οι απώλειες σε AC ρεύμα είναι μεγάλες και λογικές εν αντιθέση με την DC φορτιση που έχει μικρές απώλειες

Επίσης οι απώλειες είναι μεγαλύτερες όσο μικρότερα είναι τα watt φορτισης στην AC φορτιση στο σπίτι. Είναι ενας λόγος που προτιμούμε το wallbox από τον απλό φορητό φορτιστή

Γινεται μετατροπή του AC σε DC και στην μετατροπή έχουμε πάντα κάποιο ποσοστο ενέργειας να χάνεται σε θερμότητα.

This conversion is necessary because your battery requires DC power, but it isn't perfectly efficient—some energy is lost as heat. This loss is more pronounced during AC charging since the conversion happens inside the vehicle. In contrast, DC fast chargers perform this conversion externally, reducing these losses

EV charging loss due to the on-board charger
Sadly, the on-board chargers are the ones to blame the most when it comes to energy loss as they are usually between 75 and 95 percent efficient.

Let’s see why.

The main function of the on-board charging system is to convert AC power into DC.

The conversion produces heat, which is why the power electronics in an EV are normally liquid-cooled. Nevertheless, it does not protect you from power loss completely… unfortunately.

The on-board charging systems work particularly inefficiently when too little current is flowing. However, there is basically nothing you can do to prevent the charging loss at this stage of the process.

Επίσης

Electrical energy from the charging station is converted into chemical energy in the lithium-ion battery. The conversion process causes heat and as a result power losses.

Luckily, most electric car battery packs, Nissan LEAF aside, come with a thermal management system to reduce energy loss when the battery is heating up or cooling down.

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επίσης οι απώλειες είναι μεγαλύτερες όσο μικρότερα είναι τα watt φορτισης στην AC φορτιση στο σπίτι. Είναι ενας λόγος που προτιμούμε το wallbox από τον απλό φορητό φορτιστή

Εξηγησε λιγο γιατι αυτο δεν το καταλαβα. Να μαθουμε και κατι!
Τα wallbox γενικα δινουν περισσοτερα watt απο τους mobile chargers παντως

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επίσης οι απώλειες είναι μεγαλύτερες όσο μικρότερα είναι τα watt φορτισης στην AC φορτιση στο σπίτι. Είναι ενας λόγος που προτιμούμε το wallbox από τον απλό φορητό φορτιστή

Εξηγησε λιγο γιατι αυτο δεν το καταλαβα. Να μαθουμε και κατι!
Τα wallbox γενικα δινουν περισσοτερα watt απο τους mobile chargers παντως

Τα wallbox δινουν περισσότερα watt και έχουν και καλύτερα κυκλώματα-ηλεκτρονικά μετατροπής, μεγαλύτερα πηνία/μετασχηματιστές κτλ από τους φορητους φορτιστές που είναι φτιαγμένοι προφανώς με εμφαση για να είναι φορητοι όχι για efficiency

These chargers are designed for higher efficiency, particularly those supporting Level 2 charging (240V). The energy conversion process in wallbox chargers is generally more efficient, reducing the overall energy loss and making charging faster and more economical in the long run.

Γενικά έχουμε απώλειες στο καλώδιο αν είναι μακρύ, στην μετατροπή και στην μπαταρία την ιδια καθώς χρησιμοποιούμε τον inverter και χρησιμοποιηται ισχύς για να την ψυχει κατα την διάρκεια της φόρτισης είτε με υδροψηξη είτε με βερντιλατερ κτλ. Το καλοκαίρι εμενα που δεν έχει υδροψυξη καποια διαστήματα στην φόρτιση επαιρνε μπροστά το βερτιλατερ του αυτοκινήτου για να ψύχει την μπαταρία