Σαν μοντέλα ή τα συγκεκριμένα των αγγελιών;

Τα συγκεκριμένα πάντως έχουν ύποπτα λίγα χιλιόμετρα.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Τα συγκεκριμένα πάντως έχουν ύποπτα λίγα χιλιόμετρα.

Ισχύει. Όσον αφορά το fiesta πολύ χαμηλή τιμή και πολύ προσεγμένο. Σίγουρα θέλει έναν πολύ καλό έλεγχο για τυχόν δυνατό χτύπημα. Αν μηχανικά είναι ΟΚ μου φαίνεται καλή περίπτωση και ας έχει πραγματικα 120.000χλμ πχ

Το punto είναι παράδειγμα ασάφειας αγγελίας. Δεν είναι έκδοση sporting όπως περιγράφεται, ούτε υπήρχε G. Punto sport, όπως λέει στον τίτλο. Είναι η 3θυρη dynamic έκδοση. Επίσης λέει Sport τριάκτινο τιμόνι με χειριστήρια, που δεν ισχύει, είναι το βασικό τιμόνι, τα sporting είχαν άλλο και φυσικά το σαλόνι δεν είναι Bucket!
Το πεντάλ του συμπλέκτη είναι λιωμένο, που δεν γίνεται ούτε στα 3πλάσια χλμ από αυτά που γράφει. Παρομοίως και του φρένου
Το τιμόνι είναι αλλαγμένο, γιατί δεν έχει φθορά, αλλά είναι φανερή η διαφορά χρώματος της στεφάνης με τον αερόσακο-χειριστήρια. Η στεφάνη είναι πιο ανοιχτόχρωμη.
Εχει αλλάξει ντουλαπάκι, δεν είναι κακό, ήταν συχνή βλάβη να σπάει το χερούλι, αλλά στο συγκεκριμένη έκδοση θα έπρεπε το χερούλι να είναι ασημί.
Δεν θυμάμαι να υπάρχει έκδοση με 85 ίππους

Το φίατ έχει πιο ωραίο εσωτερικό, για μένα, ενώ το φορντ δείχνει πιο παλιό. Το φίατ έχει λίγο μεγαλύτερο μεταξόνιο (2510 έναντι 2487), ενώ αμφιβάλω άν εβγαζε 85 άλογα, μάλλον για 77 μου μοιάζει...
Το φορντ είναι πιο ενδιαφέρον σε εξωτερική εμφάνιση, ενώ η η οδηγική του συμπεριοφορά είναι καλύτερη από του φιατ.
Στα συν ότι είναι πιο φθηνό, οπότε θα έπαιρνα το φορντ. Eπίσης το φορντ έχει πιο χαμηλά τέλη.(135 ευρώ έναντι 255)
https://www.auto-data.net/gr/ford-fiest ... -75hp-8036
https://www.auto-data.net/gr/fiat-grand ... p-3d-17023

Επίσης στο punto είναι εμφανής η διαφορά χρώματος σε αμάξωμα και προφυλακτήρες. Μάλλον ξαναβαμμένοι λόγω του γνωστού ξεθωριάσματος.