-
Εαν δεν θελεις 2λιτρο αλλά χρειάζεσαι χώρους και εφόσον πας για μεταχειρισμένο diesel η επιλογή θα πρέπει να πάει κάπου ανάμεσα σε προηγούμενο QQ, ASX, και δεν ξέρω αν ξεχνάω άλλο. Mokka κ οτιδήποτε άλλο με πορτ παγκαζ κάτω από 400 λίτρα θέτει περιορισμούς. Crv 1600αρι diesel στα λεφτά που δίνεις απίθανο να βρεις. Το προηγουμενο sx4 είναι μικρό...ενώ το νέο αν σου αρέσει - εμένα καθόλου - δεν ξέρω αν πουλιέται μεταχειρισμένο σε τέτοιες τιμές...Το peugeot 3008 δεν βλέπεται... Ο,τι μένει στην κατηγορία ειναι καινούριο ή ακριβότερο...Συνολικά οι επιλογές σου περιορίζονται πολύ
-
Ναι δεν ήθελα να θίξω το αυτοκίνητο . Απλά μου φαίνεται πέρα από άσχημο πως να το πω ; ο φτωχός συγγενής ανάμεσα στα 4 . Σίγουρα έχει πολλά θετικά ο κινητήρας είναι ο γνωστός multijet που είναι φοβερός αλλά σαν ποιότητα το αυτοκίνητο μου φαίνεται μια ποιότητα κάτω . Μπορεί να κάνω λάθος και να με απωθεί περισσότερο η μπροστινή μου μάσκα που δεν μου αρέσει καθόλου .
Σίγουρα όμως είναι και αυτό καινούργιο αυτοκίνητο με τους χώρους του , αρκετά οικονομικο και θα καλύψει τις ανάγκες του φίλου μας .
Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Ο χρήστης drenie έγραψε:
Ναι δεν ήθελα να θίξω το αυτοκίνητο . Απλά μου φαίνεται πέρα από άσχημο πως να το πω ; ο φτωχός συγγενής ανάμεσα στα 4 . Σίγουρα έχει πολλά θετικά ο κινητήρας είναι ο γνωστός multijet που είναι φοβερός αλλά σαν ποιότητα το αυτοκίνητο μου φαίνεται μια ποιότητα κάτω . Μπορεί να κάνω λάθος και **να με απωθεί περισσότερο η μπροστινή μου μάσκα που δεν μου αρέσει καθόλου . **Σίγουρα όμως είναι και αυτό καινούργιο αυτοκίνητο με τους χώρους του , αρκετά οικονομικο και θα καλύψει τις ανάγκες του φίλου μας .
Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Τώρα νομίζω είμαστε πιο κοντά! Πράγματι η μούρη του ειναι αυτη που απωθεί τους περισσότερους καθως ειναι λίγο παλιομοδίτικη. Το εσωτερικό ειναι σύγχρονο χωρίς να το λες φυσικά και hi tech.
-
Πράγματι η μούρη είναι απαράδεκτη...απορώ ποιος σχεδιαστής κατόρθωσε να χαντακωσει ένα κατά τα άλλα τιμιοτατο αυτοκίνητο...
-
Ο φίλος είπε ότι έχει ταβάνι τα 22 χιλιάδες ευρώ. Για να μην πιεστεί αν δεν έχει κάτι μεγάλη καψούρα ( πχ το αυτόματο - τετρακίνηση του kuga ή την ποιότητα της bmw ) εγώ θα του έλεγα να κοιτάξει πολύ προσεκτικά και το suzuki και το opel .
Αν δηλαδή προτεραιότητες του είναι η πρακτικότητα και η οικονομία αυτές είναι δύο πολύ καλές επιλογές αν όντως τα οχήματα είναι καθαρά και χωρίς ζημιές .
Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Εγώ πιστεύω ότι σύντομα το αν ένα αμάξι είναι 2λιτρο δεν θα παίζει ρόλο στη φορολογία του αλλά η αξία του. Αν έχω δίκιο, το να απορρίψει τα 2λίτρα diesel θα είναι λάθος κίνηση...
-
Στην περίπτωση του kuga είναι και μεγάλος ζητουλας ο κινητήρας . Παίζει και αυτό τον ρόλο του αφού συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο .
Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Εγώ πιστεύω ότι σύντομα το αν ένα αμάξι είναι 2λιτρο δεν θα παίζει ρόλο στη φορολογία του αλλά η αξία του. Αν έχω δίκιο, το να απορρίψει τα 2λίτρα diesel θα είναι λάθος κίνηση...Το θεμα ειναι γιαυτα που πωληθηκαν τα τελευταια χρονια πως θα υπολογιστει η αξια του; Δεν εχω ακουσει για αλλη χωρα στον κοσμο να βαζει τελη κυκλοφοριας βασιζομενη στην αξια αγορα ή στην τρεχουσα αξια. Θα ειναι εφιαλτης να τα υπολογισεις γιατι θα ειναι εκατομμυρια συνδυασμοι.
Να βαλουν τελη σε ρυπους, ισχυς, κυβικα κλπ αυτο γινεται.
-
Πραγματικα όλα αυτα που αναφερονται πιο πάνω από ολους σας είναι και οι δικοι μου ενδοιασμοί μολις καταλήγω σε ένα από τα παραπάνω μοντέλα. Ημουν αντιθετος για διλιτρο αλλα διαβαζοντας βλέπω πλεόν ότι η διαφορα δεν ειναι τοσο μεγάλη κια επίσης κάνείς δεν είναι κανεις σίγουρος τι θα συμβεί. Το κουγκα νομίζω ότι είναι μία κατηγορία παραπάνω από τα υπόλοιπα (οχι την χ1) και μου αρεσει αρκετα ενώ και η εκδοση είναι πολύ πλούσια (τιτανιουμ). Το μοκκα είναι πιο μαζεμενο και εύκολο για την πόλη αλλά νομίζω ότι δεν ειναι καλύτερο πχ από ένα qq. Οσον αφορα το suzuki το θεωρώ πολύ τίμιο με όλα τα 'αρνητικά' που έχετε αναφέρει. Οσο έχω άλλες εναλακτικές στα 21 με 22κ το έχω λίγο πιο πίσω στις επιλογές μου. Χωρίς φυσικά να το αποκλέιω. Απλα έχω δώσει βάση σε Kuga, mokka, x1 (αν και δεν έχω βρει ακόμη το μεταχειρσιμένο αυτοκινητο που θα μου εμπνεει σιγουρια) και ίσως ένα qq. Οσο και να ακουγεται δύσκολο μέχρι τέλους του μήνα πρεπει να έχω καταλήξει! Ευχαριστω και πάλι για το χρόνο σας.
-
Τελικά ; κατέληξες σε κάποιο;
Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Κατα 99% στο kuga. Μετ απο τεστ ντραιβ και λόγω τιμής νομίζω ότι είναι η καλύτερη επιλογη για μένα. Εκτός κι αλλαξει κάτι... Εχω ένα ακόμη ραντεβού το Σαββατο για ένα qq 1.6...
-
Άντε με το καλό . Περιμένουμε και εντυπώσεις από τα test drive που έχεις κάνει όταν βρεις χρόνο .
Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Γιατί δεν κοιτάς και κάτι σε tiguan;
Έχει τους χώρους. Είναι 2λιτρο.
Βλέπω ότι χτυπάς το δικίνητο με ένα 15000 χαλαρά και 4κινητο αναλόγως την χρονια με κάνα 20000.
Ενώ πχ έχει 4x4, dsg με 24000....
http://www.car.gr/used-cars/volkswagen/ ... E%BD%CE%BFΣτάλθηκε από το SM-N915FY μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Το ειδα και το tiguan. Σε συγκριση με το kuga που εχω βρει οι διαφορες είναι ότι τα tiguan στις αγγελίες είναι το προηγουμενο μοντέλο, με διαφορά στα χρόνια,στις εκδόσεις αλλά και στα χιλιόμετρα... Το αναλογο τιγκουαν όπως σωστα αναφερεις ανεβαίνει στα 240000 +
-
Εγώ την άποψή μου στην έχω καταθέσει : Δίλιτρο στην Ελλάδα έχει νόημα να κοιτάξεις μόνο εάν σου προσφέρει και σε ποιότητα και σε χώρους και σε επιδόσεις σημαντικά περισσότερα από ότι ένα ...1600άρι.
Το Kuga που ζαχαρώνεις δεν προσφέρει περισσότερα - τουλάχιστον σε χώρους και σε επιδόσεις...από ένα καλό 1600άρι suv. Άρα και θα πληρώνεις περισσότερα και δεν θα απολαμβάνεις το κάτι παραπάνω...
Δες και το QQ που ανέφερες και σύγκρινε...αλλιώς αν πάρεις δίλιτρο, τουλάχιστον να φυσάει... -
Την έχεις καταθέσει και την έχω λάβει σοβαρα απλα προσπαθω να επιλέξω με βαση τις διαθέσιμες επιλογες
-
Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Εγώ την άποψή μου στην έχω καταθέσει : Δίλιτρο στην Ελλάδα έχει νόημα να κοιτάξεις μόνο εάν σου προσφέρει και σε ποιότητα και σε χώρους και σε επιδόσεις σημαντικά περισσότερα από ότι ένα ...1600άρι.
...αλλιώς αν πάρεις δίλιτρο, τουλάχιστον να φυσάει...+1
-
Ο χρήστης cac έγραψε:
Την έχεις καταθέσει και την έχω λάβει σοβαρα απλα προσπαθω να επιλέξω με βαση τις διαθέσιμες επιλογεςΤότε μην βιαστείς! Όποιες αλλαγές έγιναν στη φορολογία (π.χ. απόσυρση, τέλος ταξινόμησης...κτλ) είναι πλέον δεδομένες. Άρα, δεν χρειάζεται να τρέξεις να προλάβεις κάποια ρύθμιση ή μέτρο. Ξεψάχνισε την αγορά για να κάνεις την καλύτερη δυνατή επιλογή! Σκέψου ότι το αμάξι που θα αγοράσεις θα το έχεις για ΧΡΟΝΙΑ και επειδή δεν θα μπορείς να το αλλάξεις σύντομα καλό είναι να μην το μετανιώνεις κάθε φορά που μπαίνεις μέσα...
-
Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Τότε μην βιαστείς! Όποιες αλλαγές έγιναν στη φορολογία (π.χ. απόσυρση, τέλος ταξινόμησης...κτλ) είναι πλέον δεδομένες. Άρα, δεν χρειάζεται να τρέξεις να προλάβεις κάποια ρύθμιση ή μέτρο. Ξεψάχνισε την αγορά για να κάνεις την καλύτερη δυνατή επιλογή! Σκέψου ότι το αμάξι που θα αγοράσεις θα το έχεις για ΧΡΟΝΙΑ και επειδή δεν θα μπορείς να το αλλάξεις σύντομα καλό είναι να μην το μετανιώνεις κάθε φορά που μπαίνεις μέσα...Ξανά +1, emperor τι αποφθέγματα είναι αυτά σήμερα, ζωγραφίζεις.
Άσε που οι αντιπροσωπείες θα προχωρήσουν σε μόντες με τις τιμές, γιατί αλλιώς θα πάρουν τα @@ μου και όχι λεφτά απο πωλήσεις αυτοκινήτων. -
οντως ζωγραφιζεις... Με μια υποσημείωση ότι το kuga το ζαχαρωνω πολύ καιρό δεν είναι λύση αναγκης... Με προβληματίζει το δίλιτρο αλλά μονο αν έβρισκα κάτι πολύ καλό 1.6!
Αγορά μεταχειρισμένου KUGA ή SX4 ή X1