Κάπου είχα διαβάσει ότι πρέπει να το αφήσεις 5 φορές να αναβοσβησει και μετά αλλάζεις λωρίδα , ΗΠΑ μάλλον  δεν θυμάμαι....

Πάντως σε όσα έχουν τη λειτουργία αλλαγής λωριδας χωρίς να κουμπώσει το φλας, 3 φορές αναβοσβήνει.

Που να δείτε στη παλιά εθνική Λάρισας Βόλου, που στη ατελείωτη ευθεία αρχίζουν και επιβραδύνουν λίγα χιλιόμετρα πριν βγαίνοντας αριστερά, για την αριστερή διασταύρωση προς το χωριό τους, ανάβοντας το φλας 10 μέτρα πριν στριψουν.

Τελευταία παρατηρώ την πρωτοτυπία των Ελλήνων οδηγών να τοποθετούν αυτές τις δολοφονικές κινεζιές για τα φώτα να έχει μεταπηδήσει και στα επαγγελματικά οχήματα. Οδηγάς σε επαρχιακό και συναντάς νταλίκα 20ετίας με μουφοξένον και προσπαθείς να συνέλθεις για αρκετή ώρα. Αν κάνεις το λάθος να του κάνεις σήμα ότι στραβώθηκες τότε ανάβει και τα υπόλοιπα και χάνεις πραγματικά το φώς σου. Προφανώς θα περνάει κανονικότατα ΚΤΕΟ.

Επίσης πολλοί οδηγοί οδηγούν συνέχεια με τους προβολείς αναμμένους και αρνούνται να αλλάξουν δέσμη, και νιώθω ότι χρόνο με το χρόνο αυξάνονται. Το φαινόμενο είναι ακόμα πιο συχνό στους καινούργιους αυτοκινητόδρομους. Άντε και σε μερικές περιπτώσεις σε 'σώζουν' οι ταλαίπωρες δάφνες ,στις υπόλοιπες μου κάνει εντύπωση ότι δε 'νιώθουν' όσα σημάδια και να τους κάνεις.

Παλιά γκρίνιαζα για τα φώτα ομίχλης , νομίζω όμως ότι πλέον η κατάσταση έχει χειροτερέψει.

Και τυχερός είσαι αν τον βρεις στον αντίθετο ρεύμα για λίγα λίγα δεύτερα, αν τον έχεις από πίσω να σε ακολουθεί δράμα... Απλά βγάζεις αλαρμ τον αφήνεις να σε περάσει και ακολουθείς ή το πλακωνεις για λίγο και του φεύγεις..

Άντε και σε μερικές περιπτώσεις σε 'σώζουν' οι ταλαίπωρες δάφνες

Κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει φωτοφράκτης σε όλο το μήκος του αυτοκινητοδρόμου. Στην ιταλία ας πούμε είχα δει πλαστίκά πράσινα για χιλιόμετρα.

Και τυχερός είσαι αν τον βρεις στον αντίθετο ρεύμα για λίγα λίγα δεύτερα, αν τον έχεις από πίσω να σε ακολουθεί δράμα... Απλά βγάζεις αλαρμ τον αφήνεις να σε περάσει και ακολουθείς ή το πλακωνεις για λίγο και του φεύγεις..

Φωτοχρωματικος. Must have..δεν έχει το Captur/500X;

Το Captur έχει το 500χ δυστυχώς είναι η βασική έκδοση.

Αλλά με το φοκους με ενοχλούσαν και από τους πλαϊνούς καθρέπτες σε ελαφρές στροφές που άλλαζε η κλίση του αυτοκινήτου.

Και όπως και να το κάνεις αν η καμπίνα μέσα φεγγοβολάει από τα φώτα του πίσω μόνο ευχάριστο δεν είναι, για αυτό έβαλα και φιμέ.