Fiesta sport ti-vct έινια φίλε 1600 κυβικά 120 άλογα ατμόσφαιρα. Δεν έγινε το παραμικρό.

Ναι εξειδικευμένο εννοούσα, συγγνώμη.

@panos2171 said in BMW X1 2016:

Επίσης τα 25k για αυτοκίνητο 8ετιας με σχεδόν παροχημενο εσωτερικό (εμένα πλέον μου φαίνεται πολύ ''εχει παλιωσει'') μου φαίνονται πολλά και ίσως το βαρεθεις γρήγορα.
Αφού θες suv γιατί δεν κοιτάς το 3008 η ακόμα καλύτερα αν υπάρχει διαθέσιμο κεφάλαιο πάνω από 10k να πας σε καινούργιο.

Συγκεκριμένα για το peugeot που αναφέρεις αν και ωραίο μέσα σιχαίνομαι την θέση τιμονιού που έχει γιατί έχω peugeot 2008 απο την εταιρία και με εκνευρίζει απίστευτα. Επίσης η x1 αυτής της γενιάς είναι το μόνο suv που μου αρέσει εμφανισιακά. Για το εσωτερικό συμφωνώ αλλά βάζοντας μεγαλύτερη οθόνη ίσως διορθώνεται. Ψήνω και λίγο premium-ίλα έφτασα και 35 χρονών :P. Κοιτάω και κάτι Α4 στο car περίπου σε αυτά τα χρήματα αντίστοιχης χρονολογίας αλλά βλέπω τα περισσότερα έχουν aircon αντί για κλίμα?!?

Καλησπέρα παίδες.

Επειδή ενδιαφέρομαι για μεταχειρισμένη X1 χρονολογίας 2017-18 (F48) ήθελα να ρωτήσω τους κατόχους κάποια πράγματα.

Πόσο περίπου πάει το σέρβις μικρό/μεγάλο; Φαντάζομαι αντιπροσωπεία θα είναι απλησίαστο για κανα εξουσιοδοτημένο ρωτάω (αλήθεια υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο που να είναι καλό και νορμάλ σε τιμή στην Θεσσαλονίκη;)

Κάποια στάνταρ βλάβη που να βγαίνει σε συγκεκριμένο αριθμό χιλιομέτρων ώστε πιθανόν να αποφύγω να κοιτάξω κάτω απο αυτά τα χιλιόμετρα;

Τσεκάρω μόνο με τον κινητήρα 1500 136 άλογα. Αλήθεια τραβάει καθόλου ο συγκεκριμένος σε real-life καταστάσεις ή δεν πάει βήμα; Καταναλώσεις επίσης; κανα 8άρι σαν μ.ο να περιμένω;

Επίσης τσεκάρω μόνο αυτόματο. Υπάρχουν πολλά διαφορετικά η ένα συγκεκριμένο είδος αυτόματου σε αυτές τις χρονολογίες;

Τέτοιας κατηγορίας (τιμής) αυτοκίνητα τα ασφαλίζεται μεικτή η κανονική ασφάλεια; Οι ασφάλειες ακριβαίνουν το 6μηνο όσο άκριβαίνει και το όχημα; Το λέω γτ έχω εμπειρία μόνο απο ένα φιεστάκι σπόρτ που έχω του 10' το οποίο σκοπεύω να δώσω πολύ σύντομα.

Γενικά πώς σας φαίνεται στα 25.000 το συγκεκριμένο αυτοκίνητο; Καταλαβαίνω ότι οι τιμές έιναι στο θεό οπότε όποιος παρακολουθούσε τις τιμές απο πρίν μια 5ετία όλα πανάκριβα θα του φαίνονται αλλά παρόλα αυτά λέτε αξίζει; Είμαι 35 χρονών ανύπαντρος-χωρίς παιδιά κ έχω καλομάθει σε suv-άκι με ένα 2008 του 20' που έχω σαν εταιρικό εδώ και 2 χρόνια οπότε σκέφτομαι τη bmw επειδή μου αρέσει σε εμφάνιση και θα ήθελα κάτι να έχει χώρους , να κάνει άνετα ταξίδια κλπ να έχει σχετική ηχομόνωση κλπ.

Fiesta sport ti-vct έινια φίλε 1600 κυβικά 120 άλογα ατμόσφαιρα. Δεν έγινε το παραμικρό.

@gol said in Φορντ Ιμάντας χρονισμού:

@fastmanakos said in Φορντ Ιμάντας χρονισμού:

Πώς μπορώ να δώ αν είναι ecoboost κάπου; Το γράφανε όλα τα μοντέλα που ήταν στο πίσω μέρος θυμάμαι. Το θέμα είναι μήπως το καθυστερούσαμε λίγο λόγω χλμ ακόμα. Την δεκαετία επίσημα την κλείνει τον μάρτιο κάτι τέτοιο. Πάντως κοντά στα 800-1000 μας είπε ο μηχανικός θα βγεί.

Βιβλιο σερβις εχει;
Εγχειρίδιο χρηστου-οδηγου εχει;

Γινεται απο τον αδεια κυκλοφορίας να μαθει αν ερευνησεις βασει κωδικου κιμητηρος.
Υπαρχει καπου γραμμενος ο κωδικος κινητηρος στην αδεια κυκλοφορίας.

Έχει και βιβλίο σέρβις κανονικά καί εγχειρίδιο.

Πώς μπορώ να δώ αν είναι ecoboost κάπου; Το γράφανε όλα τα μοντέλα που ήταν στο πίσω μέρος θυμάμαι. Το θέμα είναι μήπως το καθυστερούσαμε λίγο λόγω χλμ ακόμα. Την δεκαετία επίσημα την κλείνει τον μάρτιο κάτι τέτοιο. Πάντως κοντά στα 800-1000 μας είπε ο μηχανικός θα βγεί.

Άρα έχει κανονικά όπως έιπε ο μηχανικός . Καλός μλκς ο προηγούμενος ιδιοκτήτητης. Τί να πείς.
Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις πάντως.

Γρηγορη ερώτηση. Εμείς το πήραμε γιατί είχε πάρα πολύ λίγα χλμ το αυτοκίνητο. Είναι του 2014 και έχει 57.000 αυτή την στιγμή. Μας παίρνει να το τρενάρουμε λίγο η είναι πιο σημαντικό το δεκαετία που αναφέρεται την οποία και κλείνει φέτος το αυτοκίνητο;

Έμαθα μόλις είναι το 998cc 80hp ατμόσφαιρα.

Καλησπέρα παιδιά. Η κοπέλα μου έχει αγοράσει ένα φιέστα μκ7 του 2014. Είναι με τον 1000άρη (μήπως και 1200 δεν θυμάμαι ρε γαμώτο) κινητήρα 80 άλογα (όχι ecoboost). Ο μηχανικός μας είπε ότι πρέπει να αλλαχθεί γιατί έχει τέτοιο ιμάντα εμβαπτισμένο στη μηχανή και ότι θα κοστίσει πολύ (κοντά στο 1000άρικο) γτ είναι πολύ χρονοβόρα διαδικασία γτ πρέπει να λυθεί όλος ο κινητήρας. Επειδή είδα ότι γράφετε μόνο για ecoboost γνωρίζετε άν μπορώ να το τσεκάρω κάπου αν ισχύει όντως και για τον συγκεκριμένο κινητήρα;

ΥΓ: ο μοναδικός λόγος που έχω δέυτερες σκέψεις ενώ εμπιστεύομαι τον συγκεκριμένο μηχανικό είναι ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης μας είχε πεί ότι έχει καδένα το συγκεκριμένο και όχι ιμάντα (έχει περάσει σχεδόν χρόνος απο την αγορά και δεν γνωρίζαμε κάν τότε τί προβλέπεται για την δεκαετία η 240.000χλμ για αλλαγή ιμάντα και πόσο κοστοβόρο είναι. Προφανώς δεν θα ασχοληθώ να τον πάρω να τον κράξω απλά μου κάνει εντύπωση γιατί μας το είχε πεί μόνος του χωρίς να έχουμε γνώση πάνω στο αντικείμενο.

Καλησπέρα,

Είμαι κάτοχος ενός φιεστακίου σπόρτ του 2010. Το αμάξι μου φαίνεται αρκετά κομπλέ απο κρατήματα κλπ ωστόσο παρατηρώ ότι σε δύναμη χωλαίνει λίγο. Είναι εδώ μέσα κανένας κάτοχος ή έστω γνώστης του τί είδους βελτιώσεις (και πόσο περίπου πάει το μαλλί) για αύξηση της δύναμης ; Δεν μιλάω για τούρμπισμα μιλάω για mild πράγματα. Επίσης άραγε τι επίπτωση θα έχει στην κατανάλωση;

Το αυτοκίνητο δεν το κουνάω πολύ λόγω εταιρικού 2008 οπότε κάνει πλέον σκάρτα 2.000 χλμ το χρόνο. Οπότε γ αυτό λέω ας το κάνω τούλ πιό φάν για τις βόλτες.

Ευχαριστώ προκαταβολικά.