Υπάρχουν πολλα στο εμπόριο. Τα βενζινάδικα ειναι γεμάτα!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης nissangtr έγραψε:
παιδια χρονια πολλα υπαρχει κανενα καθαριστικο για την μηχανη για το καθαρισμα πεταλουδας,βαλβιδων και του ντεποζιτου?

Και για τα τρία μαζί δεν γίνεται.Σε αφήνω να το σκεφτείς γιατί.

Οι 29 κατασκευαστες πλυντηρiων παντως συνιστουν SKIP

Ο χρήστης nissangtr έγραψε:
για ποιο λογο?τα συνιστουν οι κατασκευαστες?
ειδικα το ντεποζιτο θελει γιατι μενουν και ολες η βρομιες και καταστρεφουν τη αντλια και ολοι την τροφοδοσια

Με το καθαριστικό θα παθουν μεγαλυτερη ζημια, αν εχει μαζεψει πολλη βρωμια το ντεπόζιτο
Θα καθαρισει το ντεποζιτο και ολα θα πανε στην αντλια,στο φιλτρο(το οποιο θα θελει αλλαγη) και στα μπεκ
Το καλυτερο ειναι να βγαλεις το ντεποζιτο και να το καθαρισεις

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Οι 29 κατασκευαστες πλυντηρiων παντως συνιστουν SKIP

αχαχαχαχαχαααα

Ποιο αυτοκινητο ειναι ?
Ειναι αμεσου ψεκασμου?

Ο χρήστης nissangtr έγραψε:
για ποιο λογο?τα συνιστουν οι κατασκευαστες?
ειδικα το ντεποζιτο θελει γιατι μενουν και ολες η βρομιες και καταστρεφουν τη αντλια και ολοι την τροφοδοσια

Γιατί ,εκτός και αν εχεις καρμπυρατεράτο μοτέρ,η βενζίνη δεν περνάει απο την πεταλούδα.

Τι τάξη πας?

Δεν ξερεις αν το μοτερ ΣΟΥ (ή του μπαμπα σου τελος παντων) εχει ψεκασμο ή καρμπιρατερ και ρωτας πως θα καθαρισεις την πεταλουδα ή/και τις βαλβιδες?
Αν ηξερες ΠΟΥ ειναι οι βαλβιδες, (για να τις 'καθαρισεις' με αυτο που θα προτεινουμε απαντωντας στην παραπανω ερωτηση σου) θα ηξερες και τι μοτερ εχεις και πως και με τι και ΑΝ καθαριζεται η πεταλουδα, αρα δεν θα χρειαζοταν να κανεις την ερωτηση, και φυσικα κανεις δεν θα σου απαντησει για να το 'μαθεις'.

Catch-22.

Συμπερασμα:,
ή εισαι 13-14 χρονων και αποφασισες να μαθεις τωρα 5 βασικα πραγματα (με γεια σου και χαρα σου),
ή εισαι μεγαλο τρολ.

Σε καθε περιπτωση, δεν εισαι για να ρωτας πραγματα εδω.

Ο χρήστης nissangtr έγραψε:
Ford focus 2002
Για ψεκασμό δεν ξέρω θα σε γελάσω
Πού μπορώ να το δω εκτός από το manual?
Το καρμπυρατερ και η πεταλούδα δεν είναι το ίδιο εξωτερικά?
Το καρμπυρατερ δεν μεταφέρει βενζίνη ενώ η πεταλουδα αερα?

Ειναι έμμεσου ψεκασμου
Και δεν εχει καρμπιρατέρ, γιατι η βενζινη ψεκαζεται απο τα μπεκ
Τεσπα, οπως ειπε και ο trident1971 , δεν φαίνεται να κατεχεις και πολλα, οποτε καλυτερα να το πας σε ενα συνεργειο ή να σε βοηθησει καποιος που ξερει
Οι βαλβιδες δεν θελουν τιποτα, αν θες να κανεις καθαρισμο στην πεταλουδα και στο ντεπόζιτο οκ , κακο δεν θα του κανεις
Αλλά το ντεποζιτο να το βγαλεις αν θελεις να το καθαρισεις, μην ριξεις καθαριστικα μεσα
Ποσα χλμ εχει το αμαξι?

Προσωπικα δεν σε μαλωσα
Τεσπα, ποσα χλμ εχει το αμαξι?
Τα μπεκ ψεκαζουν το καυσιμο, στα παλια αμαξια αυτη την δουλεια την εκανε το καρμπιρατέρ, που πλεον δεν υπαρχει στα σημερινα αμαξια

seafoam sf16

Ο χρήστης nissangtr έγραψε:
185.000χλμ

Εχει αρκετα
Αν δεν εχεις καθαρισει ποτε την πεταλουδα, κανε της ενα καθαρισμα
Οπως και στο ντεπόζιτο
Και οταν το καθαρισεις (βγαζοντας το) μπορεις να ριξεις μεσα ενα καθαριστικο για μπεκ
Αλλιως μπορεις να βγαλεις και τα μπεκ και να τα δωσεις για καθαρισμα κι αυτα