Καλησπέρα σας παιδιά! Τους τελευταίους 2 μήνες έχω τεράστιο θέμα με το αμάξι του πατέρα μου! Τέλη Μαρτίου ένα βράδυ εκεί που είχα το αμάξι έξω στο χωριο την ώρα π πάω να φύγω δεν έπαιρνε μπρος... Ηρθαν άτομα προσπάθησαν από δω κ από κει και μου ήρθε η ιδέα να το βάλω σκαστο σε κατηφόρα, ΔΕΝ ΕΠΑΙΡΝΕ! Άρχισε ο καθένας Ν λέει το μακρύ τ και το κοντό του περί αντλίας βενζίνης αισθητήρες εκεντροφόρου και χίλιες δύο χαζομάρες! Τελικά είχε κόψει ιμάντα χρονισμού. Το αμάξι μπήκε στο συνεργείο και 3.5 βδομάδες μετά το πήραμε. Ο λόγος για ένα ford escort mk7 του 1997 με υγραέριο, ήρθε ο πατέρας μ να με πάρει από το σχολείο στο Διδυμότειχο και μια απόσταση 30 χιλιομέτρων μέχρι το χωριό την κάναμε κοντά στη 1.5 ώρα μιας και το αμάξι δεν ανέβαινε την ανηφόρα ούτε με πρώτη. Δεν τραβάει καθόλου, πολύ αργό στροφαρισμα, το ρελαντί πιο ασταθές και από φτερό στον άνεμο και γενικά δεν πηγαίνει καθόλου μέχρι να του έρθει η θεία φώτιση και να ανεβάσει στροφές λες κσι πάτησα τα νιτρα!

Στο αμάξι έγινε ρεκτιφιέ στο κεφαλάρι αλλάχτηκαν μπουζί λάδια φίλτρα( αέρα, καυσίμου) εξάτμιση γιατί ήταν χρεπι ιμάντας χρονισμού και φλατζα κεφαλής! Έτσι όπως τον έκοψα τον μάστορα προσπαθεί να κάνει παιχνίδια για να φάει λεφτά αλλά δεν ξέρω τι θα γίνει... Αυτη τη στιγμή το αμάξι δεν πηγαίνει ούτε 5 χιλιόμετρα κανονικά και είμαι σε τεράστια ανάγκη καθώς έχουμε μείνει κρεμασμένοι! ΟΠΟΙΑΔΉΠΟΤΕ απάντηση είναι πολύτιμη και η βοήθεια σας εννοείται αναγκαία! Συγγνώμη αν κούρασα με τα πολλά λόγια αλλά ήθελα να σχηματισετε μια ολοκληρωμένη εντύπωση πάνω στο θέμα

(υπάρχει και βίντεο που το δείχνει σε κατάσταση ρελαντί μετά το συνεργείο)

Καλησπέρα σας παιδιά! Τους τελευταίους 2 μήνες έχω τεράστιο θέμα με το αμάξι του πατέρα μου! Τέλη Μαρτίου ένα βράδυ εκεί που είχα το αμάξι έξω στο χωριο την ώρα π πάω να φύγω δεν έπαιρνε μπρος... Ηρθαν άτομα προσπάθησαν από δω κ από κει και μου ήρθε η ιδέα να το βάλω σκαστο σε κατηφόρα, ΔΕΝ ΕΠΑΙΡΝΕ! Άρχισε ο καθένας Ν λέει το μακρύ τ και το κοντό του περί αντλίας βενζίνης αισθητήρες εκεντροφόρου και χίλιες δύο χαζομάρες! Τελικά είχε κόψει ιμάντα χρονισμού. Το αμάξι μπήκε στο συνεργείο και 3.5 βδομάδες μετά το πήραμε. Ο λόγος για ένα ford escort mk7 του 1997 με υγραέριο, ήρθε ο πατέρας μ να με πάρει από το σχολείο στο Διδυμότειχο και μια απόσταση 30 χιλιομέτρων μέχρι το χωριό την κάναμε κοντά στη 1.5 ώρα μιας και το αμάξι δεν ανέβαινε την ανηφόρα ούτε με πρώτη. Δεν τραβάει καθόλου, πολύ αργό στροφαρισμα, το ρελαντί πιο ασταθές και από φτερό στον άνεμο και γενικά δεν πηγαίνει καθόλου μέχρι να του έρθει η θεία φώτιση και να ανεβάσει στροφές λες κσι πάτησα τα νιτρα!

Στο αμάξι έγινε ρεκτιφιέ στο κεφαλάρι αλλάχτηκαν μπουζί λάδια φίλτρα( αέρα, καυσίμου) εξάτμιση γιατί ήταν χρεπι ιμάντας χρονισμού και φλατζα κεφαλής! Έτσι όπως τον έκοψα τον μάστορα προσπαθεί να κάνει παιχνίδια για να φάει λεφτά αλλά δεν ξέρω τι θα γίνει... Αυτη τη στιγμή το αμάξι δεν πηγαίνει ούτε 5 χιλιόμετρα κανονικά και είμαι σε τεράστια ανάγκη καθώς έχουμε μείνει κρεμασμένοι! ΟΠΟΙΑΔΉΠΟΤΕ απάντηση είναι πολύτιμη και η βοήθεια σας εννοείται αναγκαία! Συγγνώμη αν κούρασα με τα πολλά λόγια αλλά ήθελα να σχηματισετε μια ολοκληρωμένη εντύπωση πάνω στο θέμα

(υπάρχει και βίντεο που το δείχνει σε κατάσταση ρελαντί μετά το συνεργείο)

Οι βαλβίδες λέει είναι κομπλέ... Πληρώθηκε αυτο είναι το τραγικό,