Posts made by 007

μαζι με τις CSL παραπανω, αφιερωμενο

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ιστορίες για αγρίους Γρηγόρη. Το μόνο που κάνεις με το χειροκίνητο είναι να παλεύεις με ένα ματσούκι αντί να υπολογίζεις τροχιές και ταχύτητες εισόδου και εξόδου. Μιλάω φυσικά για κορυφαία ημιαυτόματα που σε αφήνουν να οδηγείς κάνοντας αυτό ακριβώς που τους λες, 10 φορές πιο γρήγορα από ότι μπορεί ο Ράικονεν με το χέρι. Όπως την βρίσκει ο καθένας, αλλά δεν δέχομαι ότι ο μεν είναι πιουρίστας και ο δε όχι.

Βγαλε καμια βολτα τη μπεμπα εκει προς το Πορτο Καρρας στις ορεινες διαδρομες που εχεις και θεα τη θαλασσα στα αριστερα σου (ειδες σου προτεινω και διαδρομη ) και ασε τα φιλοσοφικα.

Btw, το να μη δεχεσαι (δεν μας απασχολει ουτως ή αλλως ) το τελευταιο σκελος του ποστ σου πολυ απλα σημαινει οτι δεν εχεις γνωση (ή επιγνωση) του τι σημαινει η λεξη πιουριστας.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Για τους διάφορους πραγματικά γρήγορους σε πίστες και βουνά.

νομιζω για πιουριστες μιλησα εγω, οχι για κατι αλλο ...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Οι πιουρίστες εδώ και πολλά χρόνια χρησιμοποιούν paddles!

για ποιους ομιλεις mate?

ολοι αυτοι αραχτοι εξω απο την ΕΡΤ τι ειναι εν τω μεταξυ...?

η ΕΑ κανει ψιλο τουμπεκι (λεμε τωρα) μπροστα σε σοβαρα studio (βλεπε DICE)

πιστευω θα ειναι ωραιο το new Mirrors Edge

Γενικα απο Ε3 εχουν παρουσιαστει εκπληκτικα games (λογικη εξελιξη αυτου -περα απο pc- ειναι να παρω και τις 2 κονσολες)

Halo

Θα συμφωνησω παντως με τον Chris στο γεγονος οτι θα επρεπε τουλαχιστον το manual gearbox να υπαρχει σαν επιλογη...

edit: Θεωρω επισης οτι παρολο που λογικα θα ειναι ενα καταπληκτικο αμαξι overall, σε αυτη τη γενια εχει χαθει αυτο που πρεσβευει (και ηταν) η GT3 στο παρελθον...

προσωπικα μοιυ φαινεταει σαν αυτοκινητο που ''σχεδιασε'' το τμημα μαρκετινγκ παρα ενα team πιουριστων της Porsche...

Θα μου πει καποιος τωρα οτι καποια στιγμη θα δουμε την RS. Θα απαντησω οτι στην RS θα βγαλουν ραδιοφωνα, κλιματισμο τπτ αλλα μπιχλιμπιδακια, θα βαλουν και τπτ ωραια αυτοκολλητα (RS παντα) και θα μας την παρουσιασουν....

game over lads...

http://www.ebay.co.uk/itm/Mercedes-E320 ... 0996655784

απλα δεν υπαρχει η αγγελια

αυτη η ασπρη si παραπανω σαν ψυγειο με ροδες μοιαζει ....(δε μπορω τα ασπρα αυτοκινητα γενικοτερα )

Youtube Video

Youtube Video

εδω και καιρο βοηθαω τον φιλο αγγλο bmw-ακια να επαναφερει στο δρομο μια e30 (εκανε και engine swap ) και τελικα το καταφεραμε Το βιντεο ειναι χθεσινο και το τραβαω εγω.

το sump ειναι περιπου 5 εκατοστα απο το εδαφος (το χαμηλοτερο σημειο στο αμαξι )
no exhaust και το viscous fan δινει πονο με τη σκονη

ο ηχος απο το μοτερ ακουγεται λες και ειναι αεροπλανο

παρτε και μια pic

the 50 Years Edition sticks with the 400hp 3.8-litre flat-six, and is actually 2mph slower than the standard Carrera S thanks to its broader hips. Still, 186mph is adequate and the 4.5 seconds 0-62 (4.3 with PDK) is the same as the standard S. PASM and PTV torque vectoring are standard, as is a mechanical limited-slip diff and sports exhaust. At £92,257 it's almost exactly 10 grand more than a standard S but there's more than the difference worth in extras so with man maths in full effect it could be considered reasonably good value.

Youtube Video

Να υπενθυμισω οτι ειναι η 25η επετειος της ταινιαρας οποτε must watch

80s λεμε

Ο χρήστης vengas έγραψε:
οι τουρίστριες απτο UK γιατί έχουν τόση μανία να φοράν κολάν?
υπάρχουν και μίνι

διοτι αυτο το καιρο ειναι της μοδας τα κολαν στο UK

Ο χρήστης wantone έγραψε:
Youtube Video

Eιναι πραγματικα πανεμορφη η εκδοση αυτη Οι future fuchs ζαντες ειναι πανεμορφες επισης Και σε σωστο χρωμα το αμαξι

Γενικα ειναι κουκλα η 991

Ο χρήστης KWSN_Men έγραψε:

Τι εννοείς μόνο;

Εννοώ ότι μου ενεργοποίησε αυτό που κάνει αυτό το εγκεφαλάκι και βάζουν έχω δει στο z4-forum αβέρτα: http://www.gap-tech.co.uk/rch.html

Προφανώς και δεν είναι για να το κάνεις όλη την ώρα. Βολικό όμως επίσης να κατεβάζεις τα παράθυρα από το κλειδί σε περίπτωση που έχουν παρκάρει κοντά σου (ειδικά με τις μακριές πόρτες τις Ζέτας) για να μπεις πιο εύκολα. Επίσης μου έκανε το δεξί παράθυρο πλήρως αυτόματο (ήταν μόνο στο κατέβασμα) και 'μπιπ' στην ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συναγερμού. Μου φαίνεται λίγο δυνατό γιατί είναι από την κόρνα του συναγερμού αλλά θα το δούμε βράδια.
.

Eννοω οτι με το κλειδι εχω δοκιμασει μονο το ανοιγμα της οροφης και των παραθυρων και οχι το κλεισιμο
Το εγκεφαλακι αυτο που παει ακριβως? (οχι πως θα πειραξω κατι απλα ενημερωτικα ρωταω )

Επισης ειμαι και εγω υπερ μονο να αναβουν τα flash στο κλειδωμα χωρις ηχο.

? Δλδ?

Εμενα πχ (by default) ανοιγει η οροφη και τα παραθυρα απο το κλειδι μονο (δεν εχω δοκιμασει να δω αν κλεινουν παλι ) Τι διαφορετικο σου εκανε?

να ξερεις οτι κανεις strain τη μπαταρια αμα ειναι σβηστο το αμαξι (που λογικα το ξερεις )

να ειστε ετοιμοι για παρομοια περιστατικα στο μελλον (και με τις υπολοιπες εταιριες φυσικα Ferrari, Porsche κλπ)

Whenever an F1 car runs on track, the team will have planned what parts are fitted and the set up of every facet of the car. Now over a year and a half old and with an even older car, this set up sheet appeared on the Lotus Media site. It was from Kimi Raikkonen’s debut test at Jerez for the team in a R30 (from 2011). It shows some of the set up detail that the teams go into. This also gives us some insight into the spring\damper configuration modern F1 cars run.

http://scarbsf1.com/blog1/2013/06/04/an ... explained/

απο tsukuba