Posts made by 106_4_ever

Ο χρήστης Stergios 7K έγραψε:

ωχ ωχ ποιο περιοδικο ηταν????

To D...e θα ηταν υποθετω...γιατι στο ημερολογιο-προγραμμα της πιστας φαινεται μονο αυτο μεσα στον Φεβρουαριο και Μαρτιο, εκτος αν ειχαν και αλλα περιοδικα καποιο τεστ και δεν φαινονται στο ημερολογιο...

λες και το ηξερα!!! ημουν σιγουρος

ωχ ωχ ποιο περιοδικο ηταν????

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
δεν έγινε ατύχημα , το αυτοκίνητο κλάταρε...
κομμένο ημιαξόνιο , ραγισμένη πολλαπλή και άλλα λυπητερά...
πάντος όσο δούλευε γάζωνε ...-

γιατι ομως ρε γαμωτο ειναι κορυφαιο hatch τι ειναι αυτα ρε γαμωτο μηπως δεν το ζεστσνε και το ξέσκισέ στους κόφτες ξαφνικά....

τι ποιος που??? λεπτομέρειες παρακαλώ πολυ

μολις το παρεις και ανοίξει κατευθείαν για προγραμμα και 220 αλογατα
5.6 kg/hp
lancer evolution 5.1 kg/hp

λεω λεω λεω (για το rc)

σουταραν τον διευθύνον σύμβουλο της psa μολις ανακοίνωσε περικοπες !!!

Ο χρήστης Night Rider έγραψε:
ωστε το ibiza καθαρισε το rally? μηπως ξερεις που μπορω να βρω το αρθρο γιατι με ενδιαφερει αλλα δε μπορεσα να το ανακαλυψω?
ειναι μια καλη επιλογη πιστευω απλα δε ξερω τι λεει απο δυναμη.

στο προηγουμενο drive ειναι αυτο με την porche απέξω!!!!

μα ειναι τελειο διαβολακι! ασε που λογω σχηματος και ολα αυτα θυμιζει αλλες ρομαντικες εποχες με τα παλια τα abarth .....(καποτε συγγενής μου πηρε 500 ( το παλιο) και ελεγε θα το κανει μονος του abarth του εβαλε λοιπον μεγαλο μοτερ ( δεν θυμαμαι ποιο) του αλλαξε σχεδον τα παντα ...το αυτοκινητο εγινε σχεδον dragster και μετα απο χρονο του ανοιξαν οι ραφες στις συγκολλήσεις ) οτι να ναι!!!

αλλο θεμα η ασχημια που μπορει να χει και αλλο το πως ταξιδευει ο πισω επιβατης!! εγω παντως θα σου πω πως με την προηγουμενη γενια s class δεν μπορεσα να καταλαβω και μεγαλη διαφορα στην αισθηση της καμπινας ...δξλ και τα δυο ειχαν τον θορυβο απο τον δρομο ισως πιο λιγο η s class αλλα και τα δυο εδιναν την ιδια αισθηση στο ταξιδι ,ειλικρινα ελεγες τι τωρα ειμαι σε 600 αρα??? ...(τονιζω σαν επιβατης και οχι σε επιδόσεις γιατι σαν οδηγος εχουν καποια διαφορα )

...

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Αν είχα προσωπική πείρα θα μπορούσα να ειρωνεύομαι;
Εσύ έχεις προσωπική πείρα για το Phaethon ; Αν όχι, φαντάζομαι πως για την σύγκριση δεν απαραίτητη η προσωπική πείρα; Και για να γίνει σαφέστερο, η παρακολούθηση του Traction λογίζεται σαν προσωπική πείρα ή όχι;

οχι αλλα η οδηγηση μιας 600 που ειναι ανωτερη απο ενα phaethon και εστω για λιγο μιας cls 63 amg λογιζεται ...αλλωστε σε αυτα τα αυτοκινητα παιζει ρολο να εχουν smooth feeling τυχαίνει να διαθέτει συγγενικό πρόσωπο το νεο passat 2.0 και οι διαφορες σε ποιότητα κύλισης ειναι μικρές σ ταξιδι....τωρα αν αναλογιστείς οτι το superb κατασκευάστηκε με το σκεπτικο της απόλυτης άνεσης και smooth αίσθησης θα καταλάβεις τι εννοώ!!!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

το ειδα στο trαction στο mega!!! γιατι καποιος να παρει το phaethon????? ουσιαστικα προσφέρει ακριβός τα ιδια!!!!

Καλά, το Phaethon ούτως ή άλλως κανείς δεν το αγοράζει... Το ότι προσφέρει ακριβώς τα ίδια το Superb ή έχει κάποια σχέση με το Phaethon, ας μην το σχολιάσω...

Η συγγένεια του Superb είναι με το Passat και όχι με τον μεγαλύτερο ξάδελφο...
Στην τελική, ας μην είμαστε κοντόφθαλμοι: γιατί κάποιος να πάρει την Bentley (που βασίζεται και στο Phaethon) και όχι το Superb ;;;

(δεν έβαλα το Phaethon γιατί θα ήταν άδικη η σύγκριση με το κ α τ α π λ η κ τ ι κ ό Superb! )

να σου πω εχει τύχει να μπω σε πραγματικα πολυ ακριβα αυτοκινητα και μερικα να οδηγησω!!! (s600,jaguar s type,cls63 amg,bmw x5) εκτος απο επιδόσεις που σε μερικα ειναι τρομακτικες (63 amg ) δεν μπορω να βρω μεγαλη διαφορα στην ποιότητα κύλισης με αλλα πολυ καλα μοντελα που κοστιζουν 25,000 με 30,000 ευρω!!! παρα μονο το πρεστιζ και καποια τρελα γκατζετακια !!! τωρα θα παρακαλούσα να μην ειρωνεύεσαι τοσο ευκολα αν δεν έχεις προσωπική πείρα! και μην συγκρινεις μεσα σου σε αισθηση λιμουζινας το superb2 με καμια lancia

το ειδα στο trαction στο mega!!! γιατι καποιος να παρει το phaethon????? ουσιαστικα προσφέρει ακριβός τα ιδια!!!!

Ο χρήστης Night Rider έγραψε:
το fiesta 5d trend εχει 13.500 € και το ibiza 5d stylance 13.690 € ουσιαστικα δηλαδη ιδια τιμη... εχουν και τα 2 νομιζω 10% εκπτωση τωρα.
3,95 μ. μηκος το fiesta 4,05 μ. το ibiza...
281 λτ πορτ μπαγκαζ το fiesta 292 το ibiza...
εξοπλισμος περιπου ιδιος οποτε τα οδηγεις και τα 2 και βλεπεις τι σου αρεσει πιο πολυ.
ειμαι και γω αναμεσα σε αυτα τα 2 μεταξυ καποιων αλλων αλλα με τα 96 αλογα του fiesta (titanium) και τα 101 του ibiza (sport up).

και τα δυο εχουν πολυ καλο στήσιμο .....στο drive το ibiza 1.4 sport up σε πιστα με κλειστά στροφιλικια εκανε γρηγοροτερο γυρο απο το 207 ραλλυ !!! τωρα σαν πρεστιζ και ποιοτητα το fiesta εχει το πανω χερι και σε καποιες λεπτομέρειες ειναι καλλίτερο . εγω παλι τους χωρους του fiesta τους βρισκω πιο μικρους απο το ibiza !!!
το fiesta δοκιμάστηκε απο το autobild και στο οριο του ειναι πολυ ευκολο στον έλεγχο του ,τωρα αυτα που σ λεω ειναι λεπτομερειες γιατι ουσιαστικα και τα δυο ειναι πολυ καλα αυτοκινητα και μονο τις λεπτομέρειες τους μπορεις να συγκρινεις!!!

http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=256075

το κουνουπι ειναι α πι στε υτο

το ραλλακι τι του έφταιγε