Εντύπωση μου έκανε ότι η Jaguar - Land Rover έχει στο σύστημά της διαθέσιμα τα ελληνικά, παρότι δεν νομίζω να είναι η Ελλάδα μεγάλη αγορά για αυτούς

Η Jaguar πουλάει ακριβά premium αυτοκίνητα και προφανώς σέβεται τους (έστω και λίγους) πελάτες της.

Θεωρώ ότι ο εξελληνισμός των μενού είναι δουλειά 1-2 ημερών για έναν άνθρωπο, αλλά πολλοί κατασκευαστές δεν τον κάνουν! Γιατί δεν το κάνουν; Προφανώς για δύο λόγους: α) Γιατί έχει κάποιο κόστος (έστω και μικρό) ενώ εκτιμούν ότι δεν θα φέρει ούτε έναν επιπλέον πελάτη και β) Γιατί δεν σέβονται τους πελάτες τους.

Βρε harisma23 μπορεί να πω μ.... ία εσείς που ξερεται 5 πράγματα παραπάνω δεν μπορούμε να μαζευτούμε όλοι και να στείλουμε κάπου ένα mail μια εγγραφή διαμαρτυρία κάτι?

Κάτι τέτοιο μόνο μέσω Φορέα τύπου Προστασία Καταναλωτή κλπ μπορεί να γίνει .

να στείλει δλδ η προστασία καταναλωτή υπόμνημα στη βουλή που να ψηφίσει νόμο που θα κάνει υποχρεωτικό το ελληνικό μενού σε ηλεκτρονικές συσκευές κλπ

Μπαίνουν ζητήματα μετά τύπου 'αν η Ford δεν βάλει ελληνικό μενού και δεν αφήσουν τα αμάξια της να πάρουν έγκριση για Ελλάδα???' Τι κάνεις???

Παίρνεις από εταιρεία που έχει ελληνικό μενού. Κάποια στιγμή θα το κάνουν γιατί θεωρώ και 100 πωλήσεις να έχει λιγότερες το χρόνο δεν τους συμφέρει.

Παίρνεις από εταιρεία που έχει ελληνικό μενού. Κάποια στιγμή θα το κάνουν γιατί θεωρώ και 100 πωλήσεις να έχει λιγότερες το χρόνο δεν τους συμφέρει.

Δεν έφερα τυχαία παράδειγμα τη Ford, μιλάμε για την εταιρία που είναι στο τοπ 5 πωλήσεων (νομίζω), έχει πολύ καλά αυτοκίνητα (φαντάσου την ελληνική αγορά αυτοκινήτου χωρίς φιεστα και φοκους) και γύρω της (Ford Hellas, πωλητές, τεχνικοί, εξουσιοδοτημένα, εξειδικευμένα κλπ κλπ) εργάζονται ΠΟΛΛΟΙ.

Ποιος χάνει περισσότερα??? Η μαμά Ford που θα πουλήσει λιγότερα αυτοκίνητα ή η κοινωνία στην Ελλάδα με κάτι χιλιάδες που θα δουν το εισόδημά τους να μεταβάλλεται αν η Ford δεν πουλάει αμάξια στη Ελλάδα???

Η αναλογία επιπτώσεων είναι πολύ κατά της Ελλάδας. Για τη μαμά Ford είναι μαξ 1% (ποσοστό που μάλλον δεν επιτρέπει την ενσωμάτωση της Ελληνικής γλώσσας στα μενού της), για την Ελλάδα πολύ πολύ περισσότερο.

Υ.Γ. Τα νουμερα στα ποσοστά είναι τυχαία

Βασικά πλάκα έκανα αλλά όταν βάζουν φατσουλες δεν δέχεται το μνμ. Σαφώς και είναι κρίμα για τους εργαζόμενους. Από την άλλη όμως αν ήταν να πάρεις smartfone π. χ Samsung που και αυτή είναι κολοσσος στην Ελλάδα και δεν ειχε ελληνικό μενού θα το έπαιρνες γιατί θα έλεγες πως υπάρχουν από πίσω εργαζόμενοι?Τονιζω και πάλι οι εργαζόμενοι δεν φταίνε σε τίποτα και γω εργαζόμενος είμαι από την άλλη σκας ένα μάτσο λεφτά οπότε παίρνεις κάτι που να έχει όλο το πακετο(και να σκεφτείς ένα πο τα αυτοκίνητα που κοιτάω είναι το active)

Σαφώς και είναι κρίμα για τους εργαζόμενους. Από την άλλη όμως αν ήταν να πάρεις smartfone π. χ Samsung που και αυτή είναι κολοσσος στην Ελλάδα και δεν ειχε ελληνικό μενού θα το έπαιρνες γιατί θα έλεγες πως υπάρχουν από πίσω εργαζόμενοι?Τονιζω και πάλι οι εργαζόμενοι δεν φταίνε σε τίποτα και γω εργαζόμενος είμαι από την άλλη σκας ένα μάτσο λεφτά οπότε παίρνεις κάτι που να έχει όλο το πακετο(και να σκεφτείς ένα πο τα αυτοκίνητα που κοιτάω είναι το active)

Δεν είναι το ίδιο για την οικονομία της Ελλάδας. Αυτοί που Ασχολούνται αποκλειστικά με samsung είναι πολύ λιγότεροι από αυτούς που ασχολούνται αποκλειστικά με Ford.

Προσωπικά δεν θεωρώ την μη ύπαρξη ελληνικού μενού σαν λόγο για να μην πάρεις κάτι. Το κινητό μου το έχω στα αγγλικά, Τα windows στο λαπτοπ (και τα 2) είναι στα αγγλικά, στο αμάξι το υποτυπώδες μενού (αουρις του 2007) είναι στα αγγλικά.

Θα έπρεπε να υπάρχει ελληνικό μενού σε ΟΛΕΣ τις ηλεκτρονικές συσκευές που πωλούνται στην Ελλάδα??? ΝΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ. Αν δεν έχουν όμως δεν μπορείς να κάνεις και πολλά. Ή την αγοράζεις και ζεις με τα αγγλικά (λογικά), ή δεν την αγοράζεις και παίρνεις μια που έχει και ας είναι χειρότερη σε κάποιους τομείς (δεν θα έπαιρνα xseed, επειδή το focus active δεν έχει ελληνικό μενού. Το φόκους έχει καλύτερο τιμόνι, οδική συμπεριφορά, κινητήρα).

η σύγκριση με το xseed είναι τυχαία

και μηδενικό το ποσοστό αυτών που θα απορρίψουν ένα αυτοκίνητο το οποίο κατά τα άλλα έχουν θεωρήσει ως προτιμώμενο, λόγω ανυπαρξίας ελληνικών μενού.

Ακριβώς! Προσωπικά ποτέ σε εχω ασχοληθεί με κάτι τετοιο και μου κάνει και εντύπωση εν έτη 2020 καποιος να ασχολείται με το εαν εχει Ελληνικό μενού ή όχι, το βρίσκω τελείως αδιάφορο και ανούσιο, οταν μιλάμε για αυτοκίνητα!

Αυτό το έχουμε ξεκαθαρίσει, πιστεύω.

Απλά συζητάμε το γιατί δεν υπάρχει νομική υποχρέωση (και δεν μπορεί να υπάρξει), γιατί οι οικονομικές συνέπειες θα είναι μεγάλες για την Ελλάδα, αν κάποια αυτοκινητοβιομηχανία πει 'οκ δεν με πειράζει ας μην πουλάω στην Ελλάδα '.

Πάντως θα έπρεπε.

Πώς πουλάς ένα προϊόν σε μία χώρα με ξένο μενού;

Εγώ τα δουλεύω όλα στα Αγγλικά από πάντα, πριν καν ζήσω Αγγλία, αλλά ο μέσος Έλληνας δεν υποχρεούται να γνωρίζει ξένες γλώσσες, και μιλάω πολύ σοβαρά.

Εκτός από έλλειψη σεβασμού, είναι και πρακτικό και θέμα ασφαλείας, ειδικά τώρα που ρυθμίζεις τα πάντα από την touch screen (ευαισθησία αυτόματου φρεναρίσματος, start - stop κλπ).

Αναρωτιέμαι, στην Τουρκία πουλάνε χωρίς μενού στα Τουρκικά;

Τα πράγματα είναι απλά: Αν κάποιος θεωρεί την έλλειψη ελληνικών μενού βασικό και ουσιαστικό μειονέκτημα ενός αυτοκινήτου δεν το αγοράζει! Όπως ακριβώς θα έκανε αν θεωρούσε εξίσου βασικό κάποιο άλλο χαρακτηριστικό μειονέκτημα (π.χ. μέτρια φρένα, αδιάφορη οδική συμπεριφορά, περιορισμένοι χώροι, υψηλή κατανάλωση, αμφίβολη αξιοπιστία, μέτρια ποιότητα κατασκευής κτλ).

Κατά την άποψη μου μικρό είναι το ποσοστό αυτών που θα ερευνήσουν προ της αγοράς την ύπαρξη ελληνικών μενού και μηδενικό το ποσοστό αυτών που θα απορρίψουν ένα αυτοκίνητο το οποίο κατά τα άλλα έχουν θεωρήσει ως προτιμώμενο, λόγω ανυπαρξίας ελληνικών μενού.

Αναρωτιέμαι, στην Τουρκία πουλάνε χωρίς μενού στα Τουρκικά;

Τουρκία 80εκ πληθυσμός, Ελλάδα 10εκ, αυτό σαν μέγεθος τους επιτρέπει να ασχοληθούν παραπάνω για να βάλουν τουρκικό μενού. Μεγαλύτερη αγορά. Αν ήμασταν και εμείς 50εκ θα έβαζαν όλες ελληνικα

Υπάρχει όμως και μια άλλη πλευρά, σοβαρότερη από την οικονομική, η νομική.

Αν κάποιος επειδή έχει μέτρια ή μικρή γνώση της ξένης γλώσσας παρανοήσει κάτι και επέμβει στα συστήματα ασφαλείας (πχ απενεργοποιήσει το esp, το  tps, την προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας κλπ) και ισχυριστεί ότι εξ αυτού προκλήθηκε ζημιά ή θανατηφόρο ατύχημα ποιος ευθύνεται; Ο κατασκευαστής; Ο αντιπρόσωπος; Θα υποστηρίξει ότι κόστιζε και δεν το έκανα; Οτι αν δεν ήξερε καλά αγγλικά ο πελάτης ας μην το αγόραζε; Δεν είναι επιχειρήματα αυτά  αν φτάσεις σε δικαστήριο κατηγορούμενος για σωματικές βλάβες ή θανάτους, Ίσως αυτό να φαίνεται λίγο τραβηγμένο αλλά έχουν γίνει πολλά, γι αυτό σήμερα αγοράζεις  πλυντήριο και γράφει στις οδηγίες 'ακατάλληλο για το πλύσιμο μικρών ζώων'  :).

Πάντως θα έπρεπε.

Πώς πουλάς ένα προϊόν σε μία χώρα με ξένο μενού;

To προϊόν είναι το αυτοκίνητο, όχι το τάμπλετ που έχει στο ταμπλό! Σε αυτό (το αυτοκίνητο) υπάρχει νομική υποχρέωση το βιβλίο με τις οδηγίες χρήσης να είναι στα Ελληνικά, όπως και είναι. Τώρα εαν γράφει 'fuel consumption' αντί για 'κατανάλωση', δεν είναι κάτι σοβαρό ή ουσιώδες και επιπλέον θα αναγράφεται στο βιβλίο οδηγιών, το οποιο σχεδόν κανείς δεν διαβάζει (το καταλαβαίνεις από τις διάφορες απορίες που συναντάμε ακόμα και εδώ μέσα) και είναι υποχρεωτικό να το διαβάσουμε, για το σι σημαίνει. Αντίστοιχα αναφέρει το manual και τι κάνει η κάθε ρύθμιση, στα Αγγλικά εαν δεν υπάρχει στα Ελληνικά, οπότε ο καθένας μπορεί να το διαβάσει.

Mόλις είδα στο trcoff mazda cx30  και έχει ελληνικό μενού. Τέλος πάντων δεν με πειράζουν τα αγγλικά δόξα το θεό και αγγλικά και λίγα γερμανικά και ηπειρωτικα ξέρω . Απλά είναι το γ@μ0το.

το interface ειναι shell, με 500ευρα ενας μεταφραστης τα εχει ετοιμα σε 1 8ωρο κ όπως εχουν 25 γλωσσες, ας περασουν μια ακομη.Δηλαδή και 5.000 να κοστίσουν τα Ελληνικά σε προγραμματισμό (που έχουν πλέον άπειρους προγραμματιστές in house), θα χρησιμοποιηθούν για πολλά χρόνια σε όλα τα αυτοκίνητα που θα παραχθούν.

Επίσης το 2016 το Sync 3 είχε Tσεχία, Σουηδία που ήταν μικρότερες από Ελλάδα - Κύπρο, και Νορβηγία/Δανία που ήταν λιγότερο από το μισό μας!

τελικά ποιες δεν έχουν Ελληνικά;

Πάντως οι Ιάπωνες πρέπει να έχουν ελληνικά απ ότι κατάλαβα. Κορεατες όχι, ευρωπαιοι αν όχι όλοι αρκετοί σίγουρα οχι

Δεν έχει η Ford και οι Κορεάτες;

PSA έχει σίγουρα, και VAG είχε, δεν ξέρω τα καινούργια τι κάνουν. Οι περισσότεροι Ιάπωνες έχουν, δεν ξέρω αν εξαιρείται κάποιος.

Group Fiat;

(άσχετο, αλλά τρελή κριτική για το interface και τα κουμπιά σε όλα τα reviews για τα νέα VAG, πολύπλοκο μενού για οδήγηση και πέρα από όλα αφής κουμπιά, τα touch slider είναι εντελώς γελοία επιλογή, συζητούν για αλλαγή μάλλον)