https://www.autoblog.gr/2021/03/02/epishmo-hyundai-bayon/

https://www.hyundai.com/eu/bayon-unveil

Πιστεύω θα πουλήσει πολύ, αν κρίνουμε από το i10 & i20.

Μπαρδόν; Τι είπατε; ποιο είναι αυτό το Bayon;

Θυμίζει μυγα ή γενικώς κάποιο έντομο, λετε να το ψεκασουν με Baygon;... Βρε το Bayon...

Ξεκάθαρα μπαίνει απέναντι στα Crossland/Aircross (C3) και Kamiq, σαν roomy μικρό και φθηνό B suv, στα... όρια της κατηγορίας, και στα...όρια της τρέλας (αν αναλογιστεί κανείς ότι διαθέτει με πλήρης γκάμα το Kona σε παρεμφερή μεγέθη, ο εσωτερικός ανταγωνισμός με το καλημέρα είναι αναπόφευκτος).

Περίεργη κυκλοφορία και εμφάνιση, θα πουλήσει περισσότερο για την πρακτικότητά του, πάρα για την ομορφιά του.

Λογικά φθηνότερο από Kona (στην παρουσίαση αναφέρεται σαν εισαγωγικό μοντέλο από την Hyundai), αλλά θα πρέπει να δούμε πού έχουν γίνει αυτές οι εκπτώσεις/περικοπές σε ένα, ουσιαστικά,  μεγαλύτερο αυτοκίνητο από το προαναφερθέν.

Μία τετραμελής οικογένεια φαίνεται ότι θα χωρέσει εδώ πιο άνετα, και απορώ πως θα λανσαριστεί πλέον το Kona (θα είναι το lifestyle της εταιρίας;), ενώ η λογικοτερη κίνηση για μένα θα ήταν να πέσει η τιμή του Kona, και να έβγαινε ένα μοντέλο στα 4.30μ να κάλυπτε το κενό μεταξύ Kona και Tucson, καθώς και να κυκλοφορούσε το Venue σαν A suv στα 4μ.

Πάντως και αυτή η έκδοση δείχνει πόσο σημαντική είναι η B κατηγορία πλέον για τις εταιρείες, που έχουν όχι ένα, αλλά πολλές φορές 2 και 3 επιλογές (Ford Ecosport/Fiesta Active/Puma).

Καλα θα έρθει ποτέ αυτό το venue; ... Ολο κάτι άσχετα μας βγάζουν. Άκου Bayon... Πραγματικά σήμερα έμαθα ότι θα έβγαζε αυτό το μοντέλο. Το ειχε ακούσει κανείς από εσάς; το το διαφήμιζαν;

Σε αυτές τις ερωτήσεις ίσως είναι η απάντηση στο ερώτημα του dublin για εσωτερικό ανταγωνισμο.

Παντως και το 2008 θα πιασει στις βασικές του εκδόσεις.

Τα a suv θα ξεσκισουν σε πωλήσεις

Δεν είναι για Ευρώπη το Venue είναι στην ίδια φάση με το nissan kicks.

Στο θέμα μας τωρα. Λίγο καλύτερο πακέτο από το kamiq να προσφέρει και θα πάει πλ καλά!

Το Κona μάλλον θεωρείται πιο πολύ crossover. Aυτό μοιάζει με ψευτοSuv/MPV με λίγο μεγαλύτερους εσωτ.χώρους και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών.

Επίσης το Kona βγαίνει 4κίνητο με πίσω ανάρτηση πολλ/πλων,αυτό όχι και το Kona έχει και κινητήρες 1.6 198hp ,αυτό θα έχει μόνο τον 1.2 ατμόσφαιρα και 1.0 turbo mEHV

To όνομα (Βayon) προέρχεται από μια κοινότητα της Γαλλίας...

Πάντως είναι συνηθισμένο πλέον μια εταιρία να έχει δυο μοντέλα που να αλληλοκαλύπτονται όπως και τα T-Roc - Τ-Cross, Crossland - Mokka.

Απο εκεί και πέρα αν και οι διαστάσεις τους είναι ίδιες το Bayon θεωρείται b-suv και το Kona c-suv.

Το C suv είναι το Tucson της Hyundai! Είναι πασίγνωστο αυτό.. Έχει και το Santa Fe μετά..

Δεν ονομάζονται τυχαία, 4.30-4.60μ θεωρείται C suv σε κάποιους οργανισμούς και ειδικό τύπο (κυρίως Ευρώπη).

Το kona το λέω c-suv γιατί ειναι βασισμένο στο i30 που ανήκει στο c segment.

Και το Tucson τι το λες δηλαδή; C plus plus suv;!

Το i30 είναι βεβαίως C. To Kona πάντως δεν έχει πολλούς χώρους, νομίζω ακριβώς στο κέντρο της B suv κατηγορίας, από χώρους καθαρά.

Το Scala ας πούμε έχει την πλατφόρμα του Polo, αλλά δεν το λες Β..

Οντως το kona τι είναι; Ίσως μια πρώτη προσπάθεια και έπειτα το καταργήσει;

Σουβ χωρίς πετρέλαιο το Μπαιγκόν!

Άσχημο.

από το κόνα,άλλη κατηγορία.

To Kona πωλείται παγκόσμια σε όλες τις αγορές...αυτό εδώ νομίζω θα παίξει κύριως Ευρώπη.

από το κόνα,άλλη κατηγορία.

Ειναι ελάχιστα μεγαλύτερο σε όλες του τις διαστάσεις από τα πρώτα στοιχεία, όχι μικρότερο. Είναι ένα μεγαλύτερο B suv από το Kona, ελάχιστα, αλλά είναι.

Αυτό δείχνει πόσο βιαστικά βγήκε το Kona για να προλάβει την παγκόσμια τάση για Β suv και χωρίς να έχουν ξεκάθαρο roadmap στην εταιρεία - κατά τη γνώμη μου. Και τα 2 αυτά Β suv δεν κάνουν ένα σωστό.