AN δεν έχουν κάνει χοντρή πατάτα οι προηγούμενοι, ένας σοβαρός ηλεκτρολόγος το φτιάχνει με λογικό κόστος, ρωτάς και αποφασίζεις

Το καλύτερο θα είναι να επισκεφθείτε εξειδικευμένα συνεργεία που επισκευάζουν πίνακες οργάνων, χιλιομετρητές και οθόνες ενδείξεων.Στην Αθήνα έχει αρκετά. Μάλλον θα χρειάζεται ξανά καλιμπράρισμα το όργανο..
Αλλά πριν φτάσουμε εκεί ελέγξτε αν ανάβουν όλα τα φώτα εμπρός και (κυρίως πίσω φώτα-φρένα) από το ηλεκτρικό σύστημα γιατί καμιά φορά (είναι στο ίδιο ηλεκτρικό κύκλωμα με όργανα) και μπορεί να είναι μία απλή ασφάλεια καμμένη σε κάποιο από τα κυτία ασφαλειών του αυτοκινήτου. (Είτε στο εσωτερικό ή στο χώρο του κινητήρα)..
Εάν δεν ισχύουν τα παραπάνω και είναι όλα ΟΚ τότε θα πρέπει να γίνει αυτό....
Δείτε το βίντεο....(είνα από NISSAN Almera 2000-Ν16)
https://www.youtube.com/watch?v=adkfrkOmLDw
Η αφαίρεση γίνεται ως εξής
https://www.youtube.com/watch?v=SL2ygPtUjkg
Εάν το στροφόμετρο δεν δείχνει σωστά δείτε εδώ
https://www.youtube.com/watch?v=pBSEgte5eUI
Καλή συνέχεια...

Ο χρήστης kyriakoskor έγραψε:
Καλησπερα, νεος μελος εδω και θα ηθελα τη βοηθεια σας. Πριν μια εβδομαδα περιπου αγοραστηκε ενα Nissan Almera n16 βενζινη του 2003 μεταχειρισμενο με περιπου 80000χλμ. Μετα απο ενα ταξιδι εμφανισε προβλημα στις ενδειξεις της θερμοκρασιας και της βενζινης. Εγινε ελεγχος απο εξουσιδοτημενο service και αφου δοκιμασαν κι αλλο καντραν βρηκαν οτι μαλλον απο αλλαγη χιλιομετρων το καντραν εχει 'αποσυγχρονιστει' με αποτελεσμα αυτες οι δυο ενδειξεις να φαινονται λαθος, χωρις να υπαρχει αλλο μηχανικο θεμα. Μονη λυση η αλλαγη του. Εχει αντιμετωπισει καποιος αλλος κατι τετοιο; Υπαρχει τροπος να διορθωθει χωρις να αογραστει αλλο καντραν;

To ότι σου έχει γυρίσει χλμ (80000χλμ σε 14 χρόνια; ) το προσπερνάς έτσι εύκολα;

τό αγόρασες από μαντρά η από ιδιώτη ? γιά πάρτους τηλ. από περιέργεια νά δείς τί θά σού πούν ...αν ειναι από μαντρά γράψε καί τό ονοματάκι του ...αν ειναι από μαντρά καί τού χρωστάς λεφτά ...γιά πήγαινε από εκεί καί εξηγήσου ...
πόσο τό πήρες ?

Πρώτον τα πάντα φτιάχνονται ακεί να έχεις όρεξη και διάθεση να μάθεις....καθώς η λογική του αλλάζω ένα ολόκληρο ταμπλώ για δύο όργανα είναι τουλάχιστον αφελής (μην πω τίποτα άλλο... ) Θεωρώ ότι αν δεις τα βίντεο που σου παραθέτω παραπάνω θα βγάλεις κάποια άκρη. Οι ηλεκτρολόγοι μη νομίζεις ότι θα ψαχθούν ιδιαίτερα καθώς η ταλαιπωρία που θα υποστούν προκειμένου να βγάλουν μία σωστή διάγνωση δεν πληρώνεται και αν χρειαστεί να αφαιρεθούν όργανα είναι πολύωρη διαδικασία, και δεν έχουν τα ανταλλακτικά 100%. Εάν προσέξεις τα παραπάνω βίντεο θα δεις πως μία καλωδιοταινία (που στην περίπτωσή σου μάλλον αυτό είναι....) των 2-3 E προκαλεί βλάβη. Παρόλα αυτά αν μπορείς περιέγραψε πιο αναλυτικά τι συμβαίνει με τα όργανά σου για να δούμε το θέμα πιο αναλυτικά....Στην NISSAN σου αφαιρέσαν ταμπλό για να κάνουν διάγνωση (κόστος εργασίας 100-150Ε) ή απλά είπαν εκ του μακρόθεν μία 'άποψη'???? Είχαν καινούριο ταμπλό στο εξουσιοδοτημένο και το σύνδεσαν 'παράλληλα' και είδαν ότι όλα ήταν ΟΚ με το καινούριο? Το είδες με τα μάτια σου???(Μάλλον όχι).... Έχει stock καινούρια ταμπλό το εξουσιοδοτημένο ( ) και τα αποσφραγίζει για να κάνει δοκιμές ???Αμφιβάλλω...Λοιπόν αναλυτική περιγραφή των συμπτωμάτων και μετά όλα είναι εύκολα....Μπορεί να γίνεται αποκατάσταση και με ένα απλό reset ή με κάποιο μαγνήτη....

Μιλα με τον ιδιοκτητη και πες του οτι θες πισω τα χρηματα σου και ναπαρει πισω το αυτοκινητο και οτι θα πας δικαστικος για απατη. Η βλαβη προηθλε απο την παρεμβαση του για να σε εξαπατησει. Αν δεν θελει να προχωρησετε νομικα να αναλαβει το κοστος της της επιδιορθωσης και να σου εοιστρεψει επιπλεον κανα 500αρικο. Γιατι εσυ εδωσες 3500€ για αυτοκινητο 80.000χλμ πραγματικων και οχι γυρισμενων απο 180 ή 280.000 χλμ.
Βιβλιο συντηρησης δεν ειχε το βιβλιο ή χαρτι κτεο?. Οταν πας για ΚΤΕΟ σου ζητανε το φυλλο απο το προηγουμενο ελεγχο.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εάν έχεις το almera (πλούσια έκδοση) με την ψηφιακή κονσόλα δες εδώ...
https://www.youtube.com/watch?v=rF8v2wAvWUU
Επίσης μπορεί να έχει σε κάποιο σημείο από πίσω από το ταμπλώ να υπάρχει κάποιο μικρό βραχυκύκλωμα...Δες την διόρθωση εδώ..
https://www.youtube.com/watch?v=adkfrkOmLDw
Πιστεύω ότι το καλύτερο reset είναι να μείνει 10 λεπτά το αμάξι χωρίς ρεύμα....(αφού αφοπλίσεις μόνιμα το συναγερμό πρώτα) βγάζοντας τον θετικό πόλο(+).

Ο χρήστης tedd έγραψε:
Μιλα με τον ιδιοκτητη και πες του οτι θες πισω τα χρηματα σου και ναπαρει πισω το αυτοκινητο και οτι θα πας δικαστικος για απατη. Η βλαβη προηθλε απο την παρεμβαση του για να σε εξαπατησει. Αν δεν θελει να προχωρησετε νομικα να αναλαβει το κοστος της της επιδιορθωσης και να σου εοιστρεψει επιπλεον κανα 500αρικο. Γιατι εσυ εδωσες 3500€ για αυτοκινητο 80.000χλμ πραγματικων και οχι γυρισμενων απο 180 ή 280.000 χλμ.
Βιβλιο συντηρησης δεν ειχε το βιβλιο ή χαρτι κτεο?. Οταν πας για ΚΤΕΟ σου ζητανε το φυλλο απο το προηγουμενο ελεγχο.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Aν δεν το είχε πρώτο χέρι μπορεί και να μην το έκανε αυτός. Νομικά τι ακριβώς θα γίνει;
Επιπλέον δε νομίζω κάποιος να πιστεύει ότι θα αγοράσει γιαπωνέζικο sedan 14ετιας με 80.000χλμ πραγματικά χιλιόμετρα...

Ο χρήστης kyriakoskor έγραψε:
Το αυτοκινητο εχει περασει ΚΤΕΟ αλλα χαρτι δεν υπηρχε. Μπορουμε με καποιο τροπο να βρουμε το συνεργειο που περασε ΚΤΕΟ ?

Και πώς έγινε η μεταβίβαση;;
Πρέπει να το βρεις καθώς στο επόμενο ΚΤΕΟ θα πληρώσεις πρόστιμο καθυστερημένου +67 €

α). μην βγάλεις πόλο , δεν είναι 100 % ασφαλές, και β) δεν θα κάνει τίποτα στο θέμα σου

αν ηταν μαντράς κάτι μπορούσες νά τού κάνεις ...τώρα μέ ιδιώτη απλά ξέχνα το , η μόνη λύση ειναι μεταχειρισμένο καντράν τό βάζετε πάνω τό δοκιμάζετε καί αν ειναι εντάξει μετά τό πληρώνεις ,πάντως υπάρχει θέμα μέ βλάβες στά οργανα καί στά micra k11 μετά τό 2000 - καί στά almera n16 ,
γράψε στό google - επισκευές καντράν , καί μετά πάρε τηλ. γιά πληροφορίες - κόστος κλπ

τελικά kyriakoskor τί εκανες ?
τό ελυσες τό πρόβλημα μέ τό καντράν ?