο ασφαλέστερος δείκτης είναι η μέση κατανάλωση σε μεγάλο χρονικό διάστημα (από τον Δεκέμβριο μέχρι τώρα 4λτ/100χλμ)

Είμαι της γνώμης πως αξίζει να το δεις και πως μάλλον θα μείνεις ευχαριστημένος.

Ευχαριστώ πολύ φίλε μου θα πάω για τεστ ντραϊβ και θα σε ενημερωσω

Στην ιστοσελίδα της Toyota δίνει κατανάλωση 3.3 λίτρα για την active plus και 3.6 για την  black edition.

Alex mix, αν αναφέρεσαι σε εμένα,  η μέση μου κατανάλωση από τον Δεκέμβριο είναι 4 λίτρα .

Σόρυ λάθος όνομα. Η μέση ταχύτητα που παίζεις ποια είναι? Σε ρωτάω γιατί εμένα οι ταχύτητες που παίζω είναι 80χλμ και αντε όταν θέλω να γίνω bad boy 120 αντε 140 (2 φορές το χρόνο) και συνήθως πηγαίνω με ίσα ίσα να έχω πατημένο το γκάζι το λέω γιατί αρχίζω να το σκέφτομαι. Ζω επαρχία και πήγαινε έλα δουλειά είναι 40χλμ με ταχύτητες 40 με 80.

Dimitriosbek wrote:

Το αντίθετο, ενώ θέλω το black edition φοβάμαι ότι οι 17αρες είναι πιο επιβαρυντικές, αφού σκέφτομαι να το πάρω και να τους ζητήσω να μου βάλουν 16αρες!

Τα TD που έχουν είναι όλα black edition

Συγγνώμη, υπήρξα απρόσεκτος!

Αφού δοκίμασες τις 17αρες, ξέρεις αν σε ενοχλούν ή όχι. Υπολόγισε και την σχετική αύξηση στην κατανάλωση (σχεδόν 10% βάσει της ιστοσελίδας τους) και μπορείς να αποφασίσεις. Αν το επιπλέον κόστος δεν σε προβληματίζει, θα σου έλεγα να προχωρήσεις. Ο επιπλέον εξοπλισμός είναι σημαντικός, αν και μάλλον υπερτιμημένος (κυριολεκτικά). Αν πάλι προτιμήσεις την active plus, θα έχεις οικονομία στο καύσιμο, λίγο πιο άνετο αυτοκίνητο και καλό εξοπλισμό. Δεν πρόκειται να νιώσεις το όχημα γυμνό.

Βρε Dimitriosbeck αν και το έχουν γράψει κάποια παλικάρια πριν κάνα 6μηνο αλλά θα ρωτήσω πάλι γιατί πέρασε καιρός και θα θελα να δω αν άλλαξε κάτι. Πραγματική κατανάλωση πόσο έχεις και σε πόλη και εθνική.