-
Αν μετρούσε κάποιος την μέση ταχύτητα με την οποία κινείται στην πόλη, θα την έβρισκε αρκετά παρακάτω ή το πολύ γύρω στα 30χαω. Αν πατήσεις τα 80-100 από φανάρι σε φανάρι, δεν κερδίζεις χρόνο, πάλι στο φανάρι θα περιμένεις. Το θέμα είναι να εξασφαλιστεί όσο το δυνατόν πιο συνεχής ροή κυκλοφορίας.
-
Αυτό θα μπορούσε να εξασφαλιστεί εύκολα αν γινόταν ένας υπολογισμός της κίνησης, ποσο χρόνο θέλει δηλαδή με μια α ταχύτητα, από το ένα φανάρι στο άλλο. Για τις λεωφόρους μιλάω φυσικά. Αλλά πού μυαλά.
-
Έχω καταφέρει νύχτα να περάσω όλη τη Βουλιαγμένης (από την Καλλιρόης ως τα Πηγαδάκια) χωρίς να σταματήσω ούτε σε ένα φανάρι.
Το απόγευμα που γυρνούσα από τη δουλειά δεν ήταν τόσο εύκολο, αλλά αν με έπιαναν κάτω από 3 θεωρούσα ότι τα πήγα καλά.
-
μια στοιχειώδη τήρηση του ορίου των 50χαω μέσα στις πόλεις θα ήταν τα σαμαρακια και οι υπερυψωμένες διαβάσεις πεζών όπως υπάρχουν σε πιο σοβαρές μπανανιές από εμάς.(φυσικά αυτό δε πρόκειται να γίνει γιατί θίγονται συμφέροντα γνωστών θλιβερων συντεχνιών που ζουν και πλουτίζουν από τη ζημία της κοινωνίας).
Άλλη μια απλούστατη λύση θα ήταν αστυνομικά,δημοτικά ή άλλα κρατικά οχήματα με φωτεινή πινακίδα στην οροφή να προπορεύονται της κίνησης (ειδικά στην αριστερή λωρίδα όπου υπάρχει) ενημερώνοντας και επιβάλλοντας το όριο,όσο ενοχλητικό μπορεί να είναι αυτό(για κάποιους).
Λύσεις υπάρχουν.Θεληση υπάρχει;
-
Άλλη μια απλούστατη λύση θα ήταν αστυνομικά,δημοτικά ή άλλα κρατικά οχήματα με φωτεινή πινακίδα στην οροφή να προπορεύονται της κίνησης (ειδικά στην αριστερή λωρίδα όπου υπάρχει) ενημερώνοντας και επιβάλλοντας το όριο,όσο ενοχλητικό μπορεί να είναι αυτό(για κάποιους).
Ότι να'ναι.. δεν απορώ με αυτά που γράφονται, για την κατάσταση στους δρόμους μας.. δεν υπάρχει σωτηρία γενικότερα
-
Άλλη μια απλούστατη λύση θα ήταν αστυνομικά,δημοτικά ή άλλα κρατικά οχήματα με φωτεινή πινακίδα στην οροφή να προπορεύονται της κίνησης (ειδικά στην αριστερή λωρίδα όπου υπάρχει) ενημερώνοντας και επιβάλλοντας το όριο,όσο ενοχλητικό μπορεί να είναι αυτό(για κάποιους).
Απορώ πως δεν το σκέφτηκε κανείς ως τώρα!
Άσε ξέρω,,,
-
στη συζήτηση το λέτε,δωρεάν είναι.
-
Όχι δεν έχω να προσθέσω κάτι χρήσιμο.. Ήταν υπερατού αυτό που έγραψες, κέρδισες
-
Αν έχετε κάτι χρήσιμο να προσθεσετε στη συζήτηση το λέτε,δωρεάν είναι.
Ειπωμένο από έναν πραγματικό γνωστή, με άπειρα χρήσιμα posts και τεράστια συνεισφορά στο φόρουμ. Υποκλίνομαι...
-
ζει και πλουτίζει από τα τροχαία ατυχηματα στην Ελλάδα.Κανονικη βαριά βιομηχανία,τύφλα να χουν οι χαλυβουργίες.
Eντός πόλης όριο 30χλμ με νέο σχέδιο ΚΟΚ!