Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!

fanis75

Προσωπικά δεν έχω εμπιστοσύνη στο μέλλον του ομίλου FCA και στην ποιότητα κατασκευής ,των αυτοκινήτων του / κάποιος φίλος είναι θεμιτό να έχει άλλη άποψη.

Τι εννοείς για το 'μέλλον του Ομίλου'?? Εγινε η συγχώνευση με την PSA και πλέον ο Όμιλος είναι η Stelantis, άρα δεν τίθεται θέμα ύπαρξης ή όχι του Ομίλου. Επίσης, η αξιοπιστία δεν είναι θέμα άποψης (αυτό είναι μου αρέσει ή όχι ένα αυτοκίνητο) αλλά αντικειμενικό μέγεθος.

fanis75

Προσωπικά δεν έχω εμπιστοσύνη στο μέλλον του ομίλου FCA και στην ποιότητα κατασκευής ,των αυτοκινήτων του / κάποιος φίλος είναι θεμιτό να έχει άλλη άποψη.

Τι εννοείς για το 'μέλλον του Ομίλου'?? Εγινε η συγχώνευση με την PSA και πλέον ο Όμιλος είναι η Stelantis, άρα δεν τίθεται θέμα ύπαρξης ή όχι του Ομίλου. Επίσης, η αξιοπιστία δεν είναι θέμα άποψης (αυτό είναι μου αρέσει ή όχι ένα αυτοκίνητο) αλλά αντικειμενικό μέγεθος.

d_m

d_m wrote:

Προσωπικά δεν έχω εμπιστοσύνη στο μέλλον του ομίλου FCA και στην ποιότητα κατασκευής ,των αυτοκινήτων του / κάποιος φίλος είναι θεμιτό να έχει άλλη άποψη.

Τι εννοείς για το 'μέλλον του Ομίλου'?? Εγινε η συγχώνευση με την PSA και πλέον ο Όμιλος είναι η Stelantis, άρα δεν τίθεται θέμα ύπαρξης ή όχι του Ομίλου. Επίσης, η αξιοπιστία δεν είναι θέμα άποψης (αυτό είναι μου αρέσει ή όχι ένα αυτοκίνητο) αλλά αντικειμενικό μέγεθος.

Εννοώ ότι ακριβώς επειδή εντάχθηκε στον όμιλο stelantis, ποιος διαβεβαιώνει ότι δεν θα αρχίσει σταδιακά να υπερισχύει η κατασκευή πάνω σε πατώματα του ομίλου PSA ή ακόμα και της Οpel και να βρεθούν τα compass χωρίς μέλλον, να διακοπεί η παραγωγή τους και να υποτιμηθει η αξία μεταπώλησης τους?

Όσο για την ποιότητα κατασκευής, συμφωνώ α- πο- λυ - τα ότι είναι αντικειμενικο μέγεθος.Το παράδοξο είναι ότι δεν την λαμβάνουν το ίδιο υπόψη όλοι οι φίλοι - δεν το κρίνω, ο καθένας έχει τα δικά του κριτήρια.

d_m

d_m wrote:

Προσωπικά δεν έχω εμπιστοσύνη στο μέλλον του ομίλου FCA και στην ποιότητα κατασκευής ,των αυτοκινήτων του / κάποιος φίλος είναι θεμιτό να έχει άλλη άποψη.

Τι εννοείς για το 'μέλλον του Ομίλου'?? Εγινε η συγχώνευση με την PSA και πλέον ο Όμιλος είναι η Stelantis, άρα δεν τίθεται θέμα ύπαρξης ή όχι του Ομίλου. Επίσης, η αξιοπιστία δεν είναι θέμα άποψης (αυτό είναι μου αρέσει ή όχι ένα αυτοκίνητο) αλλά αντικειμενικό μέγεθος.

Εννοώ ότι ακριβώς επειδή εντάχθηκε στον όμιλο stelantis, ποιος διαβεβαιώνει ότι δεν θα αρχίσει σταδιακά να υπερισχύει η κατασκευή πάνω σε πατώματα του ομίλου PSA ή ακόμα και της Οpel και να βρεθούν τα compass χωρίς μέλλον, να διακοπεί η παραγωγή τους και να υποτιμηθει η αξία μεταπώλησης τους?

Όσο για την ποιότητα κατασκευής, συμφωνώ α- πο- λυ - τα ότι είναι αντικειμενικο μέγεθος.Το παράδοξο είναι ότι δεν την λαμβάνουν το ίδιο υπόψη όλοι οι φίλοι - δεν το κρίνω, ο καθένας έχει τα δικά του κριτήρια.

d_m

d_m wrote:

Προσωπικά δεν έχω εμπιστοσύνη στο μέλλον του ομίλου FCA και στην ποιότητα κατασκευής ,των αυτοκινήτων του / κάποιος φίλος είναι θεμιτό να έχει άλλη άποψη.

Τι εννοείς για το 'μέλλον του Ομίλου'?? Εγινε η συγχώνευση με την PSA και πλέον ο Όμιλος είναι η Stelantis, άρα δεν τίθεται θέμα ύπαρξης ή όχι του Ομίλου. Επίσης, η αξιοπιστία δεν είναι θέμα άποψης (αυτό είναι μου αρέσει ή όχι ένα αυτοκίνητο) αλλά αντικειμενικό μέγεθος.

Εννοώ ότι ακριβώς επειδή εντάχθηκε στον όμιλο stelantis, ποιος διαβεβαιώνει ότι δεν θα αρχίσει σταδιακά να υπερισχύει η κατασκευή πάνω σε πατώματα του ομίλου PSA ή ακόμα και της Οpel και να βρεθούν τα compass χωρίς μέλλον, να διακοπεί η παραγωγή τους και να υποτιμηθει η αξία μεταπώλησης τους?

Όσο για την ποιότητα κατασκευής, συμφωνώ α- πο- λυ - τα ότι είναι αντικειμενικο μέγεθος.Το παράδοξο είναι ότι δεν την λαμβάνουν το ίδιο υπόψη όλοι οι φίλοι - δεν το κρίνω, ο καθένας έχει τα δικά του κριτήρια.

d_m

d_m wrote:

Προσωπικά δεν έχω εμπιστοσύνη στο μέλλον του ομίλου FCA και στην ποιότητα κατασκευής ,των αυτοκινήτων του / κάποιος φίλος είναι θεμιτό να έχει άλλη άποψη.

Τι εννοείς για το 'μέλλον του Ομίλου'?? Εγινε η συγχώνευση με την PSA και πλέον ο Όμιλος είναι η Stelantis, άρα δεν τίθεται θέμα ύπαρξης ή όχι του Ομίλου. Επίσης, η αξιοπιστία δεν είναι θέμα άποψης (αυτό είναι μου αρέσει ή όχι ένα αυτοκίνητο) αλλά αντικειμενικό μέγεθος.

Εννοώ ότι ακριβώς επειδή εντάχθηκε στον όμιλο stelantis, ποιος διαβεβαιώνει ότι δεν θα αρχίσει σταδιακά να υπερισχύει η κατασκευή πάνω σε πατώματα του ομίλου PSA ή ακόμα και της Οpel και να βρεθούν τα compass χωρίς μέλλον, να διακοπεί η παραγωγή τους και να υποτιμηθει η αξία μεταπώλησης τους?

Όσο για την ποιότητα κατασκευής, συμφωνώ α- πο- λυ - τα ότι είναι αντικειμενικο μέγεθος.Το παράδοξο είναι ότι δεν την λαμβάνουν το ίδιο υπόψη όλοι οι φίλοι - δεν το κρίνω, ο καθένας έχει τα δικά του κριτήρια.

fanis75

Εννοώ ότι ακριβώς επειδή εντάχθηκε στον όμιλο stelantis, ποιος διαβεβαιώνει ότι δεν θα αρχίσει σταδιακά να υπερισχύει η κατασκευή πάνω σε πατώματα του ομίλου PSA ή ακόμα και της Οpel και να βρεθούν τα compass χωρίς μέλλον, να διακοπεί η παραγωγή τους και να υποτιμηθει η αξία μεταπώλησης τους?

Ομολογώ ότι δεν κατανοώ το σκεπτικό σου. Σε ΟΛΑ τα αυτοκίνητα διακόπτεται η παραγωγή τους όταν βγαίνει το νέο μοντέλο, το οποίο συνήθως είναι σε διαφορετική πλατφόρμα από το απερχόμενα (ασχέτως ομίλου). Και το τωρινό Compass δεν έχει σχέση με το προηγούμενο. Και το νέο Corsa είναι βασισμένο στην πλατφόρμα του 208, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αυτόματα απαξιώθηκε η προηγούμενη γενιά. Η απαξίωση είναι δεδομένη όταν βγαίνει ένα νέο μοντέλο.

fanis75

Εννοώ ότι ακριβώς επειδή εντάχθηκε στον όμιλο stelantis, ποιος διαβεβαιώνει ότι δεν θα αρχίσει σταδιακά να υπερισχύει η κατασκευή πάνω σε πατώματα του ομίλου PSA ή ακόμα και της Οpel και να βρεθούν τα compass χωρίς μέλλον, να διακοπεί η παραγωγή τους και να υποτιμηθει η αξία μεταπώλησης τους?

Ομολογώ ότι δεν κατανοώ το σκεπτικό σου. Σε ΟΛΑ τα αυτοκίνητα διακόπτεται η παραγωγή τους όταν βγαίνει το νέο μοντέλο, το οποίο συνήθως είναι σε διαφορετική πλατφόρμα από το απερχόμενα (ασχέτως ομίλου). Και το τωρινό Compass δεν έχει σχέση με το προηγούμενο. Και το νέο Corsa είναι βασισμένο στην πλατφόρμα του 208, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αυτόματα απαξιώθηκε η προηγούμενη γενιά. Η απαξίωση είναι δεδομένη όταν βγαίνει ένα νέο μοντέλο.

fanis75

Εννοώ ότι ακριβώς επειδή εντάχθηκε στον όμιλο stelantis, ποιος διαβεβαιώνει ότι δεν θα αρχίσει σταδιακά να υπερισχύει η κατασκευή πάνω σε πατώματα του ομίλου PSA ή ακόμα και της Οpel και να βρεθούν τα compass χωρίς μέλλον, να διακοπεί η παραγωγή τους και να υποτιμηθει η αξία μεταπώλησης τους?

Ομολογώ ότι δεν κατανοώ το σκεπτικό σου. Σε ΟΛΑ τα αυτοκίνητα διακόπτεται η παραγωγή τους όταν βγαίνει το νέο μοντέλο, το οποίο συνήθως είναι σε διαφορετική πλατφόρμα από το απερχόμενα (ασχέτως ομίλου). Και το τωρινό Compass δεν έχει σχέση με το προηγούμενο. Και το νέο Corsa είναι βασισμένο στην πλατφόρμα του 208, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αυτόματα απαξιώθηκε η προηγούμενη γενιά. Η απαξίωση είναι δεδομένη όταν βγαίνει ένα νέο μοντέλο.

fanis75

Εννοώ ότι ακριβώς επειδή εντάχθηκε στον όμιλο stelantis, ποιος διαβεβαιώνει ότι δεν θα αρχίσει σταδιακά να υπερισχύει η κατασκευή πάνω σε πατώματα του ομίλου PSA ή ακόμα και της Οpel και να βρεθούν τα compass χωρίς μέλλον, να διακοπεί η παραγωγή τους και να υποτιμηθει η αξία μεταπώλησης τους?

Ομολογώ ότι δεν κατανοώ το σκεπτικό σου. Σε ΟΛΑ τα αυτοκίνητα διακόπτεται η παραγωγή τους όταν βγαίνει το νέο μοντέλο, το οποίο συνήθως είναι σε διαφορετική πλατφόρμα από το απερχόμενα (ασχέτως ομίλου). Και το τωρινό Compass δεν έχει σχέση με το προηγούμενο. Και το νέο Corsa είναι βασισμένο στην πλατφόρμα του 208, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αυτόματα απαξιώθηκε η προηγούμενη γενιά. Η απαξίωση είναι δεδομένη όταν βγαίνει ένα νέο μοντέλο.

fanis75

Εννοώ ότι ακριβώς επειδή εντάχθηκε στον όμιλο stelantis, ποιος διαβεβαιώνει ότι δεν θα αρχίσει σταδιακά να υπερισχύει η κατασκευή πάνω σε πατώματα του ομίλου PSA ή ακόμα και της Οpel και να βρεθούν τα compass χωρίς μέλλον, να διακοπεί η παραγωγή τους και να υποτιμηθει η αξία μεταπώλησης τους?

Ομολογώ ότι δεν κατανοώ το σκεπτικό σου. Σε ΟΛΑ τα αυτοκίνητα διακόπτεται η παραγωγή τους όταν βγαίνει το νέο μοντέλο, το οποίο συνήθως είναι σε διαφορετική πλατφόρμα από το απερχόμενα (ασχέτως ομίλου). Και το τωρινό Compass δεν έχει σχέση με το προηγούμενο. Και το νέο Corsa είναι βασισμένο στην πλατφόρμα του 208, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αυτόματα απαξιώθηκε η προηγούμενη γενιά. Η απαξίωση είναι δεδομένη όταν βγαίνει ένα νέο μοντέλο.

d_m

d_m wrote:

Εννοώ ότι ακριβώς επειδή εντάχθηκε στον όμιλο stelantis, ποιος διαβεβαιώνει ότι δεν θα αρχίσει σταδιακά να υπερισχύει η κατασκευή πάνω σε πατώματα του ομίλου PSA ή ακόμα και της Οpel και να βρεθούν τα compass χωρίς μέλλον, να διακοπεί η παραγωγή τους και να υποτιμηθει η αξία μεταπώλησης τους?

Ομολογώ ότι δεν κατανοώ το σκεπτικό σου. Σε ΟΛΑ τα αυτοκίνητα διακόπτεται η παραγωγή τους όταν βγαίνει το νέο μοντέλο, το οποίο συνήθως είναι σε διαφορετική πλατφόρμα από το απερχόμενα (ασχέτως ομίλου). Και το τωρινό Compass δεν έχει σχέση με το προηγούμενο. Και το νέο Corsa είναι βασισμένο στην πλατφόρμα του 208, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αυτόματα απαξιώθηκε η προηγούμενη γενιά. Η απαξίωση είναι δεδομένη όταν βγαίνει ένα νέο μοντέλο.